㈠ 船上如何排放污水
虽说有规定不能直接排放,但现在绝大部分小船（比如小型渔船）都是直接往水里排的；中等大小的（比如观光船）部分也有很多是直排,因为配套的污水处理设施跟不上,收集了也没地方处理；大型船只（比如游轮）一般有自己的污水处理设施（SBR等占地面积小的）,处理后的水用于冲洗等非人体直接接触的或者排放.
其实也只有大船有空间上污水处理设施,在岸边配套设施跟不上的情况下,中小型船只即便想收集废水减少对环境的污染也是一厢情愿而已.
㈡ 船舶含油污水排放规定
法律分析：本标准适用于中国籍船舶和进入中华人民共和国水域的外国籍船舶。标准包括：
船舶含油污水最高容许排放浓度;
船舶生活污水最高容许排放浓度(生化需氧量、悬浮物、大肠菌群)
船舶垃圾排放规定。
法律依据：《船舶污染物排放标准》
一、船舶排放的含油污水（油轮压舱水，洗舱水及船舶舱底污水)的含油量，最高容许排放浓度应符合下列规定。
船舶含油污水最高容许排放浓度
紧急处理排放区域排放浓度(毫克/升)
内河不大于15
距最近陆地12海里以内海域不大于15
距最近陆地12海里以外海域不大于100
二、船舶排放的生活污水，最高容许排放浓度应符合下列规定。
船舶生活污水最高容许排放浓度(毫克/升)
项目内河沿海(距最近陆地4海里以内)沿海(距最近陆地4～12海里)
生化需氧量不大于50不大于50
悬浮物不大于150不大于150无明显悬浮物固体
大肠菌群不大于250个/100毫升不大于250个/100毫升不大于1000个/100毫升
三、船舶垃圾排放应符合下列规定。
船舶垃圾排放规定
排放物内河沿海
塑料制品禁止投入水域禁止投入水域
飘浮物禁止投入水域距最近陆地25海里以内，禁止投入水域
食品废弃物及其他垃圾禁止投入水域未经粉碎的禁止在距最近陆地12海里以内投弃入海。经过粉碎颗粒直径小于25毫米时，可允许在距最近陆地3海里之外投弃入海。
㈢ 什么样的船符合安装船舶污水处理器
你好，以后大部分船（除非非常小的船）都必须安装污水处理器了。
2011年9月1日前安放龙骨、400总吨及以上、有营运证的机动货船。内河船舶生活污水防污改造主要是引导船东在船舶上安装生活污水处理装置，避免未经处理的生活污水排放后污染水域。
根据规定，2016年1月1日起，生活污水排放达不到现行规范要求的内河运输船舶，将不得进入长江干线、京杭运河等主要干支流高等级航道航行。
㈣ 关于船用生活污水处理装置IMO.MEPC.159(55)谁能讲解下
文件发一下看看
㈤ 船舶生活污水排放标准 2022
内河：不大于15，距最近陆地12海里以内海域：不大于15等。
2022年污水排放标准分为国家排放标准、地方排放标准和行业标准。具体如下：
1、国家排放标准
国家排放标准是国家环境保护行政主管部门制定并在全国范围内或特定区域内适用的标准，如《中华人民共和国污水综合排放标准》（GB8978--1996）适用于全国范围。
2、地方排放标准
地方排放标准是由省、自治区、直辖市人民政府批准颁布的，在特定行政区适用。如《上海市污水综合排放标准》（DB31/199-1997），适让迟用于上海市范围。
3、行业标准
目前我国允许造纸工业、船舶工业、海洋石油开发工业、纺织染整工业、肉类加工工业、钢铁工业、合成氨工业、航天推进剂、兵器工业、磷肥工业、烧碱、聚氯乙烯工业等12个工业门类，不执行国家污水综合排放标准，可执行相应的行业标准。
国家标准与地方标准的关系：
省、自治区、直辖市人民政府对国家污染物排放标准中没做规定的项目，可以制定地方污染物排放标准，对国家污染物排放标准已做规定的项目，可以制定严于国家污染物排放标准的地方污染物排放标准”，两种标准并存的情况下，执行地方标准。
污水综合排放标准与水污染物排放的行业标准的关系：
污水排放标准按适用范围不同，可以分为污水综合排放标准和水污染物行业排放标准。《中华人民共和国污水综合排放标准》（GB8978--1996）《上海市污水综合排放标准》（DB31/199-1997）是综合排放标准。《造纸工业水污染物排放标准》（GB3544--1992）是国家行业排放标准。国家污水综合排放标准与国家行业排放标准不交叉执行。
法律依据
《中华人民共和国环境保护法》
第十条 国务院环境保护主管部门坦孙李，对全国环境保护工作实施统一监督管理；县级以上地方人民政府环境保护主管部门，对本行政区域环境保护工作实施统一监督管理。
县级以上人民政府有关部门和军队环境保护部门，依照有关法律的规定对资源保护和污染防治等环境保护工作实施监督管理。
第四十三条 排放污染物的企业事业单位和其他生产经营者，应当按照国家有关规定缴纳排污费。排污费应当全部专项用于环境污染防治，任何单位和个人不得截留、挤占或者挪作他用。
依照法律规定征收环境保护税的，不再征收排污费。
第四十四条 国家实行重点污染物排放总量控制制度。重点污染物排放总量控制指标由国务院下达，省、自治区、直辖市人民政府分解落实。企业事业单位在执行国家和地方污染物排放标准的同时，应当遵守分解落实到本单位的重点污染物排放总量控制指标。
