❶ 轴承、衬套,轴套有什么区别谢谢了,大神帮忙啊
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高。
衬套起衬垫作用的环套 在阀门应用领域,衬套在阀盖之内,一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料,用于密封作用。
轴套是套在转轴上的筒状机械零件,是滑动轴承的一个组成部分。一般来说,轴套与轴承座采用过盈配合,而与轴采用间隙配合。
❷ 轴承材料一般有哪些
轴承制造一般用JIS钢种的SUJ2。大型轴承使用SUJ3。
在进一步需要耐冲击的情况下,作为轴承材料使用铬钢,铬钼钢,镍铬钼钢,采用渗炭淬火,使钢从表面至适当的深度有一个硬化层。具有适当的硬化深度,细密的组织,合适硬度的表面及心部硬度的渗炭轴承,比使用轴承钢的轴承具有优良的耐冲击性。
一般进口轴承都实施了真空脱气处理,所以,所使用的材料清净度高,氧气含量少,质量好。同时彩了恰当的热处理,轴承的滚动疲劳寿命显著提高。
此外还有可用于大气污环境中工作轴承的不锈钢。用于特殊场合的陶瓷材料。还有耐热性优良的高速钢。
(2)酚醛树脂石墨轴承扩展阅读
国内外轴承试验方法,目前主要有四种:摩擦磨损试验,试验台架试验、试验室 ( 试验场 ) 模拟试验、实际工况运行试验。
国外对上述几种试验方法均有使用,但应用目的不一样,例如,开发一种全新的产品,首先须做摩擦磨损试验。但如果磨擦磨损形式无多大变化,仅产品尺寸、受载工况变化,则仅需做台架、模拟或实际运行试验即可。国外对一些关键部位的新产品考核极为严格,必需经实际运行试验,才干获准进行配套使用。
❸ 常见复合材料的功能及用途
1、玻璃纤维:
目前用于高性能复合材料的玻璃纤维主要有高强度玻璃纤维、石英玻璃纤维和高硅氧玻璃纤维等。
高强度玻璃纤维复合材料不仅应用在军用方面,近年来民用产品也有广泛应用,如防弹头盔、防弹服、直升飞机机翼、预警机雷达罩、各种高压压力容器、民用飞机直板、体育用品、各类耐高温制品以及近期报道的性能优异的轮胎帘子线等。
2、碳纤维:
碳纤维具有强度高、模量高、耐高温、导电等一系列性能,首先在航空航天领域得到广泛应用,近年来在运动器具和体育用品方面也广泛采用。
土木建筑、交通运输、汽车、能源等领域大规模采用工业级碳纤维。
3、芳纶纤维:
芳纶纤维比强度、比模量较高,因此被广泛应用于航空航天领域的高性能复合材料零部件(如火箭发动机壳体、飞机发动机舱、整流罩、方向舵等)、舰船(如航空母舰、核潜艇、游艇、救生艇等)、汽车(如轮胎帘子线、高压软管、摩擦材料、高压气瓶等)以及耐热运输带、体育运动器材等。
4、热塑性树脂基复合材料:
热塑性树脂基复合材料是20世纪80年代发展起来的,主要有长纤维增强粒料(LFP)、连续纤维增强预浸带(MITT)和玻璃纤维毡增强型热塑性复合材料(GMT)。
根据使用要求不同,树脂基体主要有PP、PE、PA、PBT、PEI、PC、PES、PEEK、PI、PAI等热塑性工程塑料,纤维种类包括玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维和硼纤维等一切可能的纤维品种。
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复合材料主要可分为结构复合材料和功能复合材料两大类。
1、结构复合材料是作为承力结构使用的材料,基本上由能承受载荷的增强体组元与能连接增强体成为整体材料同时又起传递力作用的基体组元构成。
增强体包括各种玻璃、陶瓷、碳素、高聚物、金属以及天然纤维、织物、晶须、片材和颗粒等,基体则有高聚物(树脂)、金属、陶瓷、玻璃、碳和水泥等。
2、功能复合材料一般由功能体组元和基体组元组成,基体不仅起到构成整体的作用,而且能产生协同或加强功能的作用。
功能复合材料是指除机械性能以外而提供其他物理性能的复合材料。如:导电、超导、半导、磁性、压电、阻尼、吸波、透波、磨擦、屏蔽、阻燃、防热、吸声、隔热等凸显某一功能。统称为功能复合材料。
