w221空气滤芯

⑴ 奔驰s，w221级奔驰汽车空气滤芯怎么更换

花剑螺丝拆了就可以换 很简单

⑵ 如何清洗空气滤清器

1、用取卡扣的工具把卡扣取下里

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空气滤芯的作用：

空气滤芯的作用很简单，简单讲是滤除空气中微粒杂质的装置。

因为发动机在工作时需要大量的吸入外界空气，通过空气滤芯的过滤作用将空气中“可吸入颗粒”滤除，之后进入（进气道内或）气缸与汽油混合燃烧，如果空气滤芯起不到应有的过滤作用，那空气中较大的颗粒就会进入发动机内燃烧，久而久之就会造成各种各样的故障。

空气滤芯进水了怎么办？

现这种情况时，建议车主先熄火，以免造成发动机进水顶缸！正常做法，推出车辆，打开空滤壳，将水清理干净（检查缸内是否进水），最好找个正规修理厂做简单清理，之后建议将进水的空滤换掉。

(2)w221空气滤芯扩展阅读来源：

空气滤芯的作用，进水后怎么处理？——凤凰网

⑶ 空气滤清器怎么更换/清洁（图解）

当空气滤清器滤芯堵塞时，发动机会冒黑烟，乏力，油耗增加。因此，应定期清洁和更换空气滤芯，以保持空气滤清器畅通。
按照以下步骤清洁和更换空气滤芯：
关掉发动机，打开车的引擎盖，找到空气滤清器的位置。每个型号的空气滤清器形状可能不一样，但都差不多。熟悉的朋友一眼就能知道在哪里，很简单。
拆下空气滤清器卡箍。
断开曲轴箱通风管。
拆下空气过滤器的固定螺栓。
取下空气滤清器盖，取下空气滤清器滤芯。
将滤芯从空气滤清器中取出，用压缩空气从内向外吹，去除灰尘，同时去除空气滤清器壳体内的灰尘。没有压缩空气时，可以用滤芯拍打地面抖落灰尘，然后用湿布清洁空气滤清器外壳。
如果需要更换空气滤清器，将新的空气滤清器滤芯安装在空气滤清器壳体中，将空气滤清器滤芯的塑料盖安装在发动机上，拆下后再安装，然后拧紧边缘夹。
很简单，更换并安装空气滤清器。
更换空气过滤器的注意事项
拆卸空气滤清器盒卡扣时，注意不要用力过猛，以防卡扣断裂，同时注意打开卡扣后不要掉到发动机下面。

⑷ 空气滤空调滤怎么更换

空气滤芯，空调滤器相关的更换操作方法如下。第一，空气滤芯的更换首先要打开车辆发动机机舱盖。找到空气滤芯相关的位置，然后把相关的卡扣松开，或者是固定螺丝松开，就可以正常更换新的空气滤芯。需要注意的是，有的车型的空气滤芯安装的位置相对比较隐蔽，或者是拆装需要一定的技巧，没有一定专业的能力或者是动手能力，不建议私自蛮力操作，否则可能损坏空气滤器外壳。第二，空调滤芯的相关更换大多数都是游宏友在车辆副驾驶神槐手套箱后方位置。把车辆的副驾驶手套箱拆下来，然后把相关的空绝羡调滤芯盖板卡扣取掉，正常就可以替换新的空调滤芯。第三，正常情况下，车辆空气滤芯的更换周期建议是在10000到15000公里左右，更换一次空调滤芯的更换周期建议是一年更换一次。综上所述，定期更换空气滤芯和空调滤芯这个对于车辆行车安全性能，包括发动机的相关的使用性能都有很好的效果。

⑸ 如何正确更换空气滤清器

1、打开引擎盖，找到空气滤芯盒。一些滤芯盒罩是用螺丝固定的，用螺丝刀拧开；一些是卡回扣固定的，可以直答接打开；

2、取出旧的空气滤芯，清理滤芯盒，用干净的抹布擦拭滤芯盒内外；

3、安装新的空气滤芯，原位装回，要注意滤芯的正反；

4、将滤芯盒罩盖回装好即可。

小车空气滤芯多久更换

汽车行驶1.5万公里或1年左右需要更换一次空气滤芯，具体的更换周期取决于汽车的使用情况及用车环境，如果经常行驶在多灰尘或雾霾比较严重的情况下，应当缩短更换周期，1万公里左右就应该更换一次，平时要养成定期检查、及时维护的习惯。

⑹ 空气滤清器滤芯多久换一次

空气过滤器一般的话2万公里就要更换了，它的原理：1、空气 滤清器 也就是我们经常说的“空滤”，换空气滤清器是保养中很基本的项目了。对于不同的汽车更换周期自然是不相同的，所以没有一个很绝对的标准...
空气格多久换一次合适 多久换一次空气格

