如何检查空气滤芯是否漏气

『壹』 迈腾怠速数据流 怎样判断是否漏气 没有故障码

1、发动机启动困难
（1）起动机不转动或转动缓慢
a）检查蓄电池电压。
b）检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。
c）检查启动系，包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况，各部线路是否连接松动。
（2）起动机转动正常，但发动机不能启动
a）调出故障码。
b）检查燃油泵工作情况。
c）检查怠速系统是否工作正常（若怠速系统工作不正常，踏下加速踏板时发动机能启动）。
d）检查点火系统，包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。
e）检查进气系统有无漏气。
f）检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。
g）检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。
h）检查EFI系统电路，包括ECU连接器有关端子。
i）检查机械部分有无故障。
2、发动机怠速不良
1）调出故障码，分析故障原因。
2）检查进气系统有无漏气情况。
3）检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况（怠速时，PCV阀应该关闭）。
4）检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确，若调整螺钉调整不正确，会导致怠速时混合气过稀，导致发动机怠速不稳。
5）检查点火正时情况。
6）检查喷油器喷射情况。
7）检查EFI系统电路及元件工作情况。
8）检查机械系统的状况。
3、怠速过高
1）检查节气门是否发卡而不能关闭。
2）检查冷启动喷油器是否在继续喷油。
3）检查节气门位置传感器是否输出电压不正确。
4）检查燃油喷射压力是否过高。
5）检查调压器真空传感器软管是否脱落或断裂。
6）检查怠速控制系统和VSV阀是否工作正常。
7）检查喷油器喷油情况及是否滴漏。
8）调出故障码，判断故障原因。
9）对EFI系统电路及元件工作情况。
10）检查点火正时是否不正确。
4、发动机转速不稳
1）调出故障码，分析故障原因。
2）检查进气系统有无漏气情况。
3）检查燃油泵供油情况，燃油管路的压力是否正常。
4）检查燃油压力调节器是否工作不正常。
5）检查喷油器喷射情况，是否个别喷油器不工作或喷油量不准确。
6）检查点火系统，如点火正时情况、高压火花情况、火花塞积炭等。
7）检查空气滤清器滤芯是否堵塞。
8）检查汽油滤清器滤芯是否堵塞。
9）对EFI系统电路及元件工作情况。
10）检查机械部分，如汽缸压力、气门间隙等。
5、发动机回火
发动机回火现象大多由于混合气过稀或点火时间过晚所致。
1）调出故障码，分析故障原因。
2）检查进气管有无漏气情况。
3）检查节气门位置传感器输出信号是否正确。
4）检查点火正时情况。
5）检查燃油压力是否过低。
6）检查喷油器喷油时间是否过短。
7）检查喷油器是否发卡堵塞。
8）检查EFI系统电路及元件工作情况，主要有各有关传感器，如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、进气管压力传感器等。
6、排气管放炮
排气管放炮现象主要由于混合气过浓、个别缸不工作和燃烧时间不正确等燃烧不完全因素造成。
1）调出故障码，分析故障原因。
2） 检查点火正时，是否点火时间过晚。
3）检查冷启动喷油器是否仍然喷油或者发生滴漏，并进一步找出原因。
4）低温启动喷油器定时开关失效。
5）个别缸火花塞不点火或火花过弱。
6）检查喷油器，是否存在喷油过量，或者个别缸喷油过多的现象，是否有滴漏。
7）检查燃油压力是否过高，压力调节器是否失效导致回油管路不能打开回油，压力调节器真空传感器软管是否脱落或者断裂。
8）检查空气流量计传感器和节气门位置传感器输出信号是否正确。
9）检查EFI电路及有关传感器的工作情况。
7、发动机加速不良
1）检查进气管是否漏气。
2）检查点火时间是否过晚。
3）调出故障码，分析故障原因。
4）检查燃油喷射系统，如燃油压力、喷油器工作情况。
5）检查点火系统，尤其是爆震传感器和点火器的工作是否正常。
6）检查节气门位置传感器是否正常。
7）检查EFI电路及与燃油喷射有关的元件的工作情况。
8）检查汽缸压力、气门间隙、火花塞工作情况及配气相位等项目。

『贰』 空气滤清器的检查

检查空气滤清器滤芯步骤：
● 抽出滤芯。
● 目测有无外观损坏。
● 轻微擦拭。内
● 擦拭滤清器如下图容所示壳内。
● 如无损坏，则装回原位，否则换掉。
注意：①使用压缩空气清洁滤芯时，要戴防护手套，穿上防护服。空气压力最大不得超过5bar。
②不得用拍打或敲打方法清洁滤芯。不得再使用已损坏的滤芯。

