1. 若要提高系统的灵敏度，除了采用不同的桥路形式外，还能采用什么措施
从提高灵敏度而言，可采取以下措施，同时带来后随的不利因素：
1，采用差分结构，较之单电感式灵敏度可提高1倍。这导致传感器结构复杂。
2，避免空心电感，采用铁芯电感，同样的被测量变化有更大电感变化。这导致线圈体积和重量增加，不利于小型化；同时，使用温度范围被限于磁芯材料的居里温度以下。
3，自感型传感器本身的灵敏度（ΔL/Δ被测量）成反比函数，所以使被测量靠近0值的灵敏度最高。这样的限制使得量程减少。
4，采用尽可能粗的线径，降低线圈直流电阻。这导致体积、成本增大，极少被采用。
5，自感型传感器灵敏度提高后，外部杂散磁场干扰的影响也被加重，这需要增加磁屏蔽设计。这导致成本、使用范围受限。
2. 传感器中为什么提高电桥桥臂比可以降低非线性误差
全桥是半桥的两倍，半桥是单臂的两倍，也就是说，灵敏度：全=2*半=4*单。
（是传感器的实验还是电桥的实验？）
3. 传感器，检测技术的一个问题，关于桥壁串联或并联电阻能否提高提高灵敏度。要详细过程！200分，好的可以加
我搞过很多年传感器，桥臂串联或并联电阻不能提高传感器的灵敏度，但是可以消除零位误差、补偿温度系数。