一般每10000或8000公里更换一次，需要每次更换空空气滤芯进行小保养。汽车的空空气滤芯可以过滤外界空气的污垢空，可以防止外界空气的污垢空进入发动机。如果外界的灰尘空气体进入发动机，会导致发动机异常磨损。因此，每辆车都将配备空空气滤芯。空空气滤芯需要定期更换。有些骑手会拆下空空气滤芯，吹一吹再用。建议骑手不要这样做。部分改装车爱好者会为自己的车更换大流量空空气滤芯，建议骑手不要这样做。更换大流量空空气滤清器滤芯几乎不会改善发动机的性能，可能会产生一些副作用。平时用车时，一定要按时保养。日常保养对汽车来说非常重要。保养就是更换一些易损件和机油。车上的机油包括机油、变速箱油、刹车油、冷却液和转向油。汽车的易损件包括皮带、火花塞、雨刷、 轮胎 、刹车片、刹车盘、电池、各种滤芯等。保养时一定要使用正品机油和正品配件，否则会对车造成伤害。有些车配备了电动助力 转向系统 ，不需要使用动力转向油。

空气滤清器滤芯多久换一次
空气过滤器一般的话2万公里就要更换了，它的原理：

1、空气滤清器也就是我们经常说的“空滤”，换空气滤清器是保养中很基本的项目了。对于不同的汽车更换周期自然是不相同的，所以没有一个很绝对的标准，因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。同样是一个空气滤清器，在一辆长期行驶于高速公路的车辆上，它可以使用3万公里甚至更长才更换一次；而对于一辆总穿梭与乡村间的越野车来说，它可能两个月内就要更换了。当然了这两种情况都是比较极端的，对于普通的城市车辆来说，每年或每2完公里更换一次空气滤清器是比较合适的；

2、当然车辆行驶的时间或里程，这些只是参考值，最终决定空气滤清器是否需要更换的因素是：它是否已经无法让足够的空气通过了。空气滤清器要保证过滤掉空气中的杂质，同时让足够的空气进入发动机；

3、这里需要说明的是，实际上工作了一段时间后的空气滤清器要比新的空气滤清器效率更高。这是因为空气滤清器已经吸附的那些杂质可以帮助它去捕获更多的微小的灰尘。最终空气滤清器还是会因为积聚了太多的灰尘而影响到发动机的运转。这时车辆会出现燃油经济性、动力性和排放逐渐恶化的趋势，直到你换个新的空气滤清器；

4、提示一点看上去很脏了的空气滤清器，并不代表它已经不能正常工作了，所以是否需要更换还要根据车辆的状况来定。 空气格多久换一次合适 空气滤清器滤芯多久换一次 @2019

⑺ 空气滤清器要多少钱一个

车型不同价格不同，品牌不同价格不同，有5块的，也有500块的，具体看你需要什么品内牌，和你车子的型号。
扩展容资料：汽车空气滤芯对于空调来说是很关键的一个部位，其实汽车空气滤芯还有一个其它的名字，那就是我们常常说的“空滤”，对于空调的保护来说，换空气滤清器是最基本的了。不过，不一样的汽车替换的周期是不相同的，对于汽车空气滤芯的更换也没有一个特别的标准，换不换汽车空气滤芯取决于汽车空气滤芯中尘埃和杂质的数量。哪怕是同一个汽车空气滤芯，要是一个汽车空气滤芯是在一辆长时间行进于高速公路的车辆上的话，它可能需要运用3万公里才替换一次；而要是一个汽车空气滤芯是在越野车上的话，它在两个月内就要替换了。当然对于一般在城市里使用的车辆来说，每年或每2万公里才需要替换一次空气滤清器。

⑻ 空气滤清器多久需要更换一次怎样清洗

通常建议客户每行驶1.5万公里更换一次。经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次（沙漠，建筑工地等）。空气滤清器的使用寿命，轿车为3万公里，商务车为8万公里。

对滤清器的过滤要求

1.过滤精度高： 滤出所有较大的颗粒（>1- 2 um）。

2.过滤效率高：减少通过滤清器的颗粒数量。

3.防止发动机出现早期磨损。防止空气流量计损坏。

4.压差低，确保发动机有最佳的空燃比。降低过滤损失。

5.过滤面积大，容灰量高，使用寿命长。降低运营费用。

6.安装空间小，结构紧凑。

7.湿挺度高，防止滤芯出现吸瘪现象，造成滤芯被击穿。

8.阻燃。

9.密封性能可靠。

10.性价比好。

11.无金属结构，利于环保，可再利用， 利于储藏。

清洗方法

1.自己动手清洗滤清器

打开前车盖，那里会有一个黑色的正方形或者长方形的盒子。然后有一条大的通气管连接到节气门的就是。上面有的是螺丝，有的是压扣。很容易能打开取出的。一般清洁的话，都是把灰尘吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建议换了再安装，在安装空气滤清器时，也先将里面吹一下。

