地铁禁止环氧树脂堵漏

Ⅰ 缝隙潮湿为什么不能用环氧树脂堵漏

你指的环氧树脂应该是指常规的环氧树脂

现在的水性环氧树脂可以在潮湿的环境下使用

Ⅱ 地铁车站环氧树脂堵漏多少钱一米

1、看工程量
2、看使用的材料
3、维修，保证金
4、有无交叉施工

Ⅲ 聚氨酯和环氧树脂堵漏材料有什么区别

两种不同性质的材料，环氧树脂是作为结构裂纹补强用。聚氨酯主要功能是防水，止水。

Ⅳ 盾构用环氧树脂要求

水压越大，环氧树脂黏结面的应力值越大。
环氧树脂是一种用于盾构管片接缝处的堵漏材料，具有广阔的应用前景，系统分析其力学性能的影响因素及变化规律， 可为管片接缝堵漏设计及施工提供指导性意见，提高防水能力，延长盾构隧道寿命。
盾构机（英语：tunnel boring machine，缩写TBM），全名为盾构隧道掘进机或全断面隧道掘进机，是一种使用盾构法的隧道掘进机具。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时铺设隧道的支撑性管片。

Ⅳ 环氧树脂能做外墙防水么

环氧树脂虽然有一定的防水功能，但不是一种常规的防水材料，不适合用于外墙防水。

环氧树脂的分类目前尚未统一，一般按照强度、耐热等级以及特性分类，环氧树脂的主要品种有16种，包括通用胶、结构胶、耐高温胶、耐低温胶、水中及潮湿面用胶、导电胶、光学胶、点焊胶、环氧树脂胶膜、发泡胶、应变胶、软质材料粘接胶、密封胶、特种胶、潜伏性固化胶、土木建筑胶16种。

环氧树脂作为防腐蚀材料不但具有密实、抗水、抗渗漏好、强度高等特点，同时具有附着力强、常温操作、施工简便等良好的工艺性，而且价格适中。

(5)地铁禁止环氧树脂堵漏扩展阅读：

环氧树脂一般和添加物同时使用，以获得应用价值。添加物可按不同用途加以选择，常用添加物有以下几类：固化剂；改性剂；填料；稀释剂；其它。

其中固化剂是必不可少的添加物，无论是作粘接剂、涂料、浇注料都需添加固化剂，否则环氧树脂不能固化。

由于用途性能要求各不相同，对环氧树脂及固化剂、改性剂、填料、稀释剂等添加物也有不同的要求。

环氧树脂和所用的固化剂的反应是通过直接加成反应或树脂分子中环氧基的开环聚合反应来进行的，没有水或其它挥发性副产物放出。它们和不饱和聚酯树脂、酚醛树脂相比，在固化过程中显示出很低的收缩性(小于2%)。

Ⅵ 环氧树脂胶粘剂,可不可以用在消防管上堵漏

停水停压力时一般环氧能直接粘合金属消防管道，pe、pvc、pp三种聚合物表面里面要加附着力促进剂树脂后才能牢固粘合(双组份里有一个是灰色，单体内加了pvc原子灰或者氯化聚丙烯树脂，黄白色有氨水样气味为固化剂组分)。不停水高压喷溅的消防管道无法直接用任何胶水快速堵漏要预先用硅胶止水带绑紧后才能补。

Ⅶ 房顶堵漏可以用环氧树脂

可以的，环氧树脂堵漏是可以的，还有就是沥青。现在网上有卖专业堵漏剂。

Ⅷ 地铁堵漏为什么不能用水性聚氨酯

易克防水回复：
你好，没有规定说堵漏不能用水性聚氨脂的。这种涂料一般都是正面堵漏才用的上。反堵是不行的。地铁上漏水后，由于防水是隐蔽工程且地铁别的工程都已整体已验收。想从正面堵基本上不可能。反堵又用不上。所以才这么说。你也可以上易克防水了解更多。

Ⅸ 环氧树脂在水泥裂缝潮湿的情况下注浆补漏有效果吗

环氧树脂不易在水泥裂缝潮湿的情况下注浆补漏，带水带潮注浆堵漏要用聚氨酯注浆液进行施工。

Ⅹ 隧道堵漏怎么分辨是聚氨酯还是环氧树脂

隧道小堵漏一般采用环氧树脂施工,禁止使用聚氨酯。