软水箱怎么保养

A. 如何维护和保养酒店水箱

不锈钢水箱主要是用于储存生活用水的设备，所以一般的情况下提倡最好只装生活用水，也可以装一些其他的溶剂，但是千万不能装一些碱性和酸性含量很大的液体，例如盐酸、硫酸这些强腐蚀性的液体都是不可以的。另外还有些人会习惯性的在水箱的顶部

B. 汽车水箱的维护

1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。
2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。
5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。
6、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。
7、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。
8、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。
9、视实际情况用户应在1～3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。定期完全清洗可以防止散热器芯部被脏物阻塞而影响散热性能，并影响散热器使用寿命。
10、水位计应每3个月清洗一次或视实际情况；各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。
未在您的引擎里形成的銹蚀和污泥-亦会让您的冷却系统受害。这就是为什麼经常冲洗您的水箱是车辆保养另一重要要素-这是许多亲自参与的车主经常忽略的。您车辆的冷却系统保护本身免於被引擎产生高热损坏，并保持引擎本身运转於适当温度范围里。保持冷却系统免於銹蚀、积聚和污染，会使它和引擎处於良好工作状况。幸运地，您并不需要如换油般经常要冲洗您的水箱(每2年一次应已足够)，况且非常容易执行。请遵循专家逐步说明! §防冻剂(1-2加仑或4-8公升)
§ 蒸馏水 (1-2加仑或4-8公升)(水必须蒸馏过)
§ 一只水盤或斗
§ 一条花圃软管附喷嘴
§ 一对工作手套(可能的话防水)
§ 一支软毛耐隆刷子
§ 一桶肥皂水
§ 可紧密的处置容器(防冻剂有毒且应小心贮存和处置)
§ 一组板手和螺丝起子(选配)
§ 安全护目镜
§ 碎布 步骤1- 开始
首先，确定您的引擎冷车。高热引擎表示在水箱内充满极高压力的高温冷却液-且在您打开水箱盖时可能会烫伤您。冷水亦会损坏高热引擎。
步骤2- 清洁水箱
打开并稳固地固定引擎盖以避免意外滑落。然後，使用您的耐隆刷子和肥皂水温和地擦除收集在水箱格栅上的死虫和碎片。确定依水箱散热片方向擦洗而非逆向，因为金属易碎且容易弯曲变形。一旦格栅已清洁，从格栅上方软管引导一温和水流，以确定所有的碎片已完全清除。
虽然您每二年才冲洗您的水箱一次，但每12,000英里左右清洁水箱格栅则是不错的主意。
步骤3- 放置排水盤
适当排放废冷却液是非常重要的。冷却液高度有毒，但具有一种吸引孩子和动物的甜味。不得无人看管下洩放，且不得洩放在地上。请确定您不会将排水盤使用於任何厨房目的-用完即丢弃的排水盤是最理想的。排水盤亦应够小，以便轻易地放入您车辆底下。
一旦您找到适当的排水盤，将其滑入您车辆底下，并将中心对正水箱排水阀(亦称为排水塞)
步骤4- 检查水箱盖
水箱盖系作为水箱的盖子，密封和加压水箱里面的冷却液，使引擎保持冷却。冷却液压力视引擎不同而变，且压力额定值标示在盖子本身顶端。
一水箱盖包含一弹簧线圈，伸展在顶端宽平金属和底端较小密封橡皮之间。弹簧和密封橡皮之间的张力是使盖子能够保持压力的关键，因此，如果能够容易压缩两者，表示水箱盖磨损且应该更换。更换水箱盖的另一种现象是密封橡皮出现任何銹蚀或乾燥。一般而言，至少每二年应该更换水箱盖，因此，当冲洗水箱，您可将其当成例行公事的一部分。请谨记，不同水箱盖具有不同压力额定值，因此务必保存额定值在您车辆记录里。
步骤5- 检查扣夹和软管
下一步骤是检查水箱橡皮管和扣夹。具有二条软管: 位於水箱顶端的一条，从引擎排放高温冷却液，位於底部的一条，以冷却的冷却液循环引擎。水箱必须排放，以利更换软管，因此，在您冲洗引擎之前，请先检查它们。这样，如果您发现软管破裂或洩漏痕迹或扣夹看起来生銹，您可在将水箱重新注满之前更换它们。柔软又浓粥状的黏稠性痕迹表示您需要新软管，且如果您发现仅一条软管有任一这些痕迹，仍请更换两条。
步骤6- 洩放旧冷却液
水箱排水阀(或排水塞)应该具有使其容易打开的把手。只要旋松扭塞(请穿上工作手套-冷却液有毒)，并让冷却液流入您在步骤4放在您车辆底下的排水盤。已经排放所有冷却液之後，装回扭塞，并耐旧冷却液装入您已准备在旁边的可密封容器内。然後将排水盤放回排水塞下方。
步骤7- 冲洗水箱
您已准备好执行实际冲洗! 只要带著您的花圃软管，将喷嘴插入水箱装水口，且让它流到全满。然後打开扭塞，并让水排放至排水盤内。重覆直到水流变为乾净，并确定将冲洗过程所有用过的水装入可密封的容器内，如同您处置旧冷却液一样。於此时，您应视需要更换任何磨损的扣夹和软管。
步骤8- 添加冷却液
理想的冷却液是由50百分率防冻剂和50百分率水混合组成。应使用蒸馏水，因为自来水里的矿物质会改变冷却液的性质，并会使其无法适当运作。您可预先将成分在一乾净容器内混合或直接注入它们。大多数水箱约可装入二加仑冷却液，因此，很容易判断您需要的使用量。
步骤9- 排放冷却系统内的空气
最後，需要将停留在冷却系统中的空气排放出来。在打开水箱盖的状况下(避免压力积聚)，起动您的引擎并让它运转约15分钟。然後开启您的加热器，并转至高温。这会循环冷却液并让其中任何截留的空气消散。一旦排除空气，其所占据的空间会不见了，留下小量冷却液空间，您便能添加冷却液。然而，请小心，从水箱释放的空气会冒出来且相当高温。
接著装回水箱盖，并使用一块碎布擦拭任何过多的冷却液。
步骤10- 清洁和丢弃
检查扭塞是否有任何洩漏或溢出，丢弃碎布、旧扣夹和软管以及用完即可丢弃的排水盤。您几乎已经完成。适当地处置旧冷却液就像处置废机油般重要。再一次，旧冷却液的味道和颜色特别吸引小孩，因此，请勿让它无人看管。请将该等容器送至处理危害性材料的回收处理中心! 处理危害性材料的。