功能复合材料主要由功能体和增强体及基体组成。功能体可由一种或以上功能材料组成。多元功能体的复合材料可以具有多种功能。同时,还有可能由于复合效应而产生新的功能。多功能复合材料是功能复合材料的发展方向。
❹ 轴承型号2qs是什么意思
· Q:用于圆锥滚子轴承,优化的几何接触和表面处理
· R:1,外圈带凸缘;2,弧形滚轮表面(滚轮轴承)
· RS:轴承一侧带具(或无)钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封
· RS1:轴承一侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封
· RS1Z:轴承一侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封,另一侧带冲压钢防尘盖
· RS2:轴承一侧带具钢骨架的氟橡胶(FPM)接触式密封
· RSH:轴承一侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封
· RSL:轴承一侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)低磨擦密封
· RZ:轴承一侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)低磨擦密封
· 2RS:轴承两侧带具(或无)钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封
· 2RS1:轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封
· 2RS2:轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(FPM)接触式密封
· 2RSH:轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)接触式密封
· 2RSL:轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)低磨擦密封
· 2RZ:轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶(NBR)低磨擦密封
· S0:特殊热处理,轴承套圈在+150°C以下保持尺寸稳定
· S1:特殊热处理,轴承套圈在+200°C以下保持尺寸稳定
· S2:特殊热处理,轴承套圈在+250°C以下保持尺寸稳定
· S3:特殊热处理,轴承套圈在+300°C以下保持尺寸稳定
· S4:特殊热处理,轴承套圈在+350°C以下保持尺寸稳定
· T:机削纤维增强酚醛树脂保持架,滚动体引导
· TB:窗式纤维增强酚醛树脂保持架,内圈引导
· TH:卡型纤维增强酚醛树脂保持架,滚动体引导
· TN:注塑尼龙6,6保持架,滚动体引导
· TNH:注塑聚醚醚酮(PEEK)保持架,滚动体引导
· TNHA:注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架,外圈引导
· TN9:注塑玻璃纤维增强尼龙6,6保持架,滚动体引导
· U:在U后面加1个数字表示缩窄宽度的公差带,用于圆锥滚子轴承,或其内圈或外圈,例如:U2:宽度公差+0.05/0mm;U4:宽度公差+0.10/0mm
· V:满滚子轴承(无保持架)
· V...:在V后面加上一个字母是用来表示一种与标准轴承有差别的特性,在V后面再加上一个三位或四位数表示其具体的意义。例如:VA:表示某种特定的应用;VB:外形尺寸的差异;VE:外部或内部的差民;VL:涂层;VQ:不同于标准的质量和公差;VS:游隙和预紧;VT:润滑;VU:各种其它特性
VA201:高温应用轴承(如窑车)
· VA208:高温应用轴承
· VA228:高温应用轴承
· VA301:铁路牵引电机用轴承
· VA305:VA301+特别的检验工序
· VA3091:VA301+VL0241
· VA350:铁路轴箱用轴承
VA405:振动机械用轴承
· VA406:振动机械用轴承,内孔带聚四氟乙烯(PTFE)涂层
