A. 汽车一般润滑油路中有哪几种机油滤清器,它们应该串联还是并联为什么
发动机润滑系统的组成部分：发动机润滑系统由三大部分组成：1、机油供给装置：有机油泵、油道、油管、限压阀等，可使机油以—定的压力和流量在循环系统中流动。2、滤靖装置：有集滤器、粗滤器、细滤器、旁通阀 （堵塞指示器）、可清除机油中的各种杂质。3、仪表及信号装置：有堵塞指示器、压力感应塞、油压警报器、指示灯及压力表等，可使驾驶员随时知道润滑系统的工作情况。原理：主油泵从机体油池吸入润滑油，再把润滑油流入油冷器，冷却后的润滑油通过油滤器过滤后进入机体下部主油管，在压力作用下至各个润滑点。
现在润滑系统的主过滤器主要用的是纸质滤芯机油滤清器,还可以加装粗滤器和精滤器,粗滤器一般串联装在主滤前面,精滤器一般是分流式,采用离心式的比较多.
B. 汽车机油过滤器有什么做用
机油滤清器的生产工艺; 机油，即发动机润滑油的简称，属于润滑油这一大范围中的一种，主要作用就是对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用；而我们常说的三滤是指机油滤清器、空气滤清器以及汽油滤清器。
那么为什么我们要为车辆定期更换机油和三滤呢？不妨让我们通过对各自用途的介绍来解释把：
1. 机油作用及更换频率：
首先，对于有“汽车血液”之称的机油来说，在长期使用之后就会变质，如不及时更换就会加大发动机的磨损甚至造成部件损坏，因此建议车主们都要按照车主手册的说明及时更换机油，一般来说，大概每5000公里要更换一次机油。
更换机油时要首先需放出变质旧油，随后从发动机舱加入新油。
2. 机油滤清器作用及更换频率：
由于机油要经过机油滤清器（简称机滤）才能到达润滑部位，因此机油滤清器的作用就是对进入发动机系统的机油进行杂质过滤，以防机油在使用循环过程不断混入的杂质（灰尘，金属碎屑以及机油遭氧化形成的胶质物）造成油道堵塞，乃至损坏发动机等严重后果的出现。而目前大多数轿车使用的都是不可拆卸清洗的一次性滤清器，因此机油滤清器 磁铁一般来说，在每5000公里更换机油的同时也应更换机滤，以保证机油对发动机的良好润滑效果。
机油滤清器
3. 空气滤清器作用及更换频率：
空气滤清器（简称空滤）是安装在发动机进气系统入口处用来过滤空气中所含的尘土和沙砾等杂质的装置，而如果空滤过脏那想必就就会阻碍新鲜空气的进入，从而影响空气和汽油的混合比例，最终造成对发动机工作功率的影响。对于目前多数车型使用的采用的成本低，但滤清效果高的纸质滤芯的干式空气滤清器来说，最好每5000公里定期清洁一次——（常用方法是取出滤芯后用压缩空气对滤芯由内向外吹净即可）；另外，由于纸质的空气滤清器寿命有限，因此还应注意依据车辆保养时间对空气滤清器进行更换。
更换空气滤清器
4. 汽油滤清器作用及更换频率：
最后是安装在出油管路上的汽油滤清器，它的作用是过滤掉汽油在储运以及加注过程中混入的杂质以及水分，以免造成对气缸的加速磨损。同机油滤清器情况相似，由于目前多数车型使用的为纸质滤芯不可拆洗式的一次性汽油滤清器，因此需要在大概1万公里时进行更换。
汽油滤清器
更换汽油滤清器
总结：
