『壹』 YB型陶瓷泥浆柱塞泵 柱塞下止点的时老是范卡,卡一下,继续运行。
常见故障有很多,排除方法也有很多.比如压力达不到,泥的硬度就达不到,这个情况首先观察机器的两个陶瓷柱塞在上下运行吗?如运行很快,或者停止运行,排除方法就有两种。如运行很快就要检查是否上浆,如不运行就先调节液压集成块上面的 液流阀 把压力调节大点,如果阀门全部打开还是不行,就要检查是否是油泵问题,或者油封漏油,或油的温度太高等等,原因很多.
检修
(1)检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象,必要时应更换新品。
(2)检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内,倾斜约60°,若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。
(3)检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞,感到有较大的吸力,放松柱塞立即缩回原位,表明柱塞副密封良好,否则应更换柱塞副。
(4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象,必要时应予以更换。
(5)检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔,用另一手指将出油阀轻轻向下压,当手指离开出油阀上端时,它能自动弹回原位,表明出油阀副密封良好,否则应更换出油阀副。
(6)检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0~0.03mm,如超过0.2mm ,则应更换零件。
(7)检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙,应为0.02~0.08mm,如超过0.12mm,必须更换控制套。
液压泵常见故障及处理
故障现象原因分析消除方法
(一)泵不输油1.泵不转(1)电动机轴未转动
1) 未接通电源
2) 电气线路及元件故障检查电气并排除故障
(2)电动机发热跳闸
1) 溢流阀调压过高,超载荷后闷泵
2) 溢流阀阀芯卡死阀芯中心油孔堵塞或溢流阀阻尼孔堵塞造成超压不溢流
3) 泵出口单向阀装反或阀芯卡死而闷泵
4) 电动机故障1) 调节溢流阀压力值
2) 检修阀闷
3) 检修单向阀
4) 检修或更换电动机
(3)泵轴或电动机轴上无连接键
1) 折断
2) 漏装1) 更换键
2) 补装键
(4)泵内部滑动副卡死
1) 配合间隙太小
2) 零件精度差,装配质量差,齿轮与轴同轴度偏差太大;柱塞头部卡死;叶片垂直度差;转子摆差太大,转子槽有伤口或叶片有伤痕受力后断裂而卡死
3) 油液太脏
4) 油温过高使零件热变形
5) 泵的吸油腔进入脏物而卡死1) 拆开检修,按要求选配间隙
2) 更换零件,重新装配,使配合间隙达到要求
3) 检查油质,过滤或更换油液
4) 检查冷却器的冷却效果,检查油箱油量并加油至油位线
5) 拆开清洗并在吸油口安装吸油过滤器
2.泵反转电动机转向不对
1) 电气线路接错
2) 泵体上旋向箭头错误1) 纠正电气线路
2) 纠正泵体上旋向箭头
3.泵轴仍可转动泵轴内部折断
1) 轴质量差
2) 泵内滑动副卡死1) 检查原因,更换新轴
2) 处理见本表(一)1(4)
4.泵不吸油(1)油箱油位过低
(2)吸油过滤器堵塞
(3)泵吸油管上阀门未打开
(4)泵或吸油管密封不严
(5)泵吸油高度超标准且吸油管细长并弯头太多
(6)吸油过滤器过滤精度太高,或通油面积太小
(7)油的粘度太高
(8)叶片泵叶片未伸出,或卡死
(9)叶片泵变量机构动作不灵,使偏心量为零
(10)柱塞泵变量机构失灵,如加工精度差,装配不良,配合间隙太小,泵内部摩擦阻力太大,伺服活塞、变量活塞及弹簧芯轴卡死,通向变量机构的个别油道有堵塞以及油液太脏,油温太高,使零件热变形等