· VA820:符合EN 12080:1998标准的铁路轴箱轴承
· VC025:经过碎屑热处理的轴承部件,用于严重污染的工作环境
· VE240:允许更大轴向位移的CARB轴承
· VE447:轴圈一侧带三个平均分布的螺纹以连接起重装置
· VE552:外圈一侧带三个平均分布的螺纹孔以连接起重装置
· VE553:外圈两侧带三个平均分布的螺纹孔以连接起重装置
· VE632:座圈一侧带三个平均分布的螺纹孔以连接起重装置
· VG114:表面硬化的冲压钢保持架
· VH:满滚子轴承,防止滚子溜出的设计
· VL0241:外圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000VDC
· VL2071:内圈外表面带氧化铝涂层,绝缘能力高达1000VDC
· VQ015:内圈带凸弧形滚道,能允许较大的对中误差
· VQ424:旋转精度高于C08
· VT143:填充有极压(EP)润滑脂
· W:外圈无润滑槽和润滑孔
· WT:用来说明轴承中使用的宽温润滑脂(工作温度范围-40至+160°C)。与指定的标准润滑脂不同但在此温度范围的其它润滑脂,在WT后面加上一个两位数来表示。与标准不同的填充量,是以WT后面的一个字母或字母与数字的组合来表示,所用的代号与HT的相同。例如:WT或WTF1
· W20:外圈上有三个润滑孔
· W26:内圈上六个润滑孔
· W33:外圈带润滑槽和三个润滑孔
· W33X:外圈带润滑槽和六个润滑孔
· W513:外圈带润滑槽和三个润滑孔及内圈上有六个润滑孔
· W64:注有固态没的轴承
· W77:外圈带润滑槽和三个连塞子的润滑孔
· X:1,外形尺寸改成根据ISO标准;2,圆柱形滚办表面(滚轮轴承)
· Y:冲压黄铜保持架,滚动体引导,随后或有数字表示不同的设计,如Y1
Z:轴承一侧带冲压钢防尘盖
· 2Z:轴承两侧带冲压钢防尘盖
SKF轴承型号材料代码说明
HV——不锈钢轴承部件,无毒性(食品级)滑脂
VA201——轴承带冲压钢保持架,适用高温场合
VA228——轴承带 Coronet 石墨保持架,适用温度 -150 到 +350 °C
VE495——镀锌内外圈和不锈钢甩油环,无毒性(食品级)滑脂
VL065——镀锌内圈孔和侧表面
VT357——轴承充填用锂-复合皂制造的优质矿物油基滑脂
SKF轴承型号密封件说明
标准轴承——轴承两侧为标准 Superagriseal 接触密封件
带方孔和六角孔的轴承——轴承两侧为三唇密封件
2F——轴承两侧为标准接触密封件带附加普通挡油环
2LS8——轴承两侧为钢板增强的合成橡胶接触密封件
2RF——轴承两侧为标准接触密封件带附加橡胶唇挡油环
2RS1——轴承两侧为钢板增强的丁腈橡胶接触密封件
VP076——轴承两侧为冲压钢防尘盖
SKF轴承型号其它特征代码说明
C——圆柱外径
K——锥孔,锥度 1:12
U——轴承无偏心锁定环
W——轴承外圈无润滑孔
W64——固态油轴承
SKF轴承前置代号(前缀)及其含义
GS——推力圆柱滚子,推力滚针轴承座圈。例:GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。
K——推力滚子和保持架的组合件里。例:K81170。
K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈(内锥体)或外圈(锥环)。例:K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。
L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例:LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。
SKF轴承后置代号(后缀)及其含义
单列角接触球轴承
ACD——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
调心滚子轴承
