小松55提升器电路图

Ⅰ 小松挖掘机故障代码大全

1、EGR阀。

作用：EGR阀是由ECU控制的可变开度电磁比例阀。ECU根据发动机转速、水温、共轨压力等信息，做出判断，调整EGR阀的开度，以使适量的废气再次进入燃烧室，达到既不影响发动机动力，又可以降低排放中氮氧化合物含量的目的。

2、SCV阀。

作用：用于控制发动机柴油供油泵的入口柴油流量。SCV阀是一个由ECU控制的反比例电磁比例阀，ECU接收发动机转速、水温、共轨压力、吸气压力等信号，对SCV阀导出指令电流，控制SCV阀的开度，未达到控制进入供油泵的柴油流量，调节共轨压力的目的。异常情况下会导致发动机输出下降，甚至停机。

3、机油压力开关。

作用：一个常闭式的压力开关。检测发动机机油压力，并将信号反馈给CPU，CPU在接收到异常信号后将控制在显示屏上出现报警，同时蜂鸣器报警。如在发动机启动状态下出现机油压力过低的信号，除报警外，同时会控制发动机自动烽火。

挖掘机的作用：

挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

Ⅱ 小松挖掘机维修手册上册的目录

前言
第一篇小松PC60-7挖掘机结构与故障诊断维修
第一章概述·
第二章结构与工作原理
第一节PC60-7挖掘机散热器、油冷却器
一、散热器
二、泊冷却器
第二节部分部件结构图
一、PTO(联轴器)
二、发动机控制装置
三、动力传动系统
四、回转支承
五、回转机构
六、履带架
七、引导轮张紧装置
八、液压管路、液压油路
第三节液压泵
一、主泵
二、LS阀、PC阅、伺服柱塞
第四节控制阅
一、控制阀概述
二、控制阅外观图
三、控制阔截面图
四、自减压阀
五、ClSS闭式负荷感应系统
六、卸载阅功能
七、LS压力介绍
八、压力补偿阀
九、整个系统的操作
第五节回转马达
一、安全吸油阀
二、回转制动器
三、回转马达外形与结构介绍
四、溢流阀部分
五、防反转阀
六、中心旋转接头…
第六节行走马达
一、技术规格
二、行走马达内部结构
三、行走马达的工作过程
四、停车制动器的工作过程
五、制动阅的工作过程
第七节操纵系统结构原理
一、回转PPC阀
二、行走PPC阀
三、备用PPC阀
四、电磁阅
第八节液压缸、工作装置与工作装置销自动润滑系统
一、液压缸
二、工作装置
三、工作装置销自动润滑系统
第九节自动润滑系统操作与系统部件工作原理
一、自动润滑系统图
二、自动润滑系统操作
三、自动润滑系统部件
四、电气线路图
第十节电子控制系统
一、泵控制功能
二、回转锁定、回转保持制动功能
三、行走速度选择功能
四、触式减速功能
第十一节机器监控系统
一、监控器面板
二、传感器
第三章测试和调整
第一节标准值表和注意事项
一、标准值表
二、注意事项
第二节机器部件的测试与调整
一、测量发动机转速
二、测量排气烟色
三、调整气门间隙
四、测量气缸压缩压力
五、测量窜气压力
六、测试和调整喷油正时
七、测量机油压力
八、测试和调整交流发电机传动带张力
九、调整发动机停机电磁线圈连杆
十、调整燃油控制连杆
十一、工作装置、回转和行走油路中油压的测试和调整
十二、调整PC阀
十三、测量LS压差并调整LS阀
十四、检测控制油路中的油压
十五、检测电磁阀出口压力
十六、测量PPC阀输出压力
十七、工作装置和国转PPC阀的调整
十八、测量行走偏移
十九、漏油量的测量
二十、释放液压油路中的剩余压力
二十一、回转支承间隙的检查
二十二、履带张紧度的检查和调整
二十三、测量链轮的磨损
二十四、排气
二十五、自动润滑控制器(选配)
二十六、改变润滑控制器设定值的步骤
二十七、从自动润滑系统各部件中排气
二十八、控制器熔丝的更换
第四章小松PC60-7挖掘机故障诊断
第一节故障诊断注意事项
一、故障诊断时的注意事项
二、保养注意事项
三、电路故障诊断的注意事项
四、使用液压设备时的注意事项
第二节故障诊断前的检查与插接器类型和安装位置
一、故障诊断前的检查
二、插接器类型和安装位置
三、插接器连接表
第三节故障码序号的分类和各故障模式的诊断方法
一、故障码序号的分类
二、各故障模式的诊断方法
第四节电气系统的故障诊断(E模式)
一、E-l即使将PPC液压锁定杆调到DRIVE (驱动)侧,工作装置也不移动
二、E-2即使PPC液压锁定杆处在ωCK (锁 定)位置,工作装置也不移动
三、E-3不回转
四、E-4回转制动不工作
五、E-5行走速度不能转换
六、E-6动力模式不能改变
七、E-7发动机不起动
八、E-8发动机不停机
九、E-9刮水器不工作
第五节发动机故障诊断(S模式)
一、故障诊断图表的使用方法
二、排气冒黑烟时排除故障的示例
三、S-1起动性能差(起动总是花费时间)
四、S-2发动机不起动
五、S-3发动机加速不平稳(随动性差)
六、S-4发动机在运行期间停机
七、S-5发动机转动不平稳(振动)
八、S-6发动机输出功率不足(缺少动力)
九、S-7排气冒黑烟(燃烧不完全)
十、S-8机油消耗量过大(或排气冒蓝烟)
十一、S-9机油迅速污染
十二、S-10燃油消耗量过大
十三、S-11冷却液里有机油,或冷却液往回喷,或液位下降
十四、S-12机油压力警示灯亮(油压下降)