(11)柱塞泵缸体与配油盘之间不密封(如柱塞泵中心弹簧折断)
(12)叶片泵配油盘与泵体之间不密封(1)加油至油位线
(2)清洗滤芯或更换
(3)检查打开阀门
(4)检查和紧固接头处,紧固泵盖螺钉,在泵盖结合处和接头连接处涂上油脂,或先向泵吸油口灌油
(5)降低吸油高度,更换管子,减少弯头
(6)选择合的过滤精度,加大滤油器规格
(7)检查油的粘度,更换适宜的油液,冬季要检查加热器的效果
(8)拆开清洗,合理选配间隙,检查油质,过滤或更换油液
(9)更换或调整变量机构
(10)拆开检查,修配或更换零件,合理选配间隙;过滤或更换油液;检查冷却器效果;检查油箱内的油位并加至油位线
(11)更换弹簧
(12)拆开清洗重新装配
(二)泵噪声大1.吸空现象严重(1)吸油过滤器有部分堵塞,吸油阻力大
(2)吸油管距油面较近
(3)吸油位置太高或油箱液位太低
(4)泵和吸油管口密封不严
(5)油的粘度过高
(6)泵的转速太高(使用不当)
(7)吸油过滤器通过面积过小
(8)非自吸泵的辅助泵供油量不足或有故障
(9)油箱上空气过滤器堵塞
(10)泵轴油封失效(1)清洗或更换过滤器
(2)适当加长调整吸油管长度或位置
(3)降低泵的安装高度或提高液位高度
(4)检查连接处和结合面的密封,并紧固
(5)检查油质,按要求选用油的粘度
(6)控制在最高转速以下
(7)更换通油面积大的滤器
(8)修理或更换辅助泵
(9)清洗或更换空气过滤器
(10)更换
2.吸入气泡(1)油液中溶解一定量的空气,在工作过程中又生成的气泡
(2)回油涡流强烈生成泡沫
(3)管道内或泵壳内存有空气
(4)吸油管浸入油面的深度不够(1)在油箱内增设隔板,将回油经过隔板消泡后再吸入,油液中加消泡剂
(2)吸油管与回油管要隔开一定距离,回油管口要插入油面以下
(3)进行空载运转,排除空气
(4)加长吸油管,往油箱中注油使其液面升高
3.液压泵运转不良(1)泵内轴承磨损严重或破损
(2)泵内部零件破损或磨损
1) 定子环内表面磨损严重
2) 齿轮精度低,摆差大(1)拆开清洗,更换
1) 更换定子圈
2) 研配修复或更换
4.泵的结构因素(1)困油严重产生较大的流量脉动和压力脉动
1) 卸荷槽设计不佳
2) 加工精度差
(2)变量泵变量机构工作不良(间隙过小,加工精度差,油液太脏等)
(3)双级叶片泵的压力分配阀工作不正常。(间隙过小,加工精度差,油液太脏等)1) 改进设计,提高卸荷能力
2) 提高加工精度
(2)拆开清洗,修理,重新装配达到性能要求,过滤或更换油液
(3)拆开清洗,修理,重新装配达到性能要求,过滤或更换油液
5.泵安装不良(1)泵轴与电动机轴同轴度差
(2)联轴器安装不良,同轴度差并有松动(1)重新安装达到技术要求,同轴度一般应达到0.1mm以内
(2)重新安装达到技术要求,并用顶丝紧固联轴器
(三)泵出油量不足1.容积效率低(1)泵内部滑动零件磨损严重
1) 叶片泵配油盘端面磨损严重
2) 齿轮端面与测板磨损严重
3) 齿轮泵因轴承损坏使泵体孔磨损严重
4) 柱塞泵柱塞与缸体孔磨损严重
5) 柱塞泵配油盘与缸体端面磨损严重(1)拆开清洗,修理和更换
1) 研磨配油盘端面
2) 研磨修理工理或更换
3) 更换轴承并修理
4) 更换柱塞并配研到要求间隙,清洗后重新装配
5) 研磨两端面达到要求,清洗后重新装配
(2)泵装配不良
1) 定子与转子、柱塞与缸体、齿轮与泵体、齿轮与侧板之间的间隙太大
2) 叶片泵、齿轮泵泵盖上螺钉拧紧力矩不匀或有松动
3) 叶片和转子反装1) 重新装配,按技术要求选配间隙
2) 重新拧紧螺钉并达到受力均匀
3) 纠正方向重新装配
(3)油的粘度过低(如用错油或油温过高)(3)更换油液,检查油温过高原因,提出降温措施
2.泵有吸气现象
3.泵内部机构工作不良
4.供油量不足非自吸泵的辅助泵供油量不足或有故障修理或更换辅助泵
(四)压力不足或压力升不高1.漏油严重
2.驱动机构功率过小(1)电动机输出功率过小
1) 设计不合理
2) 电动机有故障
