『壹』 纠结树脂车模与合金车模
选树脂车模还是合金车模？这得从两个方面来考虑。
一是自己实回际的经济能力，一答般来说，树脂车模的定位更高端一些，更注重外形，细节精准，视觉还原度要高于合金车模，由于树脂模型更依赖手工生产，因此产量有限，往往比可以量产的合金车模更具收藏价值，但是价格也因此水涨船高，像是MR、BBR之类的高端手版树脂模型，价格可能是同比例高档合金模型的两三倍，基本只是高端玩家的专利。
二是个人兴趣和收藏用途，树脂车模在外观上精益求精，但可惜大多数都是只能看不能动，只适合作为纯粹的摆件，存在可活动部件的树脂车模不是没有（如FrontiArt的几款），但是比较少，选择不多，而且基本都是天价。如果你的兴趣不止于观赏，更喜欢研究把玩，那么合金模型无疑更合适，如果对自己的动手能力比较有自信的话，还可以根据自己的兴趣DIY，任意拆卸、组装和换件，改漆面、喷绘图案也不在话下，毕竟合金远比树脂结实，经得起这样的折腾，也容易保存。在可玩性上，合金车模无疑更胜一筹。
『贰』 树脂摆件有收藏价值吗
树脂摆件有一定的收藏价值，但价值不高，因为人类可再造。
真正有价值收藏的是真专琥珀制品，虽然也是属树脂形成，但经过千万年演化后已经石化，并且不可再生，具有很强的收藏价值和升值空间。我也准备投身经销琥珀这个行业了。
『叁』 合金车模和树脂车模哪个利润大
树脂车模做做工精致、仿真程度高、结构复杂、质感好。也由于是人工打造，产量低，也限量。不管是在工艺还是在价值上都值得收藏。希望能帮到您
『肆』 关于车模的收藏价值和品牌选择问题的请教
现在指望车模升值，估计不太理想，因为现在的市场和以往的不一样了，现在是批量生产，要多少有多少，古话说的是物以稀为贵，现在这个工厂化批量生产的今天不容乐观，作为兴趣玩就可以了，也许放到孩子们老的时候差不多会升值吧，在一个就是初级玩家朋友不好接触到现有的那些正儿八经珍藏限量版。个人观点仅供参考。
『伍』 准备收藏汽车模型，但是不知道是玩1:43 的还是1:18 的
针对楼上某些回答我也说一下。
首先BBR等1：43的做工和细节绝对超过AA1：18的是胡说，型准问题上树脂车模有优势，但细节就完全不及后者，毕竟体积摆在那。
其次，AA现在的价格真的很对不起它的做工。不是说做的不好，其实够好了，但对不起那个价格。
1：18的金属王者目前来看还是CMC和EXOTO，树脂的BBR不错，但树脂的是龟车，也就是不能开门开盖的。
再次，1：18虽然体积大，占地大，同样也表示你买的会少，而且18的成系列的不多。43的就不一样，一辆少说也2、3百，且成系列的车有很多，如果你想集系列的话，你会发现43的要比18的花钱多得多。
最后，1：24的主要是富兰和Danbury
Mint的，富兰是老厂有很多经典车，但实际上他们早就停滞不前了，如果要24的，还是Danbury
Mint的吧。
车模牌子太多，建议从一开始就定好路线免得走弯路花冤枉钱，去modelclub潜潜水再出手比较明智。
『陆』 给我几个收藏树脂车模的理由。
树脂车模做做工精致、仿真程度高、结构复杂、质感好。也由于是人工打造，产量低，也限量。不管是在工艺还是在价值上都值得收藏。希望能帮到您
『柒』 Looksmart车模和Makeup车模那个好他们属不属于手版车模有没有收藏价值介绍一下。
小比例的品牌我也不是很懂，这两个牌子包括下面3个都是小比例的手版车模品牌，回做工都很精细答，没有太大的区别，而且这几个牌子各自做不同的车型，没有什么冲突。IXO一般做老爷车，做工可能看上去没有那么好，frontiart这个牌子是个自主新品牌，好处就是模型全开，手版树脂车模1:18的全开都很少，1:43的几乎没有，而frontiart18，43的模型都能全开，这个比较有突破性。收藏价值来说呢，车模升值空间很小，升值空间大的只有这个车型绝版很久以后，收藏车模都是个人爱好，没有为了投资来收藏的，而作为收藏爱好者来说，只要你喜欢这款车型，觉得值得入手，那就有收藏价值
『捌』 树脂全开车模和树脂全封闭的哪个好
树脂车模和合金车模都是由人工做的，生产组装过程基本一样。
限量和产量低都是炒作。
树脂车模和金属车模的收藏价值基本没区别。
千万别被商家洗脑，收模型要理智。