十五、S-13油位升高(机油中有冷却液、燃油)
十六、S-14冷却液温度变得太高(过热)
十七、S..15发出不正常的噪声
十八、S-16振动剧烈
第六节液压和机械系统的故障诊断(H模式)
一、H-1所有工作装置、回转和行走速度缓慢或动力不足
二、H-2发动机转速急剧下降或发动机失速
三、H-3所有工作装置、行走和回转不移动
四、H-4出现异常响声(泵周围)
五、H-5精控性能不良或灵敏度不良
六、H-6动臂移动缓慢或动力不足
七、H-7斗杆移动缓慢或动力不足
八、H-8铲斗移动缓慢或动力不足
九、H-9工作装置(动臂飞斗杆、铲斗) 不动作(但行走和回转正常)
十、H-10液压漂移过大(动臂、斗杆、铲斗)
十一、H-11反应过慢(发动机在低速时)
十二、H-12组合操作时,工作装置可负荷较大的移动缓慢
十三、H-13回转+动臂提升操作时,动臂提升动作缓慢
十四、H-14行走+回转操作时,行走速度下降过大
十五、H-15行走+动臂提升操作时,行走速度下降过快
十六、H-16行走时,机器不走直线
十七、H-17开始时,行走偏离较大
十八、H-18何?走速度低或动力不足
十九、H-19转向操作困难
二十、H-20行走速度不能转换
二十一、H-21行走不工作(只在一侧)
二十二、H-22不回转(两侧或只有 一侧)
二十三、H-23回转加速不良
二十四、H-24停止回转时,超越过大(两侧或仅一侧)
二十五、H-25停止回转时,晃动过大(仅在一个方向)
二十六、H-26停止回转时,异常噪声过大(仅在一个方向)
二十七、H-27回转的液压漂移过大(当 解除或施加回转制动时)
二十八、H-28回转速度比规定的速度快
二十九、H-29推土铲速度缓慢或动力不足
三十、H-30推土铲不移动
三十一、H-31推土铲的液压漂移过大
第七节机器监控系统的故障诊断
一、M-1当把起动开关转到ON时,没有 进行3s自检,指示器灯不亮
二、M-2打开起动开关并且38自检完成后,所有灯都亮
三、M-3打开起动开关时,在自检过程中有些灯不亮(所有灯亮3s)
四、M-4打开电源时(起动发动机前)充电警告灯不亮
五、M-5打开电源时(起动发动机前)机油压力警告灯不亮
六、M-6预热时,预热指示器不亮
七、M-7尽管操作开关,回转锁定指示灯也不亮
八、M-8发动机运转时,机油压办瞥告灯 亮(机油压力正常)
九、M-9发动机运转时,充电警告灯亮
十、M-lO发动机仰液温度计不正常
十一、M-ll燃油计不正常
十二、M-12蜂鸣器故障
十三、M-13发动机运转时,小时计不 工作
十四、M-14自动润滑异常警告灯亮(自动润滑控制器正常)
十五、M-15照明不亮
十六、M-16加热器不工作
第八节自动润滑系统的故障诊断
一、D-1 ( [E]和[a]交替闪烁)显示泵增压不正常
二、D-2 ( [E]和[b]交替闪烁)显示减 压不正常、( [E]和[c]交替闪烁)显示压力检测不正常
三、D-3 ( [EJ和[OJ交替闪烁)显示控制器设定不正常
四、D-4虽然监控器面板和润滑控制器上 没有异常显示,但工作装置销轴产生异常响声
五、D-5润滑控制器上的所有皿D (发光二极管)熄灭
六、D-6虽然按下触动开关,但泵不运转
第五章小松PC60-7挖掘机的拆卸与安装
第一节总成部件的拆卸与安装
一、起动机总成的拆卸与安装
二、交流发电机总成的拆卸与安装
三、喷油褒总成的拆卸和安装
四、冷却液泵总成的拆卸
五、喷嘴座总成的拆卸与安装
六、节温器总成的拆卸与安装
七、机油冷却器芯总成的拆卸与安装
八、气缸盖总成的拆卸与安装
九、发动机、主泵总成的拆卸与安装
十、散热器、液压油冷却器总成的拆卸与安装
十一、燃油箱总成的拆卸与安装
十二、中心旋转接头总成的拆卸、安装与分解、装配
十三、链轮的拆卸与安装
十四、行走马达总成的拆卸与安装
第二节行走马达的分解与装配
一、行走马达的分解
二、行走马达的装配
三、性能确认测试
第三节、回转马达、回转机构、转台总成的拆卸安装与分解装配
一、回转马达、回转机构总成的拆卸与安装
二、回转马达总成的分解
三、回转马达总成的装配
四、缸体、配流盘和端盖的接触面检查
五、回转机构总成的分解
六、回转机构总成的装配
七、转台总成的拆卸与安装
第四节引导轮、张紧(缓冲)弹簧、支重轮、 履带、履带板、托轮的拆卸安装与分解装配
一、引导轮、张紧弹簧总成的拆卸与安装
二、张紧弹簧总成的分解与装配
三、引导轮总成的分解与装配
四、支重轮总成的拆卸与安装
五、支重轮总成的分解与装配
六、托轮总成的拆卸与安装
七、履带板总成的拆卸与安装~~'~......... 300
第五节主泵、控制阀总成的拆卸安装与分解装配
一、主泵总成的拆卸与安装
二、主泵输入轴油封的拆卸与安装
三、控制阀总成的拆卸与安装
四、控制阀总成的分解
五、控制阀总成的装配
六、主溢流阀总成的分解与装配
七、电磁阀总成的拆卸与安装
八、工作装置左侧PPC阀总成的拆卸与安装
九、工作装置右侧PPC间总成的拆卸与安装
十、工作装置PPC阀总成的分解与装配
十一、行走PPC阀总成的拆卸与安装
十二、行走PPC阅总成的分解与装配
第六节液压缸总成与工作装置的拆卸与安装
一、动臂液压缸总成的拆卸与安装
二、斗杆液压缸总成的拆卸与安装