(2)机械驱动机构输出功率过小1) 核算电动机功率,若不足应更换
2) 检查电动机并排除故障
(2)核算驱动功率并更换驱动机构
3.泵排量选得过大或压力调得过高造成驱动机构或电动机功率不足重新计算匹配压力,流量和功率,使之合理
(五)压力不稳定,流量不稳定1.泵有吸气现象
2.油液过脏个别叶片在转子槽内卡住或伸出困难过滤或更换油液
3.泵装配不良(1)个别叶片在转子槽内间隙过大,造成高压油向低压腔流动
(2)个别叶片在转子槽内间隙过小,造成卡住或伸出困难
(3)个别柱塞与缸体孔配合间隙过大,造成漏油量大(1)拆开清洗,修配或更换叶片,合理选配间隙
(2)修配,使叶片运动灵活
(3)修配后使间隙达到要求
4.泵的结构因素
5.供油量波动非自吸泵的辅助泵有故障修理或更换辅助泵
(六)异常发热1.装配不良(1)间隙选配不当(如柱塞与缸体、叶片与转子槽、定子与转子、齿轮与测板等配合间隙过小,造成滑动部件过热烧伤)
(2)装配质量差,传动部分同轴度未达到技术要求,运转时有别劲现象
(3)轴承质量差,或装配时被打坏,或安装时未清洗干净,造成运转时别劲
(4)经过轴承的润滑油排油口不畅通
1) 回油口螺塞未打开(未接管子)
2) 安装时油道未清洗干净,有脏物堵住
3) 安装时回油管弯头太多或有压扁现象(1)拆开清洗,测量间隙,重新配研达到规定间隙
(2)拆开清洗,重新装配,达到技术要求
(3)拆开检查,更换轴承,重新装配
1) 安装好回油管
2) 清洗管道
3) 更换管子,减少管头
2.油液质量差(1)油液的粘-温特性差,粘度变化大
(2)油中含有大量水分造成润滑不良
(3)油液污染严重(1)按规定选用液压油
(2)更换合格的油液清洗油箱内部
(3)更换油液
3.管路故障(1)泄油管压扁或堵死
(2)泄油管管径太细,不能满足排油要求
(3)吸油管径细,吸油阻力大(1)清洗更换
(2)更改设计,更换管子
(3)加粗管径、减少弯头、降低吸油阻力
4.受外界条件影响外界热源高,散热条件差清除外界影响,增设隔热措施
5.内部泄漏大,容积效率过低而发热
(七)轴封漏油
1.安装不良(1)密封件唇口装反
(2)骨架弹簧脱落
1) 轴的倒角不适当,密封唇口翻开,使弹簧脱落
2) 装轴时不小心,使弹簧脱落
(3)密封唇部粘有异物
(4)密封唇口通过花键轴时被拉伤
(5)油封装斜了
1) 沟槽内径尺寸太小
2) 沟槽倒角过小
(6)装配时造成油封严重变形
(7)密封唇翻卷
1) 轴倒角太小
2) 轴倒角处太粗糙
(1)拆下重新安装,拆装时不要损坏唇部若有变形或损伤应更换
1) 按加工图纸要求重新加工
2) 重新安装
(3)取下清洗,重新装配
(4)更换后重新安装
1) 检查沟槽尺寸,按规定重新加工
2) 按规定重新加工
(5)检查沟槽尺寸及倒角
(6)检查轴倒角尺寸和粗糙度,可用砂布打磨倒角处,装配时在轴倒角处涂上油脂
2.轴和沟槽加工不良
(1)轴加工错误
1) 轴颈不适宜,使油封唇口部位磨损,发热
2) 轴倒角不合要求,使油封唇口拉伤,弹簧脱落
3) 轴颈外表有车削或磨削痕迹
4) 轴颈表面粗糙使油封唇边磨损加快
(2)沟槽加工错误
1) 沟槽尺寸过小,使油封装斜
2) 沟槽尺寸过大,油从外周漏出
3) 沟槽表面有划伤或其他缺陷,油从外周漏出
检查尺寸,换轴。油封处的公差常用h8;重新加工轴的倒角;重新修磨,消除磨削痕迹;重新加工达到图纸要求;更换泵盖,修配沟槽达到配合要求。
3.油封本身有缺陷油封质量不好,不耐油或对液压油相容性差,变质、老化、失效造成漏油,更换相适应的油封橡胶件。
4.容积效率过低
5.泄油孔被堵泄油孔被堵后,泄油压力增加,造成密封唇口变形太大,接触面增加,摩擦产生热老化,使油封失效,引起漏油清洗油孔,更换油封
6.外接泄油管径过细或管道过长泄油困难,泄油压力增加适当增大管径或缩短泄油管长度
7.未接泄油管泄油管未打开或未接泄油管,打开螺塞接上泄油管。
『贰』 山里的一些土用水过滤取了沙!那些泥浆有什么用途!怎么样再把那些泥浆利用起来呢!
