汽油滤芯脏喷油嘴坏

Ⅰ 导致喷油嘴坏的原因

⑴长时间怠速运转 在柴油机长时间怠速运转时，由于汽缸内温度低，燃料燃烧不充分，燃烧室和喷油嘴上容易形成积碳，造成喷油嘴工作条件恶化。尤其在冬季寒冷的气候条件下更为严重。由于燃烧室有积碳，使得散热缓慢，严重时会造成喷油嘴的喷孔阻塞或出现滴油现象。燃油长时间附着在喷油嘴头部燃烧，产生的局部高温将使喷油嘴和隔热护套烧熔。 ⑵喷油时间过晚 喷油提前角过小将使喷油时间过晚，燃料燃烧情况恶化，若长时间得不到调整，局部高温会使喷油嘴和隔热护套烧熔。 ⑶燃油不清洁 燃油中有小颗粒杂质，会使喷油嘴处的针阀和针阀体磨损，严重时针阀卡在针阀体内。针阀卡滞后，燃油不能定时、定量和迅速地喷入燃烧室，会出现滴油或射油现象。此时燃油雾化不好，燃烧速度降低，喷油嘴处燃烧时间延长，最终导致喷油嘴和隔热护套烧熔。发生这类故障的同时，会出现柴油机排黑烟和抖动现象。

Ⅱ 汽油滤清器问题——长期不换有什么严重后果

久而久之，滤芯的过滤能力会变差一方面汽油滤芯堵塞，会影响燃油内压力，供不上油另一容方面，会使部分油中杂质进入到喷油嘴，气门阀，缸内影响发动机正常工作

如果使用的汽油油质好的话，汽油滤芯的使用寿命会长些。

经常检查一下看滤芯是否脏了，如果脏了就需要更换了，汽油滤芯脏了不换会影响汽油的正常供油量，从而影响汽车动力的正常发挥。特别要提醒的是：要经常放汽油滤杯中的水或杂质，以免影响进入汽缸的油质以及滤芯过早变脏。

Ⅲ 汽油滤芯脏了会出现什么状况

汽油滤芯脏了会出现如下状况：

轻度影响燃烧，重度影响供油，堵塞喷油嘴，影响汽油压力，会难启动或者加速无力。

Ⅳ 不小心换了劣质的汽油滤芯有什么危害吗

劣质汽油滤清器使用的滤芯材质较差，过滤效果差，汽油内的杂质容易堵塞喷专油嘴，造成油耗升高，发属动机抖动，严重时会导致喷油嘴损坏，还会使供油压力不稳定，油压过低或过高。不过也有可能是你换了假的机油？假机油也会有发动机噪声增大的情况。下次一块把机油都换过了吧，我现在都是去GT官网直接买进口的GT魔力红机油，有防伪码。

Ⅳ 汽车喷油嘴坏了会有很浓的汽油味么

车内有汽油味一般为下列情况造成的：
1、油箱盖内的垫圈老化或不平整（更换）

2、喷油嘴和节气门长期未清洗产生污垢，造成汽油燃烧不充分（清洗）

3、汽油滤清器较脏或连接软管接口松动老化（更换）

4、汽油净化碳罐较脏或失效（更换）

5、油箱连接软管老化松动（更换）

Ⅵ 车子喷油嘴坏一个，发动机故障灯亮，车还能开两天么，急用啊

喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。
喷油嘴的基本介绍
喷油嘴本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态;而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。