三、铲斗液压缸总成的拆卸与安装
四、推土铲液压缸总成的拆卸与安装
五、液压缸总成的分解
六、液压缸总成的装配
七、工作装置总成的拆卸与安装
八、铲斗总成的拆卸与安装
九、监控器总成的拆卸与安装
十、回转控制器总成的拆卸与安装
十一、自动润滑控制器总成的拆卸与安装
十二、自动润滑泵总成的拆卸与安装
第六章维修保养标准
一、回转机构
二、回转支承
三、履带架
四、引导轮
五、支重轮
六、托轮
七、履带板
八、橡胶履带板
九、自减压阀
十、回转马达
十一、中心旋转接头
十二、回转PPC阀
十三、行走PPC阀
十四、备用PPC阀
十五、工作装置
十六、工作装置尺寸
十七、液压缸
第二篇小松PC200-6、PC200-7挖掘机结构及故障诊断与维修
第七章PC200-6总规格尺寸与技术参数
第一节规格尺寸图与技术规格
一、规格尺寸图
二、技术规格
三、燃油、冷却液一览表
第二节小松PC200-6挖掘机反铲结构特点
第八章结构和功能
第一节终传动
一、终传动总成的构造
二、终传动总成的工作原理
第二节回转机构
一、回转支承
二、回转结构
三、传动工作原理
第三节液压泵
一、液压泵总成
二、主泵
第四节控制阀
一、概述
二、控制阀结构
第五节自减压阀
第六节回转马达
第七节中心旋转接头
第八节回转PPC阀
第九节行走PPC阀
第十节直线行走系统
第十一节电磁阅
第十二节动臂自然下降防止阅
第十三节发动机控制系统
一、发动机控制系统图
二、功能
三、调速器电动机
第十四节STD电控系统
一、控制功能
二、总控制系统图
三、控制功能详解
第十五节机器监控系统
一、监控盘
二、监控器显示
三、机油维护保养功能
四、方式选择开关
第十六节传感器
一、发动机机油油位传感器
二、液压油油位传感器
三、发动机油压传感器(高压、低压通用)
四、冷却液温度传感器
五、燃油油位传感器
六、空气滤清器堵塞传感器
第九章故障诊断
第一节故障诊断与维护保养的注意事项
第二节故障诊断前的检查
第三节插接器的形式与安装位置
第四节插接器针脚数接线表
第五节电气系统控制机构性能说明
第六节监控器面板的显示与特殊功能
第七节故障诊断实例
一、燃油操纵杆没有回到停止位置,发动机却停下来
二、在操纵杆全负荷时无力,工作装置速度慢
三、行走用切换电磁系统反常(无法切换行走速度) (可选)
四、回转停车制动电磁系统反常
五、回转停车制动电磁系统工作的情况(回转不能锁紧)
六、PPC油压锁定电磁系统反常
七、发动机起动系统异常(发动机不起动)
八、全部工作装置行走、回转的速度低或无力
九、发动机转速下降过大或发动机失速
十、全部工作装置行走、回转都不动
十一、产生异常噪声(从泵周围)
十二、微调性能差或反应性差
十三、动臂速度低或无力
十四、斗杆速度低或无力
十五、动臂自然下降过大
十六、斗杆或铲斗自然下降过大
十七、时滞太大(发动机低速)
十八、工作装置单独溢流时,其他的工作装置也动
十九、行走跑偏(正常行走时跑偏大,起动时跑偏也大)
二十、行走速度低
二十一、不能转向或转向无力
二十二、不能行走〈仅单侧)
二十三、不能切换行走速度(可选项)
二十四、仅单恻不回转的情况
二十五、回转加速性能差或回转速度慢 (左右同时,仅单侧)
二十六、回转制动时超程大(左右同时,仅单侧)
二十七、回转制动时异常噪声大
二十八、回转自然下降大
二十九、起动开关接通时无任何显示(不进行 38的自检)
三十、起动开关接通,自检(38全部 灯亮)时有未亮灯的项目
三十一、电源接通时(发动机起动前) 充电使用须知灯未亮
三十二、电源接通时(发动机起动前) 发动机油压使用须知灯未亮
三十三、预热时预热指示灯未亮
三十四、进行了开关操作,但回转锁定灯未亮
三十五、发动机运转中发动机油压使用 须知灯亮(发动机油压为正常时)
三十六、发动机冷却液温度表异常
三十七、燃油表异常
三十八、蜂鸣器的王作故障
三十九、发动机旋转时,检测仪表不动
四十、夜间照明灯未亮
四十一、刮水器不动或起动后不停
四十二、加热器不工作
第十章拆卸与安装
第一节主泵总成、控制阀总成、PC阀总成、LS阀总戚、PC-EPC间与PS-EPC阅总成的拆卸与安装
一、主泵总成
二、控制阔总成
三、PC阀总成
四、LS阀总成
五、PC-EPC阀、LS-EPC阀总成
第二节驾驶室总成、发动机油门控制器 总成、控制台箱与监控器总成的拆卸与安装
一、驾驶室总成
二、发动机油门控制器总成
三、‘控制台,箱总成
四、监控器总成
五、需要说明
第十一章PC200-7阀结构与维修
第一节LS阅及PC阀
一、阀体
二、功能
三、工作过程
四、LS (PC) - EPC阀
第二节控制阀PC200/210 (LC) -7
一、概述
二、7联阀
第三节主溢流阀
第四节CLSS构造与工作原理
一、CLSS构造
二、工作原理
第五节自减压阅 第六节马达及其间体
一、回转马达
二、回转马达技术规格
三、回转锁紧的王作过程
四、溢流阀部分
五、回转晃动防止阀
六、中心旋转接头
七、行走马达
八、停车制动器的操作
九、制动阀的操作
十、行走连接阀
十一、行走PPC梭阀
第七节操作系统
一、工作装置、回转.ppc,阀
二、行走PPC阀
三、备用PPC阀
第八节电磁阀..
一、概述
二、工作过程

