A. lyl车载空气净化器 说明书
我用的是大白车载空气净化器，使用方便又效果好，我姑妈用了效果好告诉我的，我用下来确实很不错，主要是大白车载空气净化器非常方便。
B. lyl车载净化器质量好吗
松下的最好水离子技术，负离子空气净化器是有危害的
C. LYL车载空气净化器怎么样，官网质量如何呢
这个我购了的，有一段时间的吧，不错的一款的。
D. 车载负离子空气净化器怎么样，有用吗
有用的，但是当臭氧浓度超标后会对人体产生危害。
E. 车载空气净化器好用吗
空气净化器好用不好关键看滤材，如果滤材质量优质而且能够保证份量，这款机器我想也不会差到哪里去，其实车载空气净化器跟家用空气净化器原理一样，都是通过吸附原理达到净化的效果。车载的我没用，不过原理一样，我用我家用的举个例子，我家用的是加拿大allerair重型空气净化器，滤网重量高达10.6公斤，这是比较基础的型号，光滤材的份量已经远远超出目前市场上绝大多数空气净化器整机的重量，效果肯定差不了，而且它最厉害的不是它的用量，而是它的活性炭表面改性技术，通过对活性炭表面的改性从而达到去除化学有害气体的目的。车载空气净化器的使用环境也是甲醛等化学有害气体、pm2.5等等，挑类似产品原理差不太多。
F. LyLLoveYourLife汽车空气净化器怎么样，好吗
还可以的，我之前送人的，后面自己买的吉浦森车载空气净化器比较有用
G. 车载空气净化器怎么样
车载空气净化器快速的好，慢速的没用，就是个玩具。
你选车载空气净化器，就看 净化速度。
新车车内主要看甲醛净化速度。
这就要看一个数值，那就是甲醛CADR值。
甲醛CADR值越大，净化甲醛的速度越快。
甲醛CADR值最少要大于15立方米每小时，才可能净化和对付车内不断释放的甲醛。
可以参考：
A快风2.1智能车载空气净化器，甲醛CADR值55立方米每小时。
快风2.0，甲醛CADR值15.6立方米每小时。
B飞利浦GP9101,甲醛CADR值11立方米每小时。
C博世AM601，甲醛CADR值4.9立方米每小时。
D施凯西，甲醛CADR值5.1立方米每小时。
E 思乐智，甲醛CADR值没标。
甲醛CADR值越大除甲醛速度越快。
H. 美泊客 车载空气净化器好不好用，评价如何
我认为 快风2.0，飞利浦，博世更好些。
关于快风2.0，飞利浦，博世，可以参考以下：
中国每年新车销售在2400万台左右，豪华车销售占比越来越大，现每年约200万台。同时，雾霾也越来越严重。新车异味、甲醛、TVOC还没解决，又新增了雾霾的问题。
作为一个豪华车主，理论上选择了好的车，自然需要选择一个好的车载空气净化器来改善车内环境。也不排除有大无畏者，无所谓雾霾、甲醛、TVOC的。2013年10月17日世界卫生组织已经指出“空气污染可以致癌”。目前中国的癌症每年确诊312万，每分钟是6人，每10秒是1人，每天是8850人。每天有1770人被确诊肺癌，肺癌已经是中国第一大癌症，占比20%。最近几年不停的上升。
高品质，更加洁净的空气是越来越多高端车主的追求。为了满足高端客户的需求，飞利浦、快风科技、博世、IQAir都推出了各自的高端车载空气净化器。快风科技是专注于车内空气净化器的一家公司,2016年8月推出了快风2.0智能车载空气净化器。飞利浦推出了smartair330，博世推出了AM601,IQAir推出了
Icleen Traveler。
我们先来看下他们的价格。价格最高快风2.0价格3598元，第2位是IQAir价格3280元，第3位是博世AM601价格2088元，第4位是飞利浦Smartair330价格1999元。
CADR值反映的是空气净化器每小时输出洁净空气的能力。车里面有雾霾（PM2.5)、甲醛等有毒有害物质。不同污染物有不同的CADR值，看净化器的好坏，不是看一个颗粒物CADR值就能决定的，我们需要看车内核心污染物：颗粒物的CADR值与甲醛的CADR值。接下来我们从这两方面来对这四款高端车载空气净化器做个比较。
颗粒物CADR值：
1. 快风2.0 高达 62立方米每小时，
2.博世Am601高达31.5立方米每小时，
3.飞利浦Smartair330 是 10 立方米每小时
4.IQAir Icleen Traveler 没有标注
CADR值，它最大风量60立方米每小时。快风2.0是120立方米每小时。根据行业经验判断IQAir的CADR值不会超过30立方米每小时。