喷油嘴喷油嘴积炭及影响
作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物;其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积炭。
喷油嘴积炭及影响
另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。燃油系统沉积物有很大危害。沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔，影响电子喷射系统精密部件的工作性能，导致动力性能下降;沉积物会在进气阀形成积炭，致使其关闭不严，导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化;沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积炭，由于积炭的热容量高而导热性差，容易引起发动机暴震等故障;此外还会缩短三元催化器的寿命。喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重;缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。
喷油嘴积炭及影响
因此，要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。至于清洗的时间问题，要根据车况和平时加的燃油的质量来确定，一般来说，现在大多建议用户2~3万km左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到在4~6万km左右。当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响。有时候会出现这样的故障：挂一挡，起步，车有些抖动，等挂高档，加速时，这样的现象又消失，假定车上的各种传感器工作正常，节气阀也清洗过，电路也正常，那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。
但高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走(溶解)了，车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况，一般可以不用清洗。因为轻微的胶质可以被溶解掉。所以在日常行驶中，应该经常跑一跑高速，以便减少积炭行成的可能性。当汽油质量差或者是行驶时间较长的车辆，如果长期不清洗喷油嘴，这种堵塞现象将更加严重，从而引起发动机喷油不畅，喷油角度和雾化不良，导致发动机怠速，加速或全负荷工况时工作不好，使得发动机功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使发动机无法工作。因此，应定期认真清洗检测喷油嘴，以确保其工作良好。
喷油嘴的养护
清洗喷油嘴
什么时候需要清洗需要具体选择——喷油量多少的控制:同一类型的电喷车,汽油泵的压力是恒定的,不论节气门的开度大小,只要经过燃油压力调节器的调节,喷油嘴的压力始终都是恒定的。喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的，只有设计的压力，喷油嘴才能达到最佳的雾化效果,压力低于设计压力，喷出的油不是雾状，呈柱状，不宜与空气混合;压力过大，喷出的油呈圆锥面形状，也不易混合，并且喷射的力量太大，很多的燃油直接就喷到管壁上，直接影响混合比参数。
清洗喷油嘴
不论是加速还是怠速，压力都应当恒定。不同的车型压力也各不相同(有朋友提到的清洗机的几挡选择，其实是针对不同车型的压力选择，并不是加速怠速的压力不同，错误选择了喷油压力，喷油嘴雾化不良)。喷油量的多少，取决于喷油时间的长短。喷油器按电磁线圈的控制方式不同，分为电压驱动式和电流驱动式两种。
电压式也分低阻和高阻的，高阻的可以接12V电，低阻的只能接低电压，错接在12V上时间稍长会烧线圈。喷油时，电脑提供的电压是恒定的，比如说12V，断油时马上变为0V，这个变化是瞬时的，就像是电脑语言里面的0和1一个概念，中间没有0.5之说。换言之,这是一个脉动的直流电信号，并非什么交流电等等一类的名词。交流电什么概念呢?正负交错才叫交流电。好像汽车里面除了发电机整流器以前的部分,基本上接触不到交流电。当喷油嘴堵塞时,喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物,达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。
故障排除
1.喷孔堵塞
可用通针进行疏通，疏通后要经纬仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损较大。若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨;若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件。
故障排除
2.密封不良
针阀和针阀体密封不良，造成喷油嘴雾化不良或滴油。
这种故障可用细的氧化铬或牙膏，涂在针阀端的密封带上，但千万不要涂到圆柱部分，再将针阀插入针阀体，边敲边转直到密合。

Ⅶ 喷油嘴脏了汽车会有什么症状

喷油嘴脏了最明显的表现：

1、发动机噪音变大，尤其是低档位和2500转以下（再高不明显也许是因为oo发动机本来高速运转噪音就大）。

2、油门反映不灵敏，加速不顺畅（对比新车），油门感觉有滞后现象，空档急轰油转速表指针上升感觉缓慢。

3、怠速小范围抖动。

4、起步很容易抖动且不易控制消除，12档低转速升档有轻微缺缸感觉。

其中2、3、4如果在清洗完怠速马达和节气门后仍然不能完全消除，估计8成就是喷油嘴脏了，这也算是中国特有的一项常见故障吧，油品太差，虽然部分城市汽油中直接已经添加了清洗了喷油嘴的添加剂，不过感觉作用不是很明显，而且长期使用不知道有没有副作用。