Ⅲ 小松110-7刚换的油卸油封大臂撑不起来怎么回事

小松挖掘机大臂提不起来原因：
1、提大臂一点都提不起来可能是压力不够，或者可能是挖机大泵上面提升器没调好，或可能是分配器有问题。建议可以检查一下挖机液压回油滤芯上面是不是有铜粉/铁粉，从而判断挖机大泵打坏和大臂油缸坏的可能性。
2、挖掘机大臂提不起来也可能是多路阀上面的第二个孔里面有铁粉或油压有问题。
3、如果只有大臂提不起来，一般是多路阀的大臂阀块的问题，但也不排除电路的问题。

Ⅳ 小松挖机大臂举升缓慢无力回转缓慢无力怎么排查

如果系统压力偏低，应主要从以下几个方面分析和排除：
（1）分配阀有内漏：分配阀内泄漏主要原因有：总安全阀的主阀芯被卡死，阀杆与阀体的配合间隙太大，调压弹簧损坏，阀内密封件损坏或阀体有砂眼等。拆检总安全阀的锥阀是否被卡住；检查阀杆和阀体的配合间隙，正常的配合间隙应在0.005～0.025mm之间，修理极限为0.04mm；检查主阀芯于主阀套配合间隙，正常配合标准间隙为0.010～0.018mm，修理极限为0.03mm。检查压力弹簧及阀内密封件是否有损坏。
（2）工作泵内漏：泵内漏表现为：工作时噪声大、发动机转速越高，则噪声越大；在滤油器中可见到大量铜屑。应拆检泵，如有损坏，应修复或更换。
（3）在检查并处理好在系统总的压力问题后，如仍工作不正常则可按2.1、2.2条分别对动臂部分和转斗部分排除。
（4）若以上检查都正常时，则测量相应工作油路的压力，用压力表测得，当处于“回转”“大臂提升”两种工作状态时，其工作油路的压力仅为10MPa，先导控制系统油压仅为0.5MPa，（正常值为2.8MPa）。而处于其它工作状态的工作油压、先导控制系统油压符合正常值，后对液压的工作原理图进行仔细分析，发现回转控制优先的先导油路与大臂控制优先的先导油路与左行走控制阀、直线行走阀的油路可相通，因此初步判断可能由于“左行走控制阀”中有高压油作用于“直线行梭走阀”，至使“直线行走梭阀”的阀蕊不在中位，“回转”和“大臂提升、下降”的先导控制油路通过“梭阀”、“直线行走阀”后被旁通泄压，后轻微操作“左行走”操作手柄时，“回转”和“大臂提升”两者动作有所加快，因此判断“左行走控制阀”的端部“弹簧和油封”损坏，经拆卸“左行走控制阀”发现油封、弹簧已明显损坏，更换新弹簧及油封后，该故障排除。

