慈溪市污水处理多少钱

⑴ 四大工程对我国经济发展的作用

要写这个论文，怎么说呢，要了解很多我国经济发展数据，要有说服力才行。
我写不出来，祝你好运！

参考资料：新世纪工程对宁波发展的作用及影响研究
2004-12-21 16:19:46 访问次数：231 信息来源：
新世纪工程是市委、市政府在世纪之交审时度势，立足宁波实际，为提前基本实现现代化和建设现代化国际港口城市而提出的战略决策，是深入实施港口开发、科教发展、对外开放和城市化“四个突破”的重大举措，是今后一二十年特别是“十五”期间全市各项工作的重要抓手。组织实施新世纪工程，对宁波经济社会发展具有极其深远的意义。因此，深入分析新世纪工程对宁波发展的作用及影响，有利于我们更好地提高认识，理清思路，狠抓落实，确保新世纪工程顺利有效地推进。
一、 新世纪工程提出的时代背景
市第九次党代会确定了新世纪初叶宁波经济社会发展的战略目标，就是提前基本实现现代化和建成现代化国际港口城市。实现这一目标的关键在于实施新世纪工程。我们所说的新世纪工程，就是指能够代表宁波整体发展水平和形象标志，增强宁波发展后劲和实力的、对未来宁波发展产生巨大推动和支撑作用及深远影响的一系列大工程大项目组合起来的总称。
新世纪工程的提出有着深刻的国际国内背景，存在着与时代变化和宁波发展要求相结合的必然联系。
（一）新世纪工程是适应经济全球化趋势的迫切需要
经济全球化进程加快，区域经济面临着如何国际化的问题。我国加入WTO后进入了全方位开放的新阶段，必将更加广泛而积极地参与国际分工、国际交换和国际竞争，致力于全方位与国际接轨，加强与世界经济的整合，区域经济发展也需要加速适应WTO的规则，按照国际社会认可的规则和惯例面对经济全球化带来的机遇和挑战。宁波作为我国对外开放较早的先行城市，在新一轮开放中必须进一步抓住机遇，充分发挥宁波现有和潜在的比较优势，完善投资软环境和硬环境，产业结构和产品结构尽快同国际接轨，继续保持领先优势。新世纪工程建设，特别是港口、城市、产业、科教、文化和环境等方面重大项目的建设，实际上就是宁波抢抓机遇，营造在新一轮对外开放中的新优势的具体形式和重要载体。
世界经济结构大调整，区域经济发展面临着新的分工问题。当前世界经济正处于大调整阶段，发达国家劳动力成本持续上升，越来越多的劳动密集型产业和传统产业向发展中国家转移，包括高新技术产业中劳动密集型生产环节向发展中国家转移，国际间产业开始了新的分工，这一切使原来倚重自然资源和制造业的国别型世界经济正在向倚重信息资源和服务业的全球型世界经济过渡。我国面临着完成工业化和追赶信息化的双重任务，低层次加工工业的发展空间相对缩小，传统支柱产业基本上都处于过度竞争状态，面临着日益加重的市场压力。一方面要发挥比较优势，用信息化改造和提升传统产业，转移低层次、低附加值的相关产业，着力发展新的高增长产业，使工业化、信息化、城市化良性互动，不断壮大传统产业；另一方面，要利用后发优势，大力发展高新技术产业，这已成为我国经济结构调整中最重要的两大任务。宁波同样面临着传统产业、临港型产业和高新技术产业优势的培育和再培育的任务，面临着以“轻、小、加”为特点的传统产业进行“升级型”调整的任务，迫切需要通过重大项目的建设形成新的产业优势。宁波要在国际国内的产业分工中定位自己的主导产业，明确哪些行业已具备较强的国际竞争力而应重点发展，哪些行业具有潜在竞争力而应着力培育，哪些行业在可预见的将来难有竞争力而应“积极放弃”，从而进行“有进有退”的适应性结构调整。
（二）新世纪工程是适应国内经济格局变化的必然反映
国内经济发展步入新的阶段，加快发展必须创造新优势。目前国内已形成以发展为主题，以结构调整为主线的发展格局。扩大内需成为促进经济增长的有效手段。经济增长要求把扩大内需同调整经济结构、深化经济体制改革、增加就业、改善人民生活和可持续发展结合起来。新世纪工程就是宁波经济结构调整的重要依托和有效载体，它适应扩大内需的要求，从多方面最大程度地扩大内需，从而将直接推动宁波经济继续保持持续快速健康的发展。另外，随着国内经济由卖方市场向买方市场转变。国内经济统一大市场已基本形成，大企业的品牌优势，上市公司的资本扩张，加上实力雄厚的跨国公司的资本输入和品牌渗透，竞争格局不断变化，市场竞争日趋激烈。宁波要巩固和发展作为长江三角洲南翼区域中心城市的地位，必须再创加快发展的新优势。新世纪工程就是适应这种需要，扬长避短，全面构筑加快经济社会发展的新优势。
国内城市间竞争更为激烈，加快发展必须提高综合竞争力。我国步入对外开放新阶段，一些经济特区和沿海发达地区从国际和国内的形势出发，深刻认识到增强城市竞争力的重要性，纷纷采取有效措施，不断创新，加快了城市发展的步伐，城市间竞争角逐日趋激烈，使宁波在这种前有标兵、后有追兵的竞争中进一步增强了紧迫感。例如，同杭州相比，2001年杭州市全社会固定资产投资额为628．23亿元，宁波为470．28亿元，仅为杭州的75％，而且仍有差距拉大的趋向。同时，沿海发达城市发展的成功经验，也为宁波的发展提供了借鉴经验，宁波提出和实施新世纪工程，就是面对竞争，要形成新的产业优势、环境优势和竞争优势，要在经济与社会发展中进行大投入、大建设，从而提高城市综合竞争力，进一步巩固宁波作为长江三角洲南翼经济中心城市的地位。
（三）新世纪工程是适应未来宁波自身发展的内在要求
新世纪工程是宁波建设现代化国际港口城市的奠基工程。今后一二十年是我国改革开放和现代化建设的重要战略机遇期，也是宁波改革发展进入整体提升、全面推进的极为关键的时期。宁波建设现代化国际港口城市这一战略目标，实质上是具有国际深水港口的区域性经济中心城市和实现现代化、国际化、生态化发展目标要求的有机组合，也就是相互联系、相互影响、相互促进的现代化城市、国际性城市、生态型城市和特大港口城市达到“四位一体”。新世纪工程就是宁波建设现代化国际港口城市的突破口和支撑点，它通过建设一大批重大工程项目，推进宁波信息化、国际化、都市化和生态化，实现港口、产业、城市的互动协调发展，进一步提高城市的综合实力、国际竞争力和可持续发展力，为宁波建设现代化国际港口城市打下扎实基础。
有利于把宁波一系列大工程大项目综合起来，组织保障实施。目前宁波正处于实施大投入、大建设，促进大发展、大提高的新时期，新一轮城市基础设施建设初步拉开，一系列大工程大项目迫切需要上马。新世纪工程就是适应时代发展需要，有其客观性和必要性，按照宁波发展的阶段性要求，把宁波近十年来需要建设的大项目大工程组合起来，具体编制年度计划，提出年度的主要指标安排、建设项目计划和前期项目计划，落实工作责任，确保工程的顺利实施。另外，宁波具有良好的发展条件优势，有雄厚的经济基础、良好的财政实力和灵活的市场机制，再加上集中力量办大事是我们的一大优势，完全有能力集中优势实施新世纪工程。
二、新世纪工程的总体思路和主要内容
（一）新世纪工程的总体思路
组织实施新世纪工程的总体思路是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕提前基本实现现代化和建设现代化国际港口城市的宏伟目标，按照“高起点、大投入、大建设、大发展”的总体要求，以加快发展和加强创新为核心，依靠先进的生产力和良好的运行机制，大力建设一批具有新世纪发展水平和特色的经济与社会发展重点工程，全面增强综合竞争力，再创宁波发展新优势。
按照这个总体思路，在实际工作中着重要把握好以下几点：
第一，围绕一个总目标。通过新世纪工程建设，把宁波基本建成具有雄厚综合经济实力和发达现代产业体系的区域性经济中心城市，具有完善市场机制和高度国际化开放格局的国际性港口城市，具有人与自然和谐协调和社会全面进步的生态型现代化大都市，具有较高市民素质、生活质量和城乡文明的文明城市。
第二，坚持一个工作方针。新世纪工程的实施，要按照“总体安排，突出重点，分期实施”的工作方针。根据新世纪工程总体建设目标和要求，统筹选优，科学论证，制定相应的实施计划，明确年度工作目标和任务，明确投资和工程进度，落实到具体工作部门中去。做到高起点规划，高标准建设，高效能管理，确保新世纪工程成为优质工程。
第三，形成一个良好机制。新世纪工程建设，要努力按照市场经济和国际惯例的要求和宁波发展的实际，规范运作，注重实效，形成强有力的领导机制、高质量的建设机制、多元化的筹资机制和统一规范的管理机制。
第四，增创六大新优势。通过新世纪工程建设，加强港口和交通枢纽建设，构筑宁波区位战略新优势；加大技术创新和结构调整力度，构筑宁波产业竞争新优势；加快重点开发开放区域的建设，构筑宁波对外开放新优势；深入实施科教强市“一号工程”建设，构筑宁波科教人才新优势；加强城市功能建设和重大资源平衡，构筑宁波城乡环境新优势；积极推进，深化改革，构筑宁波体制机制新优势。
（二） 新世纪工程的主要内容
根据新世纪工程的内涵，从现阶段来看，具体内容主要包括以港口为龙头的现代物流中心、东南沿海重要交通枢纽、能源原材料工业基地、建设“数字宁波”、建设现代化大都市、开放度较高的临港区域、构筑科教人才新高地、水资源开发与保护、打造文化旅游名城、营造生态文明环境等十个方面。它们之间相互联系、相互影响，是一个巨大的系统工程。
