踏板机油滤芯清洗

㈠ 如何踏板摩托车空气滤清器的清洗

摩托车行驶一段路程后，空滤器壳体内某些部位将积存许多灰尘和异物，滤芯表面也将黏附大量灰尘，这些灰尘将滤芯的孔堵塞，使空气流动的阻力增大，从而使化油器进气量减少，导致发动机性能下降。因此，正常情况下，每行驶2000～3000km清洗一次，清除滤芯上和空滤器腔内的灰尘和异物。如果长期在灰尘较多的环境中行驶，清除周期还应适当缩短。

空滤器的保养步骤如下：拆下空滤器；分解空滤器，取出滤芯；清洗保养滤芯；清洗擦净空滤器壳体，清除灰尘和异物；把空滤器按与拆卸相反的步骤进行组合；把空滤器装在发动机上。

空气滤清器一般有湿式和干式之分，其清洗保养方法有所不同。

（1）湿式空气滤清器的清洗

嘉陵系列、重庆系列、轻骑系列、铃木A100型、TR125型、TR125U型、本田系列、雅马哈YBS0型、100型等摩托车均采用湿式空气滤清器。湿式空气滤清器的清洗方法如下：

①拧松滤清器壳盖螺丝，取下空气滤清器壳盖。

② 拧松滤芯固定钩，取下滤芯和支撑架，并使两者分离。

③ 将汽油或清洗剂倒入清洗盆中。

④将滤芯浸入清洁剂轻轻捏洗，以清除灰尘和异物，如图3-21a所示。

⑤用手掌挤出滤芯中的清洗剂，但不能用双手拧绞滤芯。当滤芯有断裂或龟裂时，应予以更换，如图3-21b所示。

⑥将清洗干净的滤芯滴入少量干净的机油，并用手挤压均匀，如图3-21c所示。

⑦挤出滤芯中多余的机油，使其稍带些机油，这样有利于滤清效果，如图3-21d所示。

⑧用干净抹布将空气滤清器外壳擦净，再将滤芯安装在支撑架上，然后按拆卸时的相反顺序安装。安装位置应正确，否则空气滤清器将起不到滤清作用。

（2）干式空气滤清器的清洗

雅马哈DX100型等摩托车采用干式空气滤清器，干式空气滤清器的清洗方法如下：

①拆下空气滤清器的滤芯，拆下时要记住滤芯的方向。

② 不要将滤芯弄湿，可轻轻地振动或敲打，如图3-22所示。也可以用压缩空气从内侧向外吹，将内部的灰尘吹净。

③ 用毛刷刷净外部的灰尘，如图3-23所示。

图3-21 湿式空气滤清器的清洗

图3-23 清洁干式滤芯的方法

④清除干净后，应察看滤芯是否破损，若有破损现象，可使用黏合剂修补，若滤芯严重破损或无法清除干净，应更换新件。

㈡ 摩托车机油滤网的清洗步骤

就倒出来把杂物弄干净就行。你也可以在滤网里放个磁铁，可以吸住脏东西的，很管用，你试试。

㈢ 踏板摩托车的机油滤网多久清洗一次

每次换机油时就可以清洗了啊！就在放油螺丝上面拔下来就是。踏托车一般建议1500公里就换机油。

㈣ 踏板车的机油滤网，可以用洗洁精清洗吗谢谢

踏板摩托车的机油滤芯不能清洗，但机油滤网是可以清洗的，比如用汽油、柴油、化油器清洗剂或其他洗洁精来清洗都可以，不过如果是用洗洁精清洗，一定要等它干透或是把清洁精彻底弄干净了再安装回发动机。

