滤芯用橡胶密封件

A. 滤芯胶的种类及使用方法

一: 双组份6：1配比，常温固化滤芯专用胶
常温固化胶粘剂6：1配比型号，是滤清器专用胶。该胶粘剂采用最新科技配方，属绿色环保产品，是国内当今是为理想的胶粘剂品种之一。
用途：常温胶粘剂适用于汽车、拖拉机等内燃机所用的纸质滤芯，纸张与铁板或塑料的粘接。
特点：双组份常温固化滤芯专用胶粘剂对金属纸张等具有良好的粘附力，耐冲击、抗剥离和耐振动疲劳性，还具有良好的耐磨、耐油等特点。
技术参数：
外观：白色粘稠液体
粘度：30－45kpa.s
粘接强度：初粘强度20－21KN/cm-1
剥离强度40－48KN/cm-1
高温135℃、低温-35℃机油浸泡192小时耐高油温试验，无缩裂脱胶现象。
二：双组份8：1配比，常温固化滤芯专用胶粘剂
常温固化胶粘剂8：1型号，是滤清器专用胶，该胶粘剂采用最新科技配方，属绿色环保产品，是国内当今是为理想的胶粘剂品种之一。
技术参数：
外观：白色粘稠液体
粘度：30－45kpa.s
粘接强度：初粘强度20－21KN/cm-1
剥离强度：40－48KN/cm-1
高温90oC、低温-35oC机油浸泡192小时耐高油温试验，无缩裂脱胶现象。
三：双组份100：40配比，手工注塑PU注塑胶
它是一种弹性体，通过浇注的办法产生滤芯端盖。这样就省去了空气滤芯的铁皮端盖和橡胶密封圈，而且又是生产扳式空气滤芯最理想的产品。
理化指标和性能：
A 组份：
外观：橙红均一的液体（其它色泽可根据需要配置）
密度：1.02g/ml
粘度：800-1000MPa.S（25℃）
B 组份：
外观：棕黄色液体
密度：1.02g/ml
粘度：25-50MPa.S（25℃）
使用方法：
1、每天用胶前A胶用手电钻搅拌均匀，B胶摇晃即可。
2、打开电热板将温度调至40-50度，冬季将A、B胶用小容器预热。
3、用脱模剂擦拭模具。
4、将A、B胶按100：40的比例配比，加入40%的滑石粉，用2800转/分电机搅拌混合胶液，搅拌时间按胶量决定，每100克胶大概为7-10秒。
5、搅拌均匀的混合液体倒入模具，然后放纸芯施加压力。
6、10分钟后脱模。
储运及包装：
1、AB料储存期3-6个月。
2、以室内15℃以上存放为宜。
3、塑料桶包装。A胶50公斤，B胶20公斤包装
四：双组份100：25配比，机器注塑PU注塑胶
它是一种弹性体，通过机器浇注的办法形成滤芯端盖，这样就省去了空气滤芯的铁皮端盖和橡胶密封圈，节省了制造成本。而且结识耐用，封闭性能好。
而且又是生产扳式空气滤芯最理想的产品。
理化指标和性能：
A 组份：
外观：橙红色均匀的液体（其它色泽可根据需要配置）
