『壹』 汽车喷漆要注意什么
油漆在喷涂的时候是要使用底漆遮盖的,如果直接喷肯定出问题,
还有回油漆的稀料是分两答种的,1.硝基的,第二个忘了。如果使用时搭配出问题就会起反应。
如果是专业喷漆工应该不会出这个问题,你是的话再说更专业的讨论
『贰』 汽车喷漆注意事项
汽车喷漆注意事项介绍:看漆面
首要的,漆面平整度。漆面有没有麻点,有没有气泡,有没有杂质,有没有“流漆”。这些问题都是有可能存在的,说是汽车喷漆是无尘操作,但在4S店或者修理厂,空气中难免会有一些杂质、浮尘,处理不好,这些浮尘就会紧贴在漆面上。而且如果在喷漆过程中对漆面的薄厚程度没有把握好,喷漆太多的话漆面就会有流动的痕迹,很影响美观。像这些诸如漆面有灰尘的,做一下漆面抛光兴许就可以解决,如果喷漆质量明显太次可以要求重新喷漆,这是作为消费者的权利。
汽车喷漆注意事项介绍:油漆的组成
汽车油漆一般有四种基本成分:成膜物质(树脂)、颜料(包括体质颜料)、溶剂和添加剂。
(1)成膜物质是油漆的主体成分,其作用是使颜料保持明亮状态,使之坚固耐久并能粘附在物体表面,是决定油漆类型的物质。一般由干性油或半干性油改性的天然树脂(如松香)、人造树脂(如失水苹果酸树脂)、合成树脂类(如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等)制成。通常通过添加增塑剂和催化剂来调整、改进它的耐久性、附着力、防蚀性、耐磨性和韧性。
(2)颜料是油漆中两种不挥发物质之一,它赋于面漆色彩和耐久性,同时使油漆具有遮盖力,并提高强度和附着力,改变光泽,改善流动性和涂装性能。
(3)溶剂是油漆中的挥发成分,它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂,使油漆能正常涂抹。优质的溶剂能改善面漆的涂抹性能和漆膜特性,增强光泽,减小油漆网纹,从而减少抛光工作量,同时也有助于更精确地配色。除了油漆中已有的溶剂外,还用作稀释油漆使它的粘度适合涂布要求的稀释剂。
(4)添加剂。近十多年来油漆工艺发生了巨大的变化,添加剂的使用也越来越常见。虽然添加剂在油漆中的比例不超过5%,但它们起着各种重要作用。有能加速干燥并增强光泽的固化剂,有减缓干燥速度的缓凝剂,还有能减弱光泽的消光剂,有些添加剂起的是综合作用:即减少起皱、加速干燥、防止发白、提高耐化学物质的能力。
『叁』 汽车喷漆用几号滤毒面具
汽车喷漆可以直接用3m喷漆防毒面具,最常用的型号有3m620P防毒面具。这款防毒面具搭配内的是容6001防有机蒸气滤毒盒,能有效防油漆中的苯及苯的同系物。
而6200防毒面具是双滤盒,搭配双片过滤棉能够更好的防油漆中的漆雾颗粒物,过滤效率大于95%。
如果要对整个面部防护,就直接直接选择dh20154全面罩防毒面具,不仅可以做好呼吸防护而且对眼部也能密闭防护,防护级别最高。
『肆』 汽车喷漆需要注意的问题
喷烤漆房是汽车修补涂装作业必不可少的重要设备之一。设备的检查和维护是同等重要的工作。然而,很多维修企业在喷涂烤漆过程中却没有建立严谨的工艺流程,如果设备损坏就会影响维修站的正常工作,给维修站带来不必要的损失。
对喷漆间的技术要求:
(1)进入喷漆间的空气必须经过严格过滤,以确保空气中无尘埃。
(2)喷漆间内空气流向必须沿重力方向由天花板流向地面,且空气从地面排出,并经过滤为较清洁的空气。
(3)保证每分钟内喷漆间空气完成转换2次,因此,室内空气流速应在0.3-0.6/s。空气流速过大,涂料损失过多,涂层状态不良,空气流速过小,影响溶剂的正常挥发。
(4)确保喷漆间内不出现负压。可以通过控制进排气量来实现,进入喷漆间的空气量应略多于排气量。
(5)喷漆间的作业噪声不允许超过85dB。
(6)具有良好的照明条件。
对烤漆房的技术要求:
(1)烤漆房内必须清洁、无尘、空气经严格过滤。
(2)烤漆房内必须设置排风装置,使干燥过程中从涂膜中挥发出的溶剂及分解物质不超过一定浓度,以防影响漆膜干燥速度、质量、甚至产生爆炸。
(3)烘烤温度能满足不同涂料的技术要求。
(4)符合防火要求。