Ⅳ 小松挖掘机维修手册的目录

第一章概述
一、机型简介
二、安全须知
三、推拉式管接头拆卸与连接
四、涂敷材料
五、标准拧紧力矩
六、液压符号
七、液压回路图的阅读方法
第二章小松PC200-5/PC200LC-5/PC220-5型挖掘机
第一节概述
第二节动力系统
一、动力传动系统
二、终传动
第三节机械系统
一、回转机构
二、行走机构
三、工作装置
第四节液压系统
一、开式中央负荷感应系统（OLSS）
二、液压泵系统
三、控制阀系统
四、行走马达系统
五、辅助控制系统
六、回转锁电磁阀
七、液压油缸
第五节电子监视和控制仪表
一、概述
二、监视仪表板
三、传感器
第六节测试和调整
一、气门间隙的调整
二、喷油时间的检查和调整
三、工作装置、回转和行走油路油压的测量和调整
四、辅助泵压力的测量和调整
五、主泵控制压力的测量和调整
六、伺服活塞行程的测量
七、工作装置和回转PPC阀的调整
八、工作装置液压漂移位置的检验
九、排气
十、液压油路中剩余压力的释放
第七节维修标准
一、发动机相关标准
二、底盘相关标准值
三、TVC阀流量控制特性
四、监控系统检测表
第三章小松PC200-6/PC200LC-6/PC220-6/ PC220LC-6/PC220SE-6型挖掘机
第一节概述
一、技术参数
二、油品和冷却液
第二节动力系统
一、发动机
二、动力传动系统
第三节机械系统
一、回转机构
二、行走机构
三、工作装置总成
第四节液压系统
一、概述
二、液压油箱
三、液压泵
四、管路油过滤器（选购件）
五、控制阀
六、自减压阀
七、工作装置回转PPC阀
八、行走PPC阀
九、备用PPC阀
十、直线行驶系统
十一、电磁阀
十二、动臂保持阀
十三、液压油缸
第五节电气系统
一、概述
二、发动机控制系统
三、STD控制系统
四、监控系统
五、空调系统
六、电子控制系统部件
第六节测试和调整
一、测量和调整履带板松紧度
二、排气
第七节故障诊断
一、故障诊断前的检查
二、插头形式和安装位置
三、监控器面板的显示与特殊功能
四、服务代码表
五、机器发生异常情况或故障时控制器采取的措施
第八节维修标准
一、发动机相关标准
二、车体相关标准
三、PC阀（标准）流量控制特性
第四章小松PC200-7/PC200LC-7/PC210-7/PC210LC-7/ PC220-7/PC220LC-7型挖掘机
第一节概述
一、技术参数
二、油品和冷却液
第二节动力系统
一、发动机
二、动力传动系统
第三节机械系统
一、回转机构
二、行走机构
三、工作装置总成
四、驾驶室
第四节液压系统
一、概述
二、液压油箱
三、控制阀
四、液压泵总成
五、工作装置回转PPC阀总成
六、行走马达
七、行走PPC阀总成
八、液压油缸总成
九、备用PPC阀
十、附件油路选择阀
第五节电气系统
一、发动机控制系统
二、电气控制系统
三、多功能监控器系统
四、空调系统
第六节测试和调整
一、发动机转速的检查和调整
二、测量排气烟色
三、调整气门间隙
四、压缩压力的测量
五、下排气压力的测量
六、喷油正时的检查和调整
七、机油压力的测量
八、发动机转速传感器的调整
九、压缩机皮带张紧装置的检查和调整
十、发动机控制系统内意外泄漏的检查
十一、回转支承间隙的测量
十二、履带板张紧装置的检查与调整
十三、工作装置、回转和行走油路压力的测量和调整
十四、控制油路压力的测量和调整
十五、泵PC控制油路油压的测量和调整
十六、泵LS控制油路油压的测量和调整
十七、电磁阀输出压力的测量
十八、PPC阀输出压力的测量
十九、工作装置和回转PPC阀的调整
二十、工作装置液压漂移位置的检查
二十一、液压油路内残余压力的释放
二十二、漏油量的测量
二十三、排气
二十四、二极管的检查程序
二十五、监控器面板功能
二十六、电气系统故障诊断的注意事项
第七节故障诊断
一、故障诊断时的注意事项
二、故障诊断时的工作程序
三、故障诊断前的检查
四、故障诊断类别和步骤
五、故障现象和故障诊断表
六、电气系统的服务代码和机械系统的故障代码的故障诊断
