跨式摩托车空气滤芯

① 跨骑125.150摩托车空气滤清器和机油滤清器分别需要多久清洗一次，求懂的人回答

跨骑式125和150摩托车，空气抄滤清器一般每隔5000－10000公里左右检查、清理一次就行了，相对来说跨骑式摩托车的空滤不太容易脏，当然如果使用环境灰尘过大，就应该适当缩短清理周期。
至于机油滤清器，并不是所有的发动机都有，国内常见的125和150摩托车发动机，大多数是没有机油滤清器（机油滤芯）的，只有一个简单的机油滤网，一般常见车型中，铃木系的机油滤芯较多。装有机油滤芯的摩托车， 一般每更换3－4次机油，更换一次机油滤芯即可。没有机油滤芯只有机油滤网的摩托车，滤网大多是在发动机内，一般需要拆下发动机右盖才能检查清理。平时只要按时更换合格机油，并保证机油油质，机油滤网一般就不会堵，不必特意拆下发动机盖清理，或者也可以拧松油道检查螺丝（不同的车检查螺丝位置不一样），起动发动机看有机油涌出，就说明机油滤网没有堵，不需要清理。

② 摩托车空滤在哪个位置要怎么洗，详细步骤

摩托车的空气滤芯通常在摩托车的的左侧盖里面，只要将侧盖拿下来，就可以看到一个黑的圆筒状的物体，那就是空滤清器，也可以称之为空气滤芯，具体位置如下图所示。

(2)跨式摩托车空气滤芯扩展阅读：

1、一般摩托车行驶2000公里左右，都需要清理一次空气滤清器。若经常在灰尘较多的道路上行驶，清洗周期还应适当缩短。

2、由于空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力增大，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高，长期下去甚至会影响到发动机寿命。

3、常见的空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。挂档摩托车空气滤清器一般在车身左中位置，踏板车空气滤清器一般在车后轮附近，清洗空气滤芯都需要卸下护板。

参考资料来源：

网络-空气滤芯

③ 摩托车机滤方便自己更换吗KN摩托车机滤算贵吗

摩托车机滤和汽车机滤一样，保养的时候是需要换掉的。相对来说，自己动手换摩托车机滤还是比较容易的。需要换的话，要准备合适的扳手，各品牌放油螺丝不一样大，所以不好指定。最好是有扭力扳手，如果没有厂家维护手册和扭力扳手的话，要小心别上滑丝了。
拥有超过50年历史的KN滤清器，自摩托车业务起家，创始人即两位摩托车赛车手，自赛道历练摸索出了全棉滤清的大进气量优势，兼顾细致过滤性，开创了棉纤维滤材的先河，被广大摩托车赛车手和车队认可及青睐。KN的摩托车机油滤芯采用了合成技术树脂纤维介质，具有耐高热、防渗漏、更耐久、高通透、阻力小等特点，可高效过滤机油中本身含有的一定量的胶质、杂质、水分和添加剂，并能保证高流量高容尘的效果。
KN的摩托车机滤不仅过滤效果更彻底、还大大的延长了使用寿命，赛事级抗爆破性，更能胜任恶劣路况下驾驶习惯，并且对机油流速没有限制，可以带来更出色的用车体验。KN的摩托车机滤品质出色、性能好、耐久性高，结合价格来说，性价比是非常高的。

④ 跨骑摩托车空气滤请器总成怎么拆下来

跨骑摩托车有很多种，它们的空气滤清器安装方式不同，拆卸方法也不一内样。一般都是要先容卸下左右侧盖、车座等件，然后松开空滤与化油器的接口卡子，拆下车架上固定空滤的螺丝，就可以取下空气滤清器总成了。具体的拆卸方法，只能是视情况而定了，卸下固定空滤的螺丝，拆出足够的空间就可以卸下空滤总成了。

⑤ 摩托车 机滤 空滤 多少公里换一次

如果是原厂的优质机滤可以换两次或三次机油再换一个机滤，如果在用的是副厂的便宜货，可以每次换油都换一个！空滤还是要根据车子的使用环境来决定，灰尘大的地方三、五百公里就要清洗一下，如在市区灰少的地方一般三千多公里清洗一次。

拓展资料

1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。因此，摩托车是由德国人戈特利伯·戴姆勒在1885年发明的。而与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目之一。以摩托车为器具的一种竞技运动。分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定。

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

⑥ 摩托车空气滤芯在哪 滤芯是进气系统中一个重要的部件

1、如果是跨骑摩托车，那一般在座位下方的位置就有空气滤芯。如果是踏板摩托车，那发动机上方的黑色的盒子就是空气滤芯。

2、空气滤芯是进气系统中一个重要的部件，这个部件也是需要定期更换的。空气滤芯可以过滤空气中的杂质，这样可以避免这些杂质进入发动机内。如果空气中的颗粒物进入了发动机，那会加剧发动机的磨损。

⑦ 跨骑125摩托车空滤上下那两个管子往哪接

不用接。跨骑125摩托车的空滤的两个管，是直接敞在空气中的，上面管是进气再经空气滤芯过滤后，进入化油器与汽油混合，再提供给发动机燃烧作功。下面管是发动机的通气管，释放出发动机运转时内部压力，并把废气再回收燃烧的，也可以在一定程度上减少空气污。

