油烟净化器冒黑烟怎么回事

① 油烟净化器什么情况下需要清洗

也许很多人都是这样认为的，油烟净化器是一个箱子，平时不需要拆洗，其实不然，酒店因油烟净化器引起的火灾案还是很多的，其中没有定期清洗油烟净化器就是元凶之一。

想必大家都知道，家里的空调用久了了之后，空调里的滤网全都是灰尘，这样就要定期请师傅来清尘，或者自己清理也行，以防止细菌滋生，有利于空调散热。家里的厨房长期不花时间清洗的话就会变得满身油污，何况是每天在大型酒店净化油烟的油烟净化器。

油烟净化器在正常的使用下，一般在（3-6）个月应该清洗一次。设备在使用一段时间后，由于净化电场内部积满了油污。如果不及时清理，除了会降低了油烟净化器的净化效果外，还会导致排放不达标，不利于大气环境治理.

同时特别是现在天气炎热，火灾发生的可能性大大增加。油渍积聚过多可能会因一点火星而起火。

那么油烟净化器要定期清洗就显得很有必要！大家可以找专门的公司进行清理，也可以自行清理，清理方法如下：

油烟净化器的清洗维护

需要清洗的部件：高压绝缘子、电场、机箱内导槽。

需准备的材料：烧碱。

高压绝缘子清洗方法：用酒精对其进行擦拭电场，擦拭到看上去十分清洁为止。

清洗步骤：

1. 关闭净化器电源；

2. 旋开门栓，双手取出电场；

3. 注意接触件位置；

4. 倒入工业烧碱，并加入40度热水浸泡约15分钟，再以清水冲洗5分钟；

5. 清洗后应晾干，并依原方向放回净化器内并启动风机吹干。

② 油烟净化器净化后还会有黑烟冒出吗

油烟由集烟罩收集吸入静电油烟净化器,其间部分较大的油雾滴、油污颗粒在均流板上因为机械磕碰、阻留而被捕集。当气流进入高压静电场时,在高压电场的效果下,油烟气体电离,油雾荷电,大部分 得以降解炭化;少部分微小油粒在吸附电场的电场力及气流效果下向电场的正负极板运动被收集在极板上并在本身重力的效果下流到集油盘,经排油通道排出,余下的微米级油雾被电场降解成二 氧化碳和水, 终究排出洁净空气;一同在高压发作器的效果下,电场内的空气发作臭氧,除去了烟气中大部分的气味抵达环保要求。

高空小型机，环评证书完全，机器基本上没有实践净化效果。适用场合：小吃、凉菜店没有油烟，环保检查有必要装置油烟净化器，可是对净化没有要求的当地可以敷衍环保检查运用。

高空油烟净化器标准款，实践净化功率20%左右，环保证书完全，适用场合：厨房油烟不大并且当地检查要求不严,可以用这种机器敷衍环保检查。

低空油烟净化器，实践净化功率90%~95%，可以净化掉油烟中附着物40%的滋味,抵达目测无烟效果（2~3米外看不到油烟）适用场合：当地环保检查要求有必要运用低空油烟净化器、或要求排放 不能高于1mg、2mg，或许饭馆油烟太大被居民投诉需求实践净化油烟

③ 叉车空气滤清器冒烟怎么回事

车辆出厂时烟度经检测符合有关标准，正常使用条件下不会冒黑烟，只有在超负荷工作时柴油发动机才会冒黑烟。如果柴油发动机在空负荷或小负荷状态运转时就冒黑烟，或大负荷时冒黑烟过重，则属不正常工作。

1、喷油器工作不良：

大泵车喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失，在喷油泵工作正常情况下，则可判定为该缸喷油器有故障。应视情况分别对喷油器偶件进行清洗、研磨或更换。

不是只有大泵车才会冒黑烟，在排放升级后，车辆多了EGR系统，像供油量不均匀、喷射时间过早、雾化不充分都会导致冒黑烟。如果EGR阀发生故障关不严，车辆在行驶或怠速过程中，废气都会进入发动机。混入废气后，会导致气缸内进气侧空气含量减少，导致氧气减少，燃料燃烧不充分使得废气中碳元素的含量增高，废气就会变黑色。

2、供油提前角调整不当：

供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成炭烟而排出，造成排气冒黑烟。此时，应该把供油提前角调大到适当位置。

3、喷油泵供油量过大：

供油量过大，所冒黑烟连续不断，而且油门越大，冒黑烟也越大，可用断油法检查，当某一缸停油后，若冒烟消失，在喷油器工作正常情况下，可断定该缸油量过大，应将该缸供油量适当调小，必要时拆下喷油泵，上试验台调试。造成供油量过大的原因是，喷油泵校正时有误差，造成油量过大；油泵油量调节螺钉松动，使油量增加；喷油泵挺杆上的正时螺钉松动，间隔角变动；烟雾限制器脱落，启动时冒黑烟特大。

4、空气滤清器堵塞：

空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，喷入气缸内同样多的柴油，没有足够的空气与之混合，柴油不能充分燃烧，产生黑烟。应对空气滤清器滤芯进行更换。

5、柴油发动机负荷过大：

车辆在加速、爬坡或柴油机超负荷时，喷入燃烧室中的柴油增加，但过多柴油和空气混合不均匀，仍不可避免地出现局部空气不足的燃烧，柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟，随废气排出黑烟。应尽最避免在车辆运行中超负荷。

6、柴油质量不好：

柴油机使用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质燃油，使燃烧不充分而排黑烟。

7、其他原因：

压缩比不够，气门间隙过大或过小，气门黏滞或气门和气门座的密封不严，活塞环、气缸套等磨损，都是造成柴油机冒黑烟的重要原因，因此，在判断时要对症分析，及时排除故障。