七、电气系统故障诊断（E模式）
八、液压系统和机械系统故障诊断（H模式）
第八节维修标准
一、发动机相关标准
二、底盘相关标准
三、PC阀流量控制特性
第五章小松PC60-7型挖掘机
第一节概述
一、技术参数
二、油品和冷却液
第二节动力系统
一、散热器和油冷却器
二、联轴器（PTO）
三、发动机控制装置
四、动力传动系统图
第三节机械系统
一、回转机构
二、行走机构
三、工作装置
第四节液压系统
一、液压管路图
二、液压油箱
三、液压泵
四、控制阀
五、自减压阀
六、闭式中央负荷感应系统（CLSS）
七、行走马达
八、操纵系统
九、工作装置和回转PPC阀
十、行走PPC阀
十一、备用PPC阀
十二、电磁阀
十三、液压油缸
第五节电气系统
一、电气线路图
二、空调器电路图
三、电子控制系统
四、机器监控系统
第六节测试和调整
一、发动机转速的检查和调整
二、测量排气烟色
三、调整气门间隙
四、测量压缩压力
五、测量窜气压力
六、测试和调整喷油正时
七、测量机油压力
八、测量和调整交流发电机皮带张力
九、调整发动机停机电磁线圈连杆
十、调整燃油控制连杆
十一、工作装置、回转和行走油路压力的测量和调整
十二、调整PC阀
十三、测量LS压差并调整LS阀
十四、测量控制油路中的液压压力
十五、测量电磁阀出口压力
十六、测量PPC阀输出压力
十七、工作装置和回转PPC阀的调整
十八、测量行走偏移量
十九、测量漏油量
二十、释放液压油路中的剩余压力
二十一、回转支承间隙的检查
二十二、履带板张紧度的检查和调整
二十三、检查链轮的磨损情况
二十四、排气
二十五、自动润滑控制器（选配）
第七节维修标准
一、发动机相关标准
二、底盘相关标准
三、电气系统相关标准
第六章小松PC130-7型挖掘机
第一节概述
一、规格尺寸
二、技术参数
三、油品和冷却液
第二节动力系统
一、联接器（PTO）
二、冷却系统
三、动力传动系统
第三节机械系统
一、回转机构
二、行走机构
三、工作装置
第四节液压系统
一、液压件布置图
二、操纵系统
三、液压油箱和过滤器
四、液压泵（柱塞泵）
五、控制阀
六、安全吸油阀（带辅助油口吸油的安全阀）
七、闭式中央负荷感应系统（CLSS）
八、自减压阀
九、行走马达（终传动）
十、电磁阀
十一、PPC蓄能器
十二、PPC阀
十三、液压油缸
第五节电气系统
一、发动机控制系统
二、电控系统
三、监控系统
四、空调系统
第六节测试与调整
一、测试和调整发动机转速
二、测量排气烟色
三、调整气门间隙
四、测量压缩压力
五、测量窜气压力
六、测量机油压力
七、测试和调整喷油正时
八、调整发动机转速传感器
九、检查和调整风扇皮带张力
十、检查和调整压缩机皮带张力
十一、测量回转支承间隙
十二、检查和调整履带板张力
十三、检查和调整工作装置、回转和行走油路油压
十四、测量控制油路基本压力
十五、测量和调整泵PC控制油路油压
十六、测量和调整泵LS控制油路油压
十七、测量电磁阀输出压力
十八、测量和调整PPC阀输出压力
十九、调整工作装置和回转PPC阀的游隙
二十、检查导致工作装置液压偏移的零件
二十一、测量漏油量
二十二、释放液压油路内的剩余压力
二十三、排气
二十四、二极管的检测步骤
二十五、监控器面板功能
二十六、电气系统故障诊断的准备工作
第七节维修标准
一、发动机相关标准
二、底盘相关标准
第七章小松PC300-7/PC300LC-7/PC360-7/PC360LC-7型挖掘机
第一节概述
一、技术参数
二、油品和冷却液
第二节动力系统
一、动力传动系统
二、发动机
三、终传动
第三节机械系统
一、回转机构
二、行走机构
三、工作装置
第四节液压系统
一、概述
二、液压油箱
三、液压泵
四、稳压阀
五、控制阀
六、闭式中央负荷感应系统（CLSS）
七、自减压阀
八、回转马达
九、反转防止阀
十、中央回转接头
十一、行走马达
十二、行走接合阀
十三、行走PPC梭阀
十四、工作装置和回转PPC阀
十五、行走PPC阀
十六、备用PPC阀
十七、电磁阀