密度：1.02g/ml
粘度：800-1000MPa.S（25℃）
B 组份：
外观：棕黄色液体
密度：1.02g/ml
粘度：25-50MPa.S（25℃）
使用方法：
⒈ 每次往注胶机注胶之前必须将A胶桶（一般为200KG/桶）充分滚动，使A胶搅拌均匀为止。
⒉ AB胶配比比例为A:B=100：25（即4﹕1）。
⒊ 料温控制在24°C-28°C为宜，即可开机运行
⒋ 使用之前必须用脱模剂擦拭模具（注：新塑料模具可以免擦）
⒌ 若A、B料反应不充分，测量A、B料的比例。
⒍ A、B料必须密封保存。以免和空气以及水汽发生反应，影响胶体的使用效果。
储运及包装：
1、AB料储存期3-6个月。
2、以室内15℃以上存放为宜。
3、塑料桶包装。A胶200公斤，B胶50公斤
注意事项：
1、本品一般在干燥的室内存放，并注意防水、防湿、防晒。必须盖好内塞和外盖，避免胶料吸收空气中的水份，影响使用效果。
2、A/B发泡胶在常温下（25℃）能正常使用，如果温度太高或太低都会影响使用效果。必须使用人工方法降温或升温。
3、模具在倒胶前必须涂刷脱模剂，待干后方可倒胶。
包装规格： 100：25的双组胶PU胶，每组250公斤，
其中A胶200公斤，B胶50公斤
五：双组份2：1配比，胶水原液
用途：常温胶粘剂适用于汽车、拖拉机等内燃机所用的纸质滤芯，纸张与铁板的粘接。
特点：双组份常温固化滤芯专用胶粘剂对金属与纸张等具有良好的粘附力，耐冲击、抗剥离和耐振动疲劳性，还具有良好的耐磨、耐油等特点。
技术参数：
外观：半透明液体
粘度：30－45kpa.s
粘接强度：初粘强度20－21KN/cm-1
剥离强度40－48KN/cm-1
高温135oC、低温-35oC机油浸泡192小时
耐高油温试验，无缩裂和脱胶现象。
使用方法：
1、端盖表面应清洗干净，除去油污、灰尘，并彻底干燥，表面不可有任何油污、水份等异物，以免影响胶接强度。
2、配料前将料桶中A组份搅拌或倒置，按2:1（重量比）配比混合A与B组份，平均每公斤A胶加入2公斤滑石粉，并充分搅拌均匀。
3、将适量胶粘剂注入端盖中，并放置片刻，使胶粘剂表面平整的涂布于端盖的各个部位。
4、将滤芯纸（或加中心管）插入端盖，检查两胶接件表面，保证其完全接触后，在顶端稍加压力静置。
5、经1小时左右的固化后，翻转并与另一端盖胶接，24小时完全干燥后方可包装，5天后使用。
2：1：4说的是2公斤A胶配比1公斤B胶配4公斤滑石粉
包装规格： 其中A胶50公斤，B胶25公斤
六：单组份热固化胶
生产的热固化滤芯胶是专为滤清器行业研制开发的产品，经国家权威检测部门检测，其产品性能完全符合行业的国家质量标准，并得到广大三滤厂家的认可和广泛使用。