(5)溶剂型涂料的湿漆膜在烘干前应留出一定的时间,使漆膜内的溶剂大部分挥发和流平,可以减轻“橘皮”“针孔”“起泡”等缺陷
喷漆间的维护保养:
(1)喷漆前的一切准备工作都要在喷漆间外进行。
(2)每天检查气压表读数,掌握喷漆间气压范围,严禁出现负压。
(3)必须经常检查并按规定时间更换过滤器。
(4)注意个人卫生,严禁身着脏服进入喷漆间。
(5)定期对排风扇及电机进行润滑保养。
(6)干式喷漆间在喷涂施工前要湿润地面,以利于防尘。
(7)定期检查照明情况,更换变弱或烧坏的灯具。
(8)每次涂装作业结束后,应彻底清扫,并维护和清洗喷漆间内有关设备。
『伍』 汽车油漆的注意事项
配置目的
喷漆间是汽车修补涂装作业必不可少的重要设备之一。设备喷漆间的目的是为汽车回涂装施工提供干净答、安全、照明良好的喷漆环境,使喷涂施工不受尘埃干扰,保证喷漆质量,并把挥发性漆雾限制在有限空间内,减少环境污染。
对喷漆间的技术要求
①进入喷漆间的空气必须经过严格过滤,以确保空气中无尘埃。
②喷漆间内空气流向必须沿重力方向由天花板流向地面,且空气从地面排出,并经过滤为较清洁的空气。
③保证每分钟内喷漆间空气完成转换2次,因此,室内空气流速应在0.3-0.6/s。空气流速过大,涂料损失过多,涂层状态不良,空气流速过小,影响溶剂的正常挥发。
④具有良好的照明条件。
⑤确保喷漆间内不出现负压。可以通过控制进排气量来实现,进入喷漆间的空气量应略多于排气量。
⑥喷漆间的作业噪声不允许超过85dB。
⑦符合防火要求。
『陆』 汽车重新喷漆时原漆要磨掉吗
我详细告诉你吧!如果刮的很轻的话,不用烤漆,之间用散光腊打磨一下就可以了,如果伤到了底漆,就需要把原来的漆给抛光,之后重新喷了,伤到那就让师傅给你补哪里,别来个全车烤漆。如果一小块的话,应该就二百块钱左右,
『柒』 汽车喷漆应该注意什么
1)配置目的。喷漆间是汽车修补涂装作业必不可少的重要设备之一。设备喷漆间的目的是为汽车涂装施工提供干净、安全、照明良好的喷漆环境,使喷涂施工不受尘埃干扰,保证喷漆质量,并把挥发性漆雾限制在有限空间内,减少环境污染。
2)对喷漆间的技术要求。①进入喷漆间的空气必须经过严格过滤,以确保空气中无尘埃。②喷漆间内空气流向必须沿重力方向由天花板流向地面,且空气从地面排出,并经过滤为较清洁的空气。③保证每分钟内喷漆间空气完成转换2次,因此,室内空气流速应在0.3-0.6/s。空气流速过大,涂料损失过多,涂层状态不良,空气流速过小,影响溶剂的正常挥发。④具有良好的照明条件。⑤确保喷漆间内不出现负压。可以通过控制进排气量来实现,进入喷漆间的空气量应略多于排气量。⑥喷漆间的作业噪声不允许超过85dB。⑦符合防火要求。
3)喷漆间的分类。喷漆间按其清除漆雾和防止灰尘混入的方式不同可分为干式和湿式两大类。①干式喷漆间。干式喷漆间主要由室体、过滤器、排气管和通风机等组成。其特点是结构简单,涂料损耗小,涂装效率高,由于不使用水,减少了水处理设备,造价低,被国内中、小型修理企业广泛采用。②湿式喷漆间。湿式喷漆间又分喷淋式、水帘式、文式和旋式四种。对于高档汽车面漆的涂装,国外多采用文式或水旋式喷漆间,国内很少采用。
4)喷漆间的维护保养。①喷漆前的一切准备工作都要在喷漆间外进行。②必须经常检查并按规定时间更换过滤器。③每天检查气压表读数,掌握喷漆间气压范围,严禁出现负压。④干式喷漆间在喷涂施工前要湿润地面,以利于防尘。⑤定期检查照明情况,更换变弱或烧坏的灯具。⑥定期对排风扇及电机进行润滑保养。⑦注意个人卫生,严禁身着脏服进入喷漆间。⑧每次涂装作业结束后,应彻底清扫,并维护和清洗喷漆间内有关设备。
『捌』 汽车喷漆需要注意什么
喷漆过程要注意三项:
一、调枪
喷涂施工前,喷枪和相关设备应清洁,并处于正常的工作状态,检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称,雾化粒度分布均匀,边缘清晰,喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在,低的雾化气压有助于产生正确、均匀的喷雾形状,减少反弹和过喷。
