A. 为什么MMA双组份标线涂料在施工的时候会产生污染呢
双组份标线涂料在施工的时候产生污染的原因:道路标线涂料的使用条件恶劣,时刻遭受到外界各种污染的侵蚀。包括空气中尘埃、油性烟雾的粘附,其次,随着我国工业的发展及家庭汽车的普及,排放的大量废气、漏液也会附着到标线上,另外车轮黏带的尘土油污、刹车痕等都会给标线的涂膜的色度性能带来极大的考验。
广州路虎交通是生产双组份标线涂料的生产厂家
B. MMA双组份标线涂料(结构型)有哪些显著特点
路虎交通的MMA双组份标线涂料(结构型)的显著优点有:
(1)夏天不变形、冬天不脱落。
(2)全方位反光。由于不规则的点状,使得标线在夜间具有在各个方向的反光性。
(3)重涂性优于点状标线。结构型标线表面为规则的点状,或无规则的烂泥状。这种特性又有助于提高现有标线的防滑值。标线观察的对象是行驶中的驾驶员,在行驶下观察的结构型标线与平整的连续性的平面型标线的外观一致。
C. MMA双组份标线涂料降低了涂膜的表面张力,会造成什么影响
MMA双组份标线涂料表面张力越低,其他异物再涂膜上的润湿性越差,标线越不易黏附污染物。在MMA双组份高抗污型道路标线涂料开发过程中,添加了低密度低表面张力并且可参与反应的表面活性剂,这类表面活性剂在施工后能很快游离到涂膜的表层,并参与树脂的反应。成膜后这些浮于表层表面活性剂大大降低了涂膜的表面张力,使得油污和灰尘更不易粘附,疏水性的表层结构也使得附着于表层的少量灰尘油污也极易被雨水带走。
广州路虎交通是做双组份标线涂料的生产厂家。
D. 双组份涂料刮涂1.8厚度每平方多少公斤
双组份标线涂料喷涂的厚度是0,6~0,8mm。
,路虎交通认为一般要保持在0,6以上,太薄会影响标线强度,喷涂用量大概1公斤无空格~1,2公斤一平方,刮涂一般是1,2±0,1mm,涂料用量2~2,5公斤一平方。无空格双组份标线涂料,主要有环氧(Epoxy),MMA两种,同时存在的还有少量的聚氨酯,聚脲类。以MMA混合其他树脂的:价格在20多块钱一公斤,用纯PMMA的价格在30块钱左右一公斤,MMA是单体,不环保,是生产PMMA的原料,而PMMA是环保产品,有味道,但对人体无害。目前国内还没有厂家聚合:性能稳定的PMMA,一般的见氧化物就会自聚,低温时可以使用,夏天存放就会自聚。
E. 双组份标线涂料的双组份树脂的预聚合
MMA本体聚合反应是一个连锁反应,反应速度很快,伴随着聚合物的生成出现自动加速现象,并且甲基丙烯酸甲酯不是聚合物的良溶剂,长脸自由基有一定的卷曲,自动加速效应更加明显。因为引发是通过小分析的单分子分解发生的,而生长只需要单体移动到生长链的末端,所以这两个过程的聚合速率在聚合初期并不特别依赖相应的反应物在介质中扩散的能力。另一方面,双分子终止需要在粘度增加到一定程度后,终止速率将被扩散速率所控制,而引发和生长速录则不受影响。这种在速率上的不连续性突然破坏了连锁反应的稳定状态,终止生长的链段数少于开始生长的链段数,导致反应速率于放热速率随反应进行而增加。这种效应称之为“自动加速效应”。由于粘度增加,散热困难,会发生“爆聚”现象。因此本体聚合要求严格控制不同反应阶段的温度变化,随时排除反应热是很关键的问题。
当转化率达到20 左右时就会随时出现“爆聚”现象,如果不能及时终止反应将使聚合物粘度过大失去使用价值,但过早终止反应又会造成转化率偏低,树脂性能不佳的问题,所以在此阶段须精确控制反应进程,在转化率达到30-50 左右时,立即终止反应,并采用封端技术,以确保预聚物的活性。
简单理解就是:MMA本体聚合,需要加温60~90℃引发,反应到一定程度,让其停止并降温,避免爆聚现象发生。然后再次引发反应完成终端聚合。这种MMA本体聚合反应,都是在工厂内完成的。
所以PMMA预聚物需要经过复杂的预聚过程,对MMA单体预聚合才能达到随心所欲的控制其性能及反应时间,其生产的双组份标线涂料性能才有保证,所以成本也就自然比MMA单体高很多。
F. MMA双组分标线和其他标线有什么不同
MMA双组份标线属于国家标准中双组份标线的一种,除了它以外还有环氧双组份、聚氨酯双组份、聚脲双组份等产品,从欧美国家资料介绍看,这几种双组份在国外都有应用,优缺点各不相同,其中MMA双组份是效果相对较好的一种产品,主要体现在1:1的混合比例比较容易施工;涂料中无溶剂成分,VOC排放量最低,几乎为零;耐候性优异;施工设备可以小型化和便利化等等,因此在国内外应用较广。该类涂料树脂发明单位为德国EVONIK集团,后来在美国和日本也有一些单位开始生产类似树脂,技术都是来源于德国。施工工艺有喷涂型、刮涂星等各种方式,比较方便。
G. 双组份标线涂料到底有哪几种为啥价格差距那么大
双组份标线涂料有两来种,自分别是MMA和PMMA,PMMA比MMA更环保,PMMA是对MMA加工而成,PMMA采用MMA单体进行预聚合的产物,称为聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)树脂,共聚型双组份产品,固含量接近100%,没有排放和挥发,符合环保要求,属于环保类产品。价格差距大是因为树脂的价格差距大,进口树脂价格要高很多。
H. 双组份标线涂料多少元/kg
目前在河南市场双组份的价格还是有浮动的,不过根据三艾斯商城最新的报价双组份标线涂料450-550元一桶,平均价格一吨在20000左右,随着时间和原材料的变动会有浮动。
I. 道路上比较常见的标线涂料主要有哪些
最常见的是热熔型的标线涂料,公路上的标线大部分是用这种材料划设的,因为热熔涂料比较稳定,耐温范围大,可以附着玻璃珠,让标线可以反光,涂层比较厚,耐磨寿命长,耐候耐酸碱,特别适宜用作公路标线。另外还有MMA双组份标线涂料和丙烯酸标线漆,mma双组份标线涂料技术还不成熟,价格较高,丙烯酸标线漆寿命短,适合车流量小的场所。
--标线涂料专家路虎交通