㈠ 汽车尾气净化器的原理是什么
在汽车排气管装上催化剂，使尾气中的NO、CO等有毒物质发生反应，用CO还原NO，得到CO2和N2(2CO+2NO=2CO2+N2),再从一个口中通入过量的空气，利用尾气的剩余热量氧化一些碳氢化物和可燃气体（以C2H4为例），得到二氧化碳和水蒸气（C2H4+3O2=2CO2+2H2O),从而使尾气的毒性和污染性大大降低。
㈡ 柴油车尾气净化装置有几种
【太平洋汽车网】柴油车尾气净化装置有机内净化和机外净化两种。柴油车排气后处理技术主要包括：三元催化技术、选择性催化还原nox技术等离子催化还原技术和使用尿素的scr法。
燃烧柴油所产生的废气中主要含有氮氧化物、硫氧化合物、一氧化碳、二氧化碳、醛类和不完全燃烧时的大量黑烟。黑烟中有未经燃烧的油雾、部分烃类热分解而产生的游离碳粒、和一些高沸点的杂环及芳烃物质，并含有某些致癌物如苯并芘等有害成分。hc、co、so2和醛类是有毒气体，过多吸入会导致人死亡，而nox会直接导致光化学烟雾的发生。
汽车尾气处理装置主要有两大类，分别为尾气前处理技术和尾气后处理技术。首先介绍一下前者吧，尾气前处理技术主要有氢氧减排技术和水助动机技术，运用车载电能将水电解成氢气和氧气注入发动机的进气道，与混合气同时燃烧，使柴油可以充分燃烧，从而减少积碳的生成。至于尾气后处理技术，最常见的是颗粒物捕集装置（dpf），主要加装在车辆的排气系统中，可以有效地将未燃烧的有害碳颗粒收集起来。
柴油机dpf尾气净化器它是安装在排放系统中的一种过滤器，它能在微粒排放物质进入大气之前把它抓住过滤掉。这个过滤器呈现蜂窝状的结构，捕集几何面积大，排气被压小，捕集效果好，拥有良好的机械耐久性及耐热性，是现代国际上主流的净化器。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）
㈢ 汽车尾气净化器的净化产物具体是什么
除了水蒸气 氮气(N2)，二氧化碳(CO2)以外,主要有害成分是碳氢化合物(CnHm)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx), 硫化物（SOx）
㈣ 汽车尾气净化排放装置到底是一个什么样的装置
是一种尾气净化器。蜂窝状有利于气体充分接触有利于净化。
技术简介：PCH型汽车尾气净化器是由催化剂、消声组件和壳体组成的催化净化装置。它能使汽车尾气中的CO、HC、NO和烟雾得到净化。结构合理，安装方便，运行功率正常，不影响车辆原有性能。催化剂具有良好活性，适于在用汽车尾气净化。催化剂起燃温度180℃左右，耐温＞800℃，抗压强度＞100N／粒，按GB／T3845－93标准检测，汽油车双怠速污染物测定平均净化率：CO＞70％，HC＞70％，装置使用寿命3万公里以上。
㈤ 汽车尾气过滤器简介
汽车尾气处理用陶瓷触媒转化器 为了控制汽车的废气污染，降低一氧化碳、黑烟及其他内有毒气体的排放，容触媒转化器从70年代末开始被使用在汽车上。汽车尾气净化就是采取种种有效措施，减少污染物的排放和使排放废气中的CO、HC、NOx分别被氧化或还原，生成无毒的CO2、H2O、NOx：。
中文名称：汽车尾气净化器
外文名称：Automobile exhaust purifier
核心：催化剂
作用：减少了对环境的污染
㈥ 贝斯特尾气净化器的原理是什么
内燃机采用汽油，柴油，LPG或CNG等为燃料。主要排出HC,CO,NOx等有害物质和颗粒物。贝斯特尾气净化器涂有贵金属催化剂的金属蜂窝载体，净化效率高，使用寿命长。工作原理是当高温尾气通过净化器时，在催化剂和高温的作用，让HC,CO和颗粒物和氧气发生化学反应，生成水和二氧化碳。