C. 水箱定期保养

虽然说现在基本每家都有车了，而且有很多年轻人都开了很多年的车了，都可以算得上是老手了，而我们经常开车的时候都会碰到过车子有点小问题的，但是车子有什么问题，会修的又有几个呢？建议大家最好不要自己动手去洗水箱，因为拆水箱是非常麻烦的事很多维修店都不愿意把整个水箱拆出来洗，而是简单的洗一下完整的水箱清洗还包括洗里面的，要是你花钱去做水箱的全面清理也要在店里看着他们洗，防止他们偷懒，钱又花了水箱有没有清理好给你那损失就大了。
将旧的水箱水放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入水箱水补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。

D. 车子的水箱日常应该如何做保养呢

一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时，千万不要添加自来水。
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。
当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补，尤其是在夏天。因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤。

E. 物业如何对生活水箱进行维护保养

生活水箱是物业区域内日常管理的重点设施，它关系到业主的身体健康问题，因此，物业服务企业在日常的维护保养过程中，应加大对生活水箱的例常维护保养工作。如何进行维护保养，根据多年的管理经验。应从几个方面进行维护保养：（1）安排专人负责每日早、晚两个时段重点检查水箱内补水情况；（2）重点要查验水箱内水位控制阀门的运行状态，避免水位控制阀门出现失灵现象；（3）观察水箱溢水口部位是否长时间的出现溢水现象，杜绝跑水事故的发生；（4）观察水位情况是否出现缺水或水位控制阀门失灵导致水箱内无水现象；（5）观察水箱安全检査口盖是否锁闭到位，避免出现安全事故；（6）定期对水箱内外进行清洗消毒。 [收起]

F. 汽车水箱如何保养，这几点你知道吗

自己就可以清洗,拆掉水箱,着车10秒钟让发动机内的水排出来.然后直接对准自来水从水箱盖位置冲,水会从水管接口流出,反复冲洗,也可以在里面加入洗洁精.这样就可以。 二、其他方法: 加注除水垢剂到水箱。 运转发动机5-10分钟。 放掉发动机里面的水或者防冻液。 添加干净的水或者防冻液。”

G. 奇瑞e3水箱系统保养、

(l)将洗涤池内盛上含有碳酸钠3一5%的水溶液,加热,使温度保持在80一90C;将水箱放在洗涤池内去垢,约经5~8小时取出,放入清水池中,再用温水清洗;

(2)将洗涤池内盛上含有10一15%的烧碱水溶液加热,使水箱在其中浸煮25一30分钟,然后用热水清洗;

(3)对水垢严重的水箱,可用3一5%盐酸溶液,并按每升溶液加入3一5克六亚甲基四胺,然后加热至60一70℃,进行清洗约30分钟;再用热碱水清洗,最后用清水冲洗;