1．以港口为龙头的现代物流中心。港口是我市最大的发展优势。要继续充分发挥港口优势，尽快将港口建设成为我国沿海深水中转枢纽港和国际远洋集装箱集散地。港口建设项目总投资67．05亿元，占新世纪工程总投资的4．44％，“十五”期间总投资45．09亿元。港口建设项目共有4项。其中：今年完工项目2项，宁波港25万吨级原油中转码头工程、大榭2万吨级多功能用途码头；续建项目1项，北仑国际集装箱码头工程；新开工项目1项，北仑四期国际集装箱码头工程。同时，依托港口，加快建设现代物流中心。要抓住国家确定我市为长江三角洲地区两个现代物流试点城市的大好机遇，加快发展现代物流产业，重点建设“一个中心，三个平台，四大园区，六大行业”。一个中心，就是要逐步把宁波建成为立足本省、接轨上海、服务全国、面向国际的综合现代物流中心。三个平台，即：物流基础设施平台、物流信息平台、物流政策平台。四大园区，主要是指中心城市拟建的物流园区。即：北仑物流园区、镇海液体化工物流园区、城南部物流园区、城北部物流园区。六大行业，主要是指以第三方物流为重点，加快发展分销、运输、仓储、配送、货运代理、加工包装等六大行业。
2．建设东南沿海重要的交通枢纽。“十五”期间将投资近200亿元，用于以港口为起点，以城市为中心的大交通建设。现初排交通枢纽工程项目总投资257．22亿元，占新世纪工程总投资的17．02％，其中“十五”期间总投资181．24亿元。交通枢纽工程共13项，其中：完工项目2项，市公路主枢纽段塘客运站、栎社机场二期扩建；续建项目6项，甬金高速公路宁波段、沿海南线一级公路宁海段、沿海南线一级公路象山段、甬台温高速公路宁波段、萧甬铁路复线宁波段（包括洪塘乡编组站、铁路宁波东货场、萧甬线庄桥至宁波增建二线工程3个子项）、杭甬运河宁波段改造一期工程；新开工项目2项，栎社机场二期飞行区扩建、通途路（世纪大道―东外环路）改建工程；前期预备3项，杭州湾大通道（包括杭州湾大桥、杭州湾大桥连接线宁波段2个子项）、绕城高速公路西段、甬台温铁路宁波段。
3．建设能源、原材料工业基地。充分发挥港口优势和区位优势，努力建设化工、汽车、造纸、钢铁、电力能源等五大基地。现初排能源、原材料基地建设项目总投资991．75亿元，占新世纪工程总投资的63．63％，其中“十五”期间总投资511．2亿元。能源、原材料基地建设共有26项，其中：完工项目5项，华东BP液化石油气基地站、500千伏宁波输变电工程、北仑热电二期技改扩建工程、开发区热力有限公司二期技改扩建工程、浙江金甬腈纶新增2万吨／年差别化腈纶纤维改造项目；续建项目5项，镇海炼化800万吨炼油扩建工程、LG甬兴ABS三期工程、宝新不锈钢二期工程、宁波海纳单晶硅片、晟铭电子（宁波）有限公司；新开工项目4项，500千伏甬西输变电工程、宁波日丰半导体有限公司、宁波电业局电网改造工程、20万吨PP项目；前期预备项目12项，大型乙烯工程、杜邦PTA项目、中信三菱化学宁波大榭开发区精对苯二甲酸（PTA）项目、高浓度硫酸钾复合肥、中纬公司电路芯片项目、宁波成功信息产业园、开发区腈纶项目、东海春晓油气田利用项目、白纸板三期工程。
4．建设“数字宁波”。未来宁波信息化的发展，将以网络建设和人才集聚为基础，以电子政府、电子商务、产业提升和信息产业为重点，以法规标准和环境建设为保障，全面建设“数字宁波”。信息化工程项目总投资13．31亿元，占新世纪工程总投资的0．88％，其中“十五”期间总投资11．9亿元。信息化工程项目共有5项，其中：完工项目1项，市电信局综合通信楼；续建项目1项，市信息港二期工程；新开工项目1项，宁波集约化通信管线工程一期；前期预备项目2项，宁波市电子商务环境配套建设工程、宁波国际软件园。力争到“十五”末使信息产业增加值占全市GDP的比重12％以上，把宁波建设成为电子信息产业基地和国家级新材料产业化基地。
5．建设现代化大都市。按照“扩大规模，完善功能，优化环境，提高品位”的要求，做大、做特、做专，努力建成有鲜明特色的现代化国际港口城市。城市化建设项目总投资47．84亿元，占新世纪工程总投资的3．17％，其中“十五”期间总投资45．64亿元。城市化建设项目共有5项， 其中：完工项目3项，天一广场、琴桥及连接线、通途桥及连接线；续建项目2项，城市道路工程包括完工的世纪大道（通途路―江南公路）、续建的南外环路（机场路―世纪大道）、滨江大道及景观（甬江大桥―世纪大桥）、新开工的北外环路一期（江北大道―329国道）和大庆南路（解放桥―环城北路）、前期预备的姚隘路（中兴路―东外环路）6个子项目，通途路（含甬江大桥）。在城市化建设过程中，优化功能布局，构筑七大区域，高起点规划建设北仑新区、东钱湖旅游度假区、镇海区、慈城保护开发区、鄞州中心区、行政中心区、杭州湾新区，使它们成为未来城市的重要支撑和精品区域。
6．建设开放度较高的临港区域。北仑区域包括“三区一岛”（经济技术开发区、保税区、出口加工贸易区和大榭岛）是我市重要的临港区域，在现代化国际港口城市建设中有着特殊重要的地位。新区开发建设总的目标定位是开放“窗口”、产业基地、港口新城。开放“窗口”，就是把对外开放作为开发建设的重中之重和生命线，利用区域独特优势，加大招商引资力度，大力发展进出口贸易，吸引跨国公司和国际知名企业，使开放型经济年年有新突破，占全市总量的比重不断提高。产业基地，就是坚持实业兴区、实业强区，以港口运输、保税、仓储、出口加工等为重点，建设现代物流产业基地；以石化、汽车、造纸、钢铁等行业为支柱，建设临港大工业基地。使这一区域成为全市经济的重要增长极，到2005年力争GDP占全市总量的20％以上。港口新城，就是适应经济全球化和加入世界贸易组织的新形势，把宁波建设成为投资环境优良、国际化程度高的对外开放区域和华东地区重要的对外贸易口岸。加快“三区一岛”建设，引进一批重大外资项目，争取有更多跨国公司落户，使之充分发挥示范、辐射、带动作用，成为投资环境优良、国际化程度高的对外开放区域。
7．构筑科教人才新高地。科技、教育、人才是我市提前基本实现现代化的的决定性因素。“十五”期间，将继续深入实施“一号工程”，构筑适应全市经济与社会持续快速健康发展的科教人才新高地。现初排科教发展工程项目总投资26．65亿元，占新世纪工程总投资的1．76％，其中“十五”期间总投资21．46亿元。科教发展工程项目共有8项，其中：完工项目4项，即中国兵科院宁波分院、宁波中学迁建工程、宁波市服装职业技术学院、浙江纺织技术职业学院；续建项目3项，即浙江大学宁波理工学院、宁波市卫生学校迁建工程、浙江万里学院；新开工项目2项，即浙江科技创业服务中心大楼、浙江宁波软件网络学院。
8．水资源开发与保护。以建设高标准的水利安全体系为主的水资源开发与保护项目总投资57．42亿元，占新世纪工程总投资的3．80％，“十五”期间总投资50．95亿元。资源开发与保护项目共16项，其中：续建项目7项，三江六岸和城市防洪整体工程一期、奉化江防洪工程一期、慈溪四灶浦西侧围涂工程、宁海城防工程、慈溪西部排涝工程、余姚市城市防洪工程、林业生态工程；新开工项目4项，鄞东南甬新排水工程、周公宅水库、白溪水库引水工程、北仑大项目供水管道工程；前期预备项目5项，鄞州溪下水库、象山上涨水库、宁海沙地（西溪）水库、奉化葛岙水库、余姚双溪口水库。
9．打造文化旅游名城。在今后一个时期，我市将积极推进文化类型由城镇文化向都市文化、文化体制由适应计划经济向适应市场经济两个转变，把宁波建设成为历史文化与现代文化交相辉映、具有鲜明特色和较强辐射力的文化大市。重点做好三篇文章：一是加强历史文化的保护和开发利用。科学规划，充分挖掘，进一步丰富历史文化内涵。二是全面繁荣文化事业。加大文化创作及人才培养力度，出精品、出人才，推动专业文化上档次、上水平；继续办好服装节、开渔节等重大文化节庆活动，创特色、上规模；大力发展文化产业，组建报业集团、广电集团和演艺集团，大力发展文化产业。三是建设标志性文化设施。“三江文化长廊”是我市文化建设最大的“亮点”，现初排项目总投资16．48亿元，占新世纪工程总投资的1．09％，其中“十五”期间总投资15．37亿元。三江文化长廊工程项目共6项，其中：完工项目2项，即宁波新闻文化中心、宁波新闻文化中心音乐厅；续建项目2项，即宁波大剧院、国际会议展览中心；前期预备项目3项，即博物馆、游泳健身中心、群众文艺中心。要以历史文化名城和国际港口城市为依托，以文化和海洋为主题，以“东方大港、名人故里、河姆渡文化、儒商摇篮、佛教圣地”为特色，构建“一圈四带”（“一圈”，即都市观光旅游圈；“四带”，即姚江文化旅游带、奉化名人名山旅游带、东海海滨旅游带、南部温泉古镇旅游带）的旅游格局，努力将宁波建成长江三角洲南翼独具山水、海洋和文化魅力的旅游中心城市。
10．营造生态文明环境。实施可持续发展战略，以建设生态城市为目标，把生态发展保护作为现代化建设的重要内容，融入到城市整体发展之中，加快培育天蓝、水清、地绿的生态环境，发展生态产业，创建人与自然和谐共处、健康文明的生态社区，营造可持续发展的环境。城乡环境工程项目总投资33．42亿元，占新世纪工程总投资的2．21％，其中“十五”期间总投资25．5亿元。城乡环境工程项目共有11项，其中：完工项目2项，即开发区岩东污水处理厂一期、海曙（联丰）混气站；新开工项目1项，即江东南区污水处理厂；前期预备项目8项，即镇海区污水处理厂及配套管网一期、宁海县城北污水处理厂一期、余姚市城区污水综合治理工程一期、奉化城区污水处理工程、慈溪污水处理工程、象山城区污水处理厂一期、城市生态保护林带、东钱湖截污疏湖整治工程。
三、 新世纪工程的作用及影响分析
新世纪工程以经济建设为中心，同时又注重城市基础设施、生态环境、科教人才等方面的协调发展和可持续发展，它的深入实施将对宁波经济、社会和城市发展产生巨大的推动作用和深远影响。
据测算，新世纪工程现初排项目总投资1511亿元，其中“十五”期间的建设资金总需求900余亿元，占全部投资的60％。2000年底前投资111亿元