2.清洁与更换空气滤清器滤芯
清洁与更换空气滤清器滤芯步骤：
● 关闭发动机，松开固定夹，将空气滤清器盖从空气滤清器本体上拿开。
● 从外壳上取出堵塞的滤芯。
● 清洁并检查滤芯。必要时更换滤芯。
● 在安装新的、干净的滤芯之前，必须再次彻底清洁空气滤清器壳体内侧中的密封和密封支架。
● 将新的、干净的滤芯插入空气滤清器壳体中。
● 完成维护保养工作后，将维护指示器（箭头）设定回原位置。
注意：①发动机运行时绝不要维修空气滤清器。
②滤芯清洁5次后或滤芯生锈受污染时，必须更换滤芯。
③滤清器使用2年后必须更换滤芯。

『叁』 空气滤芯盒貌似漏气,转速1500到2300就会嗡嗡共振（空转没有）,但我仔细看了 也没有发现漏点

空气来滤芯应该不会引起振自动，但如果是滤芯道进气歧管这一段的进气管，如果谐振室漏气或者破裂，或者进气道本身就是存在漏气，就有可能改变进气管的谐振频率，从而引起振动。因此我的建议是检查进气道，重点检查是否有漏气的地方。

或者这个振动本身就是空气滤芯没有安装好而引起的振动。

『肆』 空气滤芯检测法规要求

发动机在工抄作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的"拉缸"现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

『伍』 怎样检查和更换空气滤清器在检查更换空气滤清器时，应注意哪些事项

1.空气滤清器的拆卸

打开发动机舱盖，清理空气滤清器外部，松开空气滤清器锁扣，卸下固定滤芯的螺母，如图4-32所示，取下上盖。

图4-34空气滤清器的安装

在检查更换空气滤清器时，应注意下述事项：

（1）定期清洁和更换滤芯。在使用中应按汽车保养规定，经常清洁空气滤清器滤芯，如滤芯破损应及时更换。

（2）正确安装，防止空气不经过滤就进入气缸。在检查保养空气滤清器时，滤芯上的密封垫必须确实安装好。如密封垫已老化变形或断裂，应当更换新品。

（3）更换新滤芯时，应当选用原厂供应的滤芯，不要使用劣质滤芯。通常可以从包装和外观上识别优质与劣质滤芯，也可以安装后检验，如装上新滤芯后，汽车排放的CO超标，不装滤芯时排放的CO达标，表示该滤芯透气性差，是不合格的滤芯。

（4）切勿用汽油或水洗刷滤芯。在操作时，不得用力敲打或碰撞滤芯。

『陆』 如何判断空滤器漏气

空气滤清器发挥作用的好坏,直接关系到发动机的动力性、可靠性及进气噪声。如果空滤器漏气,将使大量带有灰尘的空气未经过滤进人汽缸,增大汽缸运动部件的磨损,缩短发动机的使用寿命。怎样快速判断空滤器是否漏气呢? 首先,使摩托车怠速运转,用手将空滤器前腔人口处的空气导管迅速堵死,如果发动机转速立刻下降且很快熄火,则说明密封良好;如果发动机转速下降不明显且不易熄火,则说明密封性有问题。此时,应检查是前腔还是后腔漏气,如果是前腔漏气,问题不大,但也要及时处理;如果是后腔漏气.那就必须进行彻底修整。@李瑞花<正>掌

『柒』 怎样鉴别空气滤芯的质量

需要注意的是：空滤罩子四周都有卡子卡住，一定要检查好，否则使劲会造成罩子或卡子的损坏。
打开空滤的罩子，看到里面的洁白空气滤芯，大家可能以为这是新换的滤芯，其实不尽然。这其实是滤芯的背面，进气是从底部进入，所以这面很干净。
空滤的背面，这才是它本身的面目。
拿掉空滤后，其实进气口那边也会很脏，我们可以用干净布来擦拭干净。
严师傅说空气滤芯的清洁，最好不要像空调滤芯那样用水去洗，因为空气滤芯大部门都是油质材料，用吸尘器吸去表面赃物即可，如果太脏还是建议直接更换。因为油质滤芯洗完后过滤性会大幅下降，过滤颗粒也会加大，进入发动机会很得不偿失。