机油滤芯旁放磁铁

『壹』 在机油滤芯上放置磁铁，到底能起到什么作用

确保在任何时候机油都会通过机油滤芯，当旁通阀被顶开以后，机油滤芯就失去了过滤作用，大量含有杂质的机油就会参与到发动机机油循环中，参与到润滑过程中，此时金属屑就会给润滑表面带来严重的伤害。所以大家就不要想用强磁铁买吸收发动机中产生的铁屑了，而且我们的发动机，只要润滑系统工作正常是不会产生铁屑，要是正常微信都会有铁屑的话，那我们发动机不出几万公里就会直接报废了.

而且发动机本身机油滤芯的作用就是过滤杂质的，没必要多此一举使用磁铁，厂家可以将放油螺栓上部搞一个强磁部件，或者就将放油螺栓搞成强磁的，每次换油时，因为拆放油螺栓，可以将吸附的铁屑清理。，发动机工艺不行，装磁铁还是有效果的，现在的发动机工艺，很多是铝的，而且工艺先进，就是铸铁的缸体内磨的跟镜面似的，连磨合期拉高速基本都不用了，装磁铁就没用了。

但延伸说一下 自动变速箱还是非常有必要 多加几块磁铁的。有些车款自带像机油滤芯一样的滤芯 大部分只带粗滤 所以吸附的渣子不再参与循环。其他的碳粒胶粒就拦不住了，但是机油滤清器可以，因为它用的是一定厚度一定长度的纸质滤网，就像读书时候做的化学实验用的滤纸那样，用来过滤颗粒物的东西。

『贰』 在机滤上放上强磁真的会保护发动机吗有何依据

给汽车机油滤芯上放置一个强性磁铁会保护汽车发动机，依据就在于强性磁铁可以把机油里面的铁屑紧紧的吸附在具有滤芯上，这样就不会导致这些铁屑对发动机缸体及活塞产生损伤，从而达到了保护发动机的目的，还能延长汽车发动机的使用寿命。
一、这种方法能够保护汽车发动机
发动机是汽车的核心，没有发动机的正常做工那么汽车就不能正常的行驶，而很多老司机朋友为了保护汽车发动机都会在汽车的机油滤芯上放置一个强性磁铁，而这个强性磁铁的作用就可以把机油里面的铁屑紧紧吸附在机油滤芯里面，这样机油就被重新过滤了一遍，从而达到了保护发动机的目的。毕竟机油是发动机非常重要的一个润滑液，如果这些铁屑流入到了发动机内部缸体，那么长期行驶过程当中就会造成发动机拉缸的故障现象，所以这样做对发动机的保护有很大的好处。

『叁』 在机油滤芯上放置磁铁，对于保护发动机有作用吗

我相信大多数车主都熟悉发动机机油滤清器。但仍有许多人不知道如何保护他，让他过滤油中的杂质。因此，许多人想知道，在机油发动机滤芯上放置磁铁是否可以保护发动机？首先，这是一个发布在互联网上的所谓渲染。事实上，经常与机器打交道的维修大师或朋友一眼就能看出左边的欺诈。滤清器里装满了发动机机油。怎么会这么干净？此外，铁屑的厚度明显占据了滤芯的位置。

它可以过滤掉杂质，并在一个维护周期内保持足够的流量。当然，有人说这些不能保护发动机，因为发动机机油中含有少量灰尘、铁和其他杂物。放置磁铁在这些物质中不能起任何作用，因此它们不能起到任何保护发动机的作用。一旦磁铁落入发动机，将对发动机造成无法修复的损坏。这是非常不现实的，因此不建议在机油发动机的滤芯上放置磁铁。因为这是无用的，因为现在许多发动机是铝制成的，磁铁根本不能吸收。有人说，在机油滤清器滤芯上放置磁铁只会使发动机的所有机械金属粘在那里，这很容易堵塞，但滤清器滤芯不会工作。磁铁的强度不仅足以保护发动机机油滤清器滤芯，而且没有磁铁保护发动机机油滤清器滤芯。

『肆』 在机油滤芯上放置磁铁，会有什么效果

几天前，我看到一辆旧的司机的车，看到一个大磁铁连接到机油过滤器外壳。我问他发生了什么事。他神秘地告诉我: 这是他的“汽车秘密”之一，一般人我不会告诉他。在机油滤清器上安装磁铁，可有效地磁化机油，减少磨损，保护发动机，延长发动机使用寿命等。一句话，好处是巨大的！我忍不住笑了起来，问他这样做的原因是什么。他说他不知道，那是一位老司机告诉他的，应该能吸收铁屑中的机油。

