⑴ 多级水泵怎样拆 要带图的
多级水泵拆解方法:
1.泵盖的拆卸:先写下泵盖与泵体之间的连接螺母,然后用手锤垫以纯铜棒敲击泵盖,即可拆下,若带有顶出螺栓,则可用顶出螺栓定下。
5.最后一步,即对拆卸完的泵体零件进行归类存放。
⑵ 发动机水泵叶轮如何拆解
水泵的结构比较简单,但进行解体修理时仍应注意结构上的差别和工艺上的要求,一般拆装程序和注意事项如下:
(1)拆下驱动皮带,拆下风扇皮带轮紧固螺母和垫片,用拉器拆下风扇皮带轮和轮毅,并注意收好半圆键。
(2)拆下泵盖固定螺栓,取下泵盖和衬垫。
(3)对于叶轮压配在水泵轴上的结构,使用拉器从水泵轴上拆下叶轮。对于用螺栓将叶轮紧固在水泵轴上的结构,应先拧下螺栓,再用拉器拆下叶轮。
(4)采用两个球轴承支撑水泵轴的结构,应预先测量轴承定位卡环外径。若外径小于泵壳上的水封座孔,可将叶轮和水磁轴一起从泵盖一侧压出;若卡环外径大于泵壳上的水封座孔,可用拉器将叶轮从水泵轴上拆下。采用整体式泵轴和轴承结构,如果轴承中部装有卡环,应从轴承座中间切槽处撑开卡环后再压出泵轴。
(5)采用石墨密封圈水封,可用心棒向泵盖一侧顶出水封。一些国产汽车发动机水泵采用组合式水封,水封零件安装在叶轮中,拆下卡环即可取出各零件。
(6)水泵的装配按分解相反顺序。装配后,用手转动皮带轮,应灵活无卡滞现象;用手摇动皮带轮,泵轴不应有明显的松旷;检查泄水孔应通杨;最后应从滑脂嘴注入适量的指定润滑脂。如果有条件,水泵经过修理后,应在实验台上进行流量检验。
⑶ 这个水泵叶轮怎么拆下来
水泵叶轮拆卸顺序:
1、柠下吐出侧轴承压盖上的螺栓和吐出段、填料函体、内轴承体三个容件之间的联接螺母卸下轴承部件:
2、拧下轴上的圆螺母,依次卸下轴承内圈、轴承压盖和挡套后,卸下填料体(包括填料压盖、填料环和填料等):
3、依次卸下轴上的O型密封较圈、轴套、平衡盘和键后,卸下吐出段(包括末级导叶、 平衡环等);
4、卸下末级叶轮和键后,卸下中段(包括导叶):按同样方法继续卸下其余各级的叶 轮、中段和导叶,直到卸下首级叶轮为止:
5、拧下吸水段与轴承体的联接螺母和轴承压通上的螺栓后,卸下轴承部件;
6、将轴从吸入段中抽出,拧下轴上的固定螺母,依次将轴承内圈、O型密封圈、轴套和挡套等卸下。
⑷ 水泵的叶轮该如何拆卸
水泵叶轮拆卸顺序:
1、拧下吐出侧轴承压盖上的螺栓和吐出段、填料函体、轴承体三个件之间的联接螺母卸下轴承部件。
2、拧下轴上的圆螺母,依次卸下轴承内圈、轴承压盖和挡套后,卸下填料体(包括填料压盖、填料环和填料等)
3、依次卸下轴上的O型密封胶圈、轴套、平衡盘和键后,卸下吐出段(包括末G导叶、平衡环等)
4、卸下末级叶轮和键后,卸下中段(包括导叶)。按同样方法继续卸下其余各级的叶轮、中段和导叶,直到卸下SG叶轮为止。
5、拧下吸水段与轴承体的联接螺母和轴承压通上的螺栓后,卸下轴承部件。
6、将轴从吸入段中抽出,拧下轴上的固定螺母,依次将轴承内圈、O型密封圈、轴套和挡套等卸下。
7、拆卸自吸离心泵叶轮时,需要测量转子轴向窜动量和径向跳动量,测量时需要及时记录。转子转动一圈,同一侧点的较大值到较小值,为该点的跳动量。
8、拆卸叶轮背帽,取下叶轮,拆卸前,仔细确认背帽转向,严禁反向用力损害背帽。叶轮用撬杠撬下时,应该撬在叶轮的肋板处,避免把叶轮撬裂。外观检查叶轮背帽,应该没有咬扣和滑丝现象,如果有应该及时修理并且更换。
9、拆卸叶轮导向平键,检查平键外观应该没有明显变形和缺失,和键槽配合应该符合规定要求,如果没有应该修理或者更换叶轮。
⑸ 潜水泵的叶轮怎么才能卸下来
一般都是把抄泵体拆开,然后在叶轮的底部有个顶丝,是宁在轴上的,把它拧下来,挺不好弄的,建议你用套管扳手,拧下来后,再用一种叫做 扒子的工具(有个顶轴在中间,有3个爪子的)扣住叶轮的边,转动顶轴叶轮就卸下来了。
⑹ 如何拆水泵叶轮
叶轮前端有没有锁母?如果没有按以下步骤:
第一步:卡住联轴器!
第二部:逆时针转动叶轮,就能将叶轮松下。如果不好松,可以用撬棍卡住液道,用锤子敲击,但不能太过用力,以免损伤叶轮。
如果有锁母
第一步,松下锁母!
第二部:使用拉轴器将叶轮从轴上落下!