⑵ 萧山机场到湖州南浔高速费多少钱

光伏能源圈
近日，省发展改革委 省自然资源厅发布关于印发2020年省重点建设项目调整名单的通知，包含2个光伏项目，分别是义乌晶澳太阳能科技有限公司年产10GW高效电池和10GW高效组件及配套项目、横店集团东磁股份有限公司年产1.6GW高效PERC单晶电池片项目（东阳）。
原文如下：
省发展改革委 省自然资源厅关于印发2020年省重点建设项目调整名单的通知
浙发改基综〔2020〕304号
各市、县（市、区）人民政府，省级有关单位：
经省政府同意，现将2020年省重点建设项目增补名单、2020年省重点建设预安排项目增补名单、争取国家土地计划指标的独立选址省重点项目清单（第一批）印发给你们。本次增补的省重点建设项目147个，总投资5496亿元，预安排项目62个，总投资4173亿元。同时，为抢抓政策窗口期机遇，从今年省重点项目盘子中筛选79个项目为第一批争取国家土地计划指标的申报项目，总投资1869亿元。各地、各有关单位要按照《浙江省重点建设项目管理办法》（省政府令第270号）要求，积极做好项目开工建设各项要素保障和服务协调工作，确保项目在年内尽快开工建设，并按计划完成年度投资目标。第一批争取国家土地计划指标的申报项目要加快前期工作，确保在2020年11月底前完成用地组件报批。
联系人：张光年；电话：87056209。
浙江省发展和改革委员会
浙江省自然资源厅
附件1
2020年省重点建设项目增补名单
一、农水项目
1．富阳区北支江综合整治工程
2．温州市温瑞平原西片排涝仙湖调蓄工程
3．温州市瓯江引水工程
4．苍南县江南垟平原骨干排涝工程
5．苕溪清水入湖河道整治后续工程（湖州开发区段）
6．海宁市洛塘河圩区整治项目
7．嘉兴市北部湖荡整治及河湖连通工程（嘉善片）
8．扩大杭嘉湖南排南台头排涝后续工程
9．新三江排涝（梅南路南侧区块水利及环境提升）工程——镜湖直江项目
10．诸暨市陈蔡水库加固改造工程
11．绍兴市上虞区虞北平原崧北河综合治理工程
12．中心湖南岸生态治理工程
13．义乌市双江水利枢纽工程
14．台州市椒江治理工程（天台始丰溪段）
15．三门县海塘加固工程
16．青田县小溪水利枢纽工程
17．缙云县县城排水防涝综合治理工程
18．丽水机场沙溪改道工程
二、交通、邮电项目
19．S206（14省道）临安段改建工程
20．杭州萧山国际机场改扩建（国际货站及机坪）工程
21．杭绍甬高速公路（G92N杭州湾地区环线并行线）杭州至绍兴段工程
22．杭州绕城高速公路三墩互通改建工程
23．S304余杭小林至塘栖段改扩建工程
24．镇海至萧山公路萧山南阳至钱塘新区义蓬段一期工程
25．余杭区东西向快速通道良祥路互通工程
26．余杭区东西向快速通道文一西路互通工程
27．S310省道奉化段（G228~S203）公路工程
28．宁波—舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程
29．宁波杭州湾新区十一塘高速公路工程（一期）
30．宁海县通用航空机场
31．通苏嘉甬铁路
32．宁波舟山港六横公路大桥一期工程
33．瑞安市规划215省道与104国道连接线工程
34．甬台温高速公路平阳段新增鳌江互通工程
35．泰顺县司前至筱村公路改建工程
36．330国道鹿城官岭隧道改建工程
37．104国道瑞安罗凤至塘下段改建工程
38．温州浙南沿海先进装备产业集聚区海城东溪至西一段公路工程
39．浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程（湖州段）
40．湖杭高速公路吴兴至德清段工程
41．G25扩容湖州段莫干山互通至104国道接线（北湖西街）改造提升工程
42．长兴至安吉公路长兴槐坎至二界岭段改建工程
43．练杭高速公路德清雷甸互通改扩建工程
44．钱江通道及接线工程北接线段
45．嘉善至永嘉公路平湖新埭俞家浜至大齐塘改建工程
46．兴善公路（陈家浜至平黎公路段）及平黎公路连接线工程
47．嘉善县丁枫线（姚庄汽车东站至省界段）拓宽（改建）工程
48．嘉善罗星至南湖七星公路（嘉善段）
49．杨绍线（福全段）改建工程
50．329国道上虞盖北至道墟段改建工程
51．诸暨市店口综合港区工程
52．嵊州市曹娥江清风船闸及航道工程
53．解放大道及北延伸（康宁路、汤公路）建设改造工程
54．柯海公路提升改造工程（迎海路以北）项目
55．金华港婺城港区罗洋作业区1~8#泊位工程项目
56．235国道金东安里至楼店段工程项目
57．永康至武义公路改建工程（武义段）
58．330国道兰溪永昌至建德交界段改建工程
59．规划省道安吉至洞头公路永康段（枫坑隧道）
60．永康市金温高铁枢纽配套工程
61．S305省道衢江区松园至上田铺段改建工程
62．杭衢高铁涉双江线改建工程（陶村至丰足段）
63．龙游县灵山江沿江公路工程
64．衢州港衢江港区大路章作业区一期工程
65．规划S316（里坞）—S315（十村）连接线一期项目
66．甬台温高速至沿海高速三门联络线（上三高速公路东延段）
67．秀洲至路桥公路路桥肖王至洋屿段高架桥工程
68．235国道松阳段改建工程
69．温岭至常山公路遂昌湖山至黄沙腰段
70．G25长深高速（丽龙段）龙泉东互通改建工程
71．仙居至庆元公路龙泉下庄儿至兰头段工程
三、能源项目
72．国电象山1号海上风电场一期工程项目
73．甬绍干线东段天然气管道工程
74．浙沪天然气联络线二期工程
75．浙江磐安抽水蓄能电站项目
76．年总库容5.7万立方米浙石油兰溪油库项目（一期）
77．浙能嵊泗2号海上风电项目
78．中广核岱山4#海上风电项目（一期）
四、工业项目
79．新建双班年产30万套汽车车身部件项目
80．宁波中金石化有限公司改造提升项目
81．宁波金发新材料有限公司120万吨/年聚丙烯热塑性弹性体（PTPE）及改性新材料一体化项目
82．宁海县艾美卫信新型细菌性疫苗产业化项目一期
83．中海石油宁波大榭石化有限公司馏分油五期项目
84．大唐智创科技有限公司年产30万台5G微基站项目（温州）
85．浙江云谷—智能电气互联网创新中心项目（温州）
86．浙江瑧瀚科技有限公司年产130万件（套）高铁动车轻轨列车、新能源汽车专用核心部件生产基地建设项目（温州）
87．浙江松田汽车电机系统股份有限公司年产500万套智能控制无刷电机项目（温州）
88．温州瓯江口机器人产业园
89．浙江力达电器股份有限公司年产100万套汽车低压线束总成、15万套新能源汽车高压线束总成及充电系统、10万台套新能源汽车电池系统组件、1000万台套汽车高低压精密连接器项目（温州）
90．温州欧利特机械设备有限公司年产12590台智能激光设备项目
91．湖州市中跃化纤有限公司年产60万吨功能性、差别化纤维新材料智能生产线项目
92．浙江久立电气材料有限公司年产18万吨电磁线用铜杆及1万吨特种铜杆产品生产线项目
93．长兴旗滨节能玻璃有限公司年产1235万平方米节能玻璃项目
94．浙江长兴优全护理用品科技股份有限公司新型医疗卫生材料和用品项目与研发与信息化中心项目
95．浙江氢谷新能源汽车有限公司年产3万套新能源汽车氢燃料电池等零部件生产基地项目（莫干山国家高新区砂村区块）
96．浙江海齿机器有限责任公司年产1000万套精密齿轮、50万台变速箱项目（莫干山国家高新区通用航空产业园）
97．桐乡市巨石集团有限公司中国巨石新材料智能制造基地（年产六亿米玻璃纤维电子布及年产十五万吨玻璃纤维增强纱智能制造生产线项目）
98．中晶（嘉兴）半导体有限公司年产480万片300mm大硅片生产基地建设项目
99．智能化年产12万吨高性能环保锦纶纤维项目
100．平湖市浙江独山能源有限公司年产400万吨PTA及210万吨智能化、功能性差别化纤维一体化项目
101．诸暨华都国际纺织产业城有限公司年产15亿米高档针纺织面料、6.5万吨高档针织品、1万吨熔喷无纺布项目
102．义乌晶澳太阳能科技有限公司年产10GW高效电池和10GW高效组件及配套项目
103．横店集团东磁股份有限公司年产1.6GW高效PERC单晶电池片项目（东阳）
104．百诚医药CMO/CDMO产业化项目（年产30亿片（粒）口服固体、1.5亿瓶口服液体、0.5亿片贴片、0.5亿支软膏剂、2.5亿支注射剂及156.57吨原料药）（金华）
105．江山研一年产5万吨特种水性粘结剂项目
五、社会发展项目
106．中法航空大学
107．北航杭州研究生院
108．千岛湖亚运体育运动产业园
109．瓯海区奥体中心
110．龙港市人民医院建设工程
111．龙湾区第一人民医院（区公共卫生医疗中心）建设工程
112．湖州市南浔区中医院迁建项目
113．湖州市中医院迁建项目
114．浙江水利水电学院新校区建设项目（湖州）
115．嘉兴市海盐县人民医院迁建工程
116．绍兴市越城区人民医院建设工程
117．诸暨市妇幼保健院易地新建工程
118．浙大邵逸夫医院绍兴院区
119．兰溪市中德职教中心项目
120．温州医科大学东阳校区新建项目（东阳）
121．龙游县公共文化服务中心
122．衢州市衢江区妇幼保健院迁建一期工程
123．天台县始丰溪文化休闲项目
六、城市建设及基础设施项目
