㈠ 耕王拖拉机提升机提不起来怎么办
1,看什么提升器,强压的一定是卡阀了!将分配器拆下清洗一下!若是内置油缸的得看提升器处在什么位置,处在中间位至有可能油缸盖处油量阀顶死,或内钢球卡住!处理方法,调节油量阀如不行拆开油阀看内钢球是否卡死!处在最高位置,有可能提升过高导致油缸内活塞顶出油缸而卡死!很有可能将顶杆折断!
㈡ 拖拉机提升器为什么升起来自动降下去
拖拉机的提升机如果提不起来的话,一般都是缺油了,或者是提升机里面漏油了,造成泄压才升不起来的,而自动下降是很容易的,往下一搬油就往下卸的。
㈢ 拖拉机液压提升器维修 两个办法告诉你
1、可能是冬季的原因天气过冷,机油过于粘稠,以至于齿轮泵不能良好进油,才会导致方向器供油不足压力不够才感觉转向吃力的,油缸每充一次油,单向阀必被齿轮油泵的高压油冲开一次,而且冲开后在关闭时还要受农具的重力回击一次。特别是在使用力调节时,油缸的充油是比较频繁的。因此,单向阀与阀座的密封接触面容易受损而漏油。本来单向阀在关闭时是不允许油缸内的油外漏,当阀与阀座之间接触面受损,油缸就会漏油。有些机型的阀座是镶人分配器壳体的,但阀座与壳体经无数次冲击以后也要松动渗漏。
2、提升器液压油缸和壳体4个固定螺栓处的O型密封圈损坏。如果故障是突然发生的,则通过“切诊”法确定故障是在高压油管前还是后。若故障在高压油管前,在确定液压油泵进油管不缺油和操纵手柄已经接合的前提下,其原因有:①液压泵壳体碎裂,需更换油泵。②液压泵主动齿轮轴折断。
㈣ 小四落拖拉机升降器,升不起,什么问题
来,让农机修理高级工回答这个问题。
在拖拉机的众多功能中,比较常用的就是液压提升功能,因此也经常出故障。题主问到的升降器升不起,也是说明液压提升功能不可以正常发挥作用。下面就这种故障现产生的常见原因进行分析,并列举一些排除步骤和方法。
第一步:排除液压油的问题
当出现液压方面的故障,首先考虑的就是液压油的问题,主要如下:
液压油不足或者变质:液压油不足可以通过油尺刻度进行检查,发现油位不足的按量添加即可;
在检查液压油油量的时候,也要检查液压油的油质情况。当液压油出现发白或者很多泡泡的时候,也就是产生了乳化现象,说明液压油的油质出现问题,需要及时更换液压油。
第二步:排除管路问题
这里说的管路问题,主要是指液压管路进空气。
主要体现在液压系统进油管接头或齿轮泵接盘松动,当齿轮泵工作的时候,空气通过低压油路吸入齿轮泵,受压后体积变小,不能及时将压力传到油缸,造成农机具无法提升或提升很慢。
此时的处理办法是检查油管各个接头,拧紧油管接头和接盘固定螺丝。
另外还需要考虑管路通不通,一般需要检查液压滤芯是否堵塞,发现堵塞的及时更换滤芯。
第三步:排除油缸问题
提升器的油缸中,都是有缸套、活塞和密封圈等零部件组成。
当油缸活塞的密封圈损坏或者活塞缸套早磨,油缸密封不严就会产生泄压,压力不足就会导致提升缓慢。
排除方法是在提升提到最高位置后,锁紧油缸下降速度调节阀;若静沉降明显或者直接锁不住,说明缸套活塞及密封圈有问题,就需要打开提升器进行修理或者更换。
反之则继续进行下一步排除故障,主要考虑分配器和齿轮泵。
第四步:排除分配器问题
分配器中有各种阀体控制液压的流向,不同工作状态下阀的状态也不同。当提升器在提升的时候,回油阀是要密封关闭状态的。
如果回油阀里面有杂质或者磨损引起密封不严,就会造成泄压,导致农机具提升缓慢。
原来老修理工是清洗或者研磨回油阀,现在的修理工基本都是直接更换分配器了。
第五步:排除齿轮泵问题
这里主要是考虑齿轮泵的早磨问题。
当上面检查全部完成后,还是提升缓慢,就可以考虑齿轮泵早磨问题了。
不过齿轮泵早磨一般没法直接检查,主要是没有专业的压力表。小编一般是准备一个新的齿轮泵,把旧的换下来,新的安装上去。要是正常提升了,说明就是齿轮泵的问题了。
第六步:排除安全阀问题
分配器或者提升器缸头上,一般安装有安全阀。作用是当液压压力过高时,自动开启泄压,防止其他零部件损坏。
但是当安全阀弹簧力减弱,球阀产生磨损,开启压力降低时,本该到油缸提升的压力被泄掉,就会导致农机具无法正常提升。
这个在修理时往往也没有专门的检测方法,一般是在弹簧后面加一个很薄的垫片,增加压力,使油压可以正常到达油缸。
以上,供各位参考。不足之处请指正!