一 用途
适用于内燃机等滤清器纸芯和金属端盖的粘接。（空气滤清器.柴油滤清器.机油滤清器.汽油滤清器等）
二 特点
1．对金属端盖有很强的粘接力，固化后的胶层具有良好的耐水 耐油.耐温.耐老化性能。
2．具有广泛的工艺适应性，对烘道或烘炉加温都能适应，也适用于两端一起粘接固化，以提高生产效率。
（机注 手工施注均可以）
3．存储期长 不变质 不沉淀结块。
三 技术性能
1．外观 均匀粘稠液体（颜色可根据客户要求改变）
2．密度3 1.5±0..2 g
3．粘度 mpa.s 3.000-50.000
4．不挥发物含量 ≥98%
5．固化条件 160℃--180℃ 12-20min
6．拉伸剪切强度（钢-钢） 常态≥10kg2
7．抗拉强度. 高29.5mm折宽22mm的5折滤纸插入2.5mm深的胶层，固化后滤纸---金属间的扯离强度≥200N内聚破坏
8． 耐机油老化性 （135℃×192h）不脱胶
9． 有效期 生产之日起6个月内。
10．包装30kg。（可根据用户要求罐装）
11．注意事项：
A． 应储存在阴凉处。
B． 加热固化所需的时间和滤清器的大小、胶层厚度、烘道温度、传热方式均有关联。
C．粘度可根据用户要求调整。
四 使用工艺说明
1．纸芯端盖除油.除锈及污物，胶的涂层均匀，厚度不少于2mm
2．用户在不同的设备和条件下，由于仪表显示的温度与滤清器附近的实际温度有差异，故在生产中要进行工艺检测，以确定温度保证最佳粘接，温度太低将影响效果。
七：单组份水溶胶
属性：该胶属于水溶性滤芯专用胶。
用途：主要用于滤纸与镀锌板、滤纸与喷塑板之间的粘接。
牢固：粘接固化后胶层不脱盖，无龟裂现象。
安全：无毒无味，不易燃，不易爆，本品属于环保胶粘剂。
特点：本品具有良好的耐热、耐老化、耐水、耐油等特性。
抗疲劳和抗振动性强，剪切力大于800N/cm-1。
方便：使用方便，开桶搅拌即可使用。
包装：30公斤塑料桶包装
八：滤芯胶垫专用胶
特点：
1、性能优异。具有优异的耐油、耐高低温交变性能，较强的抗拉、抗剪切强度。
2、用量小、干燥快、使用面广。
用途：
1、各种机油滤芯、柴油滤芯、空气滤芯的粘接。
2、“三滤”行业中滤纸接头粘接；
3、“三滤”行业滤芯金属端盖与橡胶密封圈粘接。
4、各种金属、陶瓷、玻璃制品的密封与粘接。
5、更适合端盖与胶条的粘接。
注意事项：
在粘接时,盖要擦洗干净,不能有污垢,,最好先在盖上涂上点胶水,再在胶条上刷胶,稍等几分钟再粘接 。
粘后的效果：
用手无论怎样掰,纹丝不动,最后胶条弄坏了 ,也拌不开端盖与胶条。特别坚固不拉缝 ,特别光滑 。

