❶ 汽车空气滤芯到底该多久换一次
正常情况下空气滤芯5000公里更换一次，但有些特殊情况会导致更换周期缩短，所以不能一概而论。
10万以下的车基本都是5000公里保养一次，而空气滤芯和保养一起更换的，所以大家可以以这个为标准。
但是大家好像都忽略了一件事情，矿物质机油是5000公里更换一次，但半合成机油和全合成机油呢？这两种机油的更换周期分别是7500公里和10000公里，那这是不是代表空气滤芯也可以延长更换时间呢？
很多车主使用的全合成机油，而空气滤芯也和机油一样10000公里更换，这其实不算是正确的，只不过车主已经习惯了保养更换空气滤芯，所以在车主的概念中没有单独更换空气滤芯这个概念。
空气滤芯的更换周期可以以5000公里为标准，如果在这个公里数之内做保养那么可以正常更换掉滤芯，如果使用的全合成机油或者半合成机油，那么车主可以自己检查一下空气滤芯，如果有必要再次更换那直接更换就好了，如果附着物不是很多那车主可以选择拿气枪吹一下再次使用。
汽车 上的四滤都是有更换时间的，大家只需要根据自己的保养手册更换就可以了，不需要听别人的其他建议。
正常空气滤芯更换时间是5000公里，机滤也一样。
空调滤芯是10000公里更换一次，当然这取决于 汽车 行驶路况，如果灰尘或者是柳絮比较多，车主可以选择5000更换一次，如果是南方城市10000更换一次也比较正常。
外置汽油滤芯更换时间是20000-40000公里，内置汽油滤芯更换时间是40000-60000公里。
汽车 空气滤清器，俗称空气滤芯，它的作用是将悬浮在空气中的灰尘、砂粒等杂质过滤掉，防止它们进入发动机，给发动机提供清洁并且足量的空气。说白了它就像发动机的防毒面具一样，让发动机有清洁无害且顺畅的呼吸。
如果 汽车 没有空气滤清器或者空气滤清器过滤效果不好会怎么样呢？大家知道，发动机是非常精密的机械产品，它的活塞、活塞环及气缸壁之间的间隙只有零点零几毫米，如果空气不经过滤清就被吸入发动机气缸中，空气中的灰尘和砂砾等杂质就会进入到这些间隙中，加速这些部位的磨损；如果较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。这样的发动机使用寿命是比较短的，很快就会出现严重烧机油、下排气大、动力不足等症状，一般需要大修发动机。拆解后会发现发动机内部是非常脏的，厚厚的油泥和积碳附着在零部件上，活塞环一般都会被积碳卡死，气缸磨损严重，并且呈现出典型的“中间大、两头小”的磨料磨损现象。
汽车 上常用的空气滤清器一般有过滤式、惯性式和油浴式3种，根据不同的使用环境和作业条件，我们可以选择不同的空滤类型，也可以使用多级过滤。普通的家用车一般就是使用简单的单级过滤式空滤，卡车和各种工程机械由于使用环境恶劣，一般使用过滤效果更好的惯性式和油浴式空滤，并且大多使用多级过滤的方式。
过滤式空滤结构非常简单，就是一个壳体里面有一个金属或纸质的滤芯（纸质的滤芯使用较多），当空气流经它时会将杂质阻挡并粘附在滤芯上。它的优点是结构简单，维护保养方便，进气阻力小；缺点是过滤效果有限，如果空滤破损了灰尘就会直接进入发动机。
滤芯的大小和通过性都是经过精密计算的，保证发动机能够获取到足够多的清洁空气。如果空气滤芯过于致密，发动机进气阻力增大，充气效率下降，动力性会受到影响；如果滤芯过于松散，过滤效果不佳，又会导致发动机异常磨损。所以空气滤清器必须使用质量有保证的原厂或品牌产品，不建议使用质量没有保障的副厂产品。另外，还有一种KN油性空滤，它是在细密的钢丝网上喷涂了一层油脂，过滤效果比纸质的更好，但是它的通透性更高，会导致发动机低扭不足，并且需要经常清洗保养，不建议使用。