124．杭州经济技术开发区电力隧道工程
125．富春湾大道一期
126．乔司至东湖连接线二期工程
127．江南大道地面道路拓宽改造工程（东信大道—西兴立交）
128．杭州西站枢纽站西区域综合配套设施及疏解通道项目
129．东钱湖快速路工程
130．杭温高铁永嘉楠溪江站站前综合交通枢纽工程
131．湖州吴兴新业建设投资有限公司湖杭高铁湖州东站配套工程
132．湖州市新建西部、南部水厂工程
133．湖州南浔城市功能提升项目
134．平湖市建国南路隧道工程
135．嘉善县中新嘉善智能传感产业平台新嘉大道主干网工程
136．嘉海公路（长水路—万国路）工程
137．嘉兴经济技术开发区西港作业区码头工程
138．新昌县里江北历史文化街区建设项目
139．义乌机场路立交化改造工程三阶段
140．义乌老城更新区块地下环路配套工程
141．兰溪市高铁枢纽配套工程项目
七、现代服务业及其他项目
142．浙江云计算数据中心项目
143．京东瑞安智能供应链产业建设项目
144．中国电子科技南湖研究院基础设施建设项目
145．平湖市浙江泽悦信息科技有限公司长三角平湖润泽国际信息港项目
146．中央储备粮舟山直属库有限公司新建物流设施项目
147．中央储备粮舟山直属库有限公司新建物流仓项目
附件2
2020年省重点建设预安排项目增补名单
一、农水项目
1．宁波市奉化区松岙镇域水利综合治理工程
2．瑞安市温瑞平原南部排涝一期工程
3．环湖大堤（浙江段）后续工程
4．海宁市百里钱塘综合整治提升工程一期（盐仓段）
5．曹娥街道建成区河道综合整治工程
6．中心湖北岸水利排涝工程
7．台州市永宁江闸强排工程（一期）
8．玉环市漩门湾拓浚扩排工程
9．温岭市南排工程（一期）
二、交通、邮电项目
10．崇贤至东湖路连接线二期工程
11．杭州钱塘港区下沙综合作业区港口项目（暂命名）
12．330国道淳安千岛湖大桥至临岐段改建工程
13．杭甬运河新坝二线船闸建设工程
14．新建铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程
15．杭州湾地区环线并行线G92N（杭甬高速复线）慈溪（新浦）服务区及互通工程
16．宁波市轨道交通3号线二期工程
17．杭州湾地区环线并行线G92N（杭甬高速复线）宁波段二期（甬绍界至小曹娥互通段）工程
18．永嘉41省道南复线至杭温高铁楠溪江站通道改建工程
19．322国道瑞安南滨至仙降段改建工程
20．乐清市翁象大道及连接线（白象大道）建设工程
21．甬台温高速公路乐清北互通至规划228国道及连接线工程
22．杭长高速公路增设南北庄互通工程项目
23．吴兴至长兴公路湖州南太湖新区尚沙港至泥桥港段建设工程
24．苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）
25．G524国道秀洲王店至海宁海昌段工程
26．524国道王江泾至新塍公路
27．杭州湾环线高速公路（杭甬段）柯桥互通改扩建工程
28．235国道杭州至诸暨公路萧山河上至诸暨安华段改建工程
29．兰亭国家森林公园绍大线连接工程
30．新昌南互通连接线路口平改立工程
31．351国道浦江联盟至兰溪界段工程
32．G351国道磐安安文至东阳马宅段改建工程
33．G351国道东阳周官至山口段公路工程（东阳）
34．常山江（辉埠—双港口）航电枢纽项目
35．奉化至江山公路江山上余至大桥段公路工程
36．淳安至江山公路衢州市柯城区七里至石梁段公路工程
37．衢州港衢江港区大路章作业区二期工程
38．嘉善至永嘉公路天台段改建工程
39．351国道仙居界岭头至桐桥段改建工程
40．鄞州至玉环公路玉环坎门至大麦屿段工程
41．228国道温岭城东至温峤段工程
42．仙居县管铁线及朱连线道路连接工程
43．322国道龙泉安仁段改建工程
44．洞头至庆元公路青田北岸至湖边段改建工程
三、能源项目
45．天然气杭甬复线项目
46．城西储气保供基地项目
47．浙江浙能绍兴滨海热电有限责任公司绍兴滨海热电厂四期扩建工程
四、工业项目
48．穿鼻岛能源储运及化工新材料项目
49．镇海炼化扩建150万吨/年乙烯及下游高端新材料项目
50．英力士苯领高新材料（宁波）有限公司年产60万吨ABS项目
51．烷烃资源综合利用一体化上虞项目
五、社会发展项目
52．浙大城市学院新校区（暂名）项目
53．浙江金融职业学院绍兴校区
六、城市建设及基础设施项目
54．福泉大道（福庆路—会议中心）
55．鄞州大道快速路（机场路—鄞横线）工程
56．温州龙湾南洋社区项目
57．南北中心大道（人民大道至五甲渡大桥）快速路工程
58．柯桥越城区整合集聚印染企业江滨水处理12万吨/日污水处理工程
59．缙云绿色交通综合基地项目
七、现代服务业及其他项目
60．杭州茶叶博览会会议会展中心项目（一期）
61．杭州茶叶博览会会议会展中心项目（二期）
62．温州国际未来科技园
附件3
争取国家土地计划指标的独立选址省重点项目清单（第一批）
一、水利项目
1．杭州市临安区青山湖综合治理保护工程——库区整治项目
2．宁波市奉化区松岙镇域水利综合治理工程
3．乐清市乐柳虹平原排涝工程（一期）
4．平阳县南湖分洪工程
5．温州市温瑞平原东片排涝工程
6．温州市乌牛溪（永乐河）治理工程
7．苕溪清水入湖河道整治后续工程（湖州开发区段）
8．湖州市太嘉河及杭嘉湖地区环湖河道整治后续工程
9．嘉兴市北部湖荡整治及河湖连通工程（嘉善片）
10．绍兴市曹娥江综合整治工程
11．中心湖南岸生态治理工程
12．中心湖北岸水利排涝工程
13．衢州市柯城区常山港治理工程
14．衢州市本级衢江治理二期工程
15．三门县海塘加固工程
16．温岭市南排工程（一期）
17．丽水机场沙溪改道工程
18．遂昌县清水源水库工程
19．景宁县金村水库及供水工程
二、交通项目
20．镇海至萧山公路萧山南阳至钱塘新区义蓬段一期工程
21．S304余杭小林至塘栖段改扩建工程
22．杭州至富阳城际铁路附属配套工程（之江段）
23．沪杭高速公路临平段改建工程
24．富阳320国道至富阳大桥连接线鹿山（大盘山）隧道工程
25．330国道临安岛石至苦竹岭段改建工程
26．杭州机场轨道快线项目
27．宁海县通用航空机场
28．杭甬高速复线澥浦互通连接线工程一期
29．安吉至洞头公路永嘉巽宅至桥下段工程
30．温州浙南沿海先进装备产业集聚区海城东溪至西一段公路工程
31．330国道瑞安场桥至罗凤段工程
32．甬台温高速公路增设平阳北互通工程
33．330国道瓯海区仙岩至丽岙段工程
34．甬台温高速公路平阳段新增鳌江互通工程
35．乐清市翁象大道及连接线（白象大道）建设工程
36．228国道苍南龙沙至岱岭段项目
37．235国道泰顺司前至罗阳段改建工程
38．永嘉41省道南复线至杭温高铁楠溪江站通道改建工程
39．温州市温瑞大道南山隧道工程
40．瑞安市规划215省道与104国道连接线工程
41．浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程（湖州段）
42．湖州市吴兴区湖织公路（白龙桥至三新线段）新改建工程
43．兴善公路（陈家浜至平黎公路段）及平黎公路连接线工程
44．嘉善至永嘉公路平湖新埭俞家浜至大齐塘改建工程
45．嘉善县丁枫线（姚庄汽车东站至省界段）拓宽（改建）工程
46．平湖至安吉公路平湖新仓至曹桥段工程
47．杨绍线（福全段）改建工程
48．杭州湾环线高速公路（杭甬段）柯桥互通改扩建工程
49．绍诸高速诸暨浣东互通改扩建工程
50．萧山至磐安公路（金浦桥至三江口大桥段）快速化改建工程（绍兴）
51．嵊州市曹娥江清风船闸及航道工程
52．绍兴市城市轨道交通2号线一期工程
53．杭金衢至杭绍台高速公路联络线柯南连接线工程（绍兴）
54．527国道嵊州甘霖至长乐段改建工程
55．新昌南互通连接线路口平改立工程
56．金华港婺城港区罗洋作业区 1~8#泊位工程项目
57．235国道金东安里至楼店段工程项目
58．江山市淤头至衢州绿色产业集聚区贺村姜家公路工程
59．杭衢高铁涉双江线改建工程（陶村至丰足段）
60．规划S316（里坞）—S315（十村）连接线一期项目
61．S305省道衢江区松园至上田铺段改建工程
62．320国道龙游会泽里至下章段改建工程
63．205国道开化县音坑至华埠段改建工程
64．甬台温高速至沿海高速三门联络线（上三高速公路东延段）
65．丽水市莲都区丽龙高速公路南山互通至丽新公路建设工程
66．洞头至庆元公路青田北岸至湖边段改建工程
67．仙居至庆元公路庆元银屏山隧道工程
68．G528遂昌新路湾至石练段改建工程
69．235国道松阳段改建工程
70．322国道景宁段改建工程
71．杭州西站枢纽站西区域综合配套设施及疏解通道项目
72．甬台温高速公路乐清北互通至规划228国道及连接线工程
73．228国道苍南龙港至龙沙段项目
74．新建杭绍台铁路温岭至玉环段项目
75．仙居县管铁线及朱连线道路连接工程
76．台州路桥机场改扩建工程
三、能源项目
77．红湖220千伏输变电工程项目
78．丽水丽西500kV输变电工程
四、石化项目
79．圆金新材料烷烃资源综合利用一体化项目
每周直播，光伏问题找V工

