马6变速箱滤芯分解图

㈠ 马自达六变速箱滤芯有胶圈吗怎么换

没有胶圈，工具：接油杯、密封红胶、油管卡箍、钳子、螺丝刀等工具。
具体步骤：
1.顶起车辆，露出油底壳，放油。
2.拧下螺丝，拆下底壳。
3.拆掉旧的变速箱滤芯，清理残胶，清理下面的铁屑。
4.擦干净油底壳的吸铁石，装好吸铁石，开始抹胶。
5.装好新的变速箱滤芯，上盖。

㈡ 马自达6关于老马六变速箱油更换问题，请教

一辆快12年的老马六，2。3的，网上看了一些帖子，这几天琢磨着想去换下变速箱油，为了保险起见，还是去了4s，凭着网上看来的经验，要求换油和滤芯，4s店竟然说马六的变速箱滤芯从来就不需要换，他们也没给别人换过，只换油就可以，循环换油，用42升变速箱油（2升洗，4升加），加一瓶清洗剂，再加一瓶什么抗磨剂，连带工时收了800多。。。。其他没什么，重点来了，我看了很多大侠的帖子，都提及要换滤芯，怎么4s说不用换啊？！变速箱滤芯到底需要不需要换？！这种变速箱滤芯是金属网的还是其他材质的啊？一辆快12年的老马六，2。3的，网上看了一些帖子，这几天琢磨着想去换下变速箱油，为了保险起见，还是去了4s，凭着网上看来的经验，要求换油和滤芯，4s店竟然说马六的变速箱滤芯从来就不需要换，他们也没给别人换过，只换油就可以，循环换油，用42升变速箱油（2升洗，4升加），加一瓶清洗剂，再加一瓶什么抗磨剂，连带工时收了800多。。。。其他没什么，重点来了，我看了很多大侠的帖子，都提及要换滤芯，怎么4s说不用换啊？！变速箱滤芯到底需要不需要换？！这种变速箱滤芯是金属网的还是其他材质的啊？ 拆油底壳的楼主最好找从业10年以上的，没经验的太容易漏油了。找不到的话建议调换机换，别拆油底壳，螺丝上太紧会漏，上太松也漏，胶打厚了漏，胶打薄了漏，胶不好也漏，时间问题！当然马上就漏哪种属于极度不负责任的。 哦哦，谢谢，那去外面修理店搞，不知道是不是合适？工艺合格？ 滤芯肯定是要换，变速箱底壳已经超级脏了也是必需有的。他之所以不给你换，是嫌麻烦，拆底壳、清理底壳、底壳打胶，费时费力不挣钱 我们这4s都是滤芯、油一起换，1600――2000，两个4s的价格 @2019

㈢ 变速箱滤芯是什么样的图片

供参考

㈣ 马自达6这款车变速箱油滤芯吗自动挡的，过滤变速箱油的

马六变速箱是没有滤芯的，变速箱油五六万公里换一次，

㈤ 通用三代6at变速箱滤网怎么换

先拆除螺丝，去掉滤网压条及密封。取下旧的滤网，更换新的滤网。

变速箱油在变速箱内流动，在润滑机件的同时，还会将附着在机件表面的杂质洗下来。洗下来的杂质在随着油液流经滤清器时，杂质就会被过滤掉，过滤后的干净油液又会重新进入到润滑系统中循环。但前提是你的滤清器要具有良好的过滤效果。

汽车6at变速箱换油方法

循环机换油、是在车子启动的情况下进行的，内部机械运作，油液流动，可以顺带将铁削杂质带出。准备好变速箱油、循环机。先放出一些变速箱油，然后将循环机接管与散热油管相连，（散热油管是通过水箱给变速箱散热的）。向循环机内加入新油，开始循环，循环机的两个管子一进一出，新旧交替，完成循环更换。

重力换油：是在车子静止的时候进行更换的，准备好换油量桶、变速箱油、电转。开始时候向量桶内倒入变速箱油，量桶下面有一个类似齿轮一样的配件，启动电转，通过电转与齿轮的转矩，将油通过管子推送到上面，从而进入到变速箱里，就这样完成换油操作。

㈥ 变速箱油滤芯在哪里

1、变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作塌键用；

2、变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换挡品质的原因之一；

3、最根本区别是其摩擦体系的不同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换挡更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象缺段，使阀体工作更加顺畅；

4、变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时伏衫誉也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

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