自作尾气过滤

① 汽车尾气过滤

三元催化转化器的寿命一般为10万公里左右。价格在几百元到几千元。使用到一定的期限，为了保证尾气达标，必须进行更换。但合理使用可以大大延长其使用寿命。三元催化转化器只有在空燃比达到14．7（α＝1）很小的范围内，才能做到转换效率最高，同时寿命最长。实现这一要求有两个前提，一是电喷系统工作正常，二是保证燃油品质。

下面列出一部分三元催化转化器的失效模式、失效机理和失效原因，请朋友们注意：

1、严禁使用有铅汽油和劣质汽油。不要到非正式加油站加油。因为非正规油站往往用低标号油掺兑或加入添加剂以提高抗爆性能。

2、使用厂家或技术部门认可的汽油添加剂和机油添加剂，因为大部分添加剂为了追求明显效果均采用含有金属离子的成分。

3、当电喷车启动困难或发动机工作不平稳，应及时排除故障，不可勉强行驶。

4、燃油灯报警时，应尽早加注燃油，防止油位太低时导致不正常供油和电油泵损害，最终引起发动机运转不良。

5、禁止托动和熄火滑行，防止燃油积聚在三元催化转化器中，造成高温烧结。

6、严禁缺缸运转或用单缸断火测试，造成高温烧结或加速热老化。

7、最好在熄火前怠速运转数分钟，不要在熄火前轰油门，启动时也不要踩油门。

8、一旦发现排放不合格，应查明原因。如果发动机工作正常而排放超标很多或急剧上升或已使用10万公里以上时，三元催化转化器可能已经失效。
希望能解决您的问题。

② 汽车加装废气过滤器有影响吗

汽车加装废气过滤器没有影响。汽车尾气净化器是一种净化器，汽车尾气处理用陶瓷触媒转化器 为了控制汽车的废气污染，降低一氧化碳、黑烟毕碧敬及其他有毒气体的排放，触媒转化器从70年代末开始被使用在汽车上。

尾气净化器的介绍

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、手慎HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化－还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体。

HC化合物在高温下氧化成水（H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害慧陆物质转化为无害物质，故称三元。

③ 车子尾气该如何净化有简单一点的方法吗

很多车主不知道如何净化发动机外部尾气，现在教车主两种方法。
一是采用催化剂：将CO氧化成CO2，HC氧化成CO2和H2O，NOx被还原成为N2等。采用的催化剂有氧化锰、一氧化铜;氧化铬、一氧化镍、一氧化铜等金属氧化物和白金属(铂)等贵金属。它们都可以净化CO、HC。催化反应器设置在排气系统中排气歧管与消音器之间。
二是水洗：通过水箱，使汽车尾气中的碳烟粒子经过水洗和过滤及蒸气的淋浴，可将粘在碳粒上的有毒物质给予去除。

④ 怎么自制叉车尾气过滤装置

上面的大哥说的太轻松了吧，发动机说换就换的？真无奈，呃，内个，自制的话，专不属容易吧，你去卖过滤器的地方，搞到它的说明书或者别个有参数的广告一类的东西，呵呵，我只有这损招了，没有别个办法，希望对楼主有帮助

⑤ 怎么样发明一个汽车尾气过滤器，既能做排器管用又可过滤有害气体

前言：一种汽车尾气过滤器，外壳一端有一排气口、另一端有一与汽专车排气管口相联接的进气口；属在外壳内的出气口端，有一具有一上开口的过滤筒，筒体上有若干个起过滤作用的透气孔，筒体开口的边缘向外折弯形成一圆环片，圆环片与外壳的内壁固定联接；储存箱与外壳联接，储存箱内装有水；在外壳的进气口与过滤筒之间有一水膜喷射器，水膜喷射器通过一支撑水膜喷射器，且与储存箱相通的管联接固定在外壳内，在过滤筒与进气口之间有一回液口与储存箱相通。汽车尾气通过水膜，得到了处理，然后由过滤筒过滤，使用汽车废气得到了有效的处理。