㈤ 摩托车的机油滤芯和滤清器多长时间清洗或更换

目前燃油价格不断上涨，摩托车的使用费用加大，摩托车的节油，与提高燃油的经济性又成为人们关注的焦点。 要想达到理想的节油效果，首先 们在选购摩托车时，应以车的用途和行驶道路环境条件为购车的依据，以摩托车动力性，燃油经济性为购车的指标。购买摩托车时不能只看摩托车的款式和外表，如果说摩托车车架过重，前后轮胎过宽，加大了摩托车的行驶阻力，摩托车自身耗能高，燃油消耗就大。 摩托车是一种交通工具，也可以说是一台由人操纵的行驶机器。有了一辆性能优良的摩托车，在实际使用中应正确使用和维护它，充分发挥摩托车的性能优势，以达到燃油经济性的目的。所以说，摩托车是否省油，关键还在于车主平时对摩托车的正确使用和保养。 购车后，使用人员应认真阅读摩托车的《使用说明书》，并且一定要耐心，认真地作好新的磨合工作。在新车磨合期内，不超速，不超负荷行驶，严格按照更换润滑油的要求，更换质量较好的摩托车专用润滑油。按摩托车维护保养方面的要求，对摩托车进行维护和保养。新车磨合期过后，按要求对全车进行一次系统的保养。比如，将摩托车的前后轮辋、链轮、方向轴、后平叉中的轴承或轴套进行清洗，并更换润滑脂；给油门线、离合器线、前后制动钢索内滴入适量的机油，调整前后制动装置，使前后制动灵活，前后制动回位良好。检查摩托车的前后轮辋与轮轴的同心度，检查摩托车行驶时前后车轮是否在一条行驶线上。检查和试验摩托车的滑行距离，在空挡无动力的情况下，摩托车的滑行距离应越远越好。 摩托车前后轮胎的性能以及轮胎的花纹形状，关系着发动机的动力输出，它对摩托车的动力性，燃油经济性影响较大。平时应检查轮胎的气压，并按轮胎充气气压要求充气，轮胎的气压过高或过低，对摩托车前后轮与路面的附着性及摩托车的索引力、制动性、通过性都有着较大的影响。前后轮胎磨损后，应及时予以更换，因为磨损严重的轮胎使轮胎与路面的附着力变小，严重影响了摩托车发动机的动力输出，增加了摩托车的燃油消耗。 摩托车有核定的载重量，所以不应超载。摩托车超载不利于安全驾驶，超载加大了车轮与地面摩擦阻力，使摩托车的行驶阻力增大，造成燃油超耗。骑摩托车应尽量穿紧身衣，以尽量减小行驶时的迎风面积和空气阻力，减少发动机的燃油消耗率，确保摩托车燃油经济性。 按规定及时更换四冲程发动机曲轴箱中的润滑油，同时应更换机油滤芯和空气滤清器滤芯。因为，及时更换机油滤芯，使发动机润滑油保持清洁状态，润滑油的润滑效果好，流入发动机机件之间的润滑油杂质少，摩擦阻力小，机件间的摩擦阻力小，发动机不易出现过热，燃油经济性好。按照摩托车《使用说明书》的要求，加入规定标号的汽油，一般压缩比较高的摩托车发动机功率较大，燃油经济性好，相应加注的燃油标号也高，燃油的价格较一般低标号的汽油要高。不能随意降低摩托车燃油的标号，如果说，加93号汽油的摩托车，加注了90号的汽油，表面上看省了一点开支，实际上由于燃油的问题，造成摩托车动力性下降，发动机过热，燃油消耗率加大，摩托车燃油经济性反而变差。 摩托车在使用过程中一定要按技术要求，调整和保养化油器，并调整好摩托车的怠速。四冲程摩托车发动机，由于机油泵工作的需要，一般要求怠速在 1500r/min左右。长期在城市道路行驶的摩托车，应尽量减少摩托车的启动次数，平时在等待绿灯放行时或短时间停车时，可以不关掉发动机，让发动机怠速运转，这样比关机并再次启动发动机要省油。 摩托车行驶时就勤换挡，做到不用低挡位大油门高转速行驶，也不用高挡位大油门高速行驶，更不要高速飙车，以免造成发动机过热，机件磨损，油耗上升。平时掌握好摩托车的滑行技术和转弯技巧，在安全行驶有保障的情况下，利用驾驶技巧和道路的条件并控制好油，使摩托车产生较大的惯性，巧妙利用摩托车惯性滑行，可以使发动机充分散热，减少机件的磨损，以达到节省燃油的目的。 采用经济时速行驶，摩托车的燃油经济性好，排污量较低，实际上，摩托车受道路条件和环境的制约，很难做到长时间用经济时速行驶。但可以灵活掌握发动机的挡位和油门的大小实现节油。比如，用任何挡位行驶时，只要感觉到车的行驶阻力较小，用最小的油门，可以使摩托车正常行驶，并且感觉到行驶时车很轻，发动机排气管发出的声音较小，声音悦耳。 通过对摩托车实行技术改造也可以达到节油的目的，节油改造的方法较多，而简单的改造如：改变摩托车空气滤清器的进气口的位置和进气方向，以加大进气量，改动坐式摩托车的变速机构等。 改造摩托车的点火方式，也可以提高摩托车的燃油经济性。早期生产的摩托车大多采用磁电机cdi点火方式，由于cdi的结构比较简单，电子点火器cdi大多没有点火提前角控制电路；电子点火器点火元器件易出现问题造成摩托车动力下降，燃油消耗率高。质量较好的dc-cdi电子点火器，内部安装有能自动调整点火提前角的芯片，能较精确地自动控制发动机的点火时间。由于火花塞的放电火花能量大、放电时间长，混合气燃烧完全，动力性，燃油经济性较高，也可以达到节油的目的。 按厂家要求:一般4000-5000公里就应该清洗一次.但可以根据实际使用情况合理增加或减少.环境条件好,汽油的质量好,可以增加到8000公里.恶劣环境下(在灰尘多的环境中行使),汽油浑浊,空气滤清器经常堵塞,(其现象为:混合气过浓.)2000公里就要清洗了.我的回答不知你满意不满意.

㈥ 摩托车机油滤清器在哪里 如何清洗

125摩托车的机油滤清器在发动机里面
安装在曲轴上的
它是不用清洗的
除非更换发动机里面的可以零部件时顺便清洗一下
一般就只用在换机油时清洗一下滤网就可以了

㈦ 摩托车机油滤网多久清洗一次呢

半年一次就可以了，机油滤网里有很多脏东西和杂质，建议定期清理回，对车有好处答。
机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

㈧ 摩托车的机油滤芯和滤清器多长时间清洗或更换

机油的滤芯和滤清器是同一个东西。3个月更换，没什么好清洗的，因为洗了差专不多就坏了，一个属也才几块钱。
空气滤清器3个月后可以拆出来看看有没有脏了，有的话用‘压缩空气’把灰尘吹掉；或轻敲几下、没灰尘就可以了。
汽油滤清器脏了也是要换掉，你洗也没用、也会洗坏的。

㈨ 摩托车机油滤芯可以清洗么

一般都是纸质的滤芯,基本没法清洗,也没有必要清洗,新的原厂的也就回10元,只要10000公里左右换一答次就行了.如果是变速箱底部的那个滤网是可以清洗的,撬下来用汽油或者化油器清洗剂清洗就行了,一般不用管它.

㈩ 踏板摩托车的机油滤网在那清洗…

踏板摩托车的机油滤网在发动机的底部,有一粒大镙丝拧紧在内面的,每次换机油时都是拧开它,松了大镙丝,之后有机油滤网会丢下来,机油滤网是用铁丝网做的和大母指差不多大小,看看是否好脏.如果不是换机油的,就拆不出滤网