二、持枪
正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度,喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和较厚的涂层,距离可近些;要获得更干、色浅和较薄的涂层,距离可远些。
三、走枪
走枪包括喷枪对被涂物面的角度和喷枪的运行速度。应保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行。喷枪移动速度一般在30~60cm/s之间调整,并要求恒定。如果喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变,就得不到厚度均匀的漆膜,并易产生条纹和斑痕;喷枪的运行速度过慢(30cm/s以下),则易产生流挂。相邻喷涂行程应有个搭接量,即重合率,重合率应达到50%—60%。过快或者搭接不多时,就不易得到平滑的漆膜。当对漆层厚度的均匀性要求高时应采用交叉喷涂法,然后再做水平方向的喷涂。
喷完后注意的问题:
查看漆膜的丰满度和漆纹均匀度
直视查看漆膜的丰满度,漆膜过厚感觉很混浊,漆色不鲜亮,漆膜过薄漆面光亮不足,漆色发暗。丰满度好的漆膜感觉好像漆面上浮有一层油质。正视漆面要有镜面效果,正面和和斜视漆纹与原厂漆纹要均匀。另外,没有漆纹是不可能的,即使是抛光后也是有漆纹的,原车漆也有,没有漆纹效果反而不好。
查看漆的色彩是否与原漆的色彩一致。
首先把车开到一个光线良好的环境下,仔细观察补漆面和离它相近的车身,停留7~10秒(眼睛不要时间太长,这会造成视觉疲劳),正面直视与侧面斜视(30~45度)交叉观察有无明显色差。注意深色车应迎着光线比较,浅色车应背着光线比较。
查看金属漆的颗粒度是否均匀
迎光近距离(10~20 cm)查看油漆,你会发现其里面有一闪一闪的小颗粒就像夜空的星星一般,不过要比星星排列的紧密多了,观察其大小、色彩、排列是否一致均匀,和原车漆是否协调。
查看漆面是否有灰泽、流漆
当喷漆或烤漆间的空气未过滤或过滤不当,还有一些技工的施工不当,就会有灰尘积存在漆的表面,形成麻点,俗称“脏点”,用手轻摸喷漆面,感受是否有凹凸异物存在。
检查汽车外部橡胶件是否有飞漆
查看喷漆部位附近的橡胶件是否有漆色,如果发现有飞漆,车主可以要求厂家使用汽油或者清洗液进行擦拭。因为施工过程中,工人没有很好的遮盖就会出现飞漆的情况。
有时,喷漆质量的好与坏在短时间内是分辨不出的,唯一的检验方式就是时间,消费者只能通过选择信誉度较高的企业来保证补漆的质量。其实对于汽车补漆而言,最主要的还是要细心,有再好的装备和漆料,如果没有一个优秀的技工也是没有用的。
『玖』 做汽车喷漆都需要什么工具和材料
材料:水磨砂纸、原子灰、填眼灰、底漆、面漆、胶带纸、遮蔽纸、借口水、专报纸、塑料底漆。
工具:铲刀属钢片、磨板、大刮板、喷枪。
汽车油漆一般有四种基本成分:成膜物质(树脂)、颜料(包括体质颜料)、溶剂和添加剂。
(9)汽车漆需要过滤吗扩展阅读
喷漆注意事项
1、涂料的黏度指其阻碍流动的能力,黏度不合适会造成漆面缺陷。涂料必须彻底搅拌均匀并稀释到恰当的浓度。在制备涂料时,要按漆罐上的说明,尽可能在最适合的修理温度下用合适的稀释剂把涂料稀释到适当的黏度。
2、转向盘、灯具、型料和橡胶件上有油渍,只能用普通的肥皂水清洗,不能使用汽油,去污剂和稀释剂来清洗。
3、正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度,喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和较厚的涂层,距离可近些;要获得更干、色浅和较薄的涂层,距离可远些。
4、室内施工,至少每半年检查一次空气浓度,以维护良好的施工环境。这是在涂装生产比较正常而无什么差异的情况下而提出的。
5、查看喷漆部位附近的橡胶件是否有漆色,如果发现有飞漆,车主可以要求使用汽油或者清洗液进行擦拭。因为施工过程中,若没有很好的遮盖就会出现飞漆的情况。