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滤芯图书

发布时间:2021-03-24 11:58:50

滤芯行业标准都有哪些

GB/T3730.1-1998 汽车和半挂车的术语及定义 车辆类型
GB/T3730.3-1992 汽车和半挂车的术语及定义 车辆尺寸
GB/T3730.2-1996 道路车辆 质量 词汇和代码
GB/T17347-1998 商用道路车辆 尺寸代码
GB/T16735-1997 道路车辆 车辆识别代号(VIN)位置及固定
GB/T16736-1997 道路车辆 车辆识别代号(VIN)内容与构成
GB/T16737-1997 道路车辆 世界制造厂识别代号(WMI)
GB/T16738-1997 道路车辆 世界零件制造厂识别代号(WPMI)
GB/T17349.1-1998 道路车辆 汽车诊断系统 词汇
GB/T4782-1984 道路车辆-操纵件、指示器及信号装置-词汇
GB/T4971-1985 汽车平顺性名词术语和定义
GB/T12549-1990 汽车操纵稳定性术语及其定义
GB/T15089-1994 机动车辆分类
QC/T34-1992 汽车的故障模式及分类
QC/T571-1999 汽车清洁度工作导则 名词、术语
GB/T9417-1988 汽车新产品型号编制规则
GB/T17349.2-1998 道路车辆 汽车诊断系统 图形符号
GB4094-1999 汽车操纵件 指示器及信号装置的标志
GB/T17676-1999 天然气汽车和液化石油气汽车 标志
GB/T4781-1984 牵引车与全挂车的机械连接装置 互换性
GB/T4606-1984 道路车辆 半挂车鞍座50号牵引销主要尺寸和安装 互换性尺寸
GB/T4607-1984 道路车辆 半挂车鞍座90号牵引销主要尺寸和安装 互换性尺寸
QC/T538-1999 载货汽车 燃料消耗量限值
QC/T535-1999 重型载货汽车 燃料消耗量限值
GB1495-1979 机动车辆允许噪声
GB16170-1996 汽车定置噪声限值
GB1589-1989 汽车外廓尺寸限界
GB11561-1989 汽车加速器控制系统的技术要求
GB11553-1989 汽车正面碰撞时对燃油泄漏的规定
GB/T7031-1986 车辆振动输入 路面平度表示方法
GB7258-1997 机动车运行安全技术条件
GB17259-1998 机动车用液化石油气钢瓶
GB17258-1998 汽车用压缩天然气钢瓶
QC/T245-1998 压缩天然气汽车专用装置和安装要求
QC/T247-1998 液化石油气汽车专用装置和安装要求
QC/T251-1998 矿用自卸汽车应急转向性能要求
GB/T16887-1997 卧铺客车技术条件
QC/T635-2000 双层客车技术要求
QC/T475-1999 客车防尘密封限值
QC/T476-1999 客车防雨密封限值
QC/T474-1999 客车平顺性评价指示及限值
GB/T12428-1990 客车装载质量计算方法
GB13094-1997 客车结构安全要求
GB/T5910-1998 轿车质量分布
GB/T17364-1998 轿车脚踏板的侧向间距
GB17867-1999 轿车手操纵件 指示器及信号装置的位置
GB/T17275-1998 货运全挂车通用技术条件
JB/T4185-1986 半挂车通用技术条件
GB/T12534-1990 汽车道路试验方法通则
GB/T12535-1990 汽车起动性能试验方法
GB/T12536-1990 汽车滑行试验方法
GB/T12537-1990 汽车牵引性能试验方法
GB/T12538-1990 汽车重心高度测定方法
GB/T12539-1990 汽车爬陡坡试验方法
GB/T12540-1990 汽车最小转弯直径测定方法
GB/T12541-1990 汽车地形通过性试验方法
GB/T12543-1990 汽车加速性能试验方法
GB/T12544-1990 汽车最高车速试验方法
GB/T12545-1990 汽车燃料消耗量试验方法
GB/T12546-1990 汽车隔热通风试验方法
GB/T12547-1990 汽车最低稳定车速试验方法
GB/T12673-1990 汽车主要尺寸测量方法
GB/T12674-1990 汽车质量(重量)参数测定方法
GB/T12677-1990 汽车技术状况行驶检查方法
GB/T12678-1990 汽车可靠性行驶试验方法
GB/T12679-1990 汽车耐久性行驶试验方法
GB/T12781-1990 汽车供油系气阻试验方法
GB/T12782-1990 汽车采暖性能试验方法
GB12676-1999 汽车制动系统结构 性能和试验方法
QC/T57-1993 汽车匀速行驶车内噪声测量方法
QC/T58-1993 汽车加速行驶车外噪声测量方法
GB/T1496-1979 机动车辆噪声测量方法
GB/T17250-1998 声学 市区行驶条件下轿车噪声的测量
GB14023-1992 车辆 机动船和由火花发动机驱动的装置的无线电干扰特性的测量方法及允许值
GB/T17348-1998 道路车辆 会车光束倾斜角随载荷变化的测量
GB/T5902-1986 汽车平顺性脉冲输入行驶试验方法
GB/T4970-1996 汽车平顺性随机输入行驶试验方法
GB/T6323.1-1994 汽车操纵稳定性试验方法 蛇行试验
GB/T6323.2-1994 汽车操纵稳定性试验方法 转向瞬态响应试验(转向盘转角阶跃输入)
GB/T6323.3-1994 汽车操纵稳定性试验方法 转向瞬态响应试验(转向盘转角脉冲输入)
GB/T6323.4-1994 汽车操纵稳定性试验方法 转向回正性能试验
GB/T6323.5-1994 汽车操纵稳定性试验方法 转向轻便性试验
GB/T6323.6-1994 汽车操纵稳定性试验方法 稳态回转试验
QC/T480-1999 汽车操纵稳定性指标限值与评价方法
GB/T14172-1993 汽车静侧翻稳定性台架试验方法
QC/T572-1999 汽车清洁度工作导则 测定方法
QC/T573-1999 汽车清洁度工作导则 人 物和环境
QC/T575-1999 汽车清洁度工作导则 杂质的分析方法
QC/T574-1999 汽车清洁度工作导则 抽样规则
GB/T13043-1991 客车定型试验规程
GB/T13044-1991 轻型客车定型试验规程
GB/T1332-1991 载货汽车定型试验规程
QC/T29020-1991 微型货车定型试验规程
QC/T256-1998 液化石油气汽车定型试验规程
QC/T257-1998 压缩天然气汽车定型试验规程
QC/T75-1998 矿用自卸汽车定型试验规程
QC/T76.1-1993 矿用自卸汽车试验方法 通则
QC/T76.2-1993 矿用自卸汽车试验方法 驾驶员座位基准点R测量方法
QC/T76.3-1993 矿用自卸汽车试验方法 爬坡能力试验
QC/T76.4-1993 矿用自卸汽车试验方法 自动换档转速或车速试验
QC/T76.5-1993 矿用自卸汽车试验方法 恒功试验
QC/T76.6-1993 矿用自卸汽车试验方法 燃料消耗量试验
QC/T76.7-1993 矿用自卸汽车试验方法 应急转向能力试验
QC/T76.8-1993 矿用自卸汽车试验方法 行驶平顺性试验
QC/T76.9-1993 矿用自卸汽车试验方法 空气调节系统性能试验
QC/T76.10-1993 矿用自卸汽车试验方法 冷却系统冷却能力试验
QC/T76.11-1993 矿用自卸汽车试验方法 使用可靠性试验
QC/T202-1995 矿用自卸汽车试验方法 牵引性能试验
QC/T250-1998 矿用自卸汽车试验方法 制动性能试验
QC/T203-1995 矿用自卸汽车驾驶室噪声 测量方法及限值
GB/T12478-1990 客车防尘密封性试验方法
GB/T12480-1990 客车防雨密封性试验方法
GB/T11382-1989 客车前保险杠效能试验方法 正面固定式障碍碰撞试验
QC/T29037-1991 微型货车可靠性行驶试验方法
QC/T29022-1991 微型货车耐久性行驶试验方法
QC/T29021-1991 微型货车防尘密封性试验方法
QC/T271-1999 微型货车防雨密封性试验方法
GB/T12675-1990 微型货车出厂检验方法
GB/T15087-1994 汽车 牵引车与全挂车机械连接装置 强度试验
GB/T15088-1994 汽车 半挂车牵引座牵引销 强度试验
QCn29008.10-1991 汽车产品质量检验 总成评定方法
QCn29008.11-1991 汽车产品质量检验 零部件评定方法
QCn29008.12-1991 汽车产品质量检验 附件评定方法
QCn29008.13-1991 汽车产品质量检验 清洁度评定方法
QC/T29056-1992 半挂汽车列车质量分等

