液压滤芯显示绿色

Ⅰ 液压油滤芯过脏会有什么影响

液压滤芯脏了的表现：1、液压滤芯脏了会影响液压油的流量，然后导控制压力，最后就影散键响到了动作的有和无、快和慢；2、液压滤芯应用在液压系统中，用于滤除系统中的颗粒杂物及橡胶冲孝巧杂质，保证液压系统的清洁度；3、液压挖掘机一般在运转2000h以后就需要更换液压油，否则将使系统污染，造成系统故障。据统计，液压系统慎配的故障中90%左右是由于系统污染所造成的。

Ⅱ 东方红拖拉机液压升不起来了

升不起来首先查看齿i轮泵是不是工作正常，液压滤芯有没有堵塞，再有就是油缸密封圈坏了，分配器里面的密封圈损坏等几方面的原因，你挨个检查一下。

（1）油箱油面正常时，应先检查齿轮油泵是否接通。如油泵传动装置的离合器自行脱开，很可能是由于接合手柄的定位螺钉松动工作不可靠，或是爪形联轴节磨损等造成的。
（2）液压油温过低或过高，也会使农具提升慢或不能提升。当油温低于30℃时，油的赫度大，过滤缓慢，液压油流人油缸也缓慢；而当油温超过80℃时，油的赫度降低，则泄漏损失增多，压力损失大。待油温正常后再工作。
（3）分配器回油阀开启后，在导向管内卡住，无法回位，则从油泵出来的油经分配器回油孔直接流回油箱。主要是回油阀与阀座配合面有污物，液压油脏有杂质引起的，所以说油脏是一切故障的根源。出现此故障后，可用木褪在分配器回油阀盖处轻轻敲击几下，或用螺丝刀从检视孔处拨动主控制阀，以消除卡死现象。如仍不能排除，应拆卸分配器油缸总成进行清洗，必要时将导管连同回油阀一起卸下清洗，清洗后涂上机油，重新装配。分配器油缸总成密封圈失效，如分配器与油缸接合面、安全阀、下降速度调节阀等处的密封圈不起密封作用，引起渗漏，系统油压低也不能提升农具。可以更换失效的密封圈。
（4）油泵压力过低，内漏严重，使油泵的供油量降低，造成农具提升慢。其原因主要是：卸压片密封圈、自紧油封、油泵盖与轴套间的密封圈等损坏，引起油泵严重内漏（油泵有发热症状）。解决方法：将油泵拆开，清洗后更换各密封圈及自紧油封，型号必须正确；若轴套磨损严重时，可在两轴下面垫上厚0.1～0. 3 mm的铜片（可用废旧气缸垫改制）。
（5）油缸定位阀尾部与定位卡箍之间无间隙或间隙过小，造成提升农具时定位阀无法自动打开通向油缸下腔的油道，农具不能提升。此故障往往出现在刚修过的油缸和长期不使用的拖拉机上。应将定位卡箍沿顶杆上移，使其定位阀之间有10 mm左右的间隙。用钳子夹出定位阀，故障即也排除。
（6）油路中吸入空气，使油液不能及时被压到油缸。工作压力变低，造成提升缓慢。应立刻排除系统中的空气，方法为：打开油箱，扳动分配器手柄连续升降数次，若还不能排尽，应将油缸上腔油管连接头放松或拧开，待空气排完后再紧固，然后拧紧油箱及油管接头。
（7）分配器安全阀漏油或开启压力过低，应检查调整安全阀开启压力为正常。如果是弹簧折断或弹力不够，应更换弹簧。弹簧变软，可在尾部加适当的垫片，以增加压力。安全阀被脏物垫起，或严重磨损，应予以清洗或更换磨损件。
（8）缓冲阀接头错装于油缸左边的接头，造成提升缓慢，下降过快。将两个接头对调即可。