很高抄兴看到你具有环保意识。袭
取沙后剩余泥浆相对较纯,你可测试一下泥浆完全干后的粘性(是否坚固),如果粘性很好,待泥浆除水后可以用来制作土坯砖。这些砖用来农村做猪舍,垒土质护坡,铺路基等。如果在土砖的一面附上草皮,还可能销往城市做草坪。
如果泥浆干后粘性不好,则只能待其除水后用于回填。
不过,无论以上哪种应用,都需要一个空间来暂存泥浆以等待泥浆去水。
『叁』 八上科学书P44 沙石过滤器 如何制作 用塑料瓶 吸管 滤纸 木炭粉 细沙 沙粒 碎石 棉花 被子 泥浆水
过程
1.取一只塑料瓶,去掉底部硬座,在瓶底用烧红的钻子钻十几个小孔,瓶口塞上带玻璃版导管的橡皮权塞,做成过滤器!
2.另取一只塑料可乐瓶,剪去带硬座的部分,在瓶盖上钻一小孔,作为出水口,做成盛器。
3.在瓶中自下而上依次放棉花、滤纸、细沙、碎石。
4.在瓶玻璃导管的一端连接橡皮管,橡皮管的另一端与水龙头套相连。
5.在瓶内装入500g木炭粉,并在出水口处蒙一层纱布,简易净水器就做成了
『肆』 怎么做才能让泥浆水变成清水,我都快愁死了
洗砂泥水快速沉淀变清是洗砂行业循环水能够重复使用的标准,泥浆是洗砂工艺中碎石、筛选过程产生的。在矿山、采石场、搅拌站等泥浆水的特点是水量大且难以沉淀,主要污染物是大量的粒度不同的泥沙悬浮物类,一般有2个以上沉淀池来过滤掉较大的悬浮物或颗粒,为使洗砂泥浆水在循环池中快速沉淀,保证循环水的重复使用,选择合适的泥浆沉淀剂投在循环水中增加泥浆废水沉淀速度。缩短处理时间及减少洗砂场泥浆废水中的悬浮物含量,洗砂泥水快速沉淀变清已到达可以循环利用的标准。
泥浆沉淀剂对于含泥砂废水处理中工艺为混凝沉淀,外观为白色颗粒,是能够达到泥与水分离、快速沉淀的效果,并且在洗砂生产中投加使用不影响再次回用。在使用时需要对其进行搅拌溶解即可投加使用。泥浆沉淀剂在洗砂污水处理过程中,就是把含泥浆污水中的固体悬浮物和泥沙物质快速絮凝沉淀,形成泥水分离的效果,得到能正常使用或排放达标的清水,在这一步骤也叫作絮凝沉淀。广泛应用于矿山、建筑打桩、采石场洗砂废水的快速沉淀与水质澄清,可以大幅度的降低沉淀时间,具有良好的絮凝性。(弘源水处理)
洗砂泥浆水快速沉淀澄清
『伍』 过滤系统是怎样对工程建设泥浆进行过滤的
如何处理人工湖湖水污染? 1.常用的技术大致有水泵循环、跌水、沙缸过滤、投撒化学药剂、增氧曝气等简单的方式,这些方法大都比较单一,治理效果甚微,基本无效。 2.全自动精滤机、气浮、生物制剂、人工湿地以及生态基等技术。这些技术相对第一代的技术在技术含量和处理效果方面有很大的进步,但大多都是从其他水处理技术转型过来,不是专门针对人工湖水处理特点的。有些时候(水面较小时)治理效果较好,有些时候(特别是水面较大时)处理效果会很差。 拓展:全自动精滤机过滤法和气浮法都需要建设水处理机房,把湖水抽到机房里处理后再送回湖里,属于间接净化法。机房和输水管道建设需要不菲的费用以及占地、施工周期长等不便。更重要的是,由于受机房建设局限,机房不能修得太大,这样湖水循环周期就相当漫长,几天才能循环一次,远远达不到泳池循环周期的水准。夏季湖水污染快,还没等处理一遍湖水又变脏了,即使处理机房的出水水质再好,与大湖中的水混合以后整个湖水还是较脏。循环周期的问题是这两种代表方法的瓶颈,越是上万平米的大水面问题越严重。 3.动植物综合调控技术和HDP直接净化技术。 拓展:动植物综合调控技术通过对鱼类品种、鱼虫品种、水草品种的精心筛选和调控、以及各种化学药剂、生物制剂的应用,最终实现沉水植被的大量健康生长,形成“水下森林”。初期要把水中鱼虾清除干净,然后主要靠一种低等的浮游生物(食藻虫)吃掉藻类,后期主要靠沉水植被净水。中途配以各种微生物制剂、药剂、凶猛鱼等。调控过程非常复杂,水较深的湖不能施工,需要缓慢注水以适应水草光照要求,前后耗时几个月。而且杂草的清除、所培育水草的定期收割都需要耗费大量人力,虽然没有电耗,但人力、生物制剂、鱼虫的消耗使 得维护成本并不低。 HDP直接净化技术能够在湖水中实现三大功能:流水不腐、曝气充氧、微生物净化。