GB/T17350-1998 专用汽车和专用半挂车术语和代号
GB/T9463.2-1998 绿化喷雾车术语
GB/T9463.1-1998 绿化喷雾车分类
GB/T8531.1-1987 真空吸污车分类
GB/T9465.1-1988 高空作业车分类
GB/T12503-1995 电视车通用技术条件
QC/T29100-1992 图书馆车技术条件
QC/T254-1998 运钞车技术条件
QC/T458-1999 计划生育专用汽车技术条件
QC/T457-1999 救护车
QC/T451-1999 售货汽车通用技术条件
QC/T452-1999 住宿车通用技术条件
QC/T464-1999 淋浴车通用技术条件
QC/T448-1999 炊事汽车通用技术条件
QC/T450-2000 保温车冷藏车技术条件
QC/T453-1999 厢式货车通用技术条件
QC/T29111-1993 扫路车技术条件
QC/T29112-1993 垃圾车技术条件
QC/T41-1992 环境监测车
QC/T22-1992 计量检测车
QC/T24-1992 邮件运输车技术条件
QC/T447-1999 建筑大板运输车技术条件
QC/T456-1999 颗粒粮食散装车技术条件
QC/T493-1999 修理车通用技术条件
QC/T454-1999 养蜂汽车技术条件
QC/T455-1999 牲畜运输汽车技术条件
QC/T503-1999 特种挂车通用技术条件
QC/T222-1997 自卸汽车通用技术条件
QC/T439-1999 摆臂式自装卸汽车技术条件
QC/T466-1999 翼开启式栏板起重运输汽车技术条件
JB/T4199-1986 后栏板起重运输车技术条件
QC/T459-1999 随车起重运输汽车技术条件
GB/T9465.2-1988 高空作业车技术条件
GB/T9419-1988 轻质燃油油罐汽车技术条件
QC/T23-1992 奶罐车
GB/T9463.3-1998 绿化喷雾车技术条件
GB/T8531.2-1987 真空吸污车技术条件
QC/T29113-1993 真空吸粪车技术条件
QC/T29114-1993 洒水车技术条件
QC/T560-1999 散装水泥车技术条件
QC/T21-1992 气卸散装电石粉车技术条件
QC/T252-1998 专用汽车定型试验规程
QC/T255-1998 运钞车防护性能试验方法
QC/T449-2000 保温车冷藏车性能试验方法
QC/T51-1993 扫路车性能试验方法
QC/T52-1993 垃圾车性能试验方法
QC/T53-1993 真空吸粪车性能试验方法
QC/T54-1993 洒水车性能试验方法
GB/T8531.3-1987 真空吸污车性能试验方法
GB/T8531.4-1987 真空吸污车可靠性试验方法
GB/T9463.4-1988 绿化喷雾车试验方法
QC/T561-1999 散装水泥车性能试验方法
QC/T40-1992 气卸散装电石粉车性能试验方法
QC/T223-1997 自卸汽车性能试验方法
QC/T440-1999 摆臂式自装卸汽车试验方法
GB/T9465.3-1988 高空作业车试验方法
GB7956-1998 消防车消防性能要求和试验方法
QC/T29104-1992 专用汽车液压系统液压油固体污染度限值
QC/T29105.1-1992 专用汽车液压系统液压油固体污染度测试方法 术语及其定义
QC/T29105.2-1992 专用汽车液压系统液压油固体污染度测试方法 装置及装置的清洗
QC/T29105.3-1992 专用汽车液压系统液压油固体污染度测试方法 取样
QC/T29105.4-1992 专用汽车液压系统液压油固体污染度测试方法 显微镜颗粒计数法
QC/T589-1999 厢式汽车产品质量检验评定方法
QC/T29053-1992 厢式货车质量分等
QC/T29055-1992 保温汽车冷藏汽车质量分等
QC/T588-1999 自卸车产品质量检验评定方法
QC/T587-1999 罐式汽车产品质量检验评定方法
QC/T29057-1992 气卸散装水泥罐式汽车质量分等
QC/T29054-1992 轻质燃油油罐汽车质量分等