Ⅲ 如何维护保养液压油滤芯

贺德克液压滤芯的主要作用是过滤液压油液，液压系统中不可避免的出现各种杂质。其来源主要有：清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等，外部进入液压系统的杂质，如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘；工作过程产生的杂质，如密封件受液压作用形成的碎片，运动作相对磨损产生的金属粉末，油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等。贺德克液压滤芯在冬季使用环境下，性能将受到很大影响，随着温度的变化，普通润滑油黏度也会随气温的下降而流动性变差，发动机内各零部件运动时摩擦阻力增大，这样就会导致机器性能降低。进入冬季的使用和保养都与其他时间段有很多不同之处，特别是在南方阴冷多雾的天气里，滤芯的保养就显得更加重要了，如果使用的环境灰尘太大，液压油滤芯可能会储藏很多灰尘和污垢，应该保持其干燥、通风，如果需要，可以对不锈钢滤芯进行清洗。

严冬中对过滤管路的增温保暖很重要，要保证流体的可流动性方可实现的过滤。及时检测滤芯的压差，防止滤芯堵塞造成管路损坏，总之，在严寒中，过滤更要引起重视。

Ⅳ 导致液压油滤芯变形的原因是什么

液压滤芯应用在液压系统中，用于滤除系统中的颗粒杂物及橡胶杂质，保证液压系统的清洁度。可见液压滤芯是液压系统特别重要的一个环节。
液压系统中正常运转下，液压滤芯有时候会出现变形情况，一般来说，出现变形很大原因是液压滤芯超负荷的工作状态造成的，比如液压挖掘机一般在运转2000h以后就需要更换液压油，否则造成系统污染，系统故障。
可见液压油滤芯的更换周期一般是以工作时间进行决定，液压回油滤芯的更换则是250小时一次，后续都是工作500小时左右更换一次就可以了。
如果液压滤芯长时间压差过高，造成中心管被压坏，滤芯变形，进而造成液压系统正常工作，如果一直处于压差过高状态，也会造成过滤效果失常。
液压滤芯工作时间太长没有及时更换是造成变形的主要原因，不按规定时间保养，都会造成液压滤芯的损坏，所以在使用过程中一定要提高重视程度。
液压滤芯的好坏，产品要求等方面要求都非常严格，我们如何选择一家产品质量好的液压滤芯生产厂家呢？跟随记者走访报道，温州市康华液压有限公司是一家专业生产滤油器系列、液压滤芯、滤油车系列、还有液压系统中一些辅件。始终如一的为冶金、石油、矿山、工程、修建、塑机、化工、机床交通等职业的液压设备供给配套服务、同时为引入设备供给了高品格的国产化辅件。公司不仅拥有ISO9001-2000国际质量体系认证，更是获得大量实用新型专利证书，这无疑让产品的出产供给的品质有了牢靠的保证。

Ⅳ 如何维护保养液压油滤芯

液压油滤芯保养方法如下：
1.换前先放掉原有液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯，看是否附有铁屑铜屑或其他杂质，有的话可能有液压元件故障，检修排除后，清洗系统。
2.换液压油时须同时更塌饥换所有液压油滤芯(海特滤器回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯)，否则相当于没换。
3.辨别液压油标号，不同标号、不同品牌的液压油不混用，可能会起反应变质产生絮状物。推荐用该挖掘机指定用历穗油团烂返。
4.加油前必须先装上吸油滤芯，吸油滤芯罩着的管口直接通向主泵，进了杂质轻则加速主泵磨损，重则打泵。
5.加油至标准位置，液压油箱上一般都有油位表，看液位表。新乡海特滤器提醒注意停放方式，一般是所有油缸全部收回，即小臂、铲斗完全伸出并落地。
6.加完油后注意主泵要排空气，否则轻则暂时全车无动作，主泵异响(空气音爆)，重则气穴损坏主泵。排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头，直接加满即可。

Ⅵ 经常更换挖掘机的液压油滤芯有什么危害吗

经常更换挖机的液压滤芯，没有什么危害，因为滤芯的作用是过滤油中的杂质，保证液压元件运行可靠，因此经常更换是没有坏处的，当然，如果没有达到规定的时间或者是滤芯还可以就更换了会造成一定的浪费。

Ⅶ 现在215-9，这个警示图标是什么意思 不是空滤，会不会是液压滤芯报警

报警图标为： 空气滤心堵塞报警,你可以更换空滤后看是否报警,如果还报警则可能是空滤外壳后部的传感器坏了或是线路故障,不过此故障不必担心,只要滤芯干净,不影响设备件何部件,放心使用.再有什么问题直接微信上找现代挖掘机故障及配件服务,