(4)水箱经过上述方法仍不能清除水垢时,可用软金属通条疏通清除积垢.然后再按上述方法清除一遍。将已拆除软管的水箱用清水和压缩空气洗净其外部尘垢,然后置于洗涤池内脱除水垢。

H. 软化水设备使用过程应注意事项有哪些

软化水设备常见问题分析及维护注意事项

一．软化水设备软水硬度超标的原因分析
1.在软水设备的取样口检测是合格的，但软水箱中的水硬度超标，造成此现象的原因如下：
（1）再生周期设定过大，或流量计故障造成的计量不准，使树脂本该再生时未能及时再生，致使超标水注入软水箱。
（2）正洗时间偏短，使本应在正洗中被冲掉的废盐水被部分地带到软水箱中。
（3）给水水压不稳引发的盐箱补水过少，吸盐过少，正洗不足，其中任何一项都可造成该次再生后出水硬度超标，影响软水箱水质。
（4）在盐箱中的盐很少时，未能及时添加，造成某次再生的效果不佳。 （5）操作不当，在某次再生过程中关闭给水阀。
以上错误中任何一项均可造成短时间大量超标水注水软水箱，需要合格软水长时间稀释超标水才可使软水箱中的水重新达标。

2.在软水设备的取样口多次检测，均不合格，将此情况分为新装软水设备初次试水硬度超标及在用软水设备硬度超标分别讨论：
（1）新装软水设备初次试水硬度超标的原因：
a.中心管与控制阀交接处的O形密封圈未形成密封，此时应检查：  中心管的长度是否够，外径是否符合要求；  是否忘记装O形密封圈； O形密封圈是否破损。
b.中心管上破损，有裂纹。
c.给水TDS值与树脂层高度比值过大。 d.给水TDS值与树脂交换容量的比值过大。 e.进出水口接反。
（2）在用软水设备软水硬度超标的原因：
a.给水TDS值与树脂层高度或树脂交换容量的比值过大。与新树脂初次试水相比，在用软水设备对给水TDS值要求更严格，当树脂层高度为1.5米，总硬度为13mmol/L，给水TDS值≧900mg/L时，确保软水硬度≤0.03mmol/L将会比较困难。
b.树脂中毒，老化引起的树脂交换容量降低。由此种原因引起的软水硬度超标是一渐进过程，不是突然出现的明显超标。
c.盐箱中的盐量过少。当盐箱中水量正常，而盐的高度不及水的高度的1/3时，在吸盐步骤的中后期吸上的盐水很可能不饱和，致使经射流器稀释后的盐水浓度低于再生要求，影响再生效果。
d.盐箱中的总水量过少，我们的经验是树脂罐中每100L树脂，所需盐箱中的水量约为35-40L，过多低于这一标准将会引发再生不充分。
e.吸盐水太慢，在正常的时间内，不能吸入足够的盐水，其原因如下：  给水压力过低；
 上下布水中泥沙等杂物堵塞严重；  废水软管变形、折弯等引发的排废水不畅；  树脂层内杂质太多；
 吸盐管路上有泄漏点，使空气被吸入；  射流器中有异物；
 空气逆止阀失灵，提前关闭或被堵塞；  射流器选型偏小。
3.树脂罐中有大量气体存在，该气体可能来自于给水中带气，或慢洗过程空气逆止阀关闭不严。
（1）未使用大粒无碘盐。
（2）控制阀内部漏硬：一般的控制阀内部漏硬时，往往会出现软水口与废水口同时出水。
二．软化水设备的维护
1.运行保养
软化水设备运行中应做好以下几方面的维护保养工作：
（1）保证输入的电压电流稳定，防止电控装置烧损。电控装置外部应安装密封罩，防止受潮和水浸。
（2）定期向盐箱内加固体颗粒食盐（严禁加精盐或加碘盐），必须保证盐箱内食盐溶液处于过饱和状态。加盐时要注意不要将固体颗粒食盐撒入到盐井内，防止在盐阀上结生盐桥，堵塞吸盐管路。由于固体颗粒食盐中含有一定量的杂质，大量的杂质会沉积在盐箱底部，堵塞盐阀，所以要定期清理盐箱底部的杂质。清洗时可打开盐箱底部的排污阀，用清水冲洗直至无杂质流出为止，盐箱的清洗周期应根据固体颗粒食盐的杂质含量来确定。
（3）定期检查射流器及吸盐管路的气密性，防止漏气而影响再生效果。 （4）每年要将软水器拆卸一次，清理上下布水器及石英砂垫层内的杂质，并检查树脂的损耗量和交换能力，更换老化严重的树脂，对于铁中毒的树脂可用盐酸溶液进行复苏。