GB/T1149.2-1994 内燃机活塞环 术语
GB/T5181-1985 汽车排放物术语和定义
GB/T2900.9-1994 电工术语 火花塞
GB/T725-1991 内燃机产品名称和型号编制规则
QC/T492-1999 汽车化油器汽油泵型号编制方法
GB/T727-1985 涡轮增压器产品命名和型号编制方法
QC/T429-1999 高能点火装置产品型号编制方法
QC/T430-1999 火花塞产品型号编制方法
QC/T551-1999 汽车发动机飞轮壳安装尺寸
QC/T477-1999 汽车化油器进口凸缘的安装尺寸
QC/T29088-1992 汽车发动机化油器出口凸缘尺寸
QC/T478-1999 机械膜片式汽油泵凸缘的安装尺寸
GB/T14169-1993 汽车空气滤清器接头 A型和B型
GB/T14170-1993 载货汽车空气滤清器滤芯尺寸规范
QC/T31-1992 汽车用全流式机油滤清器滤芯尺寸
GB/T8409-1999 汽车发动机旋装式机油滤清器连接尺寸
GB/T17653-1999 汽车柴油机旋装式燃油滤清器安装和连接尺寸
QC/T287-1999 汽车燃油滤清器纸持滤芯尺寸规格
QC/T488-1999 汽车燃油箱用槽型盖加注口及连接尺寸
GB/T16570-1996 汽车柴油机架装直列式喷油泵安装尺寸
QC/T540-1999 汽车柴油机"S"尺寸的2型法兰或压板安装喷油器体
QC/T541-1999 汽车柴油机"S"尺寸的II型法兰或压板安装喷油器体
QC/T542-1999 汽车柴油机"S"尺寸的5型和6型法兰或压板安装喷油器体
QC/T543-1999 汽车柴油机"S"尺寸的I型螺纹安装喷油器体
QC/T515-1999 汽车发动机用调温器型式与尺寸
JB/T2292-1978 汽车拖拉机用散热器进水口出水口加水口及盖
JB/T2291-1978 汽车拖拉机用散热器芯子结构型式及尺寸系列
QC/T29025-1991 汽车管带式散热器芯子型式尺寸
GB/T6784-1986 M10X1平座火花塞及其气缸盖安装孔
GB/T6785-1986 M12X1.25平座火花塞及其气缸盖安装孔
GB/T6786-1986 M14X1.25矮型平座火花塞及其气缸盖安装孔
GB/T6787-1986 M14X1.25矮型锥座火花塞及其气缸盖安装孔
GB/T6788-1986 M14X1.25锥座火花塞及其气缸盖安装孔
GB/T6789-1986 M14X1.25平座火花塞及其气缸盖安装孔
GB/T6790-1986 M18X1.5平座火花塞及其气缸盖安装孔
GB/T6791-1986 M18X1.5锥座火花塞及其气缸盖安装孔
JB/T5882-1991 六角对边16MM的M14X1.25平座火花塞及其气缸盖安装孔
GB/T12734-1991 汽车同步带尺寸
GB/T13352-1996 汽车V带尺寸
QC/T630-1999 汽车排气消声器性能技术条件
QC/T471-1999 重型汽车柴油机技术条件
QC/T481-1999 汽车发动机曲轴技术条件
QC/T282-1999 汽车发动机曲轴止推片技术条件
QC/T527-1999 汽车发动机边杆技术条件
QC/T544-2000 汽车发动机凸轮轴技术条件
QC/T521-1999 汽车发动机气门挺杆技术条件
QC/T469-1999 汽车发动机气门技术条件
QC/T280-1999 汽车发动机主轴瓦及连杆轴瓦技术条件
QC/T570-1999 汽车发动机气缸套技术条件
QC/T29031-1991 汽车发动机轴瓦电镀层技术条件
GB/T1148-1993 内燃机铝活塞技术条件
QC/T552-1999 汽车摩托车发动机铸造铝活塞技术条件
QC/T554-1999 汽车摩托车发动机活塞环技术条件
QC/T283-1999 汽车发动机镶耐磨圈活塞技术条件
QC/T279-1999 汽车摩托车发动机钢带组合油环技术条件
QC/T547-1999 汽车发动机螺旋衬簧铸油环技术条件
GB/T14222-1993 内燃机活塞环 矩形环
GB/T14223-1993 内燃机活塞环 梯形环和楔形环
GB/T1149.1-1994 内燃机活塞环 通用规则
GB/T1149.3-1994 内燃机活塞环 刮环
GB/T1149.4-1994 内燃机活塞环 技术要求
GB/T1149.5-1994 内燃机活塞环 油环
QC/T285-1999 汽车化油器技术条件
QC/T29061-1999 汽车发动机用蜡式调温器技术条件
QCn29034-1991 汽车燃油箱技术条件
QC/T489-1999 机油散热器总成技术条件
QC/T468-1999 汽车散热器技术条件
QC/T512-1999 汽车柴油机用喷油泵及喷油器清洁度测定方法及限值
QC/T590-1999 汽车柴油机涡轮增压器技术条件
QC/T508-1999 汽车柴油机用喷油泵总成技术条件
QC/T509-1999 汽车柴油机喷油泵柱塞偶件技术条件
QC/T510-1999 汽车柴油机喷油泵出油阀偶件技术条件
QC/T511-1999 汽车柴油机喷油器针阀偶件技术条件
GB10327-1989 发动机检测用标准轻柴油技术条件
JB/T6327-1992 火花塞阻尼接线帽技术条件
QC/T431-1999 火花塞瓷绝缘体技术条件
JB/T6472-1997 电阴型火花塞
GB/T7825-1987 火花塞
QC/T48-1992 汽车汽油滤清器
GB/T13405-1992 汽车V带轮
GB13552-1998 汽车多楔带
GB/T10414-1989 汽车同步带传动 带轮
GB/T12732-1996 汽车V带
GB/T2061-1989 散热器散热片专用纯铜带 黄铜带
QC/T275-1999 汽车发动机镶耐磨圈活塞金相标准
QC/T553-1999 汽车摩托车发动机铸造铝活塞金相标准
QC/T555-2000 汽车摩托车发动机单体铸造活塞环金相标准
QC/T284-1999 汽车摩托车发动机球墨铸铁活塞环金相标准
QC/T516-1999 汽车发动机轴瓦锡基和铅基合金金相标准
QC/T281-1999 汽车发动机轴瓦铜铅合金金相标准
GB/T10397-1989 中小功率柴油机振动评级
GB/T10399-1989 小型汽油机振动评级
GB15739-1995 小型汽油机噪声限值
GB14097-1993 中小功率柴油机噪声限值
QC/T524-1999 汽车发动机性能试验方法
QC/T525-1999 汽车发动机可靠性试验方法
QC/T526-1999 汽车发动机定型试验规程
GB/T12542-1990 汽车发动机冷却系冷却能力道路试验方法
QC/T631-1999 汽车排气消声器性能试验方法
QC/T637-2000 汽车发动机曲轴弯曲疲劳试验方法
QC/T248-1998 汽车化油器性能试验方法
QC/T32-1992 汽车用空气滤清器性能试验方法
QC/T591-1999 汽车柴油机涡轮增压器试验方法
GB/T5923-1986 汽车柴油机滤清器试验方法
GB/T5924-1986 汽车柴油机滤清器的试验值及分级
QC/T249-1998 机械膜片式汽油泵试验方法
QC/T33-1992 汽车风扇离合器试验方法
GB/T1149.6-1994 内燃机活塞环检验方法
QC/T39-1992 汽车摩托车发动机活塞环检测方法
JB/T2293-1978 汽车拖拉机散热器风筒试验方法
GB/T14762-1993 车用汽油机排污染物试验方法
GB/T3845-1993 汽油车排气污染物的测量 怠速法
GB3847-1999 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法
GB17691-1999 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物限值及测试方法
GB14761-1999 汽车排放污染物限值及测试方法
GB14761.2-1993 车用汽油机排气污染物排放标准
GB14761.5-1993 汽油车怠速污染物排放标准
GB14761.6-1993 柴油车自由加速烟度排放标准
GB/T3846-1993 柴油车自由加速烟度的测量 滤纸烟度法
GB/T4759-1995 内燃机排气消声器测量方法
GB/T17692-1999 汽车用发动机净功率测试方法
GB/T10398-1989 小型汽油机振动测试方法
GB/T8194-1987 内燃机噪声声功率级的测定 工程法及简易法
GB/T1859-1989 内燃机噪声声功率级的测定 准工程法
GB/T3821-1983 中小功率内燃机清洁度测定方法
QC/T558-1999 汽车发动机轴瓦双金属结合强度破坏性试验方法
JB/T6771-1993 汽车及摩托车发动机选配火花塞的热适应性试验方法
GB/T11545-1996 汽车V带疲劳试验方法
QC/T901-1998 汽车发动机产品质量检验评定方法
QC/T29075-1992 汽车发动机活塞质量分等
QC/T29085-1992 汽车发动机活塞环质量分等
QC/T29086-1992 汽车发动机轴瓦质量分等
QC/T29076-1992 汽车发动机气门挺杆质量分等
QC/T29069-1992 汽车汽油泵质量分等
QC/T29102-1992 汽车化油器质量分等
QC/T29060-1992 汽车发动机用蜡式调温器质量分等
QC/T288-1999 汽车用水泵总成质量分等
QC/T289-1999 汽车用机油泵总成质量分等
QC/T290-1999 汽车散热器质量分等
QC/T29073.1-1992 汽车专用紧固件质量分等 连杆螺栓连杆螺母
QC/T29073.2-1992 汽车专用紧固件质量分等 主轴承螺栓缸盖螺栓

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② 学校场所如何选用饮水设备

一、人数与出水量
由于学校学生人数多,人口比较密集,所以学校必须要使用储水量大,能够快速烧出开水的直饮水机,这样才能够对学生日常饮水的需求量做出保障。每个楼层安装的直饮水机需要具体根据该学校每个楼层的人口密集程度来决定。
二、健康第一
可以使用步进式开水器,步进式开水器是在开水器的基础上更进一步,采用的递进式加热,能够提供源源不断的出热水,而且可以有效避免“千滚水”与“阴阳水”的产生。学校学生人口基数大,水质很关键,步进式开水器能够为学生饮水提供健康的水质,保证他们的身体健康。
三、刷卡取水
直饮水机可以一直出水,考虑到有些学生有时会浪费水,所以可根据学校的需求来定制专门的刷卡直饮水机,这样就可以根据学生自己的需求量取水,喝多少接多少,既防止了水源浪费,又更加合理,方便了学生们的使用。
四、品牌保障
直饮水机的品牌选用也是十分重要的,知名度高的品牌直饮水机,无论是质量、安全和服务相比无名直饮水机来说都要更有保障。好的直饮水使用起来让家长更放心,老师也更轻松,选对直饮水机,为学校增添一道风景线。

