1. 14年名图变速箱滤网在阀体哪里
在发动机仓靠近电池的位置。中轮虚
变速器滤芯是过滤变速箱油的杂质的，一般不需要更换的，定期保养变速箱并更换卖燃变速箱油即可。变速箱油6万公里桐锋进行更换。变速箱油过期变质后会造成档位不好挂以及变数箱轴承磨。
2. 名爵7自动挡变速箱滤网在哪
自动挡扰腊好态变速箱滤网是过滤变速箱油中比较大颗粒物的滤芯，滤网一般安装在变速箱底部。
滤网是由高密度不锈钢网和海绵组成的，这个滤网过滤精度并不是很高，也不容易堵塞，所以并不需要每次保养都更换。
变速箱还真有每次保养缓袜滑都需要更换的滤芯，不过AT变速箱基本没有这个滤芯，主要是CVT和湿式双离合变速箱有。CVT和湿式双离合变速箱为了进一步提高过滤精度，在原有滤网基础上又增加了一个滤芯，这样就可以过滤更细小的杂质。这个滤芯一般都是外置的，可以像机油滤芯一样更换，每次保养都需要更换这个滤芯，内部滤网是不需要更换的。
3. 名爵锐腾变速箱滤芯在哪个位置
变速箱底部。通过查询名爵锐腾网站显示，名爵锐腾变速猜带箱滤芯位于变速箱底部。名手兆敬爵锐腾是上汽集团在造型设计、动力操控、越野性能、舒适驾乘、车联毕慎网智能应用等方面厚积薄发，集中优势资源重磅打造的一款高性能SUV。
4. 变速箱油滤芯在哪里
变速箱油滤芯的位置在变速箱里面的：1、变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作塌键用；
2、变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换挡品质的原因之一；
3、最根本区别是其摩擦体系的不同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换挡更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象缺段，使阀体工作更加顺畅；
4、变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时伏衫誉也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。
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5. 名爵hs30t变速箱滤芯在哪里
名爵HS 30T的变速箱滤芯位于变速箱油底壳内部。需要将底盘抬起，拆下变速箱油底壳，才能够看到变速箱滤芯的位置。因为变速箱滤芯是一个比较重要返者的零部件，它能够有效过滤变速箱油中的杂质和金属屑，保护变速箱内部的零部件，因此定期更换变速箱滤芯是非常必要的。建议您在更换变速箱滤芯时，最好由专业的汽车维修技师进消世吵行拿侍操作，以确保更换的滤芯质量和安装位置正确。
6. 18年名图变速箱滤网怎么更换
18年名图变速箱滤网更换方法是：
1、拆卸变速箱油底螺丝,放出旧变速箱油。
2、拆卸变速箱油底壳，把18年名图变速箱滤网拿出来。
3、之后更换变速箱滤网。
4、清理变速箱油底壳，然后将油底壳装回即可。
7. 15年名图变速箱油滤芯好换吗
现代名图的汽油滤清器每隔20000公里检查，每40000公里更换。汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油腊判滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常岩笑采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。
名图汽油滤芯更换方法：
1、先泄压，拔掉油泵保险活油泵继电器，打着车，直到发动机自动熄火为止。郑州
2、将车辆举到举升机上，在右后粗局含轮旁边可以看到汽油滤清器，用工具拆下汽油滤清器保护壳，再用扳手拆下油管。
3、更换新的滤清器（注意滤清器的正反），安装管路和滤清器外壳。北方
4、降下车辆打着车试漏。
8. 2016款名图6速手自一体变速箱滤芯是那个型号
1.自动档汽车:一般情况下2年或行驶4-6万多公里更换一次。具体需要看行驶情况来看，如果车辆挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，可以不换;如果车辆换挡时显得生涩，速度超过100公里后，变速箱噪音明显变大，就提示你可能需要更换发动机油了。
2.手动挡汽车:手动挡汽车的技术成熟、故障率低、可靠性强，一般是3年或者每行驶6-8万公里就要更换变速箱油。
3.当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。
4.对于变速箱而言，润滑性,粘性及油温稳定性,特别是自动变速箱油的油温,在散热器过脏,热量散不出去情况下,电脑检测到高温以后会进入紧急运行模式,强制升挡(锁挡,锁定某一特定挡位行驶),会出现“干”加油门车辆跑不动,行驶有拖拽感,顿挫感,当油温超过135°时,对摩擦片离合器片等都会造成很大伤害。