空气滤清器如果长时间不进行保养或更换，滤芯就会粘满空气中的灰尘和杂质，使其过滤能力下降，阻碍空气的流通，发动机进气不足进而导致混合气过浓，使发动机动力不足且油耗过高。因此，定期维护保养空气滤清器是至关重要的。在一般的使用环境中，在五千公里时用压缩空气吹一下，在一万公里时更换就可以了。如果使用环境特别恶劣，灰尘非常大，那么就要缩短保养和使用周期了，这就要看具体的使用情况了，两三千公里或者四五千公里都可以。
空气滤清器的保养与更换都是非常简单的，我们自己就可以完成。一般的空滤壳体都是用钢丝卡子固定的，我们只要用力扳开这些卡子就可以打开壳体取出滤芯了。在吹清空气滤清器时，压缩空气的压力不要太大，只要两三个压就可以了，并且一定要从反面往正面吹，千万不要吹反了，否则会导致它的过滤性能下降；另外空气滤清器最多只能吹三次，之后就必须更换了，否则它的过滤效果会变得很差。
除了空气滤清器之外，在 汽车 上还有机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等几种，它们的更换周期与使用环境也有很大的关系。一般机油滤清器随机油一起更换；汽油滤清器分为内置式和外置式两种。外置式一般两万公里更换一次 ，内置式一般可以使用到四万公里以上；空调滤清器与空气滤清器很相似，它的更换周期视当地的空气状况而定，一般一万公里更换一次即可。
一个 汽车 老司机说说我的看法吧。
汽车 的空气滤芯是 汽车 发动机进口必备的空气净化设备，防止空气中的杂质进入发动机，防止发动机损坏。一般 汽车 厂商建议是1万公里座椅更换空气滤芯，也有几千公里就建议更换的。其实在实际使用中，每台车的情况都是不一样的，有的车使用环境在城市内，很少灰尘，空气质量比较好，这种情况可以适当延长更换周期，有的车整天在工地里跑，那就要缩短空气滤芯的更换周期。
那具体怎么判断是否需要更换呢，可以自行打开空气滤芯的外壳，取出空气滤芯，看看是否积聚了大量的灰尘，颜色是否掩盖了原来的颜色。这是最简单的方法。如果你确实想省心，那干脆每次大小保养的时候都顺便更换，一个才几十块钱，换了就一劳永逸了。
那就顺便说一下长时间空气滤芯不更换会有什么不良影响吧。
想象一下，你戴了一个很厚的口罩，呼吸就会变得很困难了。积聚了很多灰尘的空气过滤器，就像一个厚厚的不透气的口罩，发动机就会出现动力不足，加速无力，油耗增加等情况了。
以上就是我的回答，谢谢！
你好，我们有车的朋友都知道，买车的时候销售员，我都会提醒我们按时保养，一般在3-5个月，或者5少公里，哪条'先到，先算哪条。常规的保养就是需要我们给爱车更换，机油和三滤，三滤就是机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯。
1.机油滤芯，一般保养一次就需要更换一次。机油滤芯主要功能就是，过滤发动机磨损时候带来的“铁泥”，如果不经常更换滤芯，容易给理由通道照成堵塞，机油泵，泵油不及时，照成发动机损坏。
2.空气滤芯每次保养都要更换，我们都知道发动机的运作，就是发动机吸取空气，压缩空气，产生动力。那么空气滤芯就是，在发动机进气口处，过滤点空气中带来的尘土，如果不及时更换，泥土会直接进入发动机内部。
3.空调滤芯，一般半年一次，主要功能就是过滤鼓风机，出风带来的尘土。过滤一些脏东西，有洁癖的也可以经常换一下。如果不换，容易照成空调不凉，有异味，有尘土飞出。
本人视频里面有自己更换空调滤芯的视频，大家可以看一下。
以上三个滤芯平均不会超过20块钱，都是起了很大作用的。具体保养看保养手册，记住换新的一定比旧的好。