十八、动臂液压漂移防止阀
十九、快速回油阀
二十、提升单向阀
二十一、附属装置油路选择器阀
二十二、液压油缸
第五节电气系统
一、概述
二、发动机控制系统
三、电子控制系统
四、多功能监控器系统
五、7段监控器系统
六、空调系统
七、电子控制系统部件
第六节测试与调整
一、发动机转速检测与调整
二、测试空气助力压力
三、测量排气烟色
四、调整气门间隙
五、测量压缩压力
六、测量渗漏压力
七、检查与调整喷油正时
八、测量机油压力
九、调整发动机转速传感器
十、检查和调整压缩机皮带张紧度
十一、避免发动机控制系统的突发事故
十二、测量回转支承间隙
十三、检查和调整履带板张紧度
十四、测量和调整工作装置、回转和行走油路油压
十五、测量控制油路油压
十六、测量和调整泵PC控制油路油压
十七、测量和调整泵LS控制油路油压
十八、测量电磁阀输出压力
十九、测量PPC阀输出压力
二十、调整工作装置和回转PPC阀
二十一、检查工作装置液压漂移位置
二十二、释放液压回路中的剩余压力
二十三、测量漏油量
二十四、排气
二十五、二极管的检测步骤
二十六、监控器仪表板功能
二十七、7段监控器仪表板的显示方法和专用功能
二十八、电气系统故障诊断的准备工作
第七节维修标准
一、发动机相关标准
二、底盘相关标准
第八章小松PC1250-7型挖掘机
第一节概述
一、规格尺寸
二、技术参数
三、油品和冷却液
第二节动力系统
一、联轴器（PTO）
二、散热器、油冷却器、后冷却器和燃油冷却器
三、动力传动系统
四、终传动
第三节机械系统
一、回转机构
二、行走机构
三、工作装置
四、空气系统
第四节液压系统
一、液压装置布置图
二、液压油箱
三、液压泵
四、管路油过滤器
五、先导油过滤器
六、回油过滤器
七、排油过滤器
八、左侧5联控制阀
九、右侧4联控制阀
十、回转4联控制阀
十一、直线行走阀
十二、行走马达
十三、PPC控制溢流阀
十四、蓄能器
十五、阀控制装置
十六、工作装置、回转PPC阀
十七、行走PPC阀
十八、电磁阀
十九、液压油缸
第五节电气系统
一、发动机控制系统
二、高压喷射（HPI）发动机控制系统
三、电子控制系统
四、监控器系统
五、传感器
六、空调系统
第六节测试与调整
一、测量发动机转速
二、测量空气供给压力（增压压力）
三、测量排气温度
四、喷油器的故障诊断
五、测量排气烟色
六、调整气门间隙
七、调整喷油器的设定载荷
八、测量压缩压力
九、测量窜气压力
十、测量机油压力
十一、燃油系统的处理设备
十二、测量燃油回路压力
十三、回流燃油的目测检查
十四、HPI控制装置的布置
十五、从燃油回路中排气
十六、调整发动机转速传感器
十七、更换和调整风扇皮带
十八、检查和调整交流发电机和压缩机的皮带张力
十九、测量回转支承间隙
二十、检查链轮的磨损情况
二十一、测量和调整履带板的张力
二十二、测量和调整工作装置、回转和行走油路压力
二十三、测量和调整控制油路油压
二十四、测量和调整活塞泵控制压力
二十五、测量伺服活塞行程
二十六、测量PPC阀输出压力并检测回转PPC往复阀
二十七、测量电磁阀输出压力
二十八、调整工作装置和回转PPC阀
二十九、测量行走偏移量
三十、检查工作装置液压漂移位置
三十一、测量漏油量
三十二、测量风扇转速
三十三、测量风扇油路油压
三十四、排气
三十五、释放液压油路内的剩余压力
三十六、二极管的检测步骤
三十七、监控器面板的特殊功能
第七节维修标准
一、发动机相关标准
二、底盘相关标准
第九章小松PC200-8/PC200LC-8/PC220-8/PC220LC-8型挖掘机
第一节概述
一、技术参数
二、油品和冷却液
第二节液压系统
一、概述
二、控制阀
三、回转马达
四、中心回转接头
五、行走马达
六、行走PPC阀
七、备用PPC阀
八、阀的控制
九、液压油缸
第三节电气系统
一、发动机控制器
二、机器控制系统
三、多功能监控器系统
第四节维修标准
一、PC200-8/PC200LC-8型挖掘机维修标准
二、PC220-8/PC220LC-8型挖掘机维修标准