③ 液压系统设计技巧与禁忌的图书目录

第1章 传动系统的选型
1.1 适宜采用液压传动的场合
1.2 不适宜采用液压传动的场合
第2章 液压缸设计
2.1 液压缸选型原则
2.2 液压缸参数计算
【问题1】缸筒内径与活塞杆外径的关系
【问题2】对液压缸缸筒长度的要求
【问题3】最小导向长度的确定
【问题4】缸筒形位公差的确定
【问题5】液压缸的校核问题
2.3 液压缸结构设计
【问题1】缸体端部连接结构问题
【问题2】缸体材料选用问题
【问题3】缸体设计技术条件
【问题4】端盖问题
【问题5】活塞与活塞杆的连接
【问题6】活塞材料的选择
【问题7】活塞设计技术条件要求
【问题8】活塞设计问题
【问题9】液压缸排气问题
2.4 液压缸安装形式
【问题1】轴线固定式安装技巧
【问题2】轴线摆动式安装技巧
【问题3】负载导向问题
【问题4】液压缸安装注意问题
2.5 液压缸缓冲装置设计
【问题1】缓冲装置类型设计
【问题2】缓冲装置的适用性问题
【问题3】缓冲机构的形式
【问题4】液压缸的缓冲计算
2.6 液压缸密封件
【问题1】密封形式和密封间隙的设计问题
【问题2】密封沟槽尺寸设计与设置问题
2.7 液压缸使用的工作介质
【问题1】环境温度要求下的工作介质
【问题2】不同液压缸结构对介质的黏度和过滤精度要求
2.8 液压缸出厂检验问题
【问题1】检验用油要求
【问题2】检验项目要求
第3章 液压马达设计
3.1 液压马达
【问题1】液压马达与液压泵通用的问题
【问题2】液压马达类型选择问题
【问题3】液压马达参数确定问题
3.2 液压马达使用
【问题1】液压马达启动问题
【问题2】系统冲击问题
【问题3】液压马达转速限制问题
【问题4】液压马达的连接问题
【问题5】多液压马达回路设计问题
【问题6】液压马达的泄漏问题
3.3 各型液压马达的选用
【问题1】齿轮马达
【问题2】曲轴连杆式液压马达
【问题3】双斜盘轴向柱塞马达
【问题4】内曲线径向柱塞马达
【问题5】轴向球塞式液压马达
【问题6】摆线齿轮液压马达
【问题7】摆动液压马达
第4章 液压泵选用
4.1 液压泵选用
【问题1】液压泵类型选择问题
【问题2】液压泵参数确定问题
【问题3】变量泵组成的闭式系统设计问题
【问题4】液压泵在回路中的问题
【问题5】油温和黏度选用问题
4.2 液压泵运行
【问题1】自吸问题
【问题2】倒灌自吸问题
【问题3】立式安装油泵的自吸问题
【问题4】液压泵的启动禁忌
【问题5】带负载运转问题
【问题6】冷却问题
4.3 液压泵安装
【问题1】液压泵的安装问题
【问题2】吸油管连接问题
【问题3】泄油管连接问题
4.4 各型液压泵的选用
【问题1】齿轮泵
【问题2】螺杆泵
【问题3】叶片泵
【问题4】斜盘式轴向柱塞泵
【问题5】斜轴式轴向柱塞泵
【问题6】径向柱塞泵的选用问题
第5章 液压控制阀选用
5.1 压力控制阀
【问题1】压力确定
【问题2】流量确定
【问题3】结构类型确定
5.2 溢流阀
【问题1】溢流阀选用
【问题2】溢流阀使用
【问题3】溢流阀配管问题
5.3 减压阀
【问题1】减压阀应用场合的限制
【问题2】减压阀的超调问题
【问题3】减压阀的流量问题
【问题4】减压阀安装
5.4 顺序阀
【问题1】顺序阀选用
【问题2】顺序阀与溢流阀区别
【问题3】顺序阀职能符号与溢流阀和减压阀的区别
5.5 压力继电器
【问题1】压力继电器选用
【问题2】灵敏度降低
【问题3】压力继电器安装位置
5.6 方向控制阀
【问题1】方向控制阀中位机能选择问题
【问题2】手动与机动换向阀操纵方式
5.7 电磁换向阀
【问题1】电磁换向阀的切换时间及过渡位置机能
【问题2】电磁换向阀与电液换向阀的选用问题
【问题3】电磁换向阀与电液换向阀的电源使用问题
【问题4】电磁换向阀的安装问题
【问题5】电磁换向阀的使用问题
5.8 电液换向阀
【问题1】电液换向阀的供油方式
【问题2】先导控制油回油方式
【问题3】电液换向阀控制油压问题
5.9 单向阀
【问题1】液控单向阀的泄压方式
【问题2】单向阀开启压力问题
【问题3】单向阀安装
5.1 0流量控制阀
【问题1】节流阀口的结构形式
【问题2】节流阀流量调节问题
【问题3】调速阀流量调节问题
【问题4】调速阀进出油腔的连接问题
【问题5】流量阀连接问题
5.1 1其他阀
【问题1】叠加阀使用
【问题2】插装阀使用问题实例
第6章 液压辅件设计及应用
6.1 蓄能器选用禁忌
【问题1】蓄能器的有效容积计算
【问题2】设计系统时如何使用蓄能器
【问题3】截止阀问题
【问题4】液位控制的问题
【问题5】蓄能器与液压泵间的连接问题
【问题6】蓄能器安装易出现的问题
【问题7】蓄能器吸收压力脉动时的问题
【问题8】蓄能器充气问题
6.2 滤油器
【问题1】滤油器的作用及性能
【问题2】过滤器通流能力确定
【问题3】过滤精度选择
【问题4】滤芯选择问题
【问题5】过滤器放置位置问题
【问题6】过滤器安装问题
6.3 热交换器
【问题1】冷却器安装位置问题
【问题2】冷却器通流能力问题
【问题3】冷却面积确定问题
【问题4】冷却水管表面结露问题
【问题5】防止结垢问题
【问题6】冷却介质问题
【问题7】管式冷却器使用时应注意的问题
【问题8】板式冷却器使用时应注意的问题
【问题9】电磁水阀的使用电压应与系统控制电压一致
【问题10】加热器问题
6.4 密封件使用
【问题1】一般密封件安装问题
【问题2】O形橡胶密封圈的使用场合
【问题3】O形圈的间隙挤出问题
【问题4】O形圈安装禁忌
【问题5】Y形密封圈的使用
【问题6】V形及组合唇形密封圈
【问题7】其他唇形密封圈
【问题8】油封设计问题
【问题9】密封胶涂胶过程注意问题
【问题10】其他密封件使用问题
第7章 液压回路设计
7.1 压力控制回路设计
7.1.1 调压回路
【问题1】调压方式问题
【问题2】压力调定参数不当的问题
【问题3】压力参数调节失灵问题
【问题4】二级调压回路中的问题
