办树脂船厂需要什么证

A. 办一个小型的化工厂需要办理哪些证件

营业执照证书，组织机构代码证书，税务登记证，污染物排放许可证，安全生产许可证，特种设备使用登记证，产品标识登记备案证，全国工业产品生产许可证，执行标准登记证，员工要安全资格证，标准化证，防雷证，危险化学品登记证。还要搞安全评估,环保评估,应急预案等等。

B. 建造一个造船厂都需要办哪些手续

摘要 可能需要前置文件(取得营业执照前)即船舶管理部门(CCS船级社/或ZC船检局、海事局)的营业许可证(或取得执照后开工前)，其次要取得辖区环保部门的认可(或颁发许可证)。现在造船一般是不允许搞室外冲砂的。第三要取得辖区技术监督局颁发的各种重要岗位证书(起重/电工等)，焊工由船检部门颁发。

C. 在造船厂工作，应该考取哪些证书

1、参加工作本科毕业2年后，可考注册安全工程师；
2、参加工作时可考《安全管理资格证书》；
3、工作后，靠年限可免试晋升相应等级的安全专业技术职称（安全技术员、安全助理工程师、安全工程师、安全高级工程师）。

D. 高密度聚乙烯树脂有没有生产许可证的要求

亲，如果是作为原料的话，就无需办理工业产品生产许可证，如果用它制作食品、药品方面的包装材料，就需要办理许可证。

E. 请问办理船舶修理厂需要哪些程序，比如说要国防科学技术办公室出什么手续才能去工商局申请执照。

应该是要有认可证吧，我在下面用【】圈出来了。最新规定也给你附在下面了。希望能对你有帮助。

第三条 对修造渔船的工厂实行资格审查、认可与发证，即“工厂认可”制度。凡从事修造渔船的工厂，不论隶属关系或所有制如何，均应以企业法人的名义向当地渔船检验部门申请办理准予修造渔船的“工厂认可证书”（以下简称“认可证”）。
【“认可证”分为“建造”和“修理”两类。凡从事建造及改建（包括大修）渔船的工厂应申请“建造”类认可证；凡从事渔船中修、小修或年度修理的工厂可申请“修理”类认可证。持“建造”类认可证的工厂可从事同档次的“修理”类认可证允许的业务范围。】

关于公布《中华人民共和国农
业部渔船修造厂认可办法实施细则》等问题的通知

(2009-01-13 11:12) 访问次数为：573次 【字体：大 中 小】【关闭窗口】

各水产厅(局)、各渔船检验处(局)：

根据《中华人民共和国农业部渔船修造厂认可办法》第六条的规定，我局制定了《中华人民共和国农业部渔船修造厂认可办法实施细则》现予公布，望即遵照执行。兹将有关事项通知如下：

一、本细则请于6月份前发到每一个修造渔船的现有厂、点(包括与该厂考核审查有关的附件)。

二、各检验处自文到之日起，即可抓紧组织实施渔船修造厂的认可考核审查工作。受理申请后应制定考核审查计划，抓紧完成本地区的现场考核审查。为节省考核审查的时间和经费，报我局审批发证的工厂一般每批不得少于十个。现有渔船修造厂(除玻璃钢船厂、水泥船厂外)需要申请认可证者应于1995年9月底前办理完申请手续。

三、曾获《全国工业产品生产许可证证书》或《工厂认可证书》的木质渔船修造厂请于证书有效期满前三个月内向当地渔船检验机构提出换证申请(填写“换证申请书”)，经当地渔船检验机构核实后，报所在省(市、区)渔船检验处组织考核审查。渔船检验处应在受理后两个月内完成规定的考核审查，并按规定报批。

