凯迪拉克电离净化器是什么意思

Ⅰ 离子风空气净化器的净化原理是什么

离子风空气净化器是设想能把粒子吸附到净化器内带有电荷的金属叶片上，叶片通过组件推动空气，形成气流，负离子和正离子互相吸引，把空气中的粒子和烟雾贴到叶片上，这是一种基于国际前沿的电子、材料科技的空气净化产品。利用高度集中的电磁场，将空气中的颗粒离子化，离子化的粒子继续撞击其它的灰尘细菌颗粒，如雪崩效应，使得所有经过净化器腔体的灰尘颗粒都带电，随后通过电场的作用而驱动整个离子风的流动。最后利用特别设计的收集网格将所有的灰尘细菌都吸附。这种独一无二的设计达到了无机械空气流动和高度过滤清洁的一体化。同时利用特有的电路和突破性的材料设计，解决了可靠性，稳定性，和产生臭氧的技术难题。

相对于市场现有的空气净化技术，这种技术有很多其它技术无法比拟的优势，体现如下：有效清除室内/车内可吸入颗粒，如香烟，灰尘，花粉，过敏源，汽车尾气等有害物质；有效清除室内装修后产生的有毒气体，如甲醛，苯等；有效杀死空气中的细菌和病毒，防止疾病传播；CADR达到160cfm，20分钟内可以彻底清洁30平方米的房屋空气；无需风扇，实现完全超静音操作。空气中的细菌和病毒通过等离子场时，表面的蛋白质结构被破坏而消灭。甲醛等有害的有机分子，在高能电子和强氧化性的自由基的作用下，分解成水和二氧化碳。

Ⅱ 等离子体空气净化器是什么原理

等离子净化器又称低温等离子废气净化器。

去除污染物机理
等离子体化学反应过程中，等离子体传递化学能量的反应过程中能量的传递大致如下：
(1) 电场+电子→高能电子
(2) 高能电子+分子(或原子)→(受激原子、受激基团、游离基团) 活性基 团
(3) 活性基团+分子(原子)→生成物+热
(4) 活性基团+活性基团→生成物+热
从以上过程可以看出，电子首先从电场获得能量，通过激发或电离将能量转移到分子或原子中去，获得能量的分子或原子被激发，同时有部分分子被电离，从而成为活性基团；之后这些活性基团与分子或原子、活性基团与活性基团之间相互碰撞后生成稳定产物和热。另外，高能电子也能被卤素和氧气等电子亲和力较强的物质俘获，成为负离子。这类负离子具有很好的化学活性，在化学反应中起着重要的作用。

去除污染物的原理
低温等离子体技术处理污染物的原理为：在外加电场的作用下，介质放电产生的大量携能电子轰击污染物分子，使其电离、解离和激发，然后便引发了一系列复杂的物理、化学反应，使复杂大分子污染物转变为简单小分子安全物质，或使有毒有害物质转变成无毒无害或低毒低害的物质，从而使污染物得以降解去除。因其电离后产生的电子平均能量在10ev ，适当控制反应条件可以实现一般情况下难以实现或速度很慢的化学反应变得十分快速。作为环境污染处理领域中的一项具有极强潜在优势的高新技术，等离子体受到了国内外相关学科界的高度关注。

在环境工程中的应用
低温等离子体技术在废气处理中的应用随着工业经济的发展，石油、制药、油漆、印刷和涂料等行业产生的挥发性有机废气也日渐增多，这些废气不仅会在大气中停留较长的时间，还会扩散和漂移到较远的地方，给环境带来严重的污染，这些废气吸入人体，直接对人体的健康产生极大的危害；另外工业烟气的无控制排放使全球性的大气环境日益恶化，酸雨(主要来源于工业排放的硫氧化物和氮氧化物) 的危害引起了各国的重视。由于大气受污染而酸化，导致了生态环境的破坏，重大灾难频繁发生，给人类造成了巨大损失。因此选择一种经济、可行性强的处理方法势在必行。
降解挥发性有机污染物(VOCs)传统的处理方法如吸收、吸附、冷凝和燃烧等，对于低浓度的VOCs很难实现，而光催化降解VOCs又存在催化剂容易失活的问题，利用低温等离子体处理VOCs可以不受上述条件的限制，具有潜在的优势。但由于等离子体是一门包含放电物理学、放电化学、化学反应工程学及真空技术等基础学科之上的交叉学科。因此, 目前能成熟的掌握该技术的单位非常的少。大部分宣传采用低温等离子技术处理废气的宣传都不是真正意义上的低温等离子废气处理技术。