B. 本田crv机油滤芯密封垫漏油什么原因

漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导皮没致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂洞余（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都纳握滚会发现），漏油问题不可避免。
这个问题不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车漏油”的方法，不拆修解决汽车问题。

C. 滤芯端盖的定义及作用

滤芯端盖主要起到密封滤材两端和支撑滤材的作用，主要用钢板根据需要冲内压成各种形状，滤芯容安装在车辆和发动机上，在机械运行过程中，会产生振动，空滤器承受很大的应力，端盖可以有效地提高滤材的承受能力，端盖一般一面冲压成可以放置滤材端面和盛放粘接剂的凹槽，另一面粘接橡胶密封件，起到密封滤材和密封滤芯通道的作用，端盖材质有钢板、塑料、发泡聚氨酯
其中发泡聚氨酯可以用模具直接和滤材进行热合，从而节省了胶粘剂和密封胶条。

D. 机油滤芯拆不下来是什么原因机油滤芯卡死了怎么办

在汽车维护中，难免会遇到滤油器无法拆卸的情况。在某些情况下，工程师已经将旋转机过滤器的金属壳体扭转到变形，但机械过滤器仍然纹丝不动，完全不能从安装台上拆下，最终只能破坏机械过滤器壳体进行拆下。为什么不能取下机器过滤？不能滤油是什么理由？我们能采取一些措施预防这种情州兆况吗？这篇文章将解释为什么机器过滤器会堵塞。不能取下机器过滤器，有时会固着。原因主要是安装过程的操作错误。也有维修人员认为，机械过滤器的安装紧固扭矩过大，安装机械过滤器时的紧固力越大，越可靠，越能保证无漏油。事实上，过滤器紧固的标准扭矩远远低于我们认为的数据，通常为20N_m，安装过滤器时，必须严格按照制造商规定的扭矩进行紧固。贴标机：汽车维修厂必须配备专业的机械过滤器拆装工具。专用工具的设计在一定程度上防止紧固扭矩过大，专用工具可减少安装机过滤时对外壳的损伤。此外，建议汽车修理厂配备专用扭矩扳手，维修人员按标准扭矩拧紧。未润滑机过滤材料的安装面需要彻底清洁，同时在安装新的机械过滤器之前，需要用新的机油浸润机械过滤材料。否则，下次拆下机器过滤器时，机器过滤器可能会粘着，难以拆下。贴标机：在安装和过滤机器之前，必须用新的涂油机过滤密封圈。但是，请注意不要涂得太多，以免油把橡胶填料涂得太薄。滤油器堵塞了怎么取下堵塞的机器过滤器？使用接触面宽的扳手拆下。该扳手可增大与过滤器壳体的摩擦面积，避免压力过大导致过滤器壳体破册册租裂，难以拆卸。拆卸时，过滤器根部也应加力，这里结构强度相对较高，不易受外力变形。对于其他方法无法拆卸的过滤器，只能采用破坏性的拆卸方法。也就是说，用机械臂等棒状工具贯通过滤器壳体，将该工具作为杠杆旋转机转动过滤器后拆下。机械过滤安装扭矩过大有什么危害？机械过滤器的安装扭矩过大，拆卸时不仅非常困难，还可能带来其他问题，威胁发动机的运行。对于机油滤清器泄漏发动机滤清器，操作人员通常认为“越紧越不容易漏油”。但是，在机械过滤器的紧固力的作用下，机械过滤器的橡胶密封件可能会反向损伤，导致机油从密封件的损伤姿羡部位泄漏。此外，如果不在机油滤清器上涂抹机油，安装时密封件会受到较大的摩擦，导致密封件受损，容易发生机油滤清器的漏油。机油散热器防冻液泄漏的发动机的机油散热器是与滤油器一起安装的，因此如果忽略标准扭矩，则在安装或拆卸机油过滤器时，散热器会受到过大的外力而旋转或损伤机械过滤器。总结时，必须按规定的标准流程操作，如在橡胶垫上涂抹少许油，按规定的扭矩拧紧机械过滤器等。遵循上述两个注意事项，可以大幅避免拆卸困难等问题。

E. 新君越机油滤芯怎么拆卸

1、拆解步骤如下：
逆时针转动旋下旧的滤罐；
把新机油滤清器上的橡胶油封环薄薄地涂上一层机油；
把新机油滤清器安装到发动机上，安装时，用手把新机油滤清器拧进去,橡胶密封件与滤座端面接触后，再用力顺时针拧紧约3/4转左右。安装完毕后，向发动机加注机油至规定的液面高度，运行发动机至少3分钟，然后检查机油是否泄漏，如有泄露，将滤清器进一步拧紧直至不漏。
2、安装步骤如下：
排干或吸干老的机油 拧松固定螺钉，卸下旧机油滤清器 在新机油滤清器的密封圈上抹一层机油 安装新机油滤清器并旋紧固定螺钉 注意事项轿车和商用车均为半年更换一次。 汽车对机油滤清器的要求：过滤精度，滤出所有 > 30 um 的颗粒，减少进入润滑间隙并引起磨损的颗粒(< 3 um - 30 um) 机油流量符合发动机的机油需求量。更换周期长，至少长于机油的寿命 (公里, 时间) 、 过滤精度符合保护发动机，减少磨损的要求。容灰量 大，适合恶劣环境。能适应较高的机油温度和腐蚀。 过滤机油时压差越低越好，使机油通过顺畅。
机油滤芯是发动机里面过滤机油的一个重要部件，所以在使用过程中要严格按照机油滤芯使用说明及时进行更换，只有良好的保养模式才能提高发动机的使用寿命。