⑧ 摩托车什么时候什么情况要换空气滤芯呢

摩托车什么时候更换空气滤芯，需要看实际使用情况，即空气滤芯是否沾染过多的灰尘，是否透灰或者是浸油等而定。不同的具体车型，和不同的使用环境等，空气滤芯的更换时间间隔也会有差异。
在摩托车的使用说明书上，都会有空气滤芯定期检查、清理和更换周期的介绍，可以参考一下。如果是正常的使用环境，即没有其他原因导致使用环境灰尘过大的情况，象跨骑式摩托车和弯梁型摩托车，它们的空气滤芯每隔5000-10000公里检查保养一次就可以了，如果发现空气滤芯灰尘比较多，可以视情况清理或者是更换。如果空气滤芯被灰尘等严重堵塞无法清理干净或者是已经透灰了，就应该换新的了。如果空气滤芯已经用的太久了，也应该换新的。
如果是踏板摩托车，由于它的空气滤清器位置和进气口普遍比较低，相对来说更容易进入灰尘，所以每隔2000-3000公里左右就应检查、清理或者是更换了。如果使用环境灰尘比较大，应该适当缩短更换空气滤芯的间隔。

⑨ 摩托车空滤要怎么样的时候才要换，换了会不会对车不好呢

摩托车的空气滤芯是过滤空气中的灰尘，给化油器和发动机提供清洁空气用的。按摩托车的说明书，对空气滤芯进行定期保养、清理，不同类型的摩托车，空气滤芯的材质、清理方法和保养里程也不一样，定期保养清理掉空气滤芯上的灰尘和污渍就可以了。
纸质的干式滤芯可以把进气一侧朝下，轻轻在地上磕以震落灰尘，然后用气泵的压缩空气，从里往外吹（往进气一侧吹），清理干净灰尘就可以装车使用。这种滤芯当发现滤芯被油污弄湿或已经透灰（灰尘透过滤纸）时，就应更换新的了。还有一种是湿式海绵滤芯，这种滤芯表面有一层薄薄的机油，清洗时不要用汽油或柴油类液体，否则会造成滤芯膨胀甚至损坏，失去过滤效果，应该用不燃性液体（比如清水+洗涤剂或洗衣粉等）清洗，然后彻底晾干，再在进气一侧涂少许机油抹匀，以增强对灰尘的吸附效果，然后重新装车。这种滤芯当发现海绵老化、掉渣等情况，就应该换新的了。一般跨骑和弯梁式摩托车，空气滤芯不太容易脏，可以视当地空气和路面灰尘情况，参考说明书上的保养里程进行保养。
如果是踏板车，由于空气滤清器的进气口普遍较低，容易吸进灰尘，所以每次更换机油的同时（大约每行驶2000公里）就应同时检查保养空气滤芯，发现滤芯透灰或堵塞（踏板车基本都是纸质干式滤芯或纸滤芯+海绵的组合）应及时更换。
空气滤芯对发动机和化油器是非常关键的，如果不及时清理透灰，会造成化油器堵塞、行驶无力、油耗增加、发动机过热等不良反应，当发现车有上述情况时，应检查保养空滤。滤芯透类严重还会堵塞化油器，甚至磨损发动机气缸、活塞等件，造成烧机油故障。只要所换滤芯是合格正品，只会对车有好处，不会有不良反应，不定期保养造成透灰、堵塞等才对车不好。

⑩ 怎样清洗弯梁摩托车空滤，要拧的螺丝多不多，复杂吗大概几个步骤

不多。

弯梁摩托车有很多种，空气滤芯都是装在前挡泥板的后面，发动机上面，多数弯梁摩托车清洗空滤，需要拆下左右挡风板（少数不用拆挡风板也能卸下空滤外壳和滤芯），要拧的螺丝不多，也不少，基本上是先拆左右挡风板，然后卸下空气滤清器外壳前面的盖子，就可以取下滤芯清理或更换。

空滤器要根具车型和路况决定。踏板车要1000公里清洗一次，3000公里更换。如果路况差的话时间要更短。跨式摩托就省事多了一般5000公里 。汽油也有过滤器一般都在开关上，一般不用保养，只要加干净的汽油好几年不用动。

(10)跨式摩托车空气滤芯扩展阅读：

1、摩托车的磨合期是很关键的一个保养知识，新买的摩托车前一千五百公里是很关键的，这个阶段建议大家不要满负荷使用摩托车，驾驶的时候速度要保持均速，这样可以提高摩托车的使用年限。

2、摩托车的使用要注意一下预热这个过程，建议在夏季准备开摩托车的时候，现在预热两分钟左右，冬季的时候最好三分钟以上，这样可以充分保护摩托车的各个部件。

3、摩托车在驾驶的时候，要多注意清洁工作，因为摩托车的很多部件基本都是暴露在外部，所以建议一个星期至少要清洗两次，这样可以减少摩托车灰尘的堆积，提高摩托车使用效率。

4、摩托车刚买下来的时候，开300公里要更换一次润滑油，八百公里的时候更换一次，之后是一千五百公里的时候，这三次磨合期过去以后，润滑油可以一千公里加一次。

5、磨合期的摩托车有很大需要注意的地方，特别是新买的摩托车夏天每半小时要停车休息七八分钟左右，而冬天驾驶摩托车一小时应该停车休息七八分钟，这样对摩托车的发动机有很好的作用。