简单判断方法
现在，各传媒上宣传低温等离子废气净化的产品和技术很多，可这些产品的宣传大部分都是在炒低温等离子体概念。如何判断是否是真正意义上的低温等离子体技术？可以用下面两个简单的规则来判断，即使你不懂低温等离子体技术也能判断出是真是假。
(1) 在废气净化的通道上必须充满了低温等离子体。这条规则判断很简单，只要用眼睛观察一下处理通道是否充满紫蓝色的放电就可以直观的了解是否是低温等离子体了（需要注意的是不要将各种颜色的灯光当作电离子体放电）。如果在废气处理的通道上只零星的分布若干的放电点或线，则处理的效果是非常有限的，因为，大部分的(VOCs)气体没有进过低温等离子体处理区域。
(2) 低温等离子体处理系统必须要有一定的放电处理功率。通常需要在2～5瓦时/米3。即1000米3/时的风量需要处理的电功率为2KW～5KW。如果号称1000米3/时的风量只需要几十或几百瓦的电功率，则最多也就是静电(除尘)处理或局部处理而已。要想分解VOCs没有一定的能量是不可能的。

净化方法
等离子废气净化器采用了独特的吸附-分解-碳化 离心式抽风安装最新工艺技术设计,采用标准模块设计等优点,是一种干法处理有机废气的净化设备。它改变了使用活性碳材料的工艺技术,无需再生处理原料,无需专人负责,不产生二次污染,更换及维护保养方便。
低温等离子体是继固态、液态、气态之后的物质第四态，当外加电压达到气体的放电电压时，气体被击穿，产生包括电子、各种离子、原子和自由基在内的混合体。放电过程中虽然电子温度很高，但重粒子温度很低，整个体系呈现低温状态，所以称为低温等离子体。低温等离子体降解污染物是利用这些高能电子、自由基等活性粒子和废气中的污染物作用，使污染物分子在极短的时间内发生分解，并发生后续的各种反应以达到降解污染物的目的。一般气体放电，将会产生等离子，而这种放电现像就是通过某种机制使一个或者多个电子从气体原理或分子中分离出来，形成气体媒质，这种媒质就称为电离气体，如果外电场产生了电离气体，传导电流就形成了，这种现象就被称为气体放电。而这种净化设备的技术，就是工业废气处理最新的一种原理。

Ⅲ 凯迪拉克xt5空气净化器按钮在哪

ion键在中控屏下方。
汽车ion功能指的是汽车空调负离子净化功能，它可以在一定程度上提高车内的空气质量的作用。开启ion功能，在吹风时空调的电机就会通过高压对空气释放出大量的负离子，从而将空气中的粉尘、颗粒以及甲醛等有害物微小颗粒吸引凝结，通过与负离子的吸附转变为能够被空气滤芯过滤的大颗粒，从而达到净化效果。汽车的空调滤清器一般在汽车行驶5000公里时就检查一次。空气负离子净化功能一般都会配置在高配车型以上，有些配置有空气负离子净化功能的车辆但是没有ION实体按钮的，一般都是集成在中控屏幕上，在屏幕中调出空调界面后就可以看到ION的触控按键。负离子空气净化器是一种利用自身产生的负离子对空气进行净化、除尘、除味、灭菌的环境优化电器，其与传统的空气净化机的不同之处是以负离子作为作用因子，主动出击捕捉空气中的有害物质。

Ⅳ 等离子空气净化器优缺点

等离子空气净化器与负离子空气净化器的区别:

空气净化器在外加电场的作用下放电引发一系列反应。

2.负离子空气净化器自身产生负离子，对空气有主动净化作用，不需要额外耗材。等离子净化器也叫低温等离子空气净化器。

低温等离子体技术处理污染物的原理是:在外加电场的作用下，介质放电产生的大量高能电子轰击污染物分子，使其电离、解离、激发，进而引发一系列复杂的物理化学反应，可将复杂的大分子污染物转化为简单的小分子安全物质，或将有毒有害物质转化为无毒或无害物质，使污染物得到降解和去除。因为电离后产生的电子平均能量为10ev，所以一般难以实现或缓慢的化学反应可以通过适当控制反应条件来实现，而且变得非常快。