四、按计划要求，1995年底以前完成木质渔船修造厂、1996年底以前完成钢质渔船修造厂的工厂考核审查和颁发认可证工作，到时无证生产企业将按无证生产查处。

附件：《中华人民共和国农业部渔船修造厂认可办法实施细则》

一九九五年二月二十八日

附件：

中华人民共和国农业部渔船修造厂认可办法实施细则

第一条 为贯彻农业部颁发的《中华人民共和国农业部渔船修造厂认可办法》的规定，进一步明确修造渔船工厂认可的工作程序和具体管理，特制定本细则。
第二条 凡申请渔船修造厂《工厂认可证书》（以下简称“认可证”）的企业，不论其建造或修理的渔船船体材质、主尺度或主机单机功率如何，都必须具备以下条件：
一、企业必须具有修造相应船舶生产条件，如船台或船坞、移船下水设施、加工机械设备、工艺装备及计量检测器具、仪器等。
二、企业必须具有能保证船舶修造质量和组织正常生产所需要的专业技术人员、质量检查人员和主要的专业技术工人。且有能力严格按照图纸、生产工艺和技术标准进行生产、试验和检测。新建企业或转产企业的上述人员应具有三年以上同种工作经历（即在已取得“认可证”的渔船修造厂以同种职务工作满三年，其参与修造的船舶经渔船检验部门检验均合格）。
三、企业必须具有相适应的质量保证体系。
四、企业必须按照经渔船检验部门批准的船舶修造图纸和技术资料进行生产。
五、企业能够按规定及时向渔船检验部门申请检验，对其修造的船舶进行逐项报检。 六、企业能够达到我国渔船检验部门现行的有关规范、规程和其他有关标准等对修造渔船质量的要求。所有出厂产品均有符合要求的“产品出厂质量证书。”
七、现有企业还需持有工商行政管理部门颁发的营业执照。
第三条 认可证的申请、审查和审批程序：
一、申请“认可证”的企业，如具备本细则第二条所规定的条件，经县级以上（含县级）企业主管机关（指政府机构）同意，按修造船舶的不同种类和档次向所在地的渔船检验部门提出申请，并按统一格式（见附件一）如实填写申请书一式四份报省（市、区）渔船检验处（局）或其授权的检验站，申请的同时应按有关规定交纳认可费用。
二、渔船检验部门应按照下述分工，依据认可证考核审查的要求（见附件二至附件五）对申请企业进行考核审查。审查合格后，按不同种类和档次分别由农业部和农业部渔船检验局审批发证。对审查不合格的企业，允许经过半年的整顿，达到要求后再按本细则规定程序重新申请并交纳有关费用，经整顿、重新申请、审查仍不合格者，取消申请资格，三年内不得重新申请。
1、凡申请“修理”（包括各种材质和不同尺度的船）类认可证的企业和申请建造船长为30米以下钢质船或建造船长为20米以下非钢质船认可证的企业，由所在省（市、区）渔船检验处（局）或其授权的检验站（处）对其进行考核、审查，对考核审查合格者，由省（市、区）渔船检验处（局）签署审查意见后报农业部渔船检验局审批、发证。
2、凡申请建造船长为30米及以上钢质船或建造船长为20米及上非钢质船认可证的企业，由所在省（市、区）渔船检验处（局）对其进行初审，初审合格并在申请书签署意见后，将申请书和初审材料一并报农业部渔船检验局。渔船检验局将视企业规模、产品质量、历年情况等采取不同方式（包括到厂考核、委托审查、复查有关书面材料等）进行复审，复审合格后报农业部审批发证。
三、渔船检验部门对申请企业进行考核、审查时，可请企业主管部门、当地工商管理部门和技术监督部门参加。
四、凡取得国家二级及以上企业称号的单位，申请认可证时由厂方按本细则第二条及附件二至五中的考核内容要求，如实写出反映本厂现状的书面材料，连同申请书一起送当地渔船检验机构，经核实后直接报农业部渔船检验局，同时抄送所在地省（市、区）渔船检验处（局）备查。
第四条 认可证的使用和管理
一、在认可证有效期内，渔船检验部门应对取得认可证的所辖企业加强监督和管理，不定期地进行抽查和期中（从证书生效之日起两年左右时间）全面核查。
认可证期满换证按第三条第二款分工进行换证审查，凡在认可证有效期内，企业没有降低取证时已达到的各项要求者（包括场地、设备、人员素质和产品质量）可给予换证。
企业提出认可证换申请时应按规定交纳有关费用。
二、取得认可的企业，必须在出厂产品的名牌（或出厂证明书）上标明认可证的标记、编号。
认可证的标记、编号规定如下：（具体见书55页）
三、有下列情况之一者，其认可证将自行失效：
1、 粗制滥造，降低产品质量的；
2、经抽查或复查不符合本细则规定条件，限期整顿后仍不符合要求的；
3、将认可证转让（借）其他企业使用的；
4、建造修理的渔船不及时向渔船检验部门申请检验，逃避对其产品质量监督管理的；
5、企业不能组织正常生产，连续两年无生产任务的。
四、已失效的认可证由当地渔船检验部门收缴送农业部渔船检验局注销并统一公布，同时该企业应停止生产已失效的认可证上允许生产的产品。
第五条 申请认可证的企业按规定交纳的有关费用（包括管理费、检测费和审查人员差旅费）的使用范围：
管理费主要用于宣传、会议、印刷各种证书、表格等方面；
检测费主要用于审查考核、检验、测试等方面；
审查人员差旅费主要用于到现场进行审查的差旅费及补贴等。
第六条 本细则中“船长”的定义：指量自龙骨板上缘的最小型深85%处水线长度的96%，或沿该水线从首柱前缘量到舵杆中心的长度，取两者中较大者。如船舶设计具有倾斜龙骨，则作为测量此船长的水线应平行于设计水线。
第七条 本细则自公布之日起实施。