⑶ 煤矿污水处理厂设计的探讨

为了加强煤矿污水治理，保护水环境，新建矿井非常重视环保建设，并投入了大量的资金。设计部门也对生活污水处理进行了多工艺、多方案比较与探索。针对目前煤矿污水处理中有关建设规模和工艺技术谈一些个人的看法。
1合理确定建设规模
对一个矿井来说，需根据矿井总体规划和排水规划，分期分批地建设污水管网和污水处理厂，要根据水环境保护的目标，分期实施，逐步到位。
（1）目前部分煤矿工业场地和居住区各建一座污水处理厂，两处征地，重复建设，投资增加，运行能耗高，管理费用高，技术力量分散，吨水处理成本高。一般来说，矿井工业场地和居住区相距不是很远，合建一座一定规模的污水处理厂更合理，考虑从居住区向工业场地排水，管道埋设太深，可在中间设置污水提升泵站，或者在工业场地与居住区中间地段征地建设污水处理厂。采取合建方式，不但可节省投资，且可大大降低运行成本。
（2）目前许多新建矿井设计中根据规范及全员效率，劳动定员数量较少，而实际建成后煤矿招聘大量的劳务人员，以及随着煤矿的发展，涌进大批的外来人员，使得煤矿的用水量增加，污水量也随之增大。因此，对于新建煤矿污水处理厂的设计，在建设规模时应考虑予留系数。
（3）由于煤矿污水水质水量变化较大，合理地确定设计的污水水量和污水水质，直接涉及工程的投资、运行费用和费用效益。生产污水与生活污水通盘考虑，不使留余地过大，避免增加投资、使设备闲置或低效运行。
2煤矿污水处理设计常用流程
一般来说，不同煤矿对出水的要求差异较大，应根据我国环保部门的要求确定处理程度，以确保出水水质。由于生活污水中的氮和磷对水体有富营养化的影响，污水处理要求有脱氮除磷的效果。
煤矿污水水质与一般城市污水性质类似，但不同于城市污水（城市污水中常包括部分工业废水）。其特征可概括为：水质水量变化较大，污染物浓度偏低，污水可生化性好，处理难度小。
煤矿污水处理厂设计时在80年代采用活性污泥法处理工艺的较多，由于污水中有机物含量太低，在运转过程中微生物得不到最低限度的营养物质，形不成活性污泥，运转不起来。氧化沟污水处理工艺，也存在同样的问题，回流活性污泥回流不起来，致使原氧化沟系统变成了附加曝气的带状平流沉淀池，达不到要求的处理目标。
90年代以来污水生物处理新工艺、新技术的研究开发应用取得了很大成就，许多新工艺应运而生，这些新工艺的共同特点是：高效、稳定、节能，并具有脱氮除磷等多功能。较典型的工艺有：
（1）A2/O工艺该工艺是厌氧，缺氧，好氧生物脱氮除磷工艺的简称，是70年代由美国专家在厌氧-好氧除磷工艺（A/O）的基础上开发的。
（2）SBR工艺序列间歇式活性污泥法的简称，是一种按间歇曝气方式来运行的活性污泥污水处理技术，又称序批式活性污泥法。SBR实际上是出现最早的活性污泥法，70年代出现于美国，经过20年的研究开发革新，将可变容积活性污泥法过程和生物选择器原理进行有机结合，成为改良型的SBR工艺。
（3）BAF工艺即曝气生物滤池工艺，是90年代初开发的新型微生物附着型污水处理技术，能同时完成生物处理与固液分离，通过调整滤池结构形式而成为具有脱氮除磷功能的组合工艺。
3BAF工艺处理煤矿污水
3.1工艺流程
曝气生物滤池是最先在欧美发展起来的在欧美和日本等发达国家广为流行，近些年来在我国已有数十家污水处理厂应用。如大连、慈溪、新会、杨凌，在山西的煤矿生活污水处理中也有应用。
该技术综合了过滤、吸附和生物代谢等多种净化作用。污水从滤池底部进入滤料层，滤料层下部设有供氧的曝气系统进行曝气，气水为同向流。在滤池中，有机物被微生物氧化分解，NH3-N被氧化成NO3-N；另外，由于在堆积的滤料层内和微生物膜的内部存在厌氧/缺氧环境，在硝化的同时实现部分反硝化，从滤池上部的出水可直接排出系统。
3.2工艺特点
BAF作为一种膜法污水处理新工艺，与传统活性污泥法和接触氧化法相比，具有以下的优点：
（1）具有较高的生物浓度和较高的有机负荷。曝气生物滤池采用粗糙多孔的球状滤料，为微生物提供了较佳的生长环境，易于挂膜及稳定运行，可在滤料表面和滤料间保持较多的生物量，单位体积内微生物量远远大于活性污泥法中的微生物量（可达10～15g/l），高浓度的微生物量使得BAF的容积负荷增大，减少了池容积和占地面积，使基建费用大大
降低。
（2）工艺简单、出水水质好。由于滤料的机械截留作用以及滤料表面的微生物和代谢中产生的粘性物质形成的吸附作用，使得出水的SS很低，一般不超过15mg/l。因进行周期性的反冲洗，生物膜得以有效更新，表现为生物膜较薄，活性较高。有时即使生物处理发生故障，在短期内其物理作用机理仍可保证高质量的出水。BAF的处理出水不但可以满足排放标准，同时可用于回用。
（3）抗冲击负荷能力强。由于整个滤池中分布着较高浓度的微生物，其对有机负荷、水力负荷的变化不象传统活性污泥那么敏感，同时无污泥膨胀问题。
（4）氧的传输效率高。曝气生物滤池中氧的利用率可达20%-30%，曝气量明显低于一般生物处理。其主要原因是：
1因滤料粒径小，气泡在上升过程中不断被切割成小气泡，加大了气液接触面积，提高了氧的利用率；
2气泡在上升过程中，由于滤料的阻挡和分割作用，使气泡必须经过滤料的缝隙，延长了其停留时间，同样有利于氧的传质；
3理论研究表明，BAF中氧气可直接渗入生物膜，因而加快了氧气的传输速度，减少了供氧量。
（5）易挂膜、启动快。BAF调试时间短，一般只需7～12天，而且不需接种污泥，采用自然挂膜驯化。由于微生物生长在粗糙多孔的滤料表面，微生物不易流失，使其运行管理简单。BAF在短时间内不使用的情况下可关闭运行，一旦通水并曝气，可在很短时间内恢复正常运行，这一特点说明曝气生物滤池非常适合一些水量变化大的地区的污水处理。
（6）菌群结构合理。传统活性污泥法中，微生物分布相对均匀，而在BAF中从上到下形成了不同的优势菌种，因此使得除碳、硝化/反硝化能在一个池子中发生。
（7）自动化程度高。由于相关工业技术的发展，一些先进的自动化设备如液位传感器、在线溶氧测定仪、定时器、变频器及微电脑等产品的出现，使得曝气生物滤池系统运行管理自动化得以顺利实现。
曝气生物滤池系统可以对进水水质、水量以及污水中溶解氧浓度进行在线检测，并通过PLC控制系统方便地调整曝气时间的长短，控制风机的供氧量，做到优化运行，PLC系统对滤池进行自动反冲洗。
（8）脱氮效果好。通过不同功能的滤池组合或同一滤池中的不同功能区分布，使滤池在除碳的同时可进行硝化和反硝化。其原理是通过对两组滤池或同一座滤池内分别人为地造成好氧、兼氧的生物环境，不仅能去除一般有机物和悬浮固体，而且具有较好脱氮功能。
在一级滤池（C/N池）和二级滤池（N池）中的曝气阶段需要不断调节溶解氧水平，使溶解氧达到较高水平（约2～3mgO2/l），而在DN池中使溶解氧达到较低水平（约0.2～0.5mgO2/）。
4BAF工艺的出水回用
众所周知，水资源紧缺已经成为世界性问题。我国也同样面临水资源短缺的现实。污水再生利用是提高水资源综合利用率、缓解水资源短缺矛盾、减轻水体污染、实现有限水资源的可持续利用的有效途径之一。煤矿污水经过处理消毒后，可用于绿化、冲洗、工业用水。采用BAF工艺处理煤矿污水，出水水质稳定，优于一般传统生物处理工艺，其出水消毒处理后，就可以作为中水回用。
曝气生物滤池工艺具有体积小、占地省、效率高、出水水质好、流程简单、操作管理方便等特点，实际运行中可以实现中央集中控制和现场手动自动控制，经过多个工程实际应用，日趋已经成熟，其出水经消毒处理后可以达到中水回用的标准。据了解，目前我国每处理，1m3污水直接投资在1000元左右，而采用BAF工艺处理则可控制在500元左右，且能节省近4/5的占地面积。煤矿污水水质水量变化较大，污染物浓度偏低，污水可生化性好，BAF工艺比较适用。
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⑷ 2021年最新水费标准

