Ⅰ 两个柴油发动机用一个油管用一个油箱怎么接法
如果进油管足够粗的话，可以加个三通，直接分到二台发动机的输油泵上就行了。
如果进油管直径不够，那就得在油箱上开两个孔，分别接两台发动机。
回油管也是同样的道理。
Ⅱ 拖拉机油箱旁的柴油滤芯儿怎么换
你好
逆时针转动，拆除壳体后，内部有一次性纸质滤芯，更换并加注足够量的清洁柴油。
Ⅲ 全顺柴油滤芯油管怎么接
新世代全顺的柴油滤清器使用到一定程度便需更换，这视柴油的品质决定。使用工具：内空气压缩机、有力量容的手、两人。柴油滤清器在发动机仓内靠背后左侧白色筒状物体，上层是固定座，上有显示滤清器是否需更换的颜色，白色筒状物体上有左右打开和关闭的标志，更换的时用手朝打开方向一转便可拆下旧件，将新的柴油滤清器对准座位后朝闭合方向一转便可装好，拨出与发动机联结的的油管接头，打开油箱盖，一人用空气压缩机气管在油箱口给油箱内加压，另一人等到油管接头有柴油流出时将油管插回接口，上车打火，并停止空气加压，着车后让发动机中速运转一分钟并观察各结合部位有无漏油，无则收工。
Ⅳ 柴油发动机回油为什么接在滤清器上
您好！回油接在滤清器上是有原因的.回油管里的油是经过过滤的油液，如果回油接到油箱，油会再次过滤，接到滤清器上就不用再次过滤了，直接会进入燃油共轨。
Ⅳ 货车加个油箱怎么接
在下面不是有出油孔吗 两个连接起来就可以了 加油 就一样多了
Ⅵ 柴油油箱与付油箱油管接法
柴油油箱与付油箱油管接法有2种方法可以连接，1：将两个油箱的底部直接用油管连接，直线连接，不要弯曲。2：在主油箱的出油管上连接一个3通管，一头连接到主油管，一头连接到主油箱，另一头连接付油箱，到主付油箱的油管上分别安装一个开关，当用主油箱的时候，关闭到付油箱油管上的开关，打连接开主油箱油管上的开关；用付油箱的时候类推。
Ⅶ 货车油箱前面有个滤清器是不是油水分离器怎么我放出来的却是油，而不是水
油水分离器安装在油箱前面车架上,串联在油箱和发动机中间的油管上,在柴油细滤器的前面.
Ⅷ 燃油箱与燃油滤清器怎么连接
有两种连接方式：
1：外接式：找一条油管从油箱出油口连接到滤清器进油口。
2：内接式：有一种滤清器是直接安装在油箱上的，滤清器的出油口就是油箱的出油口。连接方式简单，但操作复杂。
Ⅸ 柴油车油箱怎么焊接
首先说明油箱如装过油的进行焊接是非常危险的，如果有少量残余都会发生爆炸的可能，这已经发生过不少例子了。
较安全的方法是清干净后装上水，把要焊接的一面向上，不要上盖，水面不超过要焊接的地方，一般不上盖时不管如何放水面都不会很多，只要有水温度就不会升得很快，焊接时间不要太长长就可以了。
1、油箱不推荐焊接焊接。
2、电焊的基本工作原理是通过常用的220V电压或者380V的工业用电，通过电焊机里的减压器降低了电压，增强了电流，并使电能产生巨大的电弧热量融化焊条和钢铁，而焊条熔融使钢铁之间的融合性更高。电焊条的外层的药皮、CO2焊接喷出CO2气体起防止金属融化后氧化的作用。
3、焊接：也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。
Ⅹ 柴油车油箱表线路 是怎么连接的
柴油车油箱表线路 是怎么连接的？油箱浮子，油量多少全部靠它感应，是一个滑动式变阻器，通过油量来调节变阻器的电阻值，两根线，根据车型不同，一根为黑色，一根为双色，黑色为负，也就是说搭铁，双色通过线束到中控台的仪表。传感器是电阻性的，红色线接信号，蓝色线接负极。并且油箱放置后，最高油面不能比柴油发电机组底座高出其2.5米，如大油库油面高于2.5米，应在大油库与柴油发电机组之间加日用油箱，使直接送油之压力不大于2.5米。
主要是油表上一正一负两根线，其中正级那根一定要有电，油浮上的电阻也是一进一出两根线，然后和油表上的两根线串联起来就可以了，串联之后的那根负级线一定要搭铁才行。
燃油表一般位于车辆驾驶位置正前方，与水温、转速、速度等指示表位于同一个表盘上，每个表用一个简单的图标进行区分。其中燃油表是用一个长方形的图标进行表示。