那么这个方法可以清除油中的铁屑吗？答案是否定的。因为机油流过发动机非常快，可以达到每分钟10到40升。对于我们的普通私家车来说，油可以在不到30秒的时间内通过发动机循环一次。这样的快速流动速度，在还没有时间吸附之前，铁屑就随机地流走了。因此，磁铁对油底壳排油螺杆的作用，主要是在发动机熄火时，油沉积在油底壳时对发动机的作用微乎其微。/n/n

『伍』 在机油滤芯上放置磁铁，可以保护发动机吗

机油滤芯相信大多数车主都不陌生了吧。但是依旧有很多人不知道该怎么样保护他，能够让他过滤油中的杂质。所以很多人都好奇，在油机滤芯上放置磁铁，能不能起到保护发动机的作用？下面就让小编带着大家一起往下看一看吧。

三、总结

对于油机滤芯上放置磁铁，这个事情的争议还是非常大的。所以小编个人觉得来说，放一个磁铁还是有用的，因为它或多或少都能起到一个吸磁的作用。

『陆』 在机油滤芯上放置磁铁的话，能起到哪些作用

现在，随着我国汽车数量的不断增加，我们对汽车的认识也在逐渐加深。汽车是由很多国家的几万个零件组成的，一个小零件，关键项目可能是很多国家联合制造的。所以现在的汽车都很科技，性能也很好。但是因为这种高质量，一旦出现问题就很难解决问题，需要去正规机构检查。那么，让我们谈谈石油。

对于我们正常的汽车保养情况来说，磁铁虽然是有益的，但一般是不必要的。因为机油在发动机中的流速非常快，可以达到10~40升/分钟。对于我们普通的私家车来说，30秒内，机油可以在发动机内循环一次。在如此快的流速下，吸附之前，铁屑会随机流走。除非是新车跑进来，或者发动机高速运转。因为在高发动机转速下，机油流量供应不足会导致发动机磨损。

『柒』 在机油滤芯上放置磁铁，可以起到什么作用呢

发动机轴瓦合金和活塞销（连杆小头）铜套、及活塞这些容易磨损的部件都不是黑色金属、磨损下来的粉末、磁铁是吸附不住的。机油滤芯外面放置磁铁若在滤芯外壳内吸附了大量磨损的黑色金属粉末时冬季启动发动机一旦因滤芯内的旁通阀被打开时可能会有大量被磁铁吸附的金属粉末随着机油不经过滤直接被冲进入油道到达轴瓦及各润滑处，容易损伤轴瓦等润滑部位。还是让被磨损的金属粉末随着机油循环时沉淀在油底壳或被油底壳上的放油堵（磁铁）吸附为好！

有些发动机的管路中设置了磁铁来检测金属屑并不是为了保护发动机，而是为了方便检查发动机的磨损情况，如果磁铁上吸附有大量的金属屑，那就说明这台发动机不正常了。

『捌』 在机油滤芯上放置磁铁的话，能起到什么作用

现在，随着我们国家汽车数量不断增多，我们对汽车的了解也在渐渐的加深，汽车是由多个国家数以万计个零件组合在一起，一个小的，关键物件可能是多个国家共同制作，所以现在的汽车非常的具有科技感，而且性能也非常得好，但是更是因为这种高质量，一旦出现问题就很难解决，需要我们去正规的机构去检查，那么我们就来说，一下机油的滤芯。

如果我们这个机油滤芯出现问题的话，在发动机的工作过程中会带有许多杂志以及机油的氧化物久而久之这么杂志越来越多，如果不经过清洗的话，会导致一直摩擦增加零件的损耗，降低使用寿命，也会可能出现其他部件异常的响声。发电机组的滤清器的更换周期：常用发电机组每工作500小时更换一次；备用发电机组工作300小时或6个月更换一次。平时保养发电机组时可以取下来用风枪吹一吹也可延长更换周期200小时或三个月。

『玖』 有人往机油滤芯上放磁铁，这么做的目的是什么呢

有人往机油滤芯上放磁铁，这么做的目的是什么呢？它的主要作用是防止发动机机油中的碳化物或一些金属颗粒进入油路时循环。过多的杂质通过发动机滤芯进入发动机，造成发动机磨损。

在驾驶汽车这个时候，其实很多小妙招我们都是听说但是却不知道这样做是为了什么，就比如说有些人喜欢往机滤上边放一块磁铁，你知道这个磁铁有什么作用吗？看看老司机怎么说。

对于我们正常的汽车保养条件来说，虽然放磁铁是有利的，但一般是没有必要的。除非是新车跑进来，或者发动机高速运转。因为在高发动机转速下，机油流量供应不足会导致发动机磨损。