水费的计费问题，其实并不固定，而是视情况而定的。

从2015年开始，居民用户综合水价由此前的2.50元/立方米调整为按三档分阶梯计价，其中，污水处理费由现行每立方米0.70元调整为1.00元。

第一，居民第一阶梯户年用水量不超过144立方米(含)，综合水价为每立方米3.50元(含污水处理费1.00元)。

第二，第二阶梯户年用水量144—204立方米(含)，综合水价为每立方米4.65元(含污水处理费1.00元)。

第三，第三阶梯户年用水量204立方米以上，综合水价为每立方米8.00元(含污水处理费1.00元)。阶梯水量以年为计价周期，周期之间不累计、不结转。

其实国家水费收取标准根据不同的用水目的，水费也相应的不同。在一般情况下，水费分为居民生活用水、非居民生活用水、特种行业用水。

事实上，国家规定的水费价格情况如下：

首先是居民生活用水：2.80元/立方米。

其次是行政事业用水：3.90元/立方米。

然后是工商业用水：4.10元/立方米。

再是宾馆、饭店、餐饮业等用水：4.60元/立方米。

然后是洗浴业用水：60元/立方米。

然后是洗车业、纯净水用水：40元/立方米。

最后是农赔水：0.60元/立方米。

⑸ 从宁波理工学院到宁波象山黄金海岸怎么走

总体，而未来的中心城区则要形成“一心”（城市中心）、“两带”（沿海产业带和三江六岸生活带）、“三片”（三江片、镇海片、北仑片）、“多点”（各具特色的十几个卫星城镇）的空间形
东部新城

鄞钱湖南。
5号线：
起始于机场北部工业区的金房，沿鄞县大道高架敷设，沿鄞县大桥北侧跨过奉化江，进入鄞县大道路中隔离带高架敷设；过世纪大道后线路向北转入鄞州工业区，过南外环路后线路入地，经过东部新城后在会展中心前出地面形成高架，在东部科技园区斜穿规划地块后转入院士路，跨甬江后线路高架向北进入骆驼工业区，沿高压走廊转入世纪大道，直至贵驷车辆段。庄桥支线由院士路站引出，高架沿规划路转向西，经庄桥镇，在铁路庄桥站东侧落地，与4号线形成换乘。
6号线：
线路由集士港中心区规划主干路高架向东，跨沪杭甬高速，沿道路路中隔离带高架敷设至徐家漕，之后继续向东高架延伸，跨过机场路沿通途路路中一直向东高架延伸，过世纪大道后，高架沿现状河道向东北方向转入江南公路，过东外环路至小港和2号线交汇，其间线路局部落地。机场北区支线高架沿工业区中心规划道路东侧绿化带向北高架敷设，与集士港支线交会于徐家漕站。

沿线土地得到较大升值

轨道交通沿线高强度开发形式主要有两种：一是使沿线原有劳动密集型工业用地向商业、居住以及高新技术产业用地转换。同时，商务中心区的扩展将进一步促进商住用地的再度开发；二是使轨道沿线的老住宅区特别是一些低于现行标准的住宅区再度开发。轨道交通站点特别是大型站点多位于重要的客流集散、换乘枢纽或繁华热闹的社区购物休闲活动中心。
轨道交通刺激土地利用的高强度开发，沿线两侧各1公里范围内的土地应调整为居住、公建等用地性质。轨道交通站点周围的开发强度容积率可提高50%，具体地块的容积率由四周的用地性质、开发强度、道路交通情况、轨道站点规模和集疏客运量等共同确定，使土地利用与轨道线协调发展。

七星拱月辉映城市未来

在构筑大都市进程中，宁波致力于城市现有资源的整合，突出不同区域的功能定位，使城市空间资源合理布局，有效配置，在整个大都市经济社会发展中优势互补、功能互补，以提高城市的综合竞争力和文化品位。在这个思想指导下，今后宁波将重点规划建设七大区域。
■北仑新区
被海岸线勾勒出优美轮廓的北仑新区集中了国家级的宁波经济技术开发区、大榭岛开发区、宁波保税区、宁波出口加工区，历年利用外资占全市的“半壁江山”。未来，这里将成为依托深水良港，以现代物流业、临港大工业和高新技术产业为主导的产业基地，成为宁波乃至浙江省对外开放的重要窗口。
北仑新区总面积590多平方公里，按照将区域建成上海国际航运中心深水枢纽港和大型产业、外向型经济发展核心区的思路，它的中部将集中政治、文化、商业功能；东部将重点发展港口和生态旅游；西部是生活居住和电子、纺织类产业片区；大榭岛以港口、贸易、工业为主导；梅山岛主要供旅游和生活居住。
■镇海区
镇海区的发展定位是近海物资中转基地，大型临水工业区和生态型现代化新城区。区域规划工业用地1000余公顷，其中，石化工业区主要发展催化裂解及后续加工等项目；镇海经济技术开发区主要发展一二类工业； 浦化工区主要发展重化工项目。另外，区域内还将建设仓储区和物流园区各一处。
■东部新城区
规划中的东部新城区在科技园区东外环、世纪大道、杭甬高速公路和甬江围合区域，是未来宁波中心城市的核心区域。以通途路为界，分为两个部分。通途路北侧将成为城市的科技、信息中心；南侧将成为城市商务和会展中心。这个新区的建设将进一步确立宁波作为长江三角洲南翼经济中心和现代化国际港口城市的地位。
■高教园区
宁波市高教园区从战略角度出发构筑人才培育基地。园区以甬江为界，分南北两个区块规划建设。南区位于鄞州中心区，面积约4.3平方公里。在这块土地上，浙江大学宁波理工学院、浙江万里学院、华茂外国语学校等7所院校正在崛起，既有普通全日制教育、成人教育，又有高等职业教育和现代远程教育，全部建成后可以容纳6万名学生。与南区隔江而望的北区规划用地23平方公里，将有宁波大学等7到9所院校落户，最多可容纳学生8万人。
■杭州湾新区
抓住宁波杭州湾跨海大桥建设的历史机遇，宁波确立了规划建设杭州湾新区的战略思路。这个新区临杭州湾南海岸线，是以工业为主，融商住、休闲、旅游于一体的余慈北部地区最大的新兴城区。构建中整个区域将以大桥景观、新区现代化空间与繁华中心城市形成组合，使未来的余慈北部地区成为宁波接受以上海为中心的杭州湾北岸区域经济辐射的桥头堡。预计四五年后，这里的工业总产值将达200亿元。
■慈城古镇
位于江北区的慈城古镇有1200多年的历史，人杰地灵、山水风流、世家宅居荟萃。在城市快速扩张和对历史文化的呼唤中，慈城迎来了新的发展机遇。按照规划，这里将成为具有地方名城风范、深厚文化底蕴、良好人居环境的文化旅游和理想居住之地。为减轻古镇人口和传统工业造成的环境压力，并充分发挥古镇保护与开发带来的效应，宁波将建设以古镇为文化核心区的慈城新区。
■东钱湖旅游度假区
“尽说西湖足胜游，谁信东湖更清幽。”东钱湖自然山水风光与人文名胜古迹相映生辉。今后，围绕东钱湖将形成一个230平方公里的高级旅游度假区。这个规划中的旅游度假区主要由“一城十景”组成。规划远期，东钱湖旅游度假区每年将吸引游客300万人次。