一方面通过特殊低功率大流量专利设备营造庞大水流、让死水变成流动活水,一方面通过提供载体的方式在水中大量培养微生物,大量微生物在充足的溶解氧和动水的环境下对水中有机污染物进行好氧分解,实现了污水净化。这种原理类似于污水处理厂,相当于直接在湖内建了个污水厂,却没有任何土建设施。这种技术弥补了其它各种方法的短板,既有污水处理厂的处理能力和速度,又没有土建、管网的烦恼,更没有湖外治理时水泵循环带来的循环周期瓶颈限制,而且施工周期短、造价低、维护简单方便。与动植物综合调控技术相比,不怕干旱暴雨,耐冲击负荷方面具有明显优势。 提示: 业主方如何做好人工湖水处理问题 ? 首先,人工湖水自身存在着一些特性,业主方应该将人工湖水处理当做技术难题对待,而不是常规的建筑工程。所以对于人工湖水处理的招标事宜应该由总工或资深公司出面,而不是预算部或合约部来组织。 其次,业主方应根据自己的实际情况来慎重选择合适有效的技术。在技术优先的情况下再考虑经济因素,而不能以价格来导向技术。综合比较,选择经验丰富、成功案例多且性价比高的环保公司来完成人工湖水的治理。 再则,除了环保公司对人工湖作出相关专业治理外,业主本身也必须配合完成一些工作。这就好比医生在给病人治病时,有些病情病人必须配合治疗:治疗糖尿病时病人不能无节制吃糖;治疗抽烟引起的肺癌时病人要戒烟等等。道理很容易理解,病人的这些行为正是加重病情的直接根源,与治疗目的正好相反背道而驰,如果病人不加以控制,则治疗效果将大大减弱甚至无效。在人工湖处理方面,业主应配合完成以下工作: 1、在湖底建设施工时,防水毯上可以覆盖素混凝土或粘土,关键是上面需要再铺设一层砂石(粗砂、碎石、鹅卵石(不要太大)),且厚度应保持在10厘米以上,目的是增强湖水自净能力以及水的光反射美观性,整个湖底都要敷设。 2、浅水域水生植物区的池底如果铺设泥土,业主需在泥土上覆盖一层细砂石,避免泥土裸露于水中受风浪扰动上浮污染水体。 3、业主在水体中养殖动物(鱼、鸭、鹅)时,严格禁止向水中投撒饲料(让鱼吃鱼虫、鹅鸭吃小鱼形成生物链),以防造成人为的水质恶化。并对鱼的种类进行科学配备,其中白鲢应占一半。且鱼类繁殖速度极快,每年应及时捕捞,控制鱼数量不要超标。 拓展: 这里的人工湖一般是指人工挖掘出来的小型湖泊或水池,一般都对水体有景观要求,即人们希望湖水干净、清澈,呈现出良好的水面风景,所以人工湖也都是景观湖。 人工湖一般自身生态系统不完善,水体自净能力差,不治理的情况下,水质很容易恶化。露天环境下地人工湖一般会出现三类不同性质的污染: (1)由于氮磷营养元素过多而导致的富营养化污染。表现为湖水发绿、出现大量蓝绿藻甚至水华; (2)有机污染物过多而导致的有机污染。表现为湖水污浊、缺氧、发黑有臭味; (3)颗粒状尘埃和树叶等固体异物过多而导致的杂质污染。表现为水中悬浮杂质过多、透明度低、影响观瞻。 每一种污染都会导致水质的恶化和景观的直接破坏,因此必须对三种类型的污染都采取对症下药式的治理措施,才能全面保护人工湖水不受破坏,水质情况良好。 人工湖水处理还是一个难题 对于人工湖水处理而言,最大难处是水量极大,几万吨水的人工湖比比皆是,城市的公园湖甚至有几十万吨水乃至几百万吨水。如果照搬城市污水处理厂或泳池水处理的方法,一般每吨水的治理投资在几百元至几千元,1万吨水就需要几百万,对于人工湖而言成本极大,客户难以承受。 因此,对于人工湖而言,既要解决技术上的大难题,又要大幅度地降低治理成本,这是一个极其困难的工作。正因为如此,人工湖水处理还是一个难题,作为业主方,绝不能认为随便找个水处理公司都能治好,价钱越低越好。很多业主方抱着这种想法,结果钱也花了,想要的结果却没有,造成很大损失。
『陆』 求油压泥浆柱塞泵的常见故障与排除方法
常见故障有很多,排除方法也有很多.比如压力达不到,泥的硬度就达不到,这个情况首先观察机器的两个陶瓷柱塞在上下运行吗?如运行很快,或者停止运行,排除方法就有两种。如运行很快就要检查是否上浆,如不运行就先调节液压集成块上面的 液流阀 把压力调节大点,如果阀门全部打开还是不行,就要检查是否是油泵问题,或者油封漏油,或油的温度太高等等,原因很多.