【问题5】压力阀之间干扰问题
【问题6】溢流阀控制油路的泄漏问题
【问题7】液压泵的出口封闭问题
7.1.2 减压回路
【问题1】减压回路设计要注意的问题
【问题2】减压回路元件设置问题
【问题3】减压回路工作压力不稳定问题
7.1.3 卸荷回路
【问题1】卸荷方式选择问题
【问题2】卸荷阀的选择问题
【问题3】卸荷回路振动问题
【问题4】卸荷回路设计中出现的问题
7.1.4 顺序动作回路
【问题1】顺序回路的实现方式问题
【问题2】顺序动作不正常
【问题3】压力调定值不匹配问题
【问题4】速度和顺序同时控制问题
【问题5】变载回路设计问题
7.1.5 平衡回路
【问题1】平衡方式问题
【问题2】平衡回路冲击和干涉问题
【问题3】油缸下行过程中发生振动
【问题4】采用单向顺序阀的平衡回路问题
7.1.6 保压与泄压回路
【问题1】保压方式问题
【问题2】不保压问题
【问题3】保压回路中出现冲击、振动和噪声
【问题4】泄压方式问题
【问题5】泄压回路设计不当导致“炮鸣现象”
7.2 方向控制回路设计
7.2.1 换向回路
【问题1】换向方式的选择问题
【问题2】换向回路中控制阀的选择
【问题3】滑阀没有完全回位问题
【问题4】换向阀选用不当引起的问题
【问题5】换向引起液压冲击问题
【问题6】换向阀换向滞后问题
7.2.2 锁紧回路
【问题1】锁紧方式选择问题
【问题2】锁紧回路换向阀中位机能不当问题
【问题3】液控单向阀锁紧回路问题
【问题4】液控单向阀泄压方式不当问题
【问题5】锁紧回路泄漏问题
【问题6】液压缸下行油路压力过低问题
7.2.3 液控回路
【问题1】液动阀选择
【问题2】控制油路无压力问题
7.3 速度控制回路设计
7.3.1 节流调速回路
【问题1】节流调速回路节流方式选择问题
【问题2】节流阀调速不稳定问题
【问题3】局部调整对全局的影响
【问题4】节流阀前后压差问题
【问题5】调速阀调速出现前冲现象
【问题6】调速阀前后压差问题
【问题7】调速回路中控制阀出现的问题
7.3.2 容积调速回路
【问题1】双向变量泵调速换向问题
【问题2】大惯量频繁启动系统的节能问题
【问题3】大功率液压系统的调速问题
【问题4】容积调速回路溢流阀设置问题
【问题5】恒力矩驱动回路应用场合
【问题6】恒功率驱动回路应用场合
【问题7】液压马达产生超速运动问题
【问题8】液压马达不能迅速停住的问题
【问题9】液压马达的气穴问题
7.3.3 快速运动和速度换接回路
【问题1】快速运动回路选择
【问题2】快进和工进换接回路的选择
【问题3】快进和工进运动的速度换接回路的噪声问题
【问题4】两种工进换接回路的选择
7.3.4 多缸同步回路
【问题1】同步问题
【问题2】容积控制式同步回路的问题
【问题3】流量控制式同步回路问题
【问题4】伺服控制式同步回路问题
第8章 液压系统设计与计算
8.1 液压系统的设计步骤
【问题1】液压系统的设计要求
【问题2】系统负载分析和负载图的编制
【问题3】确定液压系统的主要参数
【问题4】拟定液压系统原理图
【问题5】计算和选择液压元件
【问题6】液压系统的性能验算
【问题7】绘制液压系统工作图、编制技术文件
8.2 机床液压系统设计应用实例
【问题1】负载分析
【问题2】确定液压缸的参数
【问题3】拟订液压系统方案
【问题4】选择液压元件
【问题5】机床液压系统主要性能的验算
8.3 液压泵站的设计
【问题1】液压泵站整体结构问题
【问题2】液压泵与油箱安装问题
【问题3】油箱类型选择问题
【问题4】油箱容量的确定问题
【问题5】油箱结构设计问题
【问题6】油箱的内壁问题
【问题7】油箱中油管的设置问题
【问题8】液压泵站调压问题
【问题9】液压泵站注油禁忌
8.4 液压集成回路的设计
【问题1】液压集成块尺寸标注问题
【问题2】材料选择问题
【问题3】集成块各部位表面粗糙度要求
【问题4】集成块孔加工问题
【问题5】组合铣床的液压集成回路设计问题
8.5 液压系统设计
【问题1】系统中液压元件及辅件选择问题
【问题2】系统中液压元件及辅件设置问题
【问题3】系统中液压回路构成问题
【问题4】系统中液压管路配置问题
8.6 液压系统图的阅读技巧
【问题1】液压系统原理图阅读步骤
【问题2】了解系统
【问题3】粗略分析
【问题4】整理和简化油路
【问题5】将系统分解成子系统
【问题6】分析子系统
【问题7】确定子系统的连接关系
【问题8】总结系统特点
第9章 液压系统的使用与管理
9.1 流体连接件的安装
【问题1】油管的选择问题
【问题2】管路的检查
【问题3】油管参数设计问题
【问题4】弯曲油管的加工
【问题5】管道的防振问题
【问题6】管道的连接问题
【问题7】吸油管的安装问题
【问题8】回油管的安装问题
【问题9】压油管的安装问题
【问题10】软管的选用问题
【问题11】橡胶软管的安装问题
【问题12】设计液压系统时,如何选用管接头
【问题13】布管时应注意的问题
9.2 液压元件的安装
【问题1】液压阀类元件的安装
【问题2】液压缸的安装
【问题3】液压泵如何安装
【问题4】液压系统的辅件如何安装
9.3 液压油的使用与维护
【问题1】怎样合理选择液压油
【问题2】液压油使用中出现的问题
【问题3】如何正确使用液压油
【问题4】高水基液的使用问题
【问题5】油温控制问题
【问题6】液压油的污染源问题
【问题7】液压油的污染防治
【问题8】液压油的清洁问题
9.4 液压系统清洗问题
【问题1】液压系统应该达到怎样的清洁度
【问题2】液压系统的实用清洗方法
【问题3】液压系统的两次清洗
【问题4】油路及油箱的清洗问题
9.5 液压系统的调试
【问题1】液压系统调试前的准备
【问题2】液压系统的调试
【问题3】液压系统的试压
【问题4】液压系统的运转启动问题
9.6 液压系统的使用、维护和保养
【问题1】液压系统的日常检查
【问题2】防止空气进入系统
【问题3】检修液压系统的注意事项
【问题4】棉花打包机液压系统安装、调试、使用与维护
参考文献

