奕泽发动机空气滤芯

Ⅰ 丰田奕泽这款车入手大概需要多少钱

1.三滤：三滤是指机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。机油滤清器功能是去除机油中的内各种杂质，保证润滑系容统的正常，所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。
2.空气滤芯就是用来过滤空气保证进气的清洁，更换周期在20000公里或2年。空调滤芯是防止车外粉尘和异味进入到车内，更换周期在20000公里或2年。
3.更换机油是保养中最常见的项目，机油是起到是对发动机润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用，机油是有寿命期限的，所以要定期进行更换，不同类型的机油更换周期也不相同，现在的机油类型分为三种：全合成机油、半合成机油和矿物机油。
4.全合成机油有更好的高低温型，价格也是三种里面最高的。更换周期一般在10000—12000公里。半合成机油的更换周期在8000—10000公里。矿物机油一般更换周期在5000公里。

Ⅱ 奕泽为什么用了2.0自然吸气发动机

涡轮增压的动力性比较好，特别是对动力性能有要求的特别可以满足，但是自然吸气发动机的平顺性更好，涡轮启动的迟滞性有时候有些唐突，这个也是自然吸气发动机的优点之一，另一个就是后期保养费用，自然吸气的发动机会比涡轮增压发动机的保养费用低一些，如果说自己为了动力性可以接受后期保养的稍高的保养费用的话当然是涡轮增压机器比较好些，但是如果对动力平顺性要求更多，且不希望后期产生更高的费用的话，那还是自然吸气的发动机比较好。

Ⅲ 广汽chr与一汽奕泽发动机是原装的吗

两款车不仔细看还真没有啥区别，但是前包围下方的格栅一汽丰田奕泽采用的是横条型格栅，而广汽丰田CH-R则采用的是网状格栅。而轮毂造型一汽丰田奕泽用的是旋风式造型轮毂，广汽丰田CH-R采用的是花瓣状造型轮毂。此外，两车的车顶也有所不同，广汽丰田CH-R采用的是与车身同色车顶，而一汽丰田奕泽则是采用全黑的玻璃车顶，看上去运动感更强。我个人还是偏向一汽奕泽的，感觉奕泽更好一些。

Ⅳ 丰田奕泽发动机引擎盖需要加装密封条吗

不需要，丰田车发动机噪音比较小，没必要加装。

Ⅳ 我想问一下亚洲龙的2.0跟丰田奕泽的2.0的空气滤芯器是不是通用的

我看中这车的设计，而且配置也能满足我，是我中意的样式

Ⅵ 丰田奕泽这车保养怎么样

奕泽和卡罗拉相比，个人认为车子家用为主还是卡罗拉相对好一些，车子维修保养便利性还有保值性方面卡罗拉相对更有优势一些。

Ⅶ 奕泽的发动机怎么样

奕泽配了2.0L的发动机，还挺符合国情的，据我所知，这款是全球车型，但在日本本土搭配的是1.2T或1.8L双擎的发动机，那样的话对于我国的路况来说就不大合适了。

Ⅷ 奕泽发动机和海外版是一样的吗

奕泽发动机和海外版是一样的。

奕泽的发动机型号为M20A，是进口的。M20A是针对TNGA架构下的Dynamic
Force系列的2.0L发动机，最大功率是171马力（126KW）最大扭矩是203牛*米。这台2.0L的发动机采用高速燃烧技术、电动连续可变气门正式机构（VVT-iE）。

可变冷却系统以及D-4S双喷射系统，热效率高达40%。全世界发动机热效率最高也不过41%最高了，奕泽这台发动机算是把热效率做到极致了。

(8)奕泽发动机空气滤芯扩展阅读：

奕泽发动机的介绍如下：

奕泽这台发动机跟8代凯美瑞上搭载的的2.5L发动机是同门兄弟，热效率都是高达百分之40以上。要知道，提高热效率可绝对不是一件容易的事，想要提高汽油发动机的热效率首要方面着手，一是提高压缩比，二是采用直喷手艺，三是提高废气再轮回率（EGR）。

发动机方面奕泽真的表现力很强，虽然依然没有采用涡轮增压，但是2.0L自然吸气在同级别中已经算是良心发动机。最大功率为171匹，峰值扭矩为203牛·米，虽然仅仅看数据会觉得不是特别给力，但是考虑到奕泽1.4吨的车身质量，这样的动力参数表现应该是不错的。

Ⅸ 丰田奕泽发动机装上防护罩后有何作用

丰田奕泽发动机装上防护罩后，正认为其作用一方面是为了美观之外，此外，还有降低发动机噪音的作用

Ⅹ 为什么都不建议买奕泽

一：动力系统单一，车辆提速较慢

一汽丰田奕泽全系标配了2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率126kW，峰值扭矩203Nm。但是全系只有这一种动力系统，这也就让消费者没有了选择的空间，而且2.0L车型购置税的增加，购车的成本自然也会增加，对于预算不足的消费者来说，势必会产生忧虑。

二：车内空间小，后车窗小到只够宠物用

一汽丰田奕泽的车身长宽高分别为：4405/1795/1565mm，轴距为：2640mm。账面数据上来看也只能算中规中矩，但是车内空间的实际使用性却大打折扣。

三：中低配车型配置太低

一汽丰田奕泽的售价却没有买来应有的配置，低配配置缺失，中高配性价比也极低。低配的奕动版车型，倒车雷达/倒车影像以及前雾灯、后视镜加热等成本不高但很实用的配置都没有配备，天窗和无钥匙进入功能也有缺失。

四：售价太高，性价比太低

一汽丰田奕泽现已经上市，作为一款小型SUV，起售价就高达近15万元，这个价格都已经可以买到许多紧凑型SUV，甚至加点钱都可以入手一辆入门版中型SUV了，一汽丰田这个定价实在太过自信。或者换句话说，丰田还是不够了解中国人和中国市场。

(10)奕泽发动机空气滤芯扩展阅读：

激进个性的造型侵蚀了车内乘员的乘坐空间。从实际表现来看，奕泽的后排空间较小，腿部空间和头部空间的表现都不如本田的两款小型SUV。而小面积的车窗设计则影响了车内采光，坐在车内有些压抑。

其次，奕泽的内饰设计缺乏美感，车厢用料也差。方向盘、中控屏、挡把、副驾驶中控台等细节都像是上个时代的设计，老气、廉价。同时，车厢内也充斥着硬塑料、织物、搪塑等廉价材质，整体质感非常差。