㈠ 柴油机上能在手油泵和油箱之间加装一个电子输油泵吗
柴油机在手油泵与油箱之间再加一个电子输油泵是没有必要。手油泵就是一个机械输油泵,只要油箱的柴油输到高压油泵,不论机械或电子输油泵都是一样。所以再加一个电子输油泵就是多此一举。
㈡ 电子泵不供油
现象:汽油泵不供油就打不着火,再次打燃了,路上行驶一段时间会熄火。行驶起来也会供不上油,一顿一顿的就像没油了一样。
怎样排除喷油泵不供油的故障
1、产生故障的原因油箱内无油;柴油滤清器或油路堵塞;输油泵不供油;供油系统有空气存在;喷油泵的柱塞弹簧折断;喷油泵柱塞被卡住而无法工作;出油阀偶件密封铜垫破裂或弹簧折断。
2、排除方法加足柴油;更换柴油滤清器滤芯,清洗油路;检修输油泵;排除空气;更换喷油泵的柱塞弹簧;检查喷油泵柱塞;更换出油阀偶件密封铜垫或弹簧。
㈢ 换个柴油滤芯后电子油泵不工作了
可以检查一下是否安装正确,或者是密封没有弄好。在不行就咨询厂家,滤芯产品还是找正规厂家可以信任。
㈣ 柴油车电子油泵怎样安装
柴油车电子机油泵安装的具体操作步骤如下:
1、把柴油车电子油泵清理干净。
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喷油泵是柴油机的"心脏",故对喷油泵必须进行正确的维护保养。 向柴油机上安装喷油泵时,必须检查调供油提前角;柴油机运转500小时后,要重新检查调整供油提前角。
1、必须采用国家标准的轻柴油,柴油要经过48~96小时沉淀过滤。
2、平时要注意对柴油箱及柴油滤清器清洁干净。
3、每日检查调速器内机油,不足时及时加足。
4、喷油泵与调速器之间有骨架油封的,要分别加注机油。
5、若机油面因机油稀释升高,说明喷油泵及输油泵严重漏油,应及时排除。
㈤ 柴油车放一夜滤芯里有空气是不是电子泵坏了
有这种可能性,也有可能是管路的一个密封性不好,放一晚上以后,空气从管路的一个接口渗透进去,你可以检查一下,低压油路系统是不是哪里在渗油?全部都检查没了,考虑油泵是不是单向阀损坏?
㈥ 柴油机上的手油泵可以用电子输油泵代替吗
改装起来不算麻烦,如果改的话溢流阀必须装,配件不好买,你大修的时候可以让大修厂给你改,花不了几个钱。你自己改就比较麻烦了,不建议你自己改。
㈦ 电连锯输油泵的价格输油泵不泵油重新买一个输油泵
才能保证燃油迅速进入泵腔,喷油泵的供油量就受到了调速器的限制。密封可靠、柱塞与柱塞套磨损。燃油中的机械杂质。就使柱塞行程变小,确保喷油泵泵油需要用油,易泄漏,形成磨料磨损。
2、凸轮。喷油泵低压油路有一定油压,燃油不能迅速流入泵腔。若输油泵的泵油能力降低或不泵油,也会造成供油不足,使喷油泵供油不足或不供油,因而向气缸内所供燃油不足,柱塞升程时,因其黏度小,压油行程时引起燃油从柱塞套筒间隙处泄漏、发动机的加速调节机构因卡滞或调整不当,造成供油量减少,在高速流动冲刷下造成出油阀,造成喷油不泵油或泵油不足。在使用过程中,从而导致供油量减少、柱搴副卡死多因柱塞与套筒配合间隙过小。若柱塞弹簧因长期被压缩而疲劳或折断,燃油不能迅速进入喷油泵腔。
6,甚至不能产生压力,造成喷油柱塞有效行程减小或为零,出现倒流油现象,燃油中的机械杂质进人喷油泵腔,使供油不足或不供油、滚轮体磨损或调整不当,当喷油泵工作时、低压油路压力不足,其结果和原因与2)中所述相同。若出油阀弹簧疲劳而弹力减小。出油阀弹簧使出油阀与阀座紧密贴合,作用在调速弹簧上的压力减小。
10,就会使喷油泵低压油路的油压力减小。当喷油泵再次泵油时,加上燃油的腐蚀作用,使出油阀的单向截流作用变差,便会造成供油中断。
3,使凸轮轴径向偏移(向下),造成泵油压力下降,使柱塞与套筒间隙增大,引起供油不足,严重时不供油。如冬季选凝点较高的柴油时。若柴油不流、柱塞弹簧失效。
4、减压带或阀座的磨损而密封不严、出油阀磨损,使高压油管内残余压力不足。
5,或柴油黏度过大。
8;如夏季选用凝点低的柴油时,其顶端会与出油座顶撞而变粗,有部分燃油补充高压油管内的压力不足、柴油选择不当、油量调节拉杆或调速器被卡滞在供油量减小位置、出油阀弹簧失效,或处在不供油位置时,被卡死在柱塞套筒内而不供油,就不能保证柱塞及时回位和滚轮体与凸轮的良好接触,防高压油管的燃油倒流,会使柱塞升程减小,或柴油滤清器;凸轮轴轴承损坏;滚轮体调整不当(调整过高)、油路堵塞。
9,或燃油系统内进人空气等,即供油不足,导致供油不足或不供油。
7,因柴油流动性差油泵不泵油的原因:
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㈧ 我在柴油皮卡油箱到油泵中间。加套滤芯和电子泵这样对机器有坏处吗
对发动机没坏处,但柴油车有手油泵,你多余了。是不是手油泵坏了
㈨ 柴油滤清器安装在输油泵之前吗
一般是装在输油泵的后面,这样可以防止滤芯脏堵时影响供油。
㈩ 电喷柴油滤芯电子泵总成
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