从以上数据，我们可以看出，快风2.0颗粒物CADR值是博世AM601的2倍，是飞利浦Smartair330的六倍。
我们可以从另外一个角度去理解这个问题：快风2.0每小时输送62立方米洁净空气，意味着1分钟1个多立方米，不到3分钟则净化了整车空气。博世不到6分钟，飞利浦大约20分钟。IQAir预估是6分钟。从这个数据看，快风2.0能更快的净化器空气。如果我们通常开车30分钟每次，那么快风2.0是净化空气3分钟，享受干净空气27分钟。博世是净化6分钟，享受干净空气24分钟。飞利浦是净化20分钟，享受干净空气10分钟。
在现实的使用条件下，外界的雾霾还是会渗透入高速行驶的车内。这样实际净化时间会更长。有另外一种评价方法是。在您行车的过程中，例如30分钟，能将空气净化几遍。通常室内规定是一小时最少5遍，那么30分钟是2.5遍。我们来看下各品牌情况怎么样。
快风2.0，每30分钟净化空气10.3遍，博世是5.1遍，飞利浦是1.7遍。最快还是快风2.0，难怪取名快风。有接触过飞利浦smart330的人会了解，其实飞利浦已经关注到这个问题，为了弥补颗粒物CADR值的不足，希望更好的给顾客干净空气，飞利浦提出了预约净化的改善方法。可是问题在于，现在外界雾霾这样大，人不可能变成蚊子飞进车内，其实蚊子也飞不进的，一开门关门，外界的雾霾即可进入车内。就靠飞利浦10的CADR值，还是要净化很长时间，才能让车内空气再一次干净。
PM2.5/雾霾必须快速的净化，否则PM2.5直接入肺，最后肺部就成了一个存放PM2.5的垃圾场，导致肺部健康问题，严重导致肺癌。
更快净化，更多享受，是高端客户的追求。那是不是能净化PM2.5就能满足客户的需求呢？显然不是。车载空气净化，岂止是PM2.5。接下来我们看下另外一个指标
甲醛CADR值。
快风2.0 甲醛CADR值是 15.6立方米每小时。博世
甲醛CADR值是4.9立方米每小时。快风是博世Am601的3.2倍。换句话说，一台快风在净化甲醛方面比3台博世管用。飞利浦与IQAir没有提供甲醛的CADR值。无法比较。但是大家在选购时可以问一下。有时有人会用TVOC的CADR值来回答，因为TVOC里也包含少部分的甲醛。那么这个换算关系大概是TVOC的CADR值乘以0.3约为甲醛CADR值。但是更保险明确提供最好，能够更明白的选购。毕竟新国标也开始要求CADR值，而不是除甲醛百分比了。因为除甲醛百分比是在1个立方米空间测的。现在CADR值是3个立方米空间测的。如果以前说除甲醛99%，记住那是一个立方米，如果放到3个立方米来说一定低于30%的除甲醛能力。
最后，我们再看下这几款净化器在智能方面的情况。
快风2.0，有高精度的激光颗粒物传感器，可以提供精确到0.3um颗粒物的数据。更难得的是有高精度的甲醛传感器。可以看到甲醛数值。以前本人以为监控到PM2.5就好，冬天，开个空调，一测发现甲醛呼呼的超标。这是因为，空调升温加速了地板与家具的甲醛散发。以前傻傻的享受说PM2.5数值的干净空气，没想到甲醛却超标了。快风2.0，放在家里能除掉一些甲醛，关键我可以用来监控甲醛，一看机器呼呼运转了就知道甲醛超标了，赶紧关了空调，想法让房间甲醛降下来。快风2.0是车载空净化器，能看到车内空气的各项指标。全智能时刻监控PM2.5数值甲醛数值，无论哪个数值超标了，即可启动暴风模式来快速净化空气。
博世AM601也提供高精度的颗粒物传感数值，但是没有提供甲醛数值，它只能依据PM2.5来判断车内空气质量，我们认为如果有车内甲醛数值一起来控制会是更好的。飞利浦smartair提供了颗粒物数值，目前没有资料显示是否为高精度的激光传感器。同时也没有甲醛传感器。IQAir，没有这两种传感数据。
总体而言，作为关爱健康关爱家人的高端车主来说采用快风2.0，可以获得快速的全面的智能空气净化，PM2.5，甲醛数值明明白白，净化效果自己看得见，心里也更加踏实。
权威机构，上海市环境保护产品质量监督检验总站对快风2.0的检测报告也让人更加放心。
I. 车载空气净化器怎么样效果好吗
朋友推荐买的亚都，用了3个月了，感觉是有效果的，专业的事情要交给专业的产品去做，亚都车载空气净化器含有的4合1滤芯，集除菌、吸附异味、分解甲醛、过滤微尘也就是pm2.5的功能于一体，可以解决车内多种空气问题，有效的清洁车内空气。具有超高cadr值，即洁净空气量，超出市面上同类产品的2-3倍。同时他还可以智能监控车内空气，根据车内污染浓度自动调节清洁模式，并带有一块显示屏，清洁效果看得到，使用起来非常方便省心。