2.定期清洗空气滤清器或更换滤芯

汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。

如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。

在一般道路情况下，汽车行驶7500-8000km必须对空气滤清器进行清洁维护。在砂尘程度较大的地区维护的间隔应相应缩短。

新型轿车上广泛使用干式空气滤清器，干式空气滤清器的滤芯是由经过树脂处理的微孔滤纸制成的，具有滤清效果好、维护方便等特点。因车型不同，其结构形状有所区别，但其维护方法是基本相同的。在对其进行维护时，应遵照汽车制造厂方规定的使用里程进行。

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维护与保养

空气滤清器的作用是滤清进入气缸空气中的杂质，以减轻压缩系统相关零件的磨损。发动机上使用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式、综合式三种，其中根据滤芯材料是否浸油又可分为干式和湿式两类。

1.干惯性式滤清的保养

干惯式空气滤清装置由除尘罩、导流片、排尘口、吸尘杯等组成，保养时应注意：

（1）经常检查和清理离心除尘罩上的排尘孔，清除导流片上粘附的灰尘，倒去集尘杯内的尘土（容器内集尘量不得超过其容积的1/3）。安装时应保证连接处橡胶垫圈的密封性，不得有漏气现象，否则气流短路，降低空气的旋转速度，使除尘效果大大降低。

（2）除尘罩、导流自应保持正确的形状，若有磕碰应及时整形，以免使气流改变原设计的流向而降低滤清效果。

（3）有些驾驶员向集尘杯（或集尘器盘）中加油，这是不允许的。因为油易飞溅到排尘口、导流片等部位，使此部位吸附灰尘，最终会降低滤清分离能力。

2.湿惯性式滤清的保养

湿惯性式空气滤清装置由中心管、油池等组成，使用中应注意：

（1）定期清洗油盘和更换机油。换油时应使机油的黏度适中。黏度过大，易堵塞滤清装置的滤网，增加进气阻力；黏度过小，机油粘附灰尘能力降低，同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧，生成积碳。

（2）油池中油面高度应适中。机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。油面过低，油量不足，滤清效果差；油面过高，机油过多，易被吸入气缸燃烧，并可导致“飞车”事故。

3.干过滤式滤清的保养

干过式空气滤清装置由纸质滤芯及密封垫圈等组成，使用中应注意：

（1）定期检查，正确保洁。清除纸滤芯上的灰尘时，应用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面灰尘土，并轻轻敲击端面使尘土脱落。进行上述操作时，应用干净的棉布或橡皮塞堵住滤芯两端，以压缩空气机或打气筒（气压不得超过0.2-0.3MPA，以防损坏滤纸）从滤芯内向外吹气，以吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘。

（2）不要用水或柴油、汽油清洗纸质滤芯，否则滤芯孔隙被堵塞，增加空气阻力；同时柴油易吸入气缸，造成装后超支“飞车”。

（3）当发现滤芯破损，或滤芯上、下端面翘不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，均应更换新件。

（4）安装时，要注意各结合部位的垫片或密封圈不得漏装或错装，以免空气短路。滤芯蝶形螺母不要拧得过紧，以防压坏滤芯。

4.湿过滤式滤清的保养

这种装置主要由浸过机油的金属滤网组成，使用中应注意：

（1）定期用柴油或汽油洗净滤网上的灰尘。

（2）装配时先用机油浸润滤网，待多余机油滴尽后再装配。装时应使用饼式滤网的滤网盘上十字骨架重叠对齐，并保证滤网内、外胶圈密封良好，以防进气短路。

在对空气滤清器保养时，应仔细检查其纸质滤芯内外表面滤纸的颜色及反差。使用过的滤芯，接触大气一面的外表面因沉积了尘土，颜色呈灰黑色；而面向进气道一面的滤纸内表面仍应呈现本色。若滤芯外表面的灰尘清除后，滤纸的本色能够显露出来，则滤芯可继续使用。

当滤芯外表面经过清除灰尘后，其纸本色不再显现，或滤纸内表面颜色发暗，则此滤芯必需更换。通常情况下，每一款车的生产厂家及其特约维修站都有空气滤芯的建议更换周期，车主只需按要求去做就可以了，如果道路灰尘较多，应适当缩短空气滤芯的清洁、更换里程。

更换时量好到特约维修站进行，如果车主习惯于自己购买配件，那么首先必须弄清楚你的车用什么型号、什么材质的空气滤芯，一定要使用厂家指定的优质空气滤芯，购买时要辨别真伪，绝不能将不合格的空气滤芯装车使用。