『壹』 高流量空滤到底咋样
稍有经验的车友大概都知道,空气滤清器的作用是为内燃机提供清洁的空气,但很少有人知道空气滤清器还有普通低流量和高流量的区分。那究竟高流量空滤,相比普通流量的空滤有哪些优势呢?
K&N滤清器,作为拥有五十多年历史的知名品牌,其高流量空气滤清器性能更优,技术更成熟,售后更有保障,值得广大车友们信赖和选择。
『贰』 汽车空气滤清器的改装方案有哪几种各有何特点
冬菇头有许多种形式,但大致都是把滤芯材质外露,并做成象冬菇那样的大内帽子形状,以尽可能容广的角度吸纳更多的空气量。由于三维立体的设计,冬菇头过滤空气的面积比原厂“饼干”式要大很多,而且“易通风”的纤维结构使得新鲜空气可大量、轻易地进入发动机,这能充分满足高转速下引擎对大量空气的需求。车辆只在城市中行驶,空气滤清器还不会堵塞,但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后,就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
『叁』 摩托车空气滤芯多久换一次
摩托车空气滤芯每隔10000到15000公里更换一次空气滤芯。
空气滤芯是汽车和摩托车必不可少的部件,空气滤芯对于发动机来说是很重要的。
空气滤芯可以防止空气中的脏东西进入发动机内。
如果空气中的颗粒物进入了发动机,那会导致发动机出现严重的磨损现象,这样会严重降低发动机的寿命。
空气滤芯是需要定期更换的,有些车友在保养时会将旧的空气滤芯拿出来吹一下再放回去接着用,这样的做法是错误的,建议车友们不要这样做。
空气滤芯是不能重复使用的。
在平时用车时,—定要按时保养按时更换易损件。
在购买这些配件和油液时,—定要选择大品牌的正品产品。
在保养时不要贪图便宜选择一些劣质的油液和易损件,使用劣质配件会缩短车子的使用寿命。
有些改装爱好者会更换高流量空气滤芯,建议大家不要使用这种东西。
高流量空气滤芯确实可以降低进气阻力,但是这种空气滤芯的过滤效果也是很差的,这样会降低发动机的寿命加剧发动机的磨损。
『肆』 请问KN 高流量空滤的效果怎样可以提高动力吗
我个人偶然的机会使用过KN的空气滤芯,效果还是不错的。对于吸气量来说,KN的这个空滤吸气量明显是远远超过原厂的。KN空气滤芯因为是棉滤材,比纸滤透气性更好,进气量更大,所以也意味着它对发动机马力提升更强劲。实际开着也明显能感受出来,就是加速比之前更加强劲了,转速攀升的更为顺畅。此外,它的寿命也是大大的高于普通干性空气滤芯的。KN高流量空滤不止能够提升性能,还可以搭配KN清洗套装反复使用,性能焕新如一,性价比很高。作为一个来自美国,做了50多年的滤清器厂家,我个人认为KN的空滤无论性能、清洁效果、性价比都是一流的。
『伍』 高流量空气滤芯的优缺点
高流量空气滤芯相对于普通的空气滤芯来说,确实有很多的优点,同时也有一些缺点,一起来了解一下,高流量空气滤芯的优缺点。『陆』 换装高流量空气格 能否提升发动机动力
汽车空气格就类似人的口罩,都是为了保证吸入的空气中不含有颗粒物,内口罩过滤空气中的容异物是为了人体的健康,汽车空气格过滤空气是为了不让颗粒物进入发动机气缸,以免造成发动机的非正常磨损。
在吸力相等的情况下,滤芯的密度决定了空气的流量,密度越大(滤网的孔径越小)过滤越干净,但流量要减少点,滤芯密度越小(滤网的孔径越大),过滤的就不会太彻底,但流量相对会大些。那么,我的理解是:所谓的高流量空气格,无非就是滤芯的密度小些而已,从而减少了对吸入空气的阻力,使进入气缸的气体流量大些;但这样一来,是否过滤的彻底呢?如果说,高流量空气格的密度正好,完全可以把空气过滤干净,那么就是原车普通空气格滤芯的密度太大,影响了空气的流入。但做为一个老品牌的汽车厂家,我想他们对空气滤芯的密度是经过严格测试过的,是完全能做到在保证在彻底过滤干净的情况下来决定滤芯密度的。
所以,我认为高流量空气格只是一个噱头,不可能增加进气量,它的好处是环保,因为可以重复利用;普通空气格只要经常更换,不要让空气中的杂质堵住了滤芯的小孔,那么进气量和所谓高流量空气格没有区别。