一般是2万公里左右换一次 但是也看你 汽车 使用环境的，脏了就换。现在也有那种可清洗的高流量空气滤芯，一些家用车和轻微改装车用的比较多 寿命一般是10万公里左右 每次保养拿出来清洗一次 又跟新的一样。
空气滤芯的更换需要看实际情况，比如有些地区的风沙大、尘土多，建议车主每次保养时都要检查空滤，且缩短更换周期，必要时一保一换。
而在一些空气相对干净的城市中，则可以适当的延长更换周期。空气滤芯的作用很简单，简单讲是滤除空气中微粒杂质的装置。
因为发动机在工作时需要大量的吸入外界空气，通过空气滤芯的过滤作用将空气中“可吸入颗粒”滤除，之后进入（进气道内或）气缸与汽油混合燃烧，如果空气滤芯起不到应有的过滤作用，那空气中较大的颗粒就会进入发动机内燃烧，久而久之就会造成各种各样的故障，其中典型的故障就是拉缸。
空气滤清器也就是我们经常说的“空滤”，换空气滤清器是保养中很基本的项目了。对于不同的 汽车 更换周期自然是不相同的，所以没有一个很绝对的标准，因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。同样是一个空气滤清器，在一辆长期行驶于高速公路的车辆上，它可以使用3万公里甚至更长才更换一次；而对于一辆总穿梭与乡村间的越野车来说，它可能两个月内就要更换了。当然了 这两种情况都是比较极端的，对于普通的城市车辆来说，每年或每2完公里更换一次空气滤清器是比较合适的。
看是否干净。我的车二年多没换了，纯手打，认为我说的有道理给个赞，加个关注支持一下吧，谢谢！
这要看你所在地方的空气质量决定的
两次小保养换一次空滤空调滤就可以，这样最合适
❷ 汽车有哪些过滤器 都在什么位置 哪些可以自己更换
有以下几种：
1、空气滤装在机仓里，很方便更换；
2、机油滤装在发动机边上，看版你的动手能力权和工具情况；
3、空调滤一般在手套箱附近，很方便更换；
4、燃油滤一般在车底或油箱内，车底的好换，油箱里的麻烦一点。
能否自己更换是要看你的动手能力，还有工具情况的，这几个正常保养的备件都是比较好换的。
(2)南方空气滤芯扩展阅读：
过滤器（filter）是输送介质管道上不可缺少的一种装置，通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀 ,方工过滤器其它设备的进口端设备。过滤器由筒体、不锈钢滤网、排污部分、传动装置及电气控制部分组成。待处理的水经过过滤器滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可，因此，使用维护极为方便。
❸ 如何保养汽车空气滤芯器
正常来说，车辆行驶8000公里~10000公里时空调滤清器需要更换一次，平常只需要在每个季节交替时定期清理即可，特别是在冬季过后。空调滤清器同样也可以自己动手进行清洁，这并不难。
空气滤清器如何保养?
按照车辆的保养周期，在一般道路情况下，汽车每行驶5000公里左右就应对空气滤清器进行清洁保养。在尘沙较大、周边环境空气质量较差的地区应相应缩短保养的间隔里程，师傅建议提前至每3000公里清理一次。一般汽车的空气滤清器在汽车行驶2万公里时要换一次。
❹ 空气滤芯长时间不换有什么影响
空气滤芯长时间不换影响有
作为发动机的“口罩”，空气滤清器为进入发动机的气体进行了一次过滤，那些杂质和灰尘都被阻隔在滤芯上了，所以日积月累滤芯上就会很脏，影响它的功能，在进行一定的里程驾驶后，就要对空气滤芯进行处理或更换来保证正常使用，要不然达不到过滤的效果损伤了发动机更麻烦。
关于空气滤芯多久更换的问题，相信不同地区车主都有不同的看法，毕竟地区不同空气中灰尘颗粒含量是不一样的。