F. 船厂安全员需要什么证吗

安全员资格证,根据国家相关法律规定，特殊生产行业，需要《安全生产许可证》。安全生产许可证是企业进行生产、建筑等必须具备的一个证件，是一个资格的象征。而且是和资质联系在一块的，办理资质许可证，需要有安全生产许可证方可领取。是有机统一的整体。办理手续：一）职业道德良好，身体健康，年龄不超过60周岁（法定代表人除外）。
（二）建筑施工企业的在职人员。

（三）学历及要求：
1、建筑施工企业主要负责人应为大专以上学历，需大专以上学历，除企业法人外，其他人需一级建造师证书与企业聘书；
2、项目负责人应为中专（含高中、中技、职高）以上学历，具有一级建造师或二级建造注册证书；
3、建筑施工企业专职安全生产管理人员应为中专（含高中、中技、职高）以上学历，并从事相关工作；

（四）经企业年度安全生产教育培训考核合格；

（五）项目负责人和专职安全生产管理人员不得在两个以上（含两个）单位任职。

G. 船舶修造企业需要取得什么许可证

取得《船舶生产许可证》。

根据《中华人民共和国船舶登记条例》：

第二条

下列船舶应当依照本条例规定进行登记：

（一）在中华人民共和国境内有住所或者主要营业所的中国公民的船舶。

（二）依据中华人民共和国法律设立的主要营业所在中华人民共和国境内的企业法人的船

舶。但是，在该法人的注册资本中有外商出资的，中方投资人的出资额不得低于50%。

（三）中华人民共和国政府公务船舶和事业法人的船舶。

（四）中华人民共和国港务监督机构认为应当登记的其他船舶。

军事船舶、渔业船舶和体育运动船艇的登记依照有关法规的规定办理。

第三条

船舶经依法登记，取得中华人民共和国国籍，方可悬挂中华人民共和国国旗航

行；未经登记的，不得悬挂中华人民共和国国旗航行。

第四条

船舶不得具有双重国籍。凡在外国登记的船舶，未中止或者注销原登记国国籍

的，不得取得中华人民共和国国籍。

(7)办树脂船厂需要什么证扩展阅读：

根据《中华人民共和国船舶登记条例》：

第十三条

船舶所有人申请船舶所有权登记，应当向船籍港船舶登记机关交验足以证明

其合法身份的文件，并提供有关船舶技术资料和船舶所有权取得的证明文件的正本、副本。

就购买取得的船舶申请船舶所有权登记的，应当提供下列文件：

（一）购船发票或者船舶的买卖合同和交接文件；

（二）原船籍港船舶登记机关出具的船舶所有权登记注销证明书；

（三）未进行抵押的证明文件或者抵押权人同意被抵押船舶转让他人的文件。

就新造船舶申请船舶所有权登记的，应当提供船舶建造合同和交接文件。但是，就建造

中的船舶申请船舶所有权登记的，仅需提供船舶建造合同；就自造自用船舶申请船舶所有权

