❶ 山工50装载机转向沉是什么原因
转向泵，转向器，方向机都看看，最后还找不出问题就看看流量放大阀。
❷ 龙工855B装载机怠速时转向沉，检查了转向泵 是好的，优先阀调了压力，无效，，还是原来的样子。
正常现象，龙工装载机带数转向都很沉，特别是855B只要工作时候转向不沉就好，855B要经常看机油，别的就没什么大事了，值得一说的，855B太费油了，
❸ 山工50装载机转向泵工作泵变速泵都不工作是什么原因 发动机是正常状态 急呀 谢谢
同发动机飞轮连接的弹性板损坏了，在飞轮壳侧面的观察扩孔能看到。
❹ 转向沉重
是先导的吗 ？ 如果是先导的 可能是 优先阀芯卡住了 转向管柱和转向机连接过紧 还有可能是你拿的配件是坏的 我以前也遇见过 还是转向机的问题 知道的就这么多了希望能帮到你
❺ 山工650装载机方向打起来很沉重咋回事冷车的时候正常。油温一升起就很沉重。
冷车状态下液压油浓度比热车时要高，所以泄压不严重，热车后浓度较低泄压回严重，所以压答力不够导致方向盘重，根据情况很有可能是转向泵磨损过大了导致的，也有可能是转向器，但可能比较小，要拆管路测试才能确定二者中的一个
❻ 装载机如何判断方向机与转向泵的好坏
一、故障原因
①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与版衬套间隙过小或缺油。权
④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲,相互摩擦或卡住。⑩转向装置润滑不当,前束调整不当。
二、故障诊断与排除
①支起前桥，转动转向盘，若感到转向灵活，则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后，转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低，前钢板弹簧是否良好，车架有无变形等。
②支起前桥，转动转向盘，若感到转向沉重，说明故障在转向器或转向传动机构。此时可将转向垂臂拆下，再转动转向盘，若感到沉重，说明是转向器内部的故障，应根据需要进行修理或更换损坏的零件。
③将转向垂臂拆下后，转动转向盘，若感到轻便灵活，则说明转向器无故障。经过以上方法检查，若轮胎、前钢板弹簧、车架、转向器均无故障，则可基本确定。
❼ 山工装载方向沉重
方向泵磨损严重.压力降低造成.
❽ 方向沉，换了助力泵还是沉！！怎么回事！！！可能是哪的毛病
方向盘不是换了助力泵就能变轻的
转向分为电子助力和液压助力，电子助力在低速行进时力度轻盈那是必须得，而液压助力必定要比电子助力的沉啊~但好处是高速时，液压助力那种对方向控制的稳健，能给你满满的信心！
❾ 货车方向沉能是什么原因造成的
货车方向沉的原因如下：
1)助力泵故障
通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复。其次再检查安全阀的弹簧是否失效。这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查，如果在弹簧后面增加一垫片后，最大泵压有明显增加，说明弹簧失效。如果这两个部位都无问题，则应拆卸解体助力泵，观察叶片泵的腔壁是否磨损和拉伤。因腔壁拉伤会使高、低压腔相通，从而造成压力建立不起来。一般拉伤的原因都是油脏所至。如果方向突然沉重，则应检查是否是泵轴断裂所致。
2)转向机故障
通过检查如果发现是转向机助力油压较低时，说明方向重的原因在转向机。此时应请专业厂家来进行修理。一般来讲转向机故障大部分是由于活塞、缸筒拉伤、或是活塞上密封圈损坏造成活塞两腔相通，使助力压力不能有效地建立。此外，活塞圆周面上的各种密封圈、转向螺杆上的密封圈破损，也会造成高压卸荷，而使助力压力降底。
3)缺油，系统有空气
如果助力系统缺油，造成系统内有空气，此时不仅转向沉重，而且在转向时还有噪音。此时按加油与放气的程序进行排气即可。
4)储油罐内回油滤清器堵塞
储油罐内回油滤清器长期不保养、更换，造成堵塞，使助力油循环不畅，造成回油背压增大，同样会使方向沉重。
5)．两个限位阀的密封圈失效，使活塞两腔相通造成助力失效。
❿ 转向泵流量和转向有什么关系啊！~
不同的速度下车轮转向同地面的摩擦阻力大小是不一样的，速度越慢阻力越大，速度越快阻力越小，因此一般转向泵输出流量在低速时大，在高速时要小一点，但在实际使用中流量小一点（10%）根本觉察不出来。