CAC,ECAC,CA,ECA——这些设计用于大尺寸的轴承,滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边,活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工,有助于滚子引导,并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子,以提高负载能力。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时,轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面,背靠背排列时,轴承内有较轻的预载荷。
GB——面对面,背靠背排列时,轴承内有中等预载荷。
GC——面对面,背靠背排列时,轴承内有较重的预载荷。
K——圆锥孔,锥度1:12。
K30——圆锥孔,锥度1:30。
FAG轴承前置代号(前缀)及其含义
R直接放在轴承基本代号之前,其余前置代号用小圆点与基本代号隔开。
GS—推力圆柱滚子轴承座圈。 例:GS.81112
K–-滚动体与保持架的组合件。例::推力圆柱滚子与保持架的组合件K.81108。
FAG轴承后置代号(后缀)及其含义
F-钢制实体保持架,滚动体引导。
FA-钢制实体保持架,外圈引导。
FAS-钢制实体保持架,外圈引导,带润滑槽。
FB-钢制实体保持架,内圈引导。
FBS-钢制实体保持架,内圈引导,带润滑槽。
FH-钢制实体保持架,经渗碳淬火。
H,H1-渗碳淬火保持架。
P5-公差等级符合国际标准ISO规定的5级。
P4-公差等级符合国际标准ISO规定的4级。
P2-公差等级符合国际标准ISO的2级(不包括圆锥滚子轴承)
NSK轴承前置代号含义
F——凸缘外圈的深沟球轴承(适用于d小于10毫米),例:F605。
HR——高负载圆锥滚子轴承,例:HR30207J。
NSK轴承后置代号含义
A——内部设计与标准不同的轴承。
A——角接触球轴承,接触角为30度。
A5——角接触球轴承,接触角为25度
Z,ZS——一面带钢板防尘盖。
ZZ,ZZS——两面带钢板防尘盖。
D,DU——一面带接触式橡胶密封圈。
C1——向心轴承径向游隙,比C2游隙小。
C2——向心轴承径向游隙,比标准游隙小。
CN(省略)——向心轴承径向标准游隙。
C3——向心轴承径向游隙,比标准游隙大。
C4——向心轴承径向游隙,比C3游隙大。
NTN轴承后缀含义
B——40°接触角; A——25°接触角; C——15°接触角; J——击压钢保持架; LI——机削铜合金保持架; DB——背对背配置; DF——面对面配置; CS——径向游隙大于标准游隙.
TIMKEN轴承后缀含义
AB 外圈 带凸缘外圈,与基本型号不可互换
AC 内圈 不同的内径和圆角外径,不同的内部几何
外圈 与基本型号不同的外径/宽度/或圆角半径
AD 外圈 双外圈,与基本型号不可互换
CR 内/外圈 外滚道有挡边的轴承系列
CX 内圈 尺寸与基本型号不同,不可互换
D 内/外圈 双内圈或双外圈,与基本型号不可互换
INA轴承后缀含义
P- 轴承一面带密封环
PP- 轴承两面带密封环
RS- 轴承一面带密封圈
2RS- 轴承两面带密封圈
P6- 尺寸公差和几何精度要求较高的轴承
P5- 尺寸公差和几何精度要求高的轴承
P4- 尺寸公差和几何精度要求极高的轴承
KOYO轴承前置代号含义
4CRI- 四列圆柱滚子轴承内圈,例:4CRI4560F
4CRO- 四列圆柱滚子轴承外圈,例:4CRO660AF
E- 磁电机球轴承,外径为正公差,例:E10
EN- 磁电机球轴承,外径为负公差,例:EN10
KOYO轴承后缀含义
A- 角接触轴承,接触角30度(不标出),例:7210
B- 角接触轴承,接触角40度,例:7210B
C- 角接触轴承,接触角15度,例:7210C
RSC- 硅橡胶制RS型密封,例:6210RSC
RSD- 聚丙烯橡胶制RS型密封,例:6210RSD
RSE- 单面,挡边引导接触式合成橡胶密封,例:6206RSE
K- 带锥孔轴承,锥度为1:12,例:1210K
K30- 带锥孔轴承,锥度为1:30,例:23026K30