负离子空气净化器:是利用自身产生的负离子对空气进行净化、除尘、除臭、杀菌的环境优化电器。它与传统空气净化器的区别在于，以负离子为作用因子，主动捕捉空气中的有害物质，而传统空气净化器是用风扇抽风，用滤网过滤灰尘，净化空气，这叫被动吸附过滤的净化原理，滤网需要定期更换，而负离子空气净化器不需要耗材。

1.负离子空气净化器:是利用自身产生的负离子对空气进行净化、除尘、除臭、杀菌的环境优化电器。它与传统空气净化器的区别在于，以负离子为作用因子，主动捕捉空气中的有害物质。

而传统的空气净化器是用风机排风，用滤网过滤灰尘来净化空气，这就是所谓的被动吸附过滤的净化原理。滤网需要定期更换，而负离子空气净化器不需要耗材。

而小尺寸的负离子具有良好的生物活性，很容易穿透血脑屏障，进入人体发挥其生物效应。

负离子空气净化器的危害在于产生负离子时会产生臭氧衍生物，当臭氧浓度超标时会对人体造成危害。

二。等离子体净化器又称低温等离子体废气净化器，在电催化的总体设计理念下，分为三个独立且混合的激发系统:微波激发区、等离子体激发区和平板激发区。每个激发区都有其特定的功能，但在原理上是相似的。

等离子净化器:

等离子净化器又称低温等离子废气净化器。

1:微波激发区域

在这个过程中有3到9个微波激发单元。根据待处理空气体积的不同量，微波由于其相对较高的频率，可以在纳秒时间内有效地作用于被处理的空间(区域)。由于微波的功率比较小，激发能力，也就是说电子的能量转换能力是有限的。本设计仅将微波作为初始频率激发源，并作为治疗过程中的预激发能量。由于微波的预激发作用，大大提高了等离子体区和平板区的激发能力和处理效果。由于微波技术的应用，使这一工艺更加精细，效果优于同类设备。

2:低温等离子体激发

这个过程有一个低温等离子体激发区，由40到240个充满特殊气体的无极管组成。低温等离子体区是该工艺的核心技术，国外很多科研院所都宣称实现了常压低温等离子体。从大量的实验和分析来看，大气低温等离子体要在工业上应用还是很困难的。在此过程中，采用低压无极灯作为低温等离子体的激发器，低温等离子体可以最大限度地实现无极区内的低温等离子体区。由于低温等离子体在能量转换过程中具有很强的能量平衡，在粒子碰撞中几乎没有残疾，因此低温等离子体是原子激发最理想的能量。实际上，最大的问题是低压是多少帕斯卡？管道中哪种气体最有经济价值？没有什么理论模型，只能通过实践，实验，分析。

Ⅳ 汽车空调上cleanair是什么意思

汽车的cleanair是空气净化功能，只要中高档的汽车才有，而且“cleanair”按键是只是指示标志，并不能手动按下去。

Cleanair作用：

当车主打开内循环或者外循环时，cleanair功能就会自动开启。既然是空气净化功能当然是过滤有害的气体，保证车内空气环境的干净。

Cleanair 实现空气净化功能的途径：

① 带活性炭的空调滤芯。多了一层活性炭隔层，能够将更多的有害物质吸附在滤芯上，当然空调滤芯的价格也比普通的贵了几倍。

② 负离子空气净化。通过高压电路产生等离子体，细菌表面含有的蛋白膜会面正负离子破坏，从而失去活力而死亡，以此达到消灭空气中的细菌的目的。

(5)凯迪拉克电离净化器是什么意思扩展阅读：

使用汽车空调注意事项：

空调系统基本都是有滤芯的，这一滤芯是需要定期更换的。假如所在地区空气质量较差，那可以购买能过滤pm2.5的滤芯，这样子可以保障车里面成员的健康。空调系统长时间使用也是需要定期清洗消毒的，假如不清洗，系统内会滋生非常多细菌，会影响到车主的身体健康。

假如空调系统长时间不清洗，那打开空调后可能会有一股异味。在清洗空调系统时，应该用优质清洗剂，劣质清洗剂会损伤鼓风机轴承，这样子会影响到鼓风机在转动时有响声。

空调系统内有制冷剂，这一制冷剂是需要定期更换的。假如制冷剂长时间使用不进行更换，那空调就会有制冷效果变差，制冷速度变慢的现象。