大都市在宁波远景中呈现

■市域分南北两部分
按照新修编的宁波城市总体规划，宁波市域被分为南、北两部分。南部为生态发展区，重点发展风景旅游，适度发展与生态环境保护和风景旅游没有矛盾的产业。北部则全部纳入都市区范围，作为上海国际航运中心深水枢纽港，长江三角洲经济区海上门户和区域经济中心、物流中心和东南沿海重要工业基地，以及以浙东文化、港口文化、商贸文化为特征的文教、科技和旅游基地。
■都市区
规划中的都市区包括宁波中心城及余姚、慈溪、奉化的部分区域。随着宁波杭州湾跨海大桥的建设，杭州湾南岸的余慈组团将快速发展，利用地域优势，嫁接上海产业，形成面向国内外两个市场的临海加工工业和创汇农业基地。其中，余姚城区主要向北发展，适当向东发展。慈溪以向北、向东发展为主，并将在北部规划滨海新区。奉化组团在都市区中则被定位为风景旅游、生活居住和服装产业区。
■中心城
未来的中心城由三江片、镇海片和北仑片组成。三江片沿余姚江、奉化江、甬江，近期重点向东发展，中远期重点向北，适度向西发展。三江片的三江口为商业中心，姚江湾头至三江口两岸为文化中心，东部新城区为商务中心，东钱湖为休闲旅游中心，高教园区为教育中心；北仑片重点发展港口和临港工业、高新技术产业；镇海片为近海物资中转基地、大型临水工业区和滨海生活区。
■对外交通
为最大限度地伸展城市的触角，宁波将联网全国，面向世界的要求编织现代化对外交通网络。通过公路建设，宁波到上海、杭州、温州、金华将分别不超过2小时，市域将形成1小时交通圈，都市区将形成30分钟交通圈。通过甬温、甬金铁路建设，宁波将由铁路末端变成区域铁路枢纽。
■中心城内部交通
三江片和镇海片、北仑片将以快速路相连。三江片区将整合现有道路，镇海片区将形成内环路，北仑片区将解决疏港交通与城市内部交通混行问题。在客运交通方式上，宁波今后将大力发展公共交通，尤其是轨道交通，形成公共交通为主，出租车、私人轿车为辅，多种客运交通方式相结合的综合客运交通体系。
■供水
供水方面，将完成白溪水库引水工程，建设东钱湖、北渡水厂和工业自备水厂，实行工业民用分质供水，让市民全部喝上优质水。排水方面，将新建江东南区、庄市、鄞西、后海塘、江南、大榭等7个污水处理厂，使城市70%以上的污水通过处理后排放。垃圾卫生填埋场和堆肥厂建成后，城市所有垃圾都无害化处理，其中两成还将变废为宝。
■能源
鹰龙山等主力电厂的建设将为宁波提供较为充足的电力资源。2005年进甬的东海天然气，将为宁波提供洁净能源。长丰、江北、镇海等8座热电厂的建设将使部分区域集中供热成为现实。分享给你的朋友吧：i贴吧 新浪微博腾讯微博QQ空间人人网豆瓣MSN
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16回答时间：2009-12-22 22:32 | 我来评论 | 检举

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■总体介绍

自党的十六大召开以后，宁波市委、市政府进一步明确了跳出老城区，构筑大都市的规划思路。

发展定位：把宁波建成一个以宁波中心城为核心、以区域经济一体化为依托，由郊区及周边城市群组成的，具有很强的综合功能和合理的城市形态，辐射面广、影响力大，在长江三角洲乃至全国和东北亚经济发展中发挥重要作用的现代化都市区域。

城市总体规划：宁波市域被分为南、北两部分，南部为生态发展区，北部则全部纳入都市区范围，并由滨海线与沿海国道主干线构成T轴。未来的都市区包括宁波中城及余姚、慈溪、奉化的部分区域，呈双核组团式布局结构，而未来的中心城区则要形成“一心”（城市中心）、“两带”（沿海产业带和三江六岸生活带）、“三片”（三江片、镇海片、北仑片）、“多点”（各具特色的十几个卫星城镇）的空间形态格局。

目标要求：根据中共宁波市委、市政府的总体战略部署，到2020年，全市国内生产总值达到6400亿元以上，人均国内生产总值10.5万元；进一步完善城市体系，形成特大型组团式的都市格局，城市化率2010年达到65%，2020年达到75%。中心城市规模扩大，集聚辐射能力显著增强，2020年建成区面积300平方公里，人口300万。“四区三园、江湖港桥”全面建成，城市布局进一步优化，城市基础设施基本现代化，城市特色更加鲜明，建成山青、水碧、天蓝、地绿的国家园林城市和最佳人居城市，成为区域性现代化大都市。 参考资料：
回答者： yonghuming5 | 十级 | 2009-12-22 21:20 | 检举

建设宁波杭州湾跨海大桥，对于宁波乃至该地区经济社会的快速、健康、协调发展都具有重大的而深远的战略意义。大桥建设有利地接轨上海，提高宁波市对内对外开放水平，推动长江三角洲地区的经济一体化进程，有利于完善长江三角洲地区公路网络布局及国道主干线，缓解沪、杭、甬高速公路流量的压力，有利于宁波建设长江三角洲南翼交通枢纽，进一步提升宁波的区位优势，有利于促进江、浙、沪旅游业的协调发展。