N- 外圈带止动槽轴承,例:6206N
C- 带锁孔的圆锥滚子轴承
NR- 外圈带止动环轴承,例:6210NR
Y- 小于标准倒角尺寸的非标准倒角,例:30206Y
S- 圆锥滚子轴承,非标准倒角(斜倒角)
SG- 内径带螺旋槽的圆锥滚子轴承
CJ CC,CJ J C,CD 带冲压钢保持架的调心轴承
YM M2 M CAM,M 单片式滚子引导的机加工铜保持架
YMB MC MB - 单片式内圈引导的机加工铜保持架
C02 C02 T52BE P53 内圈具有P5级运转精度. W4(SKF不包括W4)
C02 C3 C023 C3.T52BE - 内圈具有P5级运转精度. C3的径向游隙
C02 C4 C024 C4.T52BE - 内圈具有P5级运转精度. C4的径向游隙
C04 C04 T52BN P52 外圈具有P5级运转精度. W4(SKF不包括W4)
C04 C3 C043 C3.T52BN - 外圈具有P5级运转精度. C3的径向游隙
C04 C4 C044 C4.T52BN - 外圈具有P5级运转精度. C4的径向游隙
C08 C08 T52BW C02 P55 具有P5级运转精度(C02和C04)
C08 C3 C083 C3.T52BW - 具有P5级运转精度(C02和C04). C3的径向游隙
C08 C4 C084 C4.T52BW - 具有P5级运转精度 (C02和C04). C4的径向游隙
C6 C6 - - 特殊游隙,无详注
K K K K 锥孔(锥度比为1:12,用于22,23,30,31,31,33,39系列)
K K30 K30 - 锥孔(锥度比为1:30,用于40,41,42系列)
W4 W4 J26A - 在内外圈上标出高点和低点
W6R - - - 滚子表面有特殊表面. 抗润滑不足和磨砺磨损失
W8 - - - 内外圈和滚子表面有Timken? TDCTM 涂层
W20 W20 SY E3 外圈有标准润滑油孔
W22 W22 70085 - 特殊的外圈外径紧公差
W25 W73 - - 外圈有沉头润滑油孔
❺ 想请教酚醛粉与石墨粉具体压制方案
在酚醛树脂中添加一定量的石墨,浸渍棉布并层压后即得到酚醛石墨棉布层压板,该材料耐磨性非常好,适合做轴承等耐磨零件。
❻ 酚醛树脂的应用
酚醛树脂主要用于制造各种塑料、涂料、胶粘剂及合成纤维等。
压塑粉
生产模压制品的压塑粉是酚醛树脂的主要用途之一。采用辊压法、螺旋挤出法和乳液法使树脂浸渍填料并与其他助剂混合均匀,再经粉碎过筛即可制得压塑粉。
酚醛胶
热固性酚醛树脂也是胶粘剂的重要原料。单一的酚醛树脂胶性脆,主要用于胶合板和精铸砂型的粘结。以其他高聚物改性的酚醛树脂为基料的胶粘剂,在结构胶中占有重要地位。
酚醛纤维
主要以热塑性线型酚醛树脂为原料,经熔融纺丝后浸于聚甲醛及盐酸的水溶液中作固化处理,得到甲醛交联的体型结构纤维。
防腐蚀材料
热固性酚醛树脂在防腐蚀领域中常用的几种形式:酚醛树脂涂料;酚醛树脂玻璃钢、酚醛-环氧树脂复合玻璃钢;酚醛树脂胶泥、砂浆;酚醛树脂浸渍、压型石墨制品。热固性酚醛树脂的固化形式分为常温固化和热固化两种。常温固化可使用无毒常温固化剂NL,也可使用苯磺酰氯或石油磺酸,但后两种材料的毒性、刺激性较大。建议使用低毒高效的NL固化剂。填料可选择石墨粉、瓷粉、石英粉、硫酸钡粉,不宜采用辉绿岩粉。
隔热保温材料
主要是酚醛树脂的发泡材料,酚醛泡沫产品特点是保温、隔热、防火、质轻,作为绝热、节能、防火的新材料可广泛应用于中央空调系统、轻质保温彩钢板、房屋隔热降能保温、化工管道的保温材料(尤其是深低温的保温)、车船等场所的保温领域。
❼ 石墨轴承标m205k,是什么材质
M205K,石墨浸渍呋喃树脂 耐腐蚀石墨轴承。
石墨轴承是随着机械设备的性能要求,在金属轴承的基础上开发并发展起来的炭质轴承。
炭质轴承有不同于金属轴承的特性,如自润滑、耐高温、耐腐蚀、质轻等。
石墨轴承多用于滑动轴承,分为:炭石墨轴承、青铜石墨含油轴承和镶嵌石墨轴承。
M205K,基材是石墨,属于炭石墨轴承。
除了K型之外,还有H,F型。
K的含义是:浸呋喃树脂碳石墨;
H的含义是:浸环氧树脂碳石墨;
F的含义是:浸酚醛树脂碳石墨。