④ 自己怎么检测屋子的甲醛是否达标

装修空气检测流程:严格按照GB/T18883-2002及GB50325-2010标准,检测人员上门采集空气样本、实验室检测分析、高级工程师审核签字、出具检测报告;周期约3-4工作日。
1、实验室测试甲醛等污染物的重要性:新房甲醛检测关乎您和家人的生命健康,必须经验严谨复杂的实验过程,方能得到科学的检测结果;现场可以测甲醛的仪器,其检测无科学性,仪器也无法经过CMA计量认证,其成本和试剂也都比较低廉,因此多为免费或低价检测,为了治理而检测甲醛;无法支撑起对生命健康的保障。
2、甲醛检测超标怎么办:我中心会根据您的检测数值以及装修情况,量体裁衣;做好成分分析的同时,追溯到污染源,给您一个科学的解决方案及建议使用时间。
3、关于除甲醛,行业主管部门会给怎样的建议:传统的甲醛治理工序,多为高温熏蒸、喷涂除醛剂、喷涂光触媒、释放臭氧等;此类过程会产生二次污染物以及腐蚀家具。甲醛一般作为胶黏剂,多存在于板材的内部,因此是无法根除的;况且,室内污染物不止有甲醛。

⑤ 起重机操作工培训教程的图书目录

第1章 基础知识
1.1 概述
1.2 汽车式起重机的类型、技术参数
1.2.1 汽车式起重机的类型
1.2.2 起重机主要技术参数
1.2.3 技术性能及工作条件
1.2.4 正确读取性能标牌
第2章 安全操作与驾驶技术
2.1 起重机安全操作的重要意义
2.1.1 概述
2.1.2 行驶状态的稳定性
2.1.3 工作状态的稳定性
2.1.4 自身稳定性
2.2 操作中的注意事项
2.3 起重构件的正确使用
2.3.1 部件的订购
2.3.2 各部分的名称
2.3.3 术语的定义
2.3.4 操纵装置的位置
2.3.5 性能铭牌的使用方法
2.3.6 额定起重量表的使用方法
2.3.7 AML系统的构成和功能
2.3.8 AML本体的名称和功能
2.3.9 AML操作部分
2.3.10 作业状态、吊臂状态的记录
2.3.11 钢丝绳倍率数的记录和AML作业前的检查(GT550E)
2.3.12 作业范围限制功能的使用方法
2.3.13 交替显示操作
2.3.14 故障信息表
2.3.15 系统异常的处置
2.3.16 其他安全装置
2.3.17 PTO操作和暖机运转
2.3.18 支腿操作
2.3.19 进入起重机操作室(GT550E、GT350E、GT250E)
2.3.20 起升机构操作
2.3.21 吊臂伸缩操作
2.3.22 吊臂变幅操作(GT550E、GT350E、GT250E)
2.3.23 回转操作
2.3.24 钢丝绳悬挂的变化
2.3.25 副臂的组成及安装(GT550E)
2.3.26 副臂角度、长度的变更(GT550E)
2.3.27 副臂的收存(GT550E)
2.3.28 副臂的收存及安装(GT350E)
2.3.29 副臂的组成与安装、偏置角度的改变、副臂的收存 (GT250E)
2.3.30 空调器(选用件)(GT550E、GT350E、GT250E)
2.3.31 其他装备的使用方法(GT550E、GT350E、GT250E)
2.4 起重机的操作方法
2.4.1 司机工作须知
2.4.2 支腿操作
2.4.3 油门操纵
2.4.4 起升机构操作
2.4.5 伸缩机构操作
2.4.6 变幅机构操作
2.4.7 回转机构操作
2.4.8 安全装置
第3章 起重装置及行驶装置的保养维护
3.1 概述
3.2 中大型起重机的维护保养
3.2.1 作业前的检查和定期维护(GT550E、GT350E和GT250E)
3.2.2 润滑脂的加注(GT550E)
3.2.3 润滑脂的加注(GT350E)
3.2.4 润滑脂的加注(GT250E)
3.2.5 齿轮油维护表(GT550E)
3.2.6 齿轮油维护表(GT350E、GT250E)
3.2.7 液压系统(GT550E)
3.2.8 回转系统
3.2.9 油门系统
3.2.10 液压系统的检查及更换(GT350E、GT250E)
3.2.11 电气系统(GT550E)
3.2.12 电气系统(GT350E、GT250E)
3.2.13 空调器(GT550E)
3.3 小型起重机部分的维护保养
3.3.1 液压油
3.3.2 齿轮油
3.3.3 润滑脂
3.4 行驶装置的使用维护
3.4.1 汽车的保养
3.4.2 汽车起重机的编号
3.4.3 车辆的使用
第4章 电气系统
4.1 电气系统原理
4.2 上车电气系统
第5章 液压系统
5.1 上车油路
5.2 下车油路
5.3 主要液压元件的构造与工作原理
5.4 底盘液压系统原理图
第6章 吊臂系统及安装
6.1 起重臂及伸缩机构
6.1.1 部件的功能
6.1.2 工作原理
6.1.3 调整
6.2 起升机构
6.2.1 卷扬机构简介
6.2.2 使用与操作
6.2.3 片式制动器的工作原理、安装和维护
第7章 回转机构
7.1 回转机构
7.1.1 部件的工作原理与构造
7.1.2 使用和维修
7.2 回转支承
7.2.1 部件功能
7.2.2 工作原理
7.2.3 回转支承检修标准
7.3 变幅机构
7.3.1 部件功能
7.3.2 工作原理
7.3.3 组装、维修注意事项
7.4 油门机构
7.4.1 部件功能
7.4.2 工作原理
7.4.3 调整步骤
7.5 高度限位装置
7.6 称重装置
7.6.1 工作原理
7.6.2 使用方法
第8章 起重机底盘机构
8.1 传动系
8.1.1 离合器
8.1.2 变速器
8.1.3 万向传动装置
8.1.4 驱动桥
8.2 行驶系
8.2.1 车架
8.2.2 车桥
8.2.3 车轮
8.2.4 悬挂装置
8.3 转向系
8.3.1 转向系的组成与工作原理
8.3.2 转向器
8.3.3 转向传动装置
8.3.4 液压转向助力器
8.4 制动系
8.4.1 行车制动
8.4.2 驻车制动
第9章 动力系统(发动机)
9.1 四行程柴油机的工作原理
9.2 柴油机的构造
9.2.1 曲柄连杆机构
9.2.2 配气机构
9.2.3 柴油机的燃料供给系
9.2.4 润滑系
9.2.5 冷却系
9.2.6 启动系
9.3 柴油机常见故障原因及排除
第10章 常见基本故障及排除
10.1 起重机的维修
10.1.1 常见故障和排除方法
10.1.2 钢丝绳的更换
10.1.3 回油滤油器(更换滤芯)
10.1.4 进油滤油器(更换滤芯)
10.1.5 液压油箱通气管滤芯的更换
10.1.6 吊臂伸缩用钢丝绳(调整)
10.2 定期检查
10.3 参考资料
10.3.1 吊臂长度
10.3.2 液压油路的溢流阀调定压力
10.3.3 油量
参考文献
……

⑥ 卡罗拉空调滤芯更换

安徽万通高级技工学校
合肥汽修职业技术学校安徽万通汽车专修学院隶属于全国著名的新华教育集团,始建于1988年,是汽车技术人才定点培养基地、安徽省汽车行业协会理事会员单位、合肥市十佳职业教育院校、合肥市“诚信办学单位 ”。 学院主要培养汽车维修、汽车商务、钣金喷漆、汽车美容等中高级汽车专业人才,学校开设有汽车智能网联运营工程师、城市轨道交通运输与管理、汽车商务与金融、幼儿教育、电工电子、智能工业机器人等专业。学校携手中、美、德、日、韩品牌汽车制造商,推出万人“订单式” 培养计划。万通汽车教育分别在首都北京、安徽合肥、河南郑州、江苏南京、湖南长沙、四川成都等地设立分校。
安徽万通高级技工学校
2012年,学院发展再上新台阶。全新的合肥职教城新校区投入使用,新校区第一期占地300余亩,建筑面积40000余平方米,可同时容纳5000多名学生学习和生活。2018年学院最新投入的二期实训教学中心,面积高达1万平米。新校区环境优美,学习氛围浓厚,采取半军事化管理,全程实战实训,结合素质教育,保障每一位学生的未来。教学楼、实训楼、综合楼、图书馆、运动场、学生食堂、学生公寓等基础设施,并建有高档整车检测中心、中美日德四大车系快修快保实训中心、汽车美容创业示范中心、新能源实训中心等整车实训中心,全校整车保有量近200余台。
经过30多年的探索和实践,万通开创出一条特色的职教之路,为社会培养和输送十余万名优秀汽车行业技术精英,得到了用人单位及社会的一致好评。

⑦ KDF是什么

凯得菲(KDF)滤料在水处理中的应用

摘要:介绍高纯铜锌合金凯得菲(KDF)的特性,在水处理行业的应用范围及前景

关键词:高纯铜锌合金、凯得菲(KDF)、电化反应、重金属、余氯、阻垢、水处理

一、 凯得菲(KDF)的作用及作用机理

凯得菲(KDF)是高纯度的铜/锌合金颗粒,它通过微电化学氧化-还原反应(Redox)进行水处理工作,在与水接触时,合金中的两种金属在亚微观尺度上构成无数小的原电池系统,这种材料在水中具有强大的反应能力和极快的反应速度,可以清除水中高达99%的氯和水中溶解的铅、汞、镍、铬等金属离子和化合物。对抑制细菌、真菌、污垢、水藻的滋生效果卓著。被用于预处理、主处理与废水处理设备。凯得菲(KDF)完善或取代现有技术,可大辐度延长了系统寿命,减少了重金属、微生物、污垢,降低了总费用,减化系统维护。

(1) 去除强氧化剂(余氯)

凯得菲(KDF)具有强大的还原能力,能去除水中的各种强氧化剂,对余氯特别有效。凯得菲(KDF)是由铜、锌二种不同的金属组成的,与水接触时,合金中电位正的铜成为阴极,而电位负的锌是阳极,构成原电池。锌阳极在反应中失去了电子,生成锌离子进入溶液,铜阴极上发生游离氯的还原反应,而不会发生金属铜的溶解,水和余氯成为最后的电子接受者,同时生成氢离子、氢氧根离子和氯离子总反应式如下:

