纯水加多了有什么影响

㈠ 国标法测COD 纯水加多了结果会偏差吗

加多了肯定会使结果偏小啊，COD单位是mg/l。跟水样体积有关的。

㈡ 为什么超纯水呈微碱性

因为水也能电离出少量的氢氧根离子，超纯水呈微碱性。

㈢ 汽车防冻液里面加了一点水可以吗

最好不要加水。

一般的防冻液确实是由水和原液混合后组成的，平时应急加一点水也没有什么事。但如果一味的把水当成防冻液添加，就会出现不少问题。防冻液中水加多了，很容易引起“开锅”的现象。

当防冻液不足时，可以加适量的水，但最好不要加自来水，要加软水或蒸馏水，当然，纯净水也是软水的一种。因为自来水容易产生水垢。最重要的是不可加入过多，否则会改变防冻液冰点，到时候就得不偿失了。

市面上大部分防冻液都是乙二醇的水基型。乙二醇是一种无色微粘液体，沸点是197.4℃，冰点是-11.5℃。它的优点是，能与水以任意比例混合，混合后由于改变了冷却水的蒸气压，因此会使冰点显著降低，不过并不会无限制的降低。当乙二醇的含量为60%时，冰点可降低至-48.3℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。

因此通过这个特性，生产厂商就可以调出冰点不同的防冻液。比如40%的乙二醇和60%的软水混合，防冻液冰点为-25℃。当水和乙二醇各占一半时，防冻液冰点为-35℃。

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另外，汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常来说防冻液的消耗很少。因此，大家不用更换的太过频繁，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了。像一些豪华车型，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。

另外，普通汽油和乙醇汽油是可以混在一起用的，相当于只是降低了乙醇的含量而已，不会对发动机造成什么影响，所以不需要单独将汽车原有的燃油放掉再更换乙醇汽油。

㈣ 电动车蓄电池加水后电力下降,,,是不是加多了...

加水后应补充充电
意外过充的电池将电放光后,再用小电流慢慢充起来应该会有所修复.
蓄电池在一般情况下应补充的是纯水,只有在进入冬季的时候适当补充补充液.
补充纯水过多,或你的电瓶缺水过多时补充纯水,会造成电解液比重下降,蓄电量自然就会减少.
所以补充纯水后应及时补充充电.直到比重达到1.28左右.
(实例)曾经有一个电瓶在补充水之前能很好的启动马达,检查时发现缺水过多,马上补充水(是补充液).再启动马达时电力不足.充电后比重超过了1.28,这说明即使是缺水过多也不能全部加注市场上买的补充液,而应该将补充液稀释一部分.