1. 怎样增加环氧树脂的韧性
怎样增加环氧树脂的韧性？
1，弹性体增韧，就是加入各种弹性体，橡胶、聚氨酯。有冷拼的，也有热拼化学改性的。
2，柔性链段引入树脂分子或固化剂分子。
2. 树脂发脆是怎么回事
你是指哪一类的树脂发脆？我假定你是问环氧树脂发脆，环氧树脂发脆是因为固化不完全 尤其在现在冬天低温的情况下容易发生 夏天几乎没有这种现象。
3. 环氧树脂固化问题，懂的人来。
环氧和固化剂的用量是有比例的，这个量可以在一定范围内调整，但不能过大，调整过大版了会带来问权题。如果固化剂过多，环氧树脂固化后会发脆，如果试样体积大，甚至会固化后直接开裂。如果固化剂过少，固化会不完全，有可能出现你说的不干的情况。
其实你的问题，只要减少催化剂的量就可以了。不要改变固化剂的量。催化剂少了，反应速度就慢了。
根据你的描述，没有判定你的用量是否正确。根据我的一般经验，催化剂用量是很少的。
4. 环氧树脂的缺点是什么意思
环氧树脂的缺点
一、概述
环氧树脂虽然在许多领域有着广泛的应用，但它也存在一些缺点。了解其缺点对于正确应用和优化环氧树脂材料至关重要。
二、详细解释
1. 脆性问题
环氧树脂的韧性相对较差，较脆。在受到冲击或外力作用时，容易破裂或损坏。这一点在某些应用场合，如需要高抗冲击性的场合，可能不是理想的选择。
2. 难以加工
环氧树脂的加工相对较难，需要特定的技能和工具。其混合、成型和固化过程需要精确控制温度和时间，否则可能影响最终产品的性能。
3. 耐候性不足
环氧树脂的长期耐候性相对较差。在户外环境下，可能容易受到紫外线、氧化、极端温度等因素的影响，导致性能下降、老化甚至失效。
4. 化学抗性有限
尽管环氧树脂对某些化学物质具有良好的抗性，但对其他某些强酸、强碱或溶剂的抗性可能较弱。在接触这些化学物质时，可能会发生腐蚀或损坏。
5. 较高成本
相较于一些其他材料，环氧树脂的成本较高。这在一定程度上限制了其在一些成本敏感领域的应用。
综上所述，环氧树脂虽然具有诸多优点，但也存在一些不可忽视的缺点。在应用过程中，需要根据具体需求和场景来权衡和选择。对于需要高耐候性、高抗冲击性、良好加工性的应用场合，可能需要考虑其他材料或进行材料优化。同时，了解并应对其缺点也有助于更好地发挥环氧树脂的优势，促进其在各领域的应用和发展。
5. 为什么环氧树脂会很脆
也不能一概而论，有些环氧树脂固化物就不脆，但同时也就没强度了。
有机物的强度来自于固化物的结构，双酚型环氧树脂中规律性的分布着刚性环形物质（苯环），材料受到冲击时，链段上的刚性环相互束缚，从而带来很高的强度，以一条绳索为例，如果每隔一定的距离在绳索上固定一根短木棍，无数根这样的绳索立体构建起来，整体就会形成很大的强度。
由于刚性环的存在，材料受到冲击时，瞬间力量很容易集中于某一处被束缚的链段上（也就是应力集中），导致材料脆裂，如果拿上面的例子来比方，就是木棍因为被其它链段束缚，无法移动，只能出现木棍断裂或者绳索断裂的状况发生。
有机物强度大，一般都脆性强。。有些物质，如ABS，强度也可以，韧性也不错，但就是强度赶不上强的，韧性比不上柔软的。
6. 环氧树脂胶烘烤后变脺是什么原因
环氧树脂本身就是泡沫，时间长了都会变脆变碎，烘烤只是加快了这个速度而已。
7. 为什么环氧胶在高温环境下会开裂
从环氧树脂胶结构上进行分析，环氧树脂中的环氧基与固化剂活性基团反应，环氧值高的固化后交联度高，强度大，但较脆，高温冲击下易蹦裂；环氧值中等的在冷热温度下性能良好；环氧值低的交联度低，强度较差,在冷热交替，收缩和膨胀的循环下胶体易断裂，所以环氧树脂的环氧值太高或者过低都会造成不同性质的裂胶，不管是崩裂还是断裂，均是环氧灌坦厅猛封胶在冷热冲击下的开裂现象，由环氧值大伏培小决定。所以可以通过对环氧树脂改性，控制环氧树脂的环氧值或者选择合适的固化剂，来控制反应的速度、交联度、优化各组分间的配比和用量。
从操作灌胶工艺方面分析，首先是保证AB组分混合搅拌产生的气泡要脱泡完全，二是由于环氧类灌封胶固化过程是会产生副产物，如甲醇、氨气等气体，固化前未完全释放出去，会造成固化后表面出现缩孔或者气孔、小针眼，会大大降低环氧灌封胶的强度，在冷热温度冲击下，由于操作工艺方面的因素导致胶体强度下降，从而导致耐冷热冲击性能下降，且裂开。
解决措施:
1、在操作灌胶工艺上也要不断优化，为了避免产生气孔，灌胶时建议缓慢施胶，有条件的可以先抽真空排泡再灌胶；
2、需要加热固化时，建议先排空一段时间，再加热固化；
从固化剂选择上进行分析，环氧固化剂一般采用胺类和酸酐类固化剂，酸酐类固化剂，固化温度较高，固化时间长，收缩率小，耐温性好，但耐溶剂、耐碱性较差，固化后形成热固性产品，硬度很高，在冷热交变环境下容易出现细小裂纹甚至是开裂，所以预防更严格的冷热冲击条件时，尽量选择胺类固化剂，耐冲击性更具竞争力。
3、灌胶时可以先灌封大部分，待流平稳定后再灌封剩余小部分，可让桥以避免缩孔；