Zn+HOCl+H2O+2e—Zn2++Cl-+H++2OH-

水中其他的氧化剂,如臭氧、溴、碘等与凯得菲(KDF)接触后也能发生类似的氧化还原反应。

(2)去除重金属

凯得菲(KDF)处理介质可以去除水中的多种重金属离子,如铅、汞、铜、镍、镉、砷、锑、铝和其他许多可溶性重金属离子,它们的去除是通过置换反应和物理和化学吸附反应来完成的。凯得菲(KDF)去除重金属离子的机理如下:金属离子吸附于凯得菲(KDF)处理介质的表面并与凯得菲(KDF)中的锌发生置换反应,生成的金属或吸附在凯得菲(KDF)表面,或进入凯得菲(KDF)晶格中,从而使有毒重金属污染物结合在凯得菲(KDF)上。例如,水中溶解的铅离子还原成不溶性的铅原子,并吸附于凯得菲(KDF)介质的表面,汞离子与凯得菲(KDF)也发生类似的反应,X射线衍射研究发现汞的去除是形成了铜-汞合金。凯得菲(KDF)处理重金属离子的化学反应式如下:

Zn/Cu/Zn+Pb2+ →Zn/Cu/Pb+Zn2+

Zn/Cu/Zn+Hg2+→Zn/Cu/Hg+Zn2+

金属离子在水的PH升高时水解形成金属氢氧化物沉淀,也能去除金属离子。

(3)去除硫化氢

在应用膜法进行水处理时,如果选用地下水作水源,水中可能存在硫化氢,硫化氢如被氧化成硫磺就会污染滤膜表面,凯得菲(KDF)过滤介质有去除硫化氢的功能,生成的硫化铜不溶于水,可在凯得菲(KDF)介质反冲洗时去除,化学反应式如下:

Cu/Zn + H2S → Cu/Zn + CuS + H2

2H2 +02 →2H20

(4)减少悬浮固体

凯得菲(KDF)处理介质的颗粒平均尺寸大约为60目,最小的颗粒约110目,也能起到物理过滤去除悬浮物质的作用,通常凯得菲(KDF)过滤介质能够有效地去除直径小于至50μm的颗粒。

由钢铁材料制成的输水管件腐蚀时,铁氧化形成FeO胶体,FeO与凯得菲(KDF)接触,也可以发生氧化还原反应,FeO最终形成Fe2O3固体沉淀在凯得菲(KDF)表面,可用反冲洗方法将它们去除,化学反应式如下:

Zn + FeO = ZnO + Fe

2Fe + 3O2=2Fe2O3

(5)减少矿物质结垢

凯得菲(KDF)处理介质对碳酸钙垢的作用有两上方面。

①一方面,根据PH、二氧化碳浓度和碳酸钙溶解度之间的关系,当二氧化碳从溶液中除去时,PH值升高,因而使碳酸钙的溶解度降低。凯得菲(KDF)通过电化学反应也使水的PH值升高,降低碳酸钙的溶解度,结果使碳酸钙垢容易析出。

②另一方面,由于凯得菲(KDF)处理介质中锌离子的溶出,水中的锌离子含量有所增加,水中锌离子的存在能改变垢的晶体生长机理,使水中的碳酸钙垢以文石的结晶形态产生沉淀,在容器的器壁上形成软垢,而不是结晶为方解石型的硬垢。曾有人研究过水中杂质存在对方解石结晶生长的影响,研究发现,即使锌离子的浓度很低时,也能阻止方解石结晶的形成。

通过试验可以进一步证明,凯得菲(KDF)处理介质防止矿物硬垢的形成和积累,主要是阻止方解石形态碳酸钙的结晶。采用扫描电子显微镜和X射线衍射进行结晶学研究证明,未经凯得菲(KDF)处理的水中产生的硬垢是一些相对大的、具有规则形态的针状钙盐和镁盐的结晶,这些盐类质地坚硬、溶解度低、具有网状结构,是玻璃石灰石垢,经过凯得菲(KDF)处理介质的水中结成的垢,从根本上改变了碳酸钙(镁)结晶的形态,垢形相对变小,外观平坦呈圆形、颗粒形和棒形,都是由不坚硬的粉状成分组成的,这些成分不会粘附于金属、塑料或陶瓷的表面,很容易用物理过滤方法将它们除去。

(6)抑制微生物繁殖

凯得菲(KDF)处理介质不是通过一种机理、而是几种机理控制微生物的生长繁殖,通过每一种的单独作用或协同作用来达到抑制微生物的作用。主要机理包括:氧化还原电位的变化,氢氧根离子和过氧化氢的形成,介质中锌的溶出等。在一般情况下,凯得菲(KDF)处理介质作为反渗透膜的预处理手段时,能够抑制细菌、藻类等微生物的繁殖,从而防止了微生物对膜的破坏。

①氧化还原电位的变化

水通过凯得菲(KDF)处理介质时,其氧化还原电位从+200mV变化到-500mV,在一般情况下,各种类型的微生物只能在特定的氧化还原电位下生长,电位的大幅度变化,能破坏细菌的细胞,从而控制了微生物的生长。但是,水的氧化还原电位变化很小,用凯得菲(KDF)控制细菌,必须使细菌与凯得菲(KDF)直接接触,凯得菲(KDF)对细菌的抑制作用主要发生于凯得菲(KDF)与水接触面上,所以仅靠氧化还原电位的变化并不能完全控制微生物。

②氢氧根离子和过氧化氢

在凯得菲(KDF)将二价铁氧化到三价铁的过程中会产生氢氧根离子和过氧化氢,这就可以抑制那些在低氧化电位时尚能存活,但对氢离子和过氧化氢敏感的微生物,但是氢氧根离子和过氧化氢的寿命短,只是在过滤过程中具有高的反应活性,对微生物的抑制效果比较明显,在流出水中的残余效应比较小。

③锌离子对微生物的控制

凯得菲(KDF)处理介质中释放出来的锌对微生物有明显的控制作用,锌能阻止酶的合成,从而影响有机体的正常生长,达到抑制微生物繁殖的目的.另外,凯得菲(KDF)介质通过阻止叶绿素合成而控制藻类生长,锌离子的存在从本质上降低了有机体从光合作用生产食物的能力,这将显著影响细菌的生长。

二、凯得菲(KDF)的可应用范围

凯得菲(KDF)可广泛应用于预处理、主处理与废水处理设备中。它们多与活性碳颗粒过滤器,碳块或管内过滤器共同使用,也可单独使用。

用凯得菲(KDF)介质进行水的预处理是一种简单、低耗的方法。对于微滤、超滤、反渗透膜、离子交换树脂、颗粒状活性碳,凯得菲(KDF)介质能够保护这些昂贵易损的水处理组件不受氯、微生物、结垢影响。此外,凯得菲(KDF)介质能去除高达98%的重金属,如Pb、Cd、Ce、Ag、Ar、Al、Se、Cu、Hg,另外,借助沉淀在凯得菲(KDF)介质上发生的氧化还原反应还可以降低水中碳酸盐、硝酸盐和硫酸盐。

影响膜分离工艺效率的主要问题是各种污染物在膜表面的沉积,造成膜表面孔的堵塞,这已是无可争议的事实。凯得菲(KDF)介质与微滤、超滤、反渗透膜、离子交换树脂、颗粒状活性碳相比,在提高水处理效率和持续保持高效方面具有更多的优势,消耗更低。

(1)去除市政饮用水中的余氯

凯得菲(KDF)处理介质正日益被用来替代或与活性碳过滤器联合使用,去除市政自来水中的余氯(可高达99%),其主要特点是使用寿命长。进行凯得菲(KDF)介质预处理可延长颗粒活性炭的使用寿命,并保护活性炭层(床)免受细菌污染。使碳的去污能力提升到原来的15倍,并且凯得菲(KDF)使更小型的碳过滤器的使用成为可能,从而降低了使用成本。