检修
(1)检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象,必要时应更换新品。
(2)检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内,倾斜约60°,若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。
(3)检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞,感到有较大的吸力,放松柱塞立即缩回原位,表明柱塞副密封良好,否则应更换柱塞副。
(4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象,必要时应予以更换。
(5)检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔,用另一手指将出油阀轻轻向下压,当手指离开出油阀上端时,它能自动弹回原位,表明出油阀副密封良好,否则应更换出油阀副。
(6)检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0~0.03mm,如超过0.2mm ,则应更换零件。
(7)检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙,应为0.02~0.08mm,如超过0.12mm,必须更换控制套。
液压泵常见故障及处理
故障现象 原因分析 消除方法
(一)泵不输油 1.泵不转 (1)电动机轴未转动
1) 未接通电源
2) 电气线路及元件故障 检查电气并排除故障
(2)电动机发热跳闸
1) 溢流阀调压过高,超载荷后闷泵
2) 溢流阀阀芯卡死阀芯中心油孔堵塞或溢流阀阻尼孔堵塞造成超压不溢流
3) 泵出口单向阀装反或阀芯卡死而闷泵
4) 电动机故障 1) 调节溢流阀压力值
2) 检修阀闷
3) 检修单向阀
4) 检修或更换电动机
(3)泵轴或电动机轴上无连接键
1) 折断
2) 漏装 1) 更换键
2) 补装键
(4)泵内部滑动副卡死
1) 配合间隙太小
2) 零件精度差,装配质量差,齿轮与轴同轴度偏差太大;柱塞头部卡死;叶片垂直度差;转子摆差太大,转子槽有伤口或叶片有伤痕受力后断裂而卡死
3) 油液太脏
4) 油温过高使零件热变形
5) 泵的吸油腔进入脏物而卡死 1) 拆开检修,按要求选配间隙
2) 更换零件,重新装配,使配合间隙达到要求
3) 检查油质,过滤或更换油液
4) 检查冷却器的冷却效果,检查油箱油量并加油至油位线
5) 拆开清洗并在吸油口安装吸油过滤器
2.泵反转 电动机转向不对
1) 电气线路接错
2) 泵体上旋向箭头错误 1) 纠正电气线路
2) 纠正泵体上旋向箭头
3.泵轴仍可转动 泵轴内部折断
1) 轴质量差
2) 泵内滑动副卡死 1) 检查原因,更换新轴
2) 处理见本表(一)1(4)
4.泵不吸油 (1)油箱油位过低
(2)吸油过滤器堵塞
(3)泵吸油管上阀门未打开
(4)泵或吸油管密封不严
(5)泵吸油高度超标准且吸油管细长并弯头太多
(6)吸油过滤器过滤精度太高,或通油面积太小
(7)油的粘度太高
(8)叶片泵叶片未伸出,或卡死
(9)叶片泵变量机构动作不灵,使偏心量为零
(10)柱塞泵变量机构失灵,如加工精度差,装配不良,配合间隙太小,泵内部摩擦阻力太大,伺服活塞、变量活塞及弹簧芯轴卡死,通向变量机构的个别油道有堵塞以及油液太脏,油温太高,使零件热变形等
(11)柱塞泵缸体与配油盘之间不密封(如柱塞泵中心弹簧折断)
(12)叶片泵配油盘与泵体之间不密封 (1)加油至油位线
(2)清洗滤芯或更换
(3)检查打开阀门
(4)检查和紧固接头处,紧固泵盖螺钉,在泵盖结合处和接头连接处涂上油脂,或先向泵吸油口灌油
(5)降低吸油高度,更换管子,减少弯头
(6)选择合的过滤精度,加大滤油器规格
(7)检查油的粘度,更换适宜的油液,冬季要检查加热器的效果