对超过国家重点污染物排放总量控制指标或者未完成国家确定的环境质量目标的地区，省级以上人民政府环境保护主管部门应当暂停审批其新增重点凯返污染物排放总量的建设项目环境影响评价文件。
第四十五条 国家依照法律规定实行排污许可管理制度。
实行排污许可管理的企业事业单位和其他生产经营者应当按照排污许可证的要求排放污染物；未取得排污许可证的，不得排放污染物。
《污水综合排放标准》
第四条 排入GB3838类水域(划定的保护区和游泳区除外)和排入GB3097中二英海域的污水，执行一级标准。
排入GB3838中N，类水域和排人GB3097中三类海城的污水，执行二级标准。
排入设置二级污水处理厂的城镇排水系统的污水，执行三级标准。
排入未设置二级污水处理厂的城镇排水系统的污水，必须根据排水系统出水受纳水域的功能要求，分别执行4.1.1和4.1.2的规定。
415GB3838中1I类水域和1类水域中划定的保护区，GB3097中一类海城，禁止新建排污口，现有排污口应按水体功能要求，实行污染物总量控制，以保证受纳水体水质符合规定用途的水质标准。
㈥ 船舶生活污水排放最新规定
为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国水污染防治法》《中华人民共和国海洋环境保护法》《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》等法律法规，保护环境，防治污染，促进船舶水污染物排放控制技术的进步，推进船舶污染物接收与处理设施建设，推动船舶及相关装置制造业绿色发展。 船舶水污染物排放控制标准（GB3552-2018），由环境保护部与国家质量监督检验检疫总局2018年1月16日发布，与2018年7月1日实施。 GB 3552-2018代替GB 3552-83 。
㈦ 船舶污水处理装置使用
近日，交通运输部海事局发布《内河船舶法定检验技术规则(2019)》(以下简称《规则》)，整合了2015年、2016年、2018年历年的修改通报，针对我国内河船长大于等于20米船舶设计建造、营运检验的技术法规进行了系统的明确，对内河船舶检验制度、安全与防污染技术要求等方面进行了全面、系统地修订。
船舶检验制度方面，秉承“简政放权、便民高效”宗旨，《规则》优化了船检证书格式，除保留《船舶起重设备证书》《船舶试航证书》《京杭运河型船舶航行证书》等6份证书外，将其他16份单页证书整合为1份《内河船舶安全与环保证书》。
在安全技术要求方面，《规则》纳入渔业辅助船稳性计算的特殊技术要求;规定船舶配备(包括AIS和ECS配备)电子定位装置需满足北斗性能标准;修订完善客船技术条款，将客船分为六类，明确要求旅游船(设观光区域和卧席客舱)和游览船(仅设观光区域)的观光区域人均面积不小于0.4㎡且不计入乘客定额计算等。
在防污染要求方面，规定《规则》生效之日起新建内河船舶要配备生活污水处理或贮存装置;基于《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第一、第二阶段)》(GB15097-2016)标准，明确了船舶用柴油机试验标准;规定在长江航行的小于600载重吨油船的货油舱区域应采用双壳结构或等效型式;制定船舶使用岸电时船载装置的电气要求、船舶应用磷酸铁锂电池作为动力推进的消防安全技术要求等。
此外，《规则》还优化了内河航区划分规定，新增河海交界区的划分检验依据，公布了341个航区级别;对浮油回收船、消防船、自卸砂船、应用太阳能电池的船舶、漓江游览船等特殊船舶以及高速船做了补充技术要求。
据悉，《规则》将于2020年6月1日起正式实施。《规则》的发布实施将对我国内河船舶航行安全以及环境保护起到积极促进作用。
㈧ 船舶生活污水排放最新规定是什么
法律分析：1、船舶排放的含油污水(油轮压舱水，洗舱水及船舶舱底污水)的含油量，最高容许排放浓度应符合下列规定。船舶含油污水最高容许排放浓度。紧急处理排放区域排放浓度(毫克/升)，内河不大于15，距最近陆地12海里以内海域不大于15，距最近陆地12海里以外海域不大于100。2、船舶排放的生活污水，最高容许排放浓度应符合下列规定。船舶生活污水最高容许排放浓度(毫克/升)，项目内河沿海(距最近陆地4海里以内)沿海(距最近陆地4～12海里)，生化需氧量不大于50不大于50，悬浮物不大于150不大于150无明显悬浮物固体，大肠菌群不大于250个/100毫升不大于250个/100毫升不大于1000个/100毫升。
法律依据：《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》 第十一条 船舶或者有关作业单位造成水域环境污染损害的，应当依法承担污染损害赔偿责任。通过内河运输危险化学品的船舶，其所有人或者经营人应当投保船舶污染损害责任保险或者取得财务担保。船舶污染损害责任保险单证或者财务担保证明的副本应当随船携带。通过内河运输危险化学品的中国籍船舶的所有人或者经营人，应当向在我国境内依法成立的商业性保险机构和互助性保险机构投保船舶污染损害责任保险。具体办法另行制定。