❶ 废旧模具一般如何处理
.模具报废后，可以重新进行熔炼，经过重新配置合金元素、锻打、退火后，再进行应用。
❷ 机械加工废水如何处理
这个要先把油过滤掉，然后利用物理法把废水里面的可见性杂质过滤掉。然后利用：铁碳微专电解属+芬顿试剂+科创水医生的高效复合净水剂，达到大量沉淀的目的。
科创水医生的高效复合净水剂，这个是科创水医生根据水样的化验，得到化验结果之后。根据水质的情况配置相应的高效复合净水剂。目前市面上只有一件愿意为客户做这个实验，这样能进一步的减少成本的浪费。
❸ 机械加工类的废水应该如何处理
可以寄废水样到山美环境免费帮忙处理，机械加工废水破乳剂，脱色剂，添加量少，成本低，在要求处理效果好的同时，成本的控制也是不可忽视的问题。
❹ 如何处理涂装废水
涂装废水主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序；阴极电泳工序和中涂、喷面漆工序，汽车涂装废水中含有树脂、表面活性剂、重金属离子、颜料等污染物，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂，浓度高，可生化性差。涂装废水处理主要采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理。
1、涂装废水处理的特征
1.）涂装废水处理种类多，水质因使用的材料而异，仅脱脂液就有多种配方、涂料种类则更多。
2.）排放无规律，除部分水洗水连续溢流排放外，涂装线废水或废液多为间歇集中排放。
3.）水质水量变化大，无规律可循。
2、涂装废水处理要注意的问题：汽车涂装线各种废水的水质取决于涂装工艺，故应深入调查，在对污染源做细致分析的基础上精心地设计。在设计时应注意以下几个问题：
①汽车徐装废水水量和水质变化大，有的废水处理工程在设计时对水量、水质均衡和分质预处理重视不够，造成系统运行不稳定甚至不能正常运行。
②汽车涂装废水可生化性差，生化宜采用水解酸化－生物接触氧化法或SBR法，应保证足够的生化时间。
③因除磷的反应条件要求严格，含磷废水与其它废水混合后一般难以有效去除，故含磷废水应单独预处理。
④应从清洁生产的角度出发，协助生产技术人员改进生产工艺、改良涂装材料配方、强化生产管理，以减少污染物排放。
❺ 如何处理模具厂废水，处理费用在3元/吨左右
处理费用3元比较低的，加药沉淀试试，不过估计一种药是不够的，水质如何呢
❻ 表面处理行业废水应该怎么去处理
表面处理废水处理工艺：表面处理废水是国内各个行业废水处理中较难处理的种类之一，根本原因在于表面处理园区产生的废水中特征污染物及相关污染物指标成分比较复杂、污染物浓度高、有害物质含量多等方面，因此在处理问题上需要根据实际进行解决。
表面处理废水的主要来源包括以下几种方式：
（1）前处理含油废水，来源于各类五金镀件、汽配镀件、水暖镀件、铁件等表面涂覆的油类物质，前处理含油废水约占电镀废水中的 30%左右；
（2）镀件清洗废水，包括含铜废水、含镍废水、含铬废水、含锌废水、含氰废水、焦磷酸盐废水等；
（3）废弃镀液或称之为电镀槽液，其主要是由镀槽底部所沉淀的一些具有较多杂质的液体以及过滤机械和水泵之间出现不可避免地渗透情况时也会造成废弃镀液的产生，废弃镀液均会构成电镀废水。
❼ 喷塑的废水怎么处理
这个是属于有机废水，有机废水的处理方法可以采用万川环保生物化学处理法，处理还是比较简单的，难度不高。
❽ 废水的处理方法
看你是什么废水。一般都可以先购买一套废水处理设备，先用设备减少百分之80的废水，在委外处理，从而减少委外成本
❾ 怎么才能处理研磨废水
朋友 你是哪种研磨废水？我们处理处理这种废水很有经验。可联系我
❿ 什么是脱模剂废水如何处理
在压铸生产中，复为方便压铸产品从制模具中顺利脱模取出，保证压铸件表面光洁、轮廓清晰完整；同时防止压铸模具卡死，减少模具损伤，延长模具寿命，需要向模具型腔喷洒脱模剂。喷洒出的脱模剂一部分高温蒸发，一部分以小液滴的形态弥散在空气中，更多的会从压铸机上流下来。脱模剂因为接触了模具型腔、压铸机的导轨、压铸机机身，所以流下来的脱模剂携带了杂油，粘稠的蜡质成分，颗粒杂质，以及被细菌侵蚀，因而变成废液，根据《国家危险废物名录》，属于危险废物。
对脱模剂废液进行净化处理，一般有两种技术路线。一种是做终端处理，即通过沉淀、过滤、加药剂等各种方法，分级净化处理废液中的杂物和微生物，根据最终处理效果，达到直排或者中水回用的目的。还有一种是目前更受欢迎的做法，即通过水力切割、气浮、负压等手段，将废液中的杂物和微生物做分离和去除的同时，保留脱模剂的有效成分，使脱模剂费用净化处理后能再回到压铸机循环利用。国内已有掌握这种技术的企业，而且效果得到了验证。