登记的，应当提供足以证明其所有权取得的文件。

就因继承、赠与、依法拍卖以及法院判决取得的船舶申请船舶所有权登记的，应当提供

具有相应法律效力的船舶所有权取得的证明文件。

第十四条

船籍港船舶登记机关应当对船舶所有权登记申请进行审查核实；对符合本条

例规定的，应当自收到申请之日起7日内向船舶所有人颁发船舶所有权登记证书，授予船舶登

记号码，并在船舶登记簿中载明下列事项：

（一）船舶名称、船舶呼号；

（二）船籍港和登记号码、登记标志；

（三）船舶所有人的名称、地址及其法定代表人的姓名；

（四）船舶所有权的取得方式和取得日期；

（五）船舶所有权登记日期；

（六）船舶建造商名称、建造日期和建造地点；

（七）船舶价值、船体材料和船舶主要技术数据；

（八）船舶的曾用名、原船籍港以及原船舶登记的注销或者中止的日期；

（九）船舶为数人共有的，还应当载明船舶共有人的共有情况；

（十）船舶所有人不实际使用和控制船舶的，还应当载明光船承租人或者船舶经营人的名

称、地址及其法定代表人的姓名；

（十一）船舶已设定抵押权的，还应当载明船舶抵押权的设定情况。

船舶登记机关对不符合本条例规定的，应当自收到申请之日起7日内书面通知船舶所有人。

H. 建造一个造船厂都需要办哪些手续

1，选址。租赁合同。

2，向工商注册，标明制造船型。所造船长度，马力，吨位，船舶类型如渔船，货船，油船，快艇，内地养殖船都有限制。

3，对公帐户。

4，税务登记。

5，主机，推进器，导航系统等等的合作方。每条船都有呼号，定位。

6，造出新船，向当地船舶管理部门申请船号。然后才能下水。

相关说明

造船工程是在有记录的历史之前的一种专门职业。

建造船只和船只修理是商务和军事的混合工业，泛指为“海事界”，原始社会初期，原始先民以渔猎和捕捞为生，活动范围仅局限于离水很近的区域，他们急需一种工具，去猎取更多食物和抵御洪水的危害，后来，古人观落叶因以为舟，见窾木浮而知为舟，创造了最早的水上交通工具——筏子，又称为桴、泭。继编木为筏后，又有刳木为舟，剡木为楫。

到了商代，古人不再受木材形状和体积大小的限制，而是可以根据材料加工了，这样，木板船就出现了。宋元时期“黄田港北水如天，万里风樯看贾船”是宋元时期水上交通与水上贸易繁盛的真实写照，指南针在这一时期也开始应用，无论是内河船还是航海船，都有了一定的制式。

I. 开个树脂瓦厂要办什么手续

建议你不要做这个了，现在这树脂瓦厂太难干了，我在哈尔滨开树脂瓦厂，现在进料太贵，环保查的很，厂家太多，有一点生意几个厂家抢，价格越来越低，赚不多少钱。