总体上看北方比南方灰尘和颗粒多些，西北方的扬尘多些，北方的车主可能就需要检查勤些，在每次保养时都对滤芯进行检查。而在一些潮湿干净的城市，则可以适当延长更换周期，过个一两万公里再更换。
如果发现只是优良的沙粒和尘土，那么可以用气枪吹落或者“弹一弹”，把上面的灰尘除去还是可以继续使用的，但是使用气枪不能太大力，滤芯还是比较脆弱的。而检查时发现空气滤芯已经太脏了，吹吹可能也达不到效果了，这个时候就必须进行更换滤芯。
另外，一块滤芯如果经常吹吹灰就接着用半年也是不可取的，使用时间太久对尘埃的过滤效果就不好了，也是不可取的。
❺ 汽车的空气滤清器怎么保养
空气滤芯可分为油式与干式两种，油式比较落后，但是过滤效果非常好，而且只要按时清理，可以一直反复使用，一般被应用到拖拉机或者工程车上。干式的空气滤芯具有滤清效率高、质量轻、成本低、维护方便等优点，被家用汽车厂商广泛使用。
正常情况下，我们建议每5000公里左右对空气滤芯进行清理，如果汽车行驶环境沙尘较大，建议每3000公里左右清理一次为好。由于干式空气滤芯的主要材质为纸质或者无纺布，不可用水清洗，比较好的清理方法是使用高压气枪吹干净，然后将空气滤芯舱内的尘土吹掉即可。
现在的空气滤芯都很好维护，不需要什么技术，大多数人看一遍都会操作。但因为好维护，往往被人忽略。在维护保养时，要注意观察空滤芯是否变形，如果变形就绝对不能继续使用，否则就会产生漏气影响过滤效果。再就是要注意空滤芯四周的密封圈必须完好无损，密封圈不能老化变形，否则更换。
保养不从实际出发，空气滤清器的使用说明中，虽然规定了行驶里程或者工作时间作为保养更换的依据，但在实际使用中空气滤芯的保养、更换周期与车辆使用环境因素密切相关。
在空气中含尘量大的环境中，空气滤清器的保养、更换周期就应该缩短，比如：在西北、华北比较干燥的区域。那么在含尘量小的环境中行驶的汽车，空气滤清器的保养、更换周期就可以按正常使用。比如：沿海、南方空气比较潮湿的区域。
❻ 灰尘严重环境中工程车空气滤芯多长时间吹一次，多长时间换一次
关于空气滤芯多久更换的问题，相信不同地区车主都有不同的看法，毕竟地区不同空气中灰尘颗粒含量是不一样的，总体上看北方比南方灰尘和颗粒多些，西北方的扬尘多些，北方的车主可能就需要检查勤些，在每次保养时都对滤芯进行检查。而在一些潮湿干净的城市，则可以适当延长更换周期，过个一两万公里再更换。
那每次检查发现有灰尘堆积是不是就只能更换滤芯呢？其实不是，如果发现只是优良的沙粒和尘土，那么可以用气枪吹落或者“弹一弹”，把上面的灰尘除去还是可以继续使用的，但是使用气枪不能太大力，滤芯还是比较脆弱的。而检查时发现空气滤芯已经太脏了，吹吹可能也达不到效果了，这个时候就必须进行更换滤芯。另外，一块滤芯如果经常吹吹灰就接着用半年也是不可取的，使用时间太久对尘埃的过滤效果就不好了，也是不可取的。
❼ 本田奥德赛空气滤芯位置在哪，新奥德赛空气滤芯怎么更换
本田奥德赛的空气滤芯位置在哪呢?在发动机舱靠近电瓶的位置，发动机右侧。那奥德赛空气滤芯怎么更换呢?首先是打开发动机舱，直接可以看见空气滤芯的盒子。用随车工具打开上面的盒子(盒子的半腰侧有固定装置，用工具拧开即可)，之后可以抽出空气滤芯，可以进行简单的清洁或者按照里程数或滤芯的损耗程度进行更换。
本田奥德赛为什么要更换空气滤芯呢?原因是空气滤芯是一个重要的零部件。空气滤芯也就空气格，在发动机吸气的时候滤清杂质，从而保证发动机良好运行的作用。按照自己用车的环境质量，合理规划自己的更换周期是比较重要的。比如在祖国大西北用车的话，固然空气中的扬尘是比南方及其他地区要多的多。所以在空气滤芯的更换区间上也会比南方更紧密些。