(8)拆开清洗,合理选配间隙,检查油质,过滤或更换油液
(9)更换或调整变量机构
(10)拆开检查,修配或更换零件,合理选配间隙;过滤或更换油液;检查冷却器效果;检查油箱内的油位并加至油位线
(11)更换弹簧
(12)拆开清洗重新装配
(二)泵噪声大 1.吸空现象严重 (1)吸油过滤器有部分堵塞,吸油阻力大
(2)吸油管距油面较近
(3)吸油位置太高或油箱液位太低
(4)泵和吸油管口密封不严
(5)油的粘度过高
(6)泵的转速太高(使用不当)
(7)吸油过滤器通过面积过小
(8)非自吸泵的辅助泵供油量不足或有故障
(9)油箱上空气过滤器堵塞
(10)泵轴油封失效 (1)清洗或更换过滤器
(2)适当加长调整吸油管长度或位置
(3)降低泵的安装高度或提高液位高度
(4)检查连接处和结合面的密封,并紧固
(5)检查油质,按要求选用油的粘度
(6)控制在最高转速以下
(7)更换通油面积大的滤器
(8)修理或更换辅助泵
(9)清洗或更换空气过滤器
(10)更换
2.吸入气泡 (1)油液中溶解一定量的空气,在工作过程中又生成的气泡
(2)回油涡流强烈生成泡沫
(3)管道内或泵壳内存有空气
(4)吸油管浸入油面的深度不够 (1)在油箱内增设隔板,将回油经过隔板消泡后再吸入,油液中加消泡剂
(2)吸油管与回油管要隔开一定距离,回油管口要插入油面以下
(3)进行空载运转,排除空气
(4)加长吸油管,往油箱中注油使其液面升高
3.液压泵运转不良 (1)泵内轴承磨损严重或破损
(2)泵内部零件破损或磨损
1) 定子环内表面磨损严重
2) 齿轮精度低,摆差大 (1)拆开清洗,更换
1) 更换定子圈
2) 研配修复或更换
4.泵的结构因素 (1)困油严重产生较大的流量脉动和压力脉动
1) 卸荷槽设计不佳
2) 加工精度差
(2)变量泵变量机构工作不良(间隙过小,加工精度差,油液太脏等)
(3)双级叶片泵的压力分配阀工作不正常。(间隙过小,加工精度差,油液太脏等) 1) 改进设计,提高卸荷能力
2) 提高加工精度
(2)拆开清洗,修理,重新装配达到性能要求,过滤或更换油液
(3)拆开清洗,修理,重新装配达到性能要求,过滤或更换油液
5.泵安装不良 (1)泵轴与电动机轴同轴度差
(2)联轴器安装不良,同轴度差并有松动 (1)重新安装达到技术要求,同轴度一般应达到0.1mm以内
(2)重新安装达到技术要求,并用顶丝紧固联轴器
(三)泵出油量不足 1.容积效率低 (1)泵内部滑动零件磨损严重
1) 叶片泵配油盘端面磨损严重
2) 齿轮端面与测板磨损严重
3) 齿轮泵因轴承损坏使泵体孔磨损严重
4) 柱塞泵柱塞与缸体孔磨损严重
5) 柱塞泵配油盘与缸体端面磨损严重 (1)拆开清洗,修理和更换
1) 研磨配油盘端面
2) 研磨修理工理或更换
3) 更换轴承并修理
4) 更换柱塞并配研到要求间隙,清洗后重新装配
5) 研磨两端面达到要求,清洗后重新装配
(2)泵装配不良
1) 定子与转子、柱塞与缸体、齿轮与泵体、齿轮与侧板之间的间隙太大
2) 叶片泵、齿轮泵泵盖上螺钉拧紧力矩不匀或有松动
3) 叶片和转子反装 1) 重新装配,按技术要求选配间隙
2) 重新拧紧螺钉并达到受力均匀
3) 纠正方向重新装配
(3)油的粘度过低(如用错油或油温过高) (3)更换油液,检查油温过高原因,提出降温措施
2.泵有吸气现象 参见本表(二)1、2。 参见本表(二)1、2。
3.泵内部机构工作不良 参见本表(二)4。 参见本表(二)4。
4.供油量不足 非自吸泵的辅助泵供油量不足或有故障 修理或更换辅助泵
(四)压力不足或压力升不高 1.漏油严重 参见本表(三)1。 参见本表(三)1。
2.驱动机构功率过小 (1)电动机输出功率过小
1) 设计不合理
2) 电动机有故障
(2)机械驱动机构输出功率过小 1) 核算电动机功率,若不足应更换
2) 检查电动机并排除故障
(2)核算驱动功率并更换驱动机构
3.泵排量选得过大或压力调得过高 造成驱动机构或电动机功率不足 重新计算匹配压力,流量和功率,使之合理