Ⅵ 小松日本PC55MR-2 驾驶室翻转步骤

挖掘装载机的挖掘及装载作业应严格按照挖掘装载机安全制度操作。
一般挖掘装载机的最大挖掘力低于单斗挖掘机，因此，只能挖掘二类及以下的土壤，不宜挖掘三类及以上土壤。
挖掘装载机挖掘前要将装载斗的斗口和支腿与地面固定，使前后轮稍离地面，并保持机身的水平，以提高机械的稳定性。挖掘作业前应先将装载斗翻转，使斗口朝地，并使前轮稍离开地面，踏下并锁住制动踏板，然后伸出支腿，使后轮离地并保持水平位置。
动臂下降中途如突然制动，其惯性造成的冲击力将损坏挖掘装置，并能破坏机械的稳定性而造成倾翻事故。作业时，操纵手柄应平稳，不得急剧移动；动臂下降时不得中途制动。挖掘时不得使用高速档。回转应平稳，不得撞击并用于砸实沟槽的侧面。动臂后端的缓冲块应保持完好；如有损坏时，应修复后方可使用。移位时，应将挖掘装置处于中间运输状态，收起支腿，提起提升臂后方可进行。装载作业前，应将挖掘装置的回转机构置于中间位置，并用拉板固定。在装载过程中，应使用低速档。铲斗提升臂在举升时，不应使用阀的浮动位置。液压操纵系统的分配阀有前四阀和后四阀之分，前四阀操纵支腿、提升臂和装载斗等，用于支腿伸缩和装载作业；后四阀操作铲斗、回转、动臂及斗柄等，用于回转和挖掘作业。机械的动力性能和液压系统的能力都不允许也不可能同时进行装载和挖掘作业。在前四阀工作时，后四阀不得同时进行工作。在行驶或作业中，除驾驶室外，挖掘装载机任何地方均严禁乘坐或站立人员。一般挖掘装载机系利用轮式拖拉机为主机，前后分别加装装载和挖掘装置，使机械长度和重量增加以上，因此，行驶中要避免高速或急转弯，以防止发生事故。下坡时不得空挡滑行。当铲斗和斗柄的液压活塞杆保持完全伸张位置时，能使铲斗靠拢动臂，挖掘装置处于最短状态，有利于行驶。行驶时，支腿应完全收回，挖掘装置应固定牢靠，装载装置宜放低，铲斗和斗柄液压活塞杆应保持完全伸张位置。轮式拖拉机改装成挖掘装载机后，机重增大不少，为减少轮胎在重载情况下的损伤，停放时采取后轮离地的措施。当停放时间超过时，应支起支腿，使后轮离地；停放时间超过时，应使后轮离地，并应在后悬架下面用垫块支撑。