㈤ 油压提升机提升不起来我换了分配器怎么提成不起来了呢
1. 若提升机无法提升,首先检查齿轮泵是否正常工作,液压滤芯是否堵塞,油缸密封圈是否损坏,以及分配器内部密封圈是否损坏等原因。
2. 检查液压油温是否适宜。低温会使油粘度增大,影响油流速度;高温则会增加泄漏和压力损失。确保油温在正常范围内后再继续工作。
3. 检查分配器回油阀是否正常。若回油阀卡住,可能是由于污物或油脏引起的。可以轻敲分配器回油阀盖或调整主控制阀以解决问题。如问题仍存在,应拆卸清洗分配器油缸总成。
4. 检查油泵压力是否过低,油泵内是否严重内漏。这可能是由于密封圈损坏或轴套磨损引起的。清洗油泵并更换密封圈及自紧油封,确保型号正确,并在必要时垫上铜片。
5. 检查油缸定位阀是否正常工作。若定位阀无法自动打开油道,农具将无法提升。调整定位卡箍以确保有适当间隙。
6. 排除油路中的空气。通过扳动分配器手柄连续升降数次,或放松油缸上腔油管连接头来排除空气。
7. 检查分配器安全阀是否正常。若安全阀漏油或开启压力过低,应调整至正常压力。更换弹簧或清洗安全阀,如磨损件需要更换。
8. 检查缓冲阀接头是否正确安装。若接头装在油缸左边,会导致提升缓慢和下降过快。将接头对调以解决问题。
㈥ 油压提升机提升不起来 我换了分配器怎么提成不起来了呢
升不起来首先查看齿i轮泵是不是工作正常,液压滤芯有没有堵塞,再有就是油缸密封圈坏了,分配器里面的密封圈损坏等几方面的原因,你挨个检查一下。
(1)油箱油面正常时,应先检查齿轮油泵是否接通。如油泵传动装置的离合器自行脱开,很可能是由于接合手柄的定位螺钉松动工作不可靠,或是爪形联轴节磨损等造成的。
(2)液压油温过低或过高,也会使农具提升慢或不能提升。当油温低于30℃时,油的赫度大,过滤缓慢,液压油流人油缸也缓慢;而当油温超过80℃时,油的赫度降低,则泄漏损失增多,压力损失大。待油温正常后再工作。
(3)分配器回油阀开启后,在导向管内卡住,无法回位,则从油泵出来的油经分配器回油孔直接流回油箱。主要是回油阀与阀座配合面有污物,液压油脏有杂质引起的,所以说油脏是一切故障的根源。出现此故障后,可用木褪在分配器回油阀盖处轻轻敲击几下,或用螺丝刀从检视孔处拨动主控制阀,以消除卡死现象。如仍不能排除,应拆卸分配器油缸总成进行清洗,必要时将导管连同回油阀一起卸下清洗,清洗后涂上机油,重新装配。分配器油缸总成密封圈失效,如分配器与油缸接合面、安全阀、下降速度调节阀等处的密封圈不起密封作用,引起渗漏,系统油压低也不能提升农具。可以更换失效的密封圈。
(4)油泵压力过低,内漏严重,使油泵的供油量降低,造成农具提升慢。其原因主要是:卸压片密封圈、自紧油封、油泵盖与轴套间的密封圈等损坏,引起油泵严重内漏(油泵有发热症状)。解决方法:将油泵拆开,清洗后更换各密封圈及自紧油封,型号必须正确;若轴套磨损严重时,可在两轴下面垫上厚0.1~0. 3 mm的铜片(可用废旧气缸垫改制)。
(5)油缸定位阀尾部与定位卡箍之间无间隙或间隙过小,造成提升农具时定位阀无法自动打开通向油缸下腔的油道,农具不能提升。此故障往往出现在刚修过的油缸和长期不使用的拖拉机上。应将定位卡箍沿顶杆上移,使其定位阀之间有10 mm左右的间隙。用钳子夹出定位阀,故障即也排除。
(6)油路中吸入空气,使油液不能及时被压到油缸。工作压力变低,造成提升缓慢。应立刻排除系统中的空气,方法为:打开油箱,扳动分配器手柄连续升降数次,若还不能排尽,应将油缸上腔油管连接头放松或拧开,待空气排完后再紧固,然后拧紧油箱及油管接头。
(7)分配器安全阀漏油或开启压力过低,应检查调整安全阀开启压力为正常。如果是弹簧折断或弹力不够,应更换弹簧。弹簧变软,可在尾部加适当的垫片,以增加压力。安全阀被脏物垫起,或严重磨损,应予以清洗或更换磨损件。
(8)缓冲阀接头错装于油缸左边的接头,造成提升缓慢,下降过快。将两个接头对调即可。
㈦ 四轮拖拉机工作时液压升不起来是怎么回事
你好 首先了解故障是渐进性的还是突然发生的。如果提升器由正常工作迅速地变为提升缓慢直至不能提升,则属渐进性故障。其原因是提升器内机油漏尽,故障可能原因有以下几点。
(1)液压油泵出油密封圈破损。由于该处油压较高,密封圈破损后液压油迅速漏到变速箱内。
(2)液压泵主动齿轮轴的自紧油封损坏或脱出。
(3)提升器液压油缸和壳体4个固定螺栓处的O型密封圈损坏。如果故障是突然发生的,确定故障是在高压油管前还是后若故障在高压油管前,在确定液压油泵进油管不缺油和操纵手柄已经接合的前提下,其原因有:①液压泵壳体碎裂,需更换油泵。②液压泵主动齿轮轴折断。这可能是液压泵连接盘与后桥箱体接合面之间有凸台抵住导致...