Ⅰ 顺丰次日达是什么
顺丰快递中次日达就是说当天邮寄,第二天的次日就可以送达;一般是指同省快递,和相邻城市的快递,距离一般不超过500-600公里的路程。
一 、 顺丰如何保证次日达
提示2点:“一级城市”的说法欠妥,应该是“一级城市和主要的二、三级城市” ;一般客户均使用“标准快递”,如果你选择“路运通”、“普货”等服务,远距离城市次日是无法达到的。
二、航空运力
顺丰目前有7架全货机服役,另有包机13架(数据待核实),机队规模达到20架;其中,自有5架波音B757-200型全货机,单机起飞重量最大达到113吨;
国内航空包裹,大部分依旧是搭载客机机腹仓,目前顺丰有400多条这样的合作航线;
顺丰在快递领域深耕19年,与航空公司的关系非一般同行可比。据顺丰航空负责人描述,目前已经包租2000多个航班的储藏资源。
三、其它运力
2010年时,顺丰曾主动与铁路系统交涉(恰巧找到过我的下属部门,实属误会:-)),意图在于搭载高铁,运输快件。举一例,北京至上海的高铁,全程在4小时55分到5小时25分之间,考虑航空运输的交货、取货流程,高铁丝毫不逊色于航空,受天气影响较小,成本和效率能达到最佳结合;
四、网络覆盖
目前顺丰在全国有2200个网点,覆盖250个主要城市,并非全部;顺丰在网点布设方面还是非常之严谨;
A城市到B城市,是否能次日到达,取决于三点:航线及仓位、干线距离、可替补的运输渠道。
内部作业的流畅度:
在硬件之外,内部的运行流程和IT水平,才是顺丰被业界刮目相看的原因,快件在网络内部流转既快、又准、还稳;应急预案随时可应对各种异常;在另外几个回答中,我对顺丰的内部管理有一些分析,可参考,此处不重复;
对快递员有“收一派二”的作业要求,接单后,一小时取件,分单后,二小时派送完毕——这是其它同行望尘莫及的;
快递员的手持设备,即时扫描、无线传输、接受指令、GPS定位,两端的取、送效率非常之高。
Ⅱ 台式电脑一套走顺丰快递安全吗大概多少钱
安全,邮寄的时候最好保价,截止2019年年底顺丰快递邮寄一台台式电脑大约100-300元。
电脑要有原包装,如果没有原包装,电脑四周必须用泡沫进行填充、加固,而且快递公司会检查,如果他们觉得不行的话,会重新包装,确保收货时万无一失。
寄件运费要依据发货地到目的地的不同、电脑包装的重量或体积的不同而不同,在顺丰官网输入这些数据可查到运费准确费用。
(2)顺丰无丝网过滤器好用扩展阅读:
顺丰快递的运费计算基于以下计费规则:
1.体积重量计算方法
托寄物的计费重量取体积重量与实际重量两者之间的较大值,体积重量的计算方法为:
【顺丰即日/次晨/标快】
同城、省内件以及经济区域内互寄,体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷12000;
省外跨经济区域互寄,体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷6000;(经济区域包含:京津冀区域,江浙沪皖区域,,川渝区域,黑吉辽区域)
【顺丰特惠】 体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷12000;
【重货包裹/小票零担/冷运速配/冷运特惠】 体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷6000;
【冷运零担】 体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷3000;
【港澳台(服务)】 体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM)÷6000
【国际快递(服务)】体积重量=长(CM)×宽(CM)×高(CM) ÷5000
其他产品计算方法请致电95338或咨询当地收派员。
2. 计费重量小数点进位处理方式
【中国内地互寄业务】10KG以下,续重以0.1KG为计重单位,四舍五入保留1位小数;10-100KG,续重以0.5KG为计重单位,采用2378制(2退3进7退8进);100KG及以上,四舍五入取整数。
【港澳本地业务】续重以0.5KG为计重单位,不足0.5kg,按0.5kg计。
【中国内地始发至港澳台业务】100KG以下, 续重以0.5KG为计重单位,不足0.5kg,按0.5kg计;100KG及以上,以1KG为计重单位,小数点后尾数大于零的,向上进位至下一个1KG。
【中国内地始发至海外国家及地区业务】20KG以下, 续重以0.5KG为计重单位,不足0.5kg,按0.5kg计;20KG及以上,以1KG为计重单位,小数点后尾数大于零的,向上进位至下一个1KG。
3. 运费计算结果处理方式
- 运费计算结果按四舍五入取整数值;
- 不同产品起始重量各有差异,不足起重的快件将按起重计费并显示。
以上计费规则可能因服务(产品)或所在地区不同而有所差异,详情致电95338或与当地收派员进行咨询。
Ⅲ 用废塑料加工的塑料颗粒好销售吗,一吨能赚多少钱,老板们给说说
有一吨赚一两百百的,也有一吨赚一两千的,看你做哪种原料,成品颗粒从两三千一吨回的到答万把块一吨的都有。市场环境决定了最终的利润,比如现在的无纺布就是很度好的例子了。
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Ⅳ 顺丰点部主管最怕什么
一般顺丰一片区域属一分部。再向下分各个营业门店属点部,归分部直接管理。一分部由一名经理管理,经理办公室在分部,向各个点部主管直接下达任务。下一级运作主管,负责整个点部快递运作,车辆不够联系车辆等工作。接下来点部主管,每日给收派员开早会,通报批评与奖励都是早会完成。直接管理收派员。仓管属责任心比较强的岗位。一切本点部出发到达的快递仓管都有义务处理好。早上卸车出仓由收派员派送,晚上扫描装车。装车到不用亲力亲为。最后说到快递员了,快递员又称收派员,最好介绍。完成每日收派工作,保证质量不被投诉