(2)保护反渗透装置

反渗透膜很容易受氯腐蚀。凯得菲(KDF)介质可代替活性炭处理以保护反渗透(RO)免受氯气、细菌污染。活性炭过滤器也可有效地去除余氯,但是由于活性炭在高氯水中会很快吸附饱和,所以在操作时必须严格控制水中氯气的浓度,而且活性炭过滤床容易孳生细菌。凯得菲(KDF)处理介质除氯率高。有抑制微生物繁殖的作用,因而可为反渗透膜提供了稳定、长期的保护。

(3)抑制冷却水中细菌及藻类的繁殖、减少结垢

冷却塔及水冷式热交换器中的水常被加温并曝于空气——因而成为细菌、藻类繁殖的绝好温床(例如LEGIONELLA(军团菌)可得自冷却塔)。传统化学方法通过投加药剂控制冷却塔中藻类及细菌生长、其费用昂贵,后续污水处理成本也高。凯得菲(KDF)处理介质处理冷却水成本低,可有效控制藻类及细菌生长,不使用对环境有害的化学物质。另外,经凯得菲(KDF)介质处理后的水可减少硬水垢的生成。

(4)凯得菲(KDF)处理介质与其它净水系统

凯得菲(KDF)介质可以控制颗粒活性碳层或活性碳滤芯内细菌、藻类和繁殖。当活性碳与凯得菲(KDF)处理介质一起使用时,活性碳去除有机杂质及余氯的能力增强。

凯得菲(KDF)处理介质也可以代替渗银活性炭。从而降低成本。也避免了渗银活性炭银的毒性造成的潜在危险。

(5)去除有害重金属及其他可溶性重金属离子

凯得菲(KDF)介质,可单独用来从水中除去铅、汞、砷等有害重金属以达到满足饮用水的要求。以除砷为例,美国《水工业》杂志1994年第4期报导,当进水含砷量为5mg/l,凯得菲(KDF)过滤处理后水中含砷量为0.01mg/l,去除率达99.7%。在应用凯得菲(KDF)除砷时,毋须投加药剂,所需设备也较简单,仅需配备一台凯得菲(KDF)过滤器,处理过程也十分迅速,其过滤速度是一般采用石英砂的机械过滤器的三倍,因而设备占地面积也较小。

三、凯得菲(KDF)的其他优点

凯得菲(KDF)处理介质的高寿命

所有的水处理介质都具有一个有效期。硅砂(SiO2)无疑是寿命最长的过滤介质,其次就是使用凯得菲(KDF)处理介质。有两种情况会降低凯得菲(KDF)的使用寿命,每一种都有很长的时间。第一种是水中余氯的含量比锌的溶解量要大得多时,余氯浓度为0.55ppm的市政自来水通过凯得菲(KDF)仅产生0.25ppm的锌,除去10ppm的氯,其锌的含量也不会超标。第二种是凯得菲(KDF)的物理降解,如腐蚀、磨擦或消耗,但是物理作用对凯得菲(KDF)使用寿命影响很小,据保守估计使用寿命在10年以上。

提供高质量家庭用水

天然无毒的高纯铜锌合金凯得菲(KDF)减少了饮用水与其它家庭用水中的细菌、重金属、氯及其它有害成份,使用户看不到氯的影响,如片状皮肤干燥、头发粗糙、浴缸蓬头中的青苔、绿藻的减少,从而得到口感更好,杂味更少的水质。

四、 总结

KDF已经在国外水处理行业中得到普遍使用,但国内企业应用较少,我公司通过不断的尝试,使其成功的国产化,且已批量出口,凯得菲(KDF)在我公司自有产品中使用,有良好的使用效果,并通过了北京市防疫站的鉴定,从国内外用户反馈来看,也达到了国外同类产品的水平。可以预见,随着国内企业对凯得菲(KDF)的逐步认识,凯得菲(KDF)在国内水处理行业中必将得到更加广泛的应用。

⑧ 5.5×1.52-2.03简便算法

5.5×1.52-2.03简便算法:

5.5×1.52-2.03

=(5+0.5)x1.52-2.03

=7.6+0.76-2.03

=8.36-2.03

=6.34

(8)滤芯图书扩展阅读

简便计算方法:

简便运算凑整数,先交换来后结合;一数连续减几数,等于这数减去后几和;一数连续除以几数,等于这数除以后几积。

几数和乘一个数,分别相乘再相加,几数差乘一个数,分别相乘再相减,相同几数提出来,剩下再用括号括起来。多加要减,多减要加,少加要加,少减要减。

⑨ 甲醛值在多少才算可以正常入住

甲醛是持续释放的,其释放年限能达到3至15年,在短期内将其彻底去除并不容易,含有甲醛的材料还会缓慢的释放甲醛,想要正常入住就要将甲醛的浓度稳定在安全的范围内,国家的标准是0.08mg/m3,那么当甲醛超标是我们该怎么去做呢,推荐几种好用的方法给大家。

1.高温和晾晒可以加速甲醛以及其它有害物质的挥发,所以可以将能拿出来的抽屉、活动家具、床垫等,拿到阳台上通风晾晒,另外无法晾晒的家具家居,可以高温熏蒸,用挂烫机、蒸汽机拖把、高温蒸汽加快甲醛的挥发。

高温可以促进甲醛的释放,减少甲醛的总含量,使用时需要配合开窗通风,后期使用物理吸附+光触媒+绿植,几种方法共同努力,只有这样才能更快的将甲醛控制在安全的范围内,像活性炭这类吸附材料需要定期的更换或室外暴晒,否则会有二次污染的风险,睿石是天然矿石,使用时不仅吸附,还可将甲醛分解,购买时要当心有规则的多色颗粒冒充睿石,购买时请认准官网!

⑩ 汽车快保快修的图书目录

||| 前言
单元一 汽车快保快修基本知识
任务一 认识汽车的快保作业
任务二 常用工具和量具的使用
任务三 举升机的使用
单元二 汽车发动机的快保快修
任务一 发动机机油与滤芯的检查与更换
任务二 电动汽油泵的更换
任务三 正时皮带的检查与更换
单元三 汽车底盘的快保快修
任务一 了解汽车底盘的四大系统
任务二 制动液的检查、更换和空气排放
任务三 制动管路的检查
任务四 制动器的检查和摩擦片的更换
任务五 驻车制动器的检查与调整
任务六 制动踏板自由行程的检查与调整
任务七 助力转向液和管路泄漏的检查
任务八 转向盘和助力转向器的检查
任务九 助力转向泵的检查与更换
任务十 离合器的检查
任务十一 手动变速器油的检查与更换
任务十二 传动轴及护套的检查
任务十三 悬架系统的常规检查
单元四 汽车电气设备的快保快修
任务一 了解汽车电气设备的四个系统
任务二 照明灯及信号灯的检查
任务三 蓄电池的检查
任务四 发电机传动皮带的检查、调整及发电机的更换
任务五 起动机的更换
任务六 点火系统部件的检查和火花塞的更换
单元五 汽车车身的快保快修
任务一 喷水器液及刮水器片的检查
任务二 电动门窗的检查
任务三 电动后视镜的检查
任务四 空调系统制冷剂量的检查
任务五 空调压缩机传动皮带的检查、调整与更换
单元六 典型车系定期保养作业流程
任务一 顶起位置一时各部件的保养作业
任务二 顶起位置二时各部件的保养作业
任务三 在顶起位置三时检查制动拖滞
任务四 在顶起位置四时排放空气并安装轮胎
任务五 顶起位置五时各部件的保养作业
任务六 最终检查
任务七 恢复、清洁及道路测试
单元七 轮胎的修补
任务一 车轮的拆卸与检查
任务二 轮胎拆装机的使用
任务三 修补轮胎及安装轮胎
任务四 车轮动平衡
任务五 车轮装车
单元八 四轮定位
任务一 外观检查
任务二 底盘检查
任务三 安装传感器和连接信号线
任务四 轮胎偏摆补偿与检测
任务五 调整前轮外倾角及前轮前束
参考文献

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