(7)汽油滤芯脏喷油嘴坏扩展阅读：

在常规保养中，更换“四滤”（包括机油滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、空气滤清器）是最基础的项目。每5000公里保养需更换机油、机 滤，清洗一次空气滤清器的滤芯。而现在很多油品都加注了清洁剂，很多车型即使过了1万公里也未必需要清洗或更换。

也有很多车主是比较在意喷油嘴，有些车主觉得动力弱了就会要求车行帮忙洗一下，其实如果油品好的话，可以不用清洗。如果要做的话，通常在30000公里以上。喷油嘴清洗是为了保持喷油嘴和管路的畅通，防止凝胶、积碳的产生造成喷油嘴的阻塞。

Ⅷ 汽油滤清器堵塞会导致发动机哪些故障

汽油泵滤网堵塞抄、汽油滤清器堵塞及喷油嘴不同程度的堵塞也都会造成供油不足。此外, 燃油压力调节器上的滤网堵塞, 致使回油不畅, 会造成燃油系统压力过高, 从而出现混合气过浓。混合气过稀和过浓均会导致发动机动力不足而引起耸车。混合气过稀: 若在行车过程中, 耸车现象在平路时感觉不出来或者程度较轻, 在上坡时感觉明显或较重, 则可判断为是由混合气过稀引起的。
混合气过浓: 若在行车加油时, 感觉加速迟缓,严重时耸车, 加油后行车又感觉动力强劲, 这种现象一般是由于混合气过浓所致。
处理方法: 首先进行初步分析, 确定耸车现象是否是由于燃油系统问题引起的, 如果确定是燃油供给系统的问题, 则应测量燃油供给系统的压力和汽油泵压力。在燃油压力调节器和喷油器之间的油路上用三通接上燃油压力表, 装上空气滤清器, 起动发动机, 测试发动机在怠速、中负荷和大负荷工况下供油系统的压力。然后改变节气门的开度, 燃油压力表显示的读数应随节气门开度的变化而变化, 即随节气门开度增大压力值增大; 随节气门开。

Ⅸ 喷油嘴脏了有什么表现

1、油门加速顿挫，油门不灵敏。

2、踩油门动力不足，转速提升慢。

3、发动机噪音变大，低档位明显。

4、怠速时车辆抖动严重。

5、车辆的油耗增加过多。

6、车辆的排放标准超标。

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喷油嘴脏了是有两种处理方式的：

第一种是在每隔两年的时间或者是车辆行驶了5万~8万公里时清洗一次，要看车辆的具体使用情况去决定。

第二种是在车辆的喷油嘴检查出问题的时候去更换，安装全新的喷油嘴，这样效果是比较明显的。

Ⅹ 汽油滤清器出故障汽车是什么表现呢

汽油滤清抄器出现故障的表现有：

1、易熄火

汽油滤清器堵塞后，汽油的输送受到影响，导致发动机供油不足，行驶中或换挡时搓车现象明显，怠速时极易造成熄火。

2、行驶无力

由于供油不畅，致使发动机功率下降，车辆行驶无力和车速降低。

3、怠速时发动机抖动

汽油滤芯中度堵塞，不但不使汽车动力变差，还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。

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关于汽油滤清器的注意事项

1、一般建议每行驶15000公里更换一次燃油滤清器。

2、更换燃油滤清器或者对燃油系统进行养护时，严禁吸烟和使用明火。

3、如果在养护操作过程中需要使用照明灯，则一定要确保所使用的照明灯是符合职业安全标准的。

4、更换燃油滤清器必须在发动机冷机状态下进行，因为发动机热机时从排气管排出的高温废气也能够把燃油点燃。

5、在更换燃油滤清器之前，应该按照汽车制造商指定的操作规程释放燃油系统中的压力。

6、劣质汽滤往往导致供油不畅，汽车动力不足甚至熄火。杂质没有过滤，时间长了，油路和燃油喷射系统也会腐蚀受损。