(五)压力不稳定,流量不稳定 1.泵有吸气现象 参见本表(二)1、2。 参见本表(二)1、2。
2.油液过脏 个别叶片在转子槽内卡住或伸出困难 过滤或更换油液
3.泵装配不良 (1)个别叶片在转子槽内间隙过大,造成高压油向低压腔流动
(2)个别叶片在转子槽内间隙过小,造成卡住或伸出困难
(3)个别柱塞与缸体孔配合间隙过大,造成漏油量大 (1)拆开清洗,修配或更换叶片,合理选配间隙
(2)修配,使叶片运动灵活
(3)修配后使间隙达到要求
4.泵的结构因素 参见本表(二)4。 参见本表(二)4。
5.供油量波动 非自吸泵的辅助泵有故障 修理或更换辅助泵
(六)异常发热 1.装配不良 (1)间隙选配不当(如柱塞与缸体、叶片与转子槽、定子与转子、齿轮与测板等配合间隙过小,造成滑动部件过热烧伤)
(2)装配质量差,传动部分同轴度未达到技术要求,运转时有别劲现象
(3)轴承质量差,或装配时被打坏,或安装时未清洗干净,造成运转时别劲
(4)经过轴承的润滑油排油口不畅通
1) 回油口螺塞未打开(未接管子)
2) 安装时油道未清洗干净,有脏物堵住
3) 安装时回油管弯头太多或有压扁现象 (1)拆开清洗,测量间隙,重新配研达到规定间隙
(2)拆开清洗,重新装配,达到技术要求
(3)拆开检查,更换轴承,重新装配
1) 安装好回油管
2) 清洗管道
3) 更换管子,减少管头
2.油液质量差 (1)油液的粘-温特性差,粘度变化大
(2)油中含有大量水分造成润滑不良
(3)油液污染严重 (1)按规定选用液压油
(2)更换合格的油液清洗油箱内部
(3)更换油液
3.管路故障 (1)泄油管压扁或堵死
(2)泄油管管径太细,不能满足排油要求
(3)吸油管径细,吸油阻力大 (1)清洗更换
(2)更改设计,更换管子
(3)加粗管径、减少弯头、降低吸油阻力
4.受外界条件影响 外界热源高,散热条件差 清除外界影响,增设隔热措施
5.内部泄漏大,容积效率过低而发热 参见本表(三)1。 参见本表(三)1。
(七)轴封漏油 1.安装不良 (1)密封件唇口装反
(2)骨架弹簧脱落
1) 轴的倒角不适当,密封唇口翻开,使弹簧脱落
2) 装轴时不小心,使弹簧脱落
(3)密封唇部粘有异物
(4)密封唇口通过花键轴时被拉伤
(5)油封装斜了
1) 沟槽内径尺寸太小
2) 沟槽倒角过小
(6)装配时造成油封严重变形
(7)密封唇翻卷
1) 轴倒角太小
2) 轴倒角处太粗糙 (1)拆下重新安装,拆装时不要损坏唇部若有变形或损伤应更换
1) 按加工图纸要求重新加工
2) 重新安装
(3)取下清洗,重新装配
(4)更换后重新安装
1) 检查沟槽尺寸,按规定重新加工
2) 按规定重新加工
(6)检查沟槽尺寸及倒角
(7)检查轴倒角尺寸和粗糙度,可用砂布打磨倒角处,装配时在轴倒角处涂上油脂
2.轴和沟槽加工不良 (1)轴加工错误
1) 轴颈不适宜,使油封唇口部位磨损,发热
2) 轴倒角不合要求,使油封唇口拉伤,弹簧脱落
3) 轴颈外表有车削或磨削痕迹
4) 轴颈表面粗糙使油封唇边磨损加快
(2)沟槽加工错误
1) 沟槽尺寸过小,使油封装斜
2) 沟槽尺寸过大,油从外周漏出
3) 沟槽表面有划伤或其他缺陷,油从外周漏出 1) 检查尺寸,换轴。油封处的公差常用h8
2) 重新加工轴的倒角
3) 重新修磨,消除磨削痕迹
4) 重新加工达到图纸要求
(2)更换泵盖,修配沟槽达到配合要求
3.油封本身有缺陷 油封质量不好,不耐油或对液压油相容性差,变质、老化、失效造成漏油 更换相适应的油封橡胶件
4.容积效率过低 参见本表(三)1。 参见本表(三)1。
5.泄油孔被堵 泄油孔被堵后,泄油压力增加,造成密封唇口变形太大,接触面增加,摩擦产生热老化,使油封失效,引起漏油 清洗油孔,更换油封
6.外接泄油管径过细或管道过长 泄油困难,泄油压力增加 适当增大管径或缩短泄油管长度
7.未接泄油管 泄油管未打开或未接泄油管 打开螺塞接上泄油管
评
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