F. 丰田汉兰达机油滤清器怎么拆

拆丰田汉兰达机油滤清器，先将发动机的引擎盖打开，在发动机的周围铺上防油布，版具体权的操作步骤如下：

1、先将发动机的引擎盖打开。

G. 2019款起亚k3机油滤芯怎么更换

【太平洋汽车网】起亚k3的机油滤芯在汽车底盘右下边，即在副驾驶位置下方的发动机处。由于机油滤清器使用性能的好坏，直接影响着机油对发动机润滑的效果，所以族首在每次更换机油时，都必须更换质量合格的全流式机油滤清器，即纸质滤芯滤清器。

起亚k3的机油滤芯在汽车底盘下右边，即在副驾驶位置下方的发动机处。

由于机油滤清器使用性能的好坏，直接影响着机油对发动机润滑的效果，所以在每次更换机油时，都必须更换质量合格的全流式机油滤清器，即纸质滤芯滤清器。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。如果仅更换了新机油而不更换机油滤清器，那么旧滤清器内的旧油和1/4左右的污染物会重新进入机油中循环，不仅增加了磨损的机会，还降低了新机油的使用性能。

起亚K3的机油滤芯原厂为韩国摩比斯，由曼牌代工，型号811/80。也可以用马勒OC523。在更换机油滤芯前，要将车子发动，使车子达到工作温度。再用举升器将车升高到160-170cm的高度。换滤芯前需要将旧油排出，排油时间至少要半个小时或者一小时，并注意不能把旧油橡穗租排到完全不剩，以防下次开车打火时伤车零件。排完旧油后，再用专用的机油滤清器扳手逆时针转动拆下机油滤清器。然后从包装盒内取出新的机油滤清器并检查新滤清器上的螺纹和橡胶密封件，控干净气缸体上的安装座然后用少量的润滑油涂滤清器的橡胶密封。第三步就是安装了。用手安装上机油滤清器，固定好后再用专用工具顺时针方向拧紧机油滤清器。安装完毕后，向发动机加注机油至梁兆规定的液面高度，运行发动机至少3分钟，然后检查机油是否泄漏。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

H. 汽车机油格多久换一个

半年到一年需要更换一次机滑枯油舱。一般更换机油的时候也会更换机油滤清器。机油滤清器的作用是过滤机油，让机油更加清洁和润滑。这样可以起到润滑、冷却和清洁的作用，减少发动机的磨损，使其发挥最佳性能，延长发动机等部件的使用寿命。更换机油滤清器时，我们需要将汽车开进维修车位，然后使用举升机将汽车举至160-170cm的高度。接下来，逆时针转动专用机油滤清器扳手，把旧的机油滤清器取下来。换上新的机油滤清器虚尘前，我们要先检查新滤清器上的螺纹和橡胶密封是否完好，同时清洁气缸体上的安装座。为了让滤清器更好地防水和缓解摩擦，我们需要使用少量润滑油涂抹滤清器的橡胶密封件。第三步，我们需要将新的机油滤清器手动安装，将其固定后再用专用工具顺时针拧紧机油滤清器。安装完成后，向发动机加注机油至规定的液位，然后运行发动机至少3分钟，检查机油是否泄漏差让禅。

I. 汽车机油滤芯密封圈是什么橡胶

汽车机油滤芯密封圈是丁腈橡胶

J. 为什么机油滤芯有盖子

机油滤芯有盖子是因为起到固定滤清器及整体密封作用。机油滤芯盖子可以有效地提高滤材的承受能力，端盖一般一面冲压成可以放置滤材端面和盛放粘接剂的凹槽，另一面粘接橡胶密封件，起到密封滤材和密封滤芯通道的作用，机油滤芯盖子采用镀锡或镀锌钢板冲压而成。

机油滤芯工作原理是发动机运行过程中，随着机油泵的运转，带有杂质的机油源源不断地从机油滤清器底板总成上的进油口进入机油滤清器，然后经过止回阀到滤纸外侧等待过滤。在压力的作用下，机油不断通过滤纸，进入中心管内，而机油中的杂质则留在滤纸上。进入中心管内的机油则从机油滤清器底板中间的出油口进入到发动机润滑系统中参与润滑。