“宁波杭州湾跨海大桥的兴建将结束长期以来宁波的半岛经济现象，使宁波更容易接受上海国际金融中心的辐射，宁波成为长三角南翼区域金融中心有了更雄厚的基础。”我市金融界一位资深人士在谈到大桥经济对宁波金融业的影响时如是说。 金融行业稳健发展体制尚不健全 近年来，强劲发展的宁波经济为金融业提供了良好的经济环境和发展空间。特别是今年，全市金融呈现持续、快速、稳健的发展态势。截止到9月底，全市金融机构人民币各项存款余额达到2501亿元，同比增长38%；各项贷款余额达到2007亿元，同比增长49%，两项指标在全国同类城市中位居前列。 然而，作为拥有世界罕见深水良港、民营经济发达、县域经济比重大、外向型特征突出经济地区的金融服务体系，宁波金融体制还存在诸多与经济发展要求不相适应的地方。金融市场渗透力度不够，结构过于简单，基本只有全国统一的市场，缺乏区域性的融资市场，资本市场融资功能不足，难以满足多种经济成分多层次的金融需求；缺少高级金融人才，金融创新能力较低，金融产品同质化程度高，不能满足客户个性化的服务需求。 甬沪资金流双向运动态势更加明显 大桥的开通为宁波金融业接受上海的“辐射”提供了便利条件。大桥建成后，周边地区过去与上海之间资金流单向运动的态势也将改变，双向运动使得各地主动接受上海辐射带动、产业转移、产业配套的能力提升，竞争与合作将进一步加强。 市人行的一位专业人士指出，大桥的建设加快了宁波产业结构的优化调整，提升产业层次，为宁波经济实现跨越式发展创造了良好条件。金融是现代经济的血液。宁波要真正成为长三角南翼的经济中心，必须是相应的区域金融服务中心。宁波要利用在沪外资金融机构开拓离岸业务的经验，在推进企业国际化方面有所作为。在离岸市场上，加强与国际资金市场的合作，支持宁波民营企业“走出去”。与此同时，在股票、债券、外汇及拆借等金融市场培育方面，加大与上海的合作力度，提升宁波金融资本市场的国际化水平。此外，上海在金融方面所独有的信息、人才资源可以更方便地为宁波所用，弥补宁波在这方面的欠缺，产生“苏昆效应”，宁波金融的人才和信息瓶颈由此可以化解。 大桥经济考验金融服务水平 大桥经济是一种投资型经济，除大桥自身117.6亿元的固定资产投入外，相关的水电网络、道路交通的配套都必须投入大量的资金，这对宁波金融业，特别是银行机构来说，也是一个考验和提高服务水平的机会。大桥开工后，跨区域的融资、结算、资信、理财等金融服务将成为必需，如何为大桥的建设企业，以及今后进入的跨国大公司、大企业搭建各种电子银行服务平台，提供快捷、便利的本、外币同城、全国乃至世界各地的代收代付业务，提供包括借款、票据等短期融资工具和股权、债权融资等资本市场融资工具。 随着世界经济一体化进程的加快，将有越来越多的跨国公司、企业集团要在不同地区设立公司和企业，实现跨区经营。在这种情况下，为了减少资金运作成本，企业需要集中操作各分公司的资源将加强，各地区金融合作也是势在必行。 在成为上海国际金融、贸易、经济三大中心的经济腹地后，宁波金融施展身手的舞台更为宽广。 夜幕降临，天一广场依然热闹。 商贸篇 流通业因大桥而提升 本报记者朱伟光 连接上海国际平台的宁波杭州湾跨海大桥的建设，为我市的商贸流通业展现出了更为明朗的商机。 国际商贸企业集团纷纷挺进宁波市场 市贸易局的一位负责人告诉记者，宁波已成为国际资本追逐的重点城市之一。大桥建设的消息传出后，宁波进一步被国际商业巨头看好，沃尔玛等许多竞争力极强的国际商贸企业集团都纷纷开始挺进宁波市场。在前不久举行的消博会上就有10多个国际买家来甬设立国际采购中心，或洽谈落户宁波项目。而已在甬城尝到甜头，并从“大桥效应”中发现新一轮商机的家乐福、麦德龙等企业则紧锣密鼓地开始在甬扩大商业地盘。在已有苏宁、永乐大型家电入甬在先的情况下，国内最具实力的国美家电也看好大桥对宁波的影响力，果断进入甬城中心商圈，大打低价促销战，并把商战目光移向慈溪等周边县市。 聚合性商业圈带开始形成 有关人士分析，随着大桥向上海方向的不断延伸，外资商业还将频频进入甬城，形成沪、甬两地对接和相互辐射商贸格局。上海大型超市和商品市场与宁波商业企业连锁经营的速度也会因大桥而加快，这种业态的形成将会加速我市传统商业向现代连锁规模发展。 由大桥催生的聚合性商业圈带已开始形成，宁波商贸物流及市场交易区正是瞄准大桥启动后形成的商贸物流吞吐量而规划筹建的。江东区正在打造的目前我市最大的商业商务中心———世纪东方，则是看准了大桥建成后，中山东路商圈会更显“拥挤”的状况而投巨资在甬城的“东方”构建新的商业区。 与此同时，有近“桥”楼台先得月优势的慈溪也在桥边打造起大型旅游休闲购物中心。已日趋成熟的余姚中国塑料城也将进一步整合物流园区和塑博会等优势，为大桥建成后构筑出能适应长三角经济区商贸流通的交易平台。镇海再生资源加工园区是目前我市同类园区中规模最大的，现有的港口物资流通优势和大桥将形成的物流冲击波会使这个园区变得如虎添翼。大桥的建设使石浦的中国水产城更加看清了自身在上海一带的城市位置。陆地距离的缩短为象山丰富的海产品投放长三角城市创造了更为良好的条件。 餐饮业大发展机遇降临 近年来我市餐饮业大举挺进上海等长三角城市。大桥的建设对我市的餐饮业来说，大发展的机遇再次降临。 宁波的招牌菜是海鲜，而象山、宁海一带丰富的鱼类资源又为餐饮业海鲜品牌的坚挺提供了物质基础。令餐饮业人士遗憾的是鲜活水产品的长途运输，难以保证新鲜度，如空运或增设陆地运输车辆的保鲜保活设备就会提高成本。为此，汉通等大型餐饮企业欲拓展长三角其他城市的市场，均感到犯难。而随着大桥的开通，宁波与长三角等地距离的缩短，宁波的海鲜味在长三角会飘得更远、更广。 宁波要建成长三角南翼商贸城市的目标，会随着宁波杭州湾跨海大桥的横空出世而变得更近、更现实。 会展篇 争夺上海世博会商机 记者张鹤 大桥缩短了长三角城市间的距离，一个像德国法兰克福、科隆、柏林和汉诺威一样的会展城市群将在长三角崛起。 美好的蓝图展现在眼前，善于经商、善于捕捉商机的宁波人欲借大桥效应分得世博会的一杯羹，赢得会展业的发展机遇。 我市发展会展业有先天优势 我市具有发展会展业的先天优势：一批服装、机械制造、家电、日用消费品、模具等在国内具有影响力的产业为之奠定了雄厚的产业基础；北仑港和宁波杭州湾跨海大桥将使我市成为交通枢纽；服装节、浙洽会等几个品牌展会渐露锋芒。我市现有专业会展公司30多家，分别从事展览经营、会展服务、展馆管理等业务。亚细亚展览中心、天马会展中心等场馆，展览总面积超过10万平方米，其中有9万平方米面积、3000个标准展位的宁波国际会展中心，其设施、规模等属国内一流。我市目前每年举办50余个展览会，展览主题涉及服装、汽车、住宅产品、日用消费品等。其中宁波国际服装博览会、中国国际日用消费品博览会等展会已在国内外渐露锋芒。 宁波会展业羽翼尚未丰满 然而，同北京、上海、广州等国内会展名城相比，尤其是同国际会展业的发展相比，宁波会展产业不论是数量、规模还是知名度等方面羽翼尚未丰满。要想生存和发展，我市的会展业必须发挥自身优势，接轨大上海，融入国际化。要瞄准上海需求，为上海提供配套服务，与上海优势互补，共谋发展，实现双赢。 当务之急是管理上与上海接轨 宁波要接轨上海，有许多工作要做。当务之急是要在管理上与上海接轨。这种接轨，首先应该是经营理念的接轨。应根据会展经济的发展规律加大市场化运作，政府主体应逐步退出展览市场，由“运动员”转变为“裁判员”。市政府要通过向全社会招投标，聘用社会机构来负责宁波国际会展中心的运作，通过市场运作来确保国有资产的保值增值。其次，管理机制也应接轨。再次，会展业务模式也要接轨。由于宁波展览市场尚未发育完全，市场主体较为弱小，会展业发展必须借助上海的力量，实现沪甬联动，信息接轨，资源共享，优势互补。 今年，市政府发出的第一号文件就是《关于加快宁波会展业发展的若干意见》，市委、市政府希望用5到10年的努力，把宁波市建成中国会展名城、长江三角洲南翼的会展之都。 目前，宁波市正抓住“世博会”契机，瞄准上海会展市场空隙，重点发展轻工、工艺、服装、食品、商务、文化等专题博览展销会，同时带动全市文化、旅游等相关产业。 发展的号角已经吹响，依照宁波人的商业文化和聪明才智，在2010年的上海世博会上，宁波一定能够有惊人之举，博得满堂喝彩。

⑹ 直饮水设备价格及厂家

自来水虽然经过多重过滤可以直接饮用，但大部分人都不敢直接生喝自来水，觉得自来水生喝对健康危害很大。虽然现在饮水机已经运用非常普遍，但对于学校、工厂、宿舍等人流比较大的场所来说，一个饮水机里装的水很快就会被人们喝完了，长期换桶装水价格昂贵也麻烦，于是就有了利用直饮水设备的需要。那么，直饮水设备价格是多少钱?

直饮水设备价格价格：每个60000元、12000元、2000元、15000元等售价。(价格来源网络，仅供参考)

直饮水设备厂家

1、淮北市杜集区涣东水处理配件批发部。

水处理设备/水厂设备/车用尿素溶设备/纯净水设备/矿泉水设备/桶装灌装机设备、设备使用材料等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。淮北市杜集区涣东水处理配件批发部的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。

2、益众水处理设备厂。

成立于2008年元月，2013年5月更名为东莞市益众环保节能科技有限公司。位于风景秀丽的松山湖畔，毗邻107国道;是一家集研发、生产、销售、服务为一体的的专业化水处理设备生产企业，主要生产经营超滤系统(UF)、微滤系统(MF/CMF)、反渗透膜分离水处理系统(RO)、连续电去离子系统(EDI)。

3、山东华能金昊环境工程股份有限公司。

一家致力于能源环境产业的国家级高新技术企业，拥有自主进出口权，专业从事高浓度污水的治理、环保机械设备、工业烟气除尘设备、脱硫脱硝设备制造销售及进出口业务、大中型污水处理及中水回用工程建设与运营、环保信息咨询及高新技术转让、环保新技术开发推广及应用。

4、慈溪市益水园净水设备厂。

位于美丽富饶的杭州湾南岸，东临宁波，西近杭州，全国著名的小家电生产基地浙江慈溪。我公司是一家专业从事水处理设备，模具制造，滤芯耗材开发、制造，销售于一体的环保型企业。

直饮水设备价格及厂家知识就先为大家介绍到这里，由于直饮水设备的价格根据滤芯、过滤能力、品牌、技术等方面因素影响，所以你可以看到直饮水设备的价格也不一样，有几千元的，也有几万块、十几万等，价格差异很大。购买直饮水设备的时候最重要是要关注它过滤水质的能力，如果对于自来水无法进行二次过滤，那么直饮水设备也没有任何用途。