三年了空气滤芯很干净要换吗

A. 定期清洁的汽车空气滤芯还需要更换吗

空滤1到2万公里就要换一次，镇清辩清洁反复使用还是不太好。个人车子之前换原厂机油，动力真的很不起眼，不大反应还慢。正清升级加德国魔‏力‏红机油，动力太诱人了，油门稍微踩深一点，动力就猛冲出来，而且跑起高速来也很猛，一天下来也没感觉到热衰，PAO机油动力超稳御缺定。

B. 空气滤芯三年不脏要换吗

空气滤芯3年不脏可以不换。

空气滤芯应用了3年没换，但空气滤芯不脏，这样的事情是可以不需要替换空气滤芯的，空气滤芯通常应用周期时间为1到2万公里，但也跟实际上的驾车环境有较大关联。

假如平时的驾车环境很不好的话，空气滤芯很容易脏，替换的频率更高一点；而假如用车环境非常好，灰尘不是很多的话，可以适当增加空气滤芯的替换周期时间。通常空气滤芯的替换非常简单。

更换空气衫型旅滤芯还要注意：

1、在更换空气滤芯的时候需要注意，如果是自己更换的话，打开空气滤芯塑料罩之前一定要确定一或凳下是如何固定的。

比如一般固定的方式分为卡扣固定和螺丝固定，如果是螺丝固定，要确定一下螺丝的数量，拆下来以后螺丝不要随意放置，应该将螺丝放在一起。如果是卡扣固定的话，也要了解一下固租数定的方式。

2、空气滤芯拆下来以后一定不要让其弯曲。

C. 空气滤芯器的空气滤芯特别干净还用更换吗

其实空气滤芯只能更换新的，不能重复使用

D. 汽车空气滤芯，多久需要更换一次呢

首先，让我们来看看空气滤芯是做什么的。空气滤清器滤芯的主要功能是过滤进入车辆的空气，但这些空气的最终目的地是发动机。如果空气滤芯有效，进入发动机的空气就会越干净，这样发动机的效果会更好，同时积碳的时间也会减少，所以需要及时更换空气滤芯。

很多车主检查空气滤清器的时候，发现脏了就会用气枪吹或者在外面“玩”！这种做法可靠吗？建议：如果空气滤芯不是特别脏，有轻微的沙子和灰尘，可以用气枪吹。但是，如果空气过滤器已经很脏，影响了后续的使用，那么这种情况必须改变！还有一点，污浊的空气滤清器会影响发动机的进气量和汽车的动力，就像“哮喘”的跑车一样……所以，是时候换空气过滤器了！注意：用气枪吹时，一定要轻吹。如果你吹得太猛，对空气过滤器没有好处！吹风时，尽量往进风方向吹。

E. 空气滤芯多久更换一次

空气滤芯一般使用周期为1-2万公里，其受到驾驶环境的影响很大，如果版环境较差的需要提前更权换。空气滤芯3、4万公里没换主要看空气滤芯的使用情况，最好不要过长时间没换，还是要在规定时间内进行更换。

如果长时间不换空气滤芯的话，则无法有效过滤空气中的颗粒，

从而发动机会加速磨损和积碳，缩短发动机的使用寿命，甚至可能会出现拉缸现象，所以要定期更换空气滤芯，保护好发动机。空气滤芯的更换需要看实际情况，比如有些地区的风沙大、尘土多，建议车主每次保养时都要检查空滤，且缩短更换周期，必要时一保一换。而在一些空气相对干净的城市中，则可以适当地延长更换周期。

(5)三年了空气滤芯很干净要换吗扩展阅读：

空气滤芯的作用很简单，是滤除空气中微粒杂质的装置，因为发动机在工作时需要大量的吸入外界空气，通过空气滤芯的过滤作用将空气中“可吸入颗粒”滤除；

之后进入（进气道内或）气缸与汽油混合燃烧，

如果空气滤芯起不到应有的过滤作用，那空气中较大的颗粒就会进入发动机内燃烧，久而久之就会造成各种各样的故障，其中典型的故障就是拉缸，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

F. 空气滤芯多久换一次有必要换吗

空气滤芯正常根据维修手册或使用情况进行更换，一般为两年简链或两万公里进行更换一次。如果行驶的路况灰尘较多，以检查情况进行更换，一般为每半年检查一次，在检查的同时清理空气滤芯周围的异物。

空气滤芯是一种过滤器，又叫空气耐腊滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空昌咐滑气过滤。

G. 空调滤芯很干净，时间长了需要换吗

这个要看空调的滤芯是吸附式还是分解式的，如果是分解式的是必须要更换的。
例如海尔最新的空调净化器一体机就是采用的吸附式，利用高压静电场吸附PM2.5，那就只需要清洗滤芯就可以了。

H. 定期清洁的汽车空气滤芯还需要更换吗

空气滤清器还是有必要进行更换的，有些细小的灰尘是吹不掉的。发动机的动力不足，不光是空气的经济有关，还有其他原因。除了机油还有火花塞，还有喷油器等原因引起。

I. 汽车空气滤芯吹干净了还需要换吗

通常建议客户每行驶1.5万公里更换一次。经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次（沙漠，建筑工地等）。空气滤清器的使用寿命，轿车为3万公里，商务车为8万公里。
对滤清器的过滤要求
1.过滤精度高： 滤出所有较大的颗粒（>1- 2 um）。
2.过滤效率高：减少通过滤清器的颗粒数量。
3.防止发动机出现早期磨损。防止空气流量计损坏。
4.压差低，确保发动机有最佳的空燃比。降低过滤损失。
5.过滤面积大，容灰量高，使用寿命长。降低运营费用。
6.安装空间小，结构紧凑。
7.湿挺度高，防止滤芯出现吸瘪现象，造成滤芯被击穿。
8.阻燃。
9.密封性能可靠。
10.性价比好。
11.无金属结构，利于环保，可再利用， 利于储藏。
清洗方法
1.自己动手清洗滤清器
打开前车盖，那里会有一个黑色的正方形或者长方形的盒子。然后有一条大的通气管连接到节气门的就是。上面有的是螺丝，有的是压扣。很容易能打开取出的。一般清洁的话，都是把灰尘吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建议换了再安装，在安装空气滤清器时，也先将里面吹一下。
2.定期清洗空气滤清器或更换滤芯
汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。
如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。
在一般道路情况下，汽车行驶7500-8000km必须对空气滤清器进行清洁维护。在砂尘程度较大的地区维护的间隔应相应缩短。
新型轿车上广泛使用干式空气滤清器，干式空气滤清器的滤芯是由经过树脂处理的微孔滤纸制成的，具有滤清效果好、维护方便等特点。因车型不同，其结构形状有所区别，但其维护方法是基本相同的。在对其进行维护时，应遵照汽车制造厂方规定的使用里程进行。

J. 如果空气滤芯不脏是不是没有必要每次更换

空滤要是不脏的话，用气枪吹一下就OK了，没有强制每次保养必须更换的，常规保养最主要的是机油，机油的好坏直接影响力车子车况，我一开始用的原厂是矿物质机油，车子动力差，发动机声音大大的都快成拖拉机了，后来换了 GT 魔力红机油，含有液态钼配方，用了不到一个星期，车子发动机声音明显降下来很多，并且车子也比较有劲，油门稍微踩一下，动力就上来了，现在车子驾驶感觉一点都不像开了好多年的老车。