Ⅷ 更换液压油滤芯时应该注意什么

1）更换液压油滤芯前先放掉箱内原有液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯和先导滤芯三种液压油滤芯，看是否附有铁屑铜屑或其他杂质，若有，则可能存在液压元件故障，需检修排除后，清洗系统，再行更换。
（2）更换液压油时须同时更换所有液压油滤芯(回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯)，否则相当于没换。

（6）定期做一下油品检测，液压滤芯本来就属于易耗品，平时堵塞后是需要立即更换的。
（7）注意将系统油箱及管路冲洗干净，加油时应通过带过滤器的加油装置。
（8）不要让油箱内的油液直接与空气接触，新旧油不要混合，这对于延长滤芯的使用寿命还是有帮助的。

Ⅸ 小松挖掘机全车无力有哪些故障原因及维修方法

挖掘机全车无力故障现象原因：
1、主溢流阀有问题。
2、卸荷阀有问题。
3、液压泵有故障。(泵内部部件有磨损)。
4、PC-EPC阀故障。(PC-EPC阀是用来匹配发动机与液压的功率，当感应到负荷大的时候，PC-EPC产生压力，减小泵的流量，以缓解发动机功率不足，同时泵控制器产生信号到油门电机，增大发动机转速)。
5、发动机速度传感器损坏。
6、液压油脏了。
7、分配器油封损坏。
8、液压油路和液压滤芯有问题。
9、控制阀密封不好，内部有泄油。
10、先导阀故障。
11、液压泵上的两个调节阀堵塞。
挖掘机全车无力故障检查维修：
1、首先，检查挖掘机液压油有没有变质，有没有变脏。
2、检查挖掘机的液压油路有没有阻塞，液压油滤芯有没有损坏。
3、然后检查挖掘机的先导压力值。
4、其次，在检查挖掘机的手柄输出压力值是不是规定值。
5、再检查主阀溢流压力。
6、最后，检查挖掘机的液压泵，看有没有磨损。
日立挖掘机全车无力现象：日立挖掘机刚更换了先导泵油封后工作了十几分钟一直很正常，突然出现挖掘机全车无力现象。
故障检查：
1、经测试先导压力极低，决定分解先导泵。
2、第一发现先导泵输入轴的骨架油封已挤出，此原因有两种：一是安装问题，二是该处压力过高。继续分解发现先导泵的油封方向装反，此处才是故障的真正原因，当刚开始工作时，骨架油封没有完全损坏，仍可正常工作，因骨架油封只能承受低压，故油封很快损坏，导致先导压力油从损坏处泄出，引起日立挖掘机全车无力现象。

Ⅹ 液压油滤芯更换步骤有哪些

液压油滤芯更换，首先释放液压油箱内压力，按住排气阀直到没有气体排出，然后打开液压油箱上盖取出回油滤芯并更换。液压滤芯应用在液压系统中，用于滤除系统中的颗粒杂物及橡胶杂质，保证液压系统的清洁度。

液压油滤芯本来就属于易耗品，平时堵塞后是需要立即更换的。注意系统油箱及管路冲洗干净，加油时候通过带过滤器的加油装置，不要让油箱内的油液直接与空气接触，新旧油不要混合，对于延长滤芯的使用寿命还是有帮助的。

液压油滤芯保养方法如下：换前先放掉原有液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯，看是否附有铁屑铜屑或其他杂质，有的话可能有液压元件故障，检修排除后，清洗系统；换液压油时须同时更换所有液压油滤芯(回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯)，否则相当于没换；辨别液压油标号，不同标号、不同品牌的液压油不混用，可能会起反应变质产生絮状物。推荐用该挖掘机指定用油。

加油前必须先装上吸油滤芯，吸油滤芯罩着的管口直接通向主泵，进了杂质轻则加速主泵磨损，重则打泵；加油至标准位置，液压油箱上一般都有油位表，看液位表。注意停放方式，一般是所有油缸全部收回，即小臂、铲斗完全伸出并落地；加完油后注意主泵要排空气，否则轻则暂时全车无动作，主泵异响(空气音爆)，重则气穴损坏主泵。排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头，直接加满即可。（图/文/摄： 陈妙玲） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019