因此，综上可见，一般来说机油和机滤大概要每5000公里进行更换；而空气滤清器和汽油新爱丽舍机油滤清器滤清器一般要在1万公里进行更换。在专业的4S店，更换机油和“三滤”应该说是最平常的保养项目了，由于工序较简单，更换机油和“三滤”的时间最多一般也不会超过一个小时，一些4s店在半小时以内即可完成；而价格则会因车而异，并会根据所使用的机油品牌等有所不同。以国内车型为例：定位于紧凑型车颐/达骐达车型每5000公里保养一次，一年则需要做保养4次。由维修点处可知，汽滤终生不用更换，第一次常规保养（只更换机油机滤、首保免费）为274元，第二次保养（更换机油机滤）274元，第三次常规保养为274元，第四次保养（更换机油机劣质机油滤清器的害处滤+空滤+清洗发动机）为535元，此外每4万公里或两年要做一次全车彻底大保养(更换机油机滤+空滤+全车油液+发动机、油气路清洗等)为2400元，那么平均一年保养费用花费大概2289元左右。 而定位于中级车的天籁车型每5000公里做一次小保，每2万公里时做中型保养，更换机油机滤、机油三滤，4万公里大保时额外还要更换刹车油、变速箱油和转向助力油。2年/6万公里保养费用为4323元，平均每万公里基本保养费用(工时费等未计算在内)约在721元。
总之，不论您驾驶的是何种车型，都需要定期进行更换机油三滤的保养，而也只有这样，您的爱车才能保持时时保持良好的工作效率。 希望我的回答有帮到你！
C. 润滑油滤清装置包括
过滤箱、盖板等。润滑油滤清装置包括过滤箱、盖板、第一过滤机构、第二过滤机构、支撑座、电机、转轴、十个搅拌辊与两个强磁吸附块，其作用是滤除润滑油中的金属磨屑、机械杂质和胶质等，。
D. 汽轮机油滤油机的工作原理,谁有呀
汽轮机油复滤油机
滤制油机，又称油过滤机、净油机。其作用是对受污染的油品进行过滤、净化，恢复或提高油品本身的属性。包括油品的清洁度、含水量、含气量、酸值、粘度、闪点、绝缘强度、颜色等等，再者能有效去除油品中的杂质保障用油设备安全运行。
工作原理
在其内部有一个带有双喷式喷嘴的转子，只需由机油所产生的压力来提供其驱动力。设备开启后，通过泵将油箱
内机油送至转子内，待机油充满转子后就沿转盘下部喷油嘴喷出，既而产生驱动力使转子高速旋转。它的转速能
达到4000-6000r.p.m以上，所产生的力量为重力的2000倍以上，以离心力的原理直接驱使杂质自机油中分离出来
。
E. 润滑油滤油机的过滤级数
润滑油滤油机一般都是三级过滤，但是也有可能有些厂家的可能只有两级，我们重庆万美滤油机就是标准三级多，根据厂家要求也可以做四级的，甚至更高！就拿我们公司的多功能润滑油滤油机来说：
DYJ系列多功能润滑油净油机万美公司根据各类油品的运动粘度、闪点等指标差别大的特点，专门研制生产的一种通用型多功能润滑油净油机，适用于对各个种类、多种牌号的润滑油进行有效净化。是工矿企业净化各种润滑油的理想设备。其双级或多级真空净油机，处理效率更高。
用途:
广泛适用于对液压油、液力传动油、齿轮油、汽油机油、柴油机油、压缩机油、冷冻机油、热处理油等的净化处理。能快速脱除油中的水分、气体和机械杂质，闪蒸除掉轻质酸、轻质烃，提高油的品质，恢复润滑油的使用性能。保证动力系统、液压系统、润滑系统的正常运行。
特点:
1、超强破乳化脱水、脱气系统，采用大溶积、增强型立体闪蒸塔和薄膜蒸发技术及大面积多层次油、水、气分离技术，能高效迅速除去油中的水分、气体、轻质烃。
2、采用优质过滤原件和连接密封材料，耐腐蚀、耐高温、机械强度好，满足了过滤高粘度油需升温较高的要求，扩大了其净化油的种类范围。
3、精密的多级过滤系统，能有效除去油中的机械杂质。
4、先进的压力保护装置、液位控制系统,免除了误操作对设备的影响。
5、完善的自动、手动电加热控温装置、自动分离冷却装置，操作简单、安全可靠。
6、本机还可采用流量计和累时器，使用户可以对出油量和工作运行时间进行自动计量。
(由用户选配)
7、根据用户要求，本机还可采用滤芯快换型双系统设计，达到在不停机的情况下更换、清洗滤芯。