为什么要用超纯水

Ⅰ 为什么工业要用纯水 纯水有什么优点

纯水说白了就是非常纯净的水，里面除了H2O分子之外很少有其他物质
水中离子对工业上的某些工艺有严重影响就必须去除
这样就用到纯水

Ⅱ 化工生产为什么要用纯水，超纯水，去离子水

因为 一般抄的水 里含有很多的杂质 比如 钙离子 钠离子 镁离子 等等
还有铁离子 硫酸根离子 氯离子 等
这些杂质会影响 化工生产的正常进行
很有可能导致 化工生产 副产 过多 效率低下

所以要用纯水 来生产

望采纳

Ⅲ 为什么电镀行业需要使用超纯水设备

超纯水设备广泛应用于汽车、电器、拖拉机、自行车、锁具眼镜、打火机等制造行内业金属容电泳涂漆生产线中的电泳漆的回收利用。
很多镀液对杂质离子很敏感，比如银、亚铜都怕氯离子。有些表面活性剂(除油剂、湿润剂等)对钙镁离子很敏感，很可能会产生沉淀。电镀液用自来水配制也没什么，但后续会不断的添加。
很可能会积累里面的杂质，如氯离子和钙镁离子，积累到一定程度，镀液报废。也就是降低寿命。电镀一般最后一道水洗要用超纯水，如果用自来水很容易产生水渍。
电镀行业超纯水设备使用超纯水设备能够更好的保证产品的质量，减少废品率，降低公司的运营成本。

Ⅳ 制药行业为什么用超纯水

如果一般的生产就抄用医用纯化水就可以,具体的按类型不同，达到国家GMP相关认证的要求就可以，如果要涉及科研分析，特别是什么高效液相或者对水有更高的分析仪器设备，就必须用超纯水机制的水才能达到仪器对水质的要求！

Ⅳ 制备电池片为什么用超纯水

普通水中杂质多啊，含有各种离子，尤其是金属离子，所以电导率高，你不是要做电池吗，回头再形成原电池，自己就把自己腐蚀了……因此要用超纯水的

Ⅵ 电镀中为什么要使用纯水，电镀超纯水设备好处有哪些

1.首先,很多镀液对杂质来离子很敏感源,比如银、亚铜都怕氯离子.有些表面活性剂（除油剂、湿润剂等）对钙镁离子很敏感,很可能会产生沉淀.
2.很多东西如电镀液用自来水配制也没什么,但后续会不断的添加.很可能会积累里面的杂质,如氯离子和钙镁离子,积累到一定程度,镀液报废.也就是降低寿命.
3.一般最后一道水洗要用纯水,如果用自来水很容易产生水渍.

Ⅶ 为什么要用高纯水机和超纯水机

纯水机与超纯水机首先从名称就能够区分开来，纯水机用于制取纯水，而超纯内水机则用容于制取超纯水。因制水标准不同所以制水工艺就有所不同。与纯水机不同的是超纯水机中在反渗透膜后面装有纯化柱，采用纯化柱对所产纯水进行进一步的深度脱盐，最终达到实验室用水国家标准，一级水标准。
纯水机是通过五级过滤方式，主要过滤掉了自来水中所有的有害物质，出来的水是可以饮用的纯净水，相当于市场上销售的纯净水，不能用于实验过程中。

Ⅷ 尾气处理液为什么要用超纯水配置

车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素专用原料和超纯水。

国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：1）在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。2）在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。3）每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。
车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩ?cm）。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。
车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。
柴油发动机尾气处理液(俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，在中国和欧洲称为AdBlue，在美洲称为DEF，在巴西称为ARLA32.AdBlue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的高纯度透明液体，有淡淡的氨水气味。如果溅出，水分蒸发并形成结晶。AdBlue用于配有SCR（车用选择性催化还原尾气后处理）系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，是SCR技术中必须要用到的消耗品，与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。SCR系统的主要组成部分包括催化剂，AdBlue注入装置，AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。几乎所有欧洲、美国和亚洲，包括中国的重型汽车制造商也为车辆配备选择性催化还原系统并配以AdBlue工作液，以达到新的氮氧化物排放标准（如欧四、欧五）AdBlue和SCR技术共同作用下，能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，显著降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%，约为高速公路驾驶每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使用于配置SCR系统的引擎组合，因为它既不是燃料，也不是燃料添加剂。AdBlue执行符合ISO22241，DIN70070和CEFIC规章内的标准，以确保SCR系统有效运行。AdBlue对环境没有危害，并分类为最低风险的可运输液体。

适用于柴油发动机符合国四排放标准的汽车，卡车，客车，公交车。
1、柴油车尾气处理液又叫车用尿素液。主要原材料为32.5%高纯度尿素和67.5%超纯水组合而成。
2、车用尿素液生产成本。
高纯度尿素1750-2400元/吨，超纯水自己生产10元/吨。一吨车用尿素可以加水可以出3吨尿素溶液，综合成本约600-800元每吨。每个桶3.5元，人工电费，包材加起来10L装每桶成本9.5-11元/桶。
3、车用尿素液销售价格。
车用尿素液分为吨桶和大小桶装，吨桶可以装一吨，主要用在自有车队、公交公司、汽运公司、物流公司、汽修厂等等，方便添加，批量采购，每吨价格1600-1800元每吨 。
大桶装每桶20L 小桶装每桶10L，每桶价格在20-45元，主要在加油站，汽配城，维修厂等等，便于购买的汽车流动大的场所。
4、尿素液利润空间（按最低利润空间算）。
市场销售价格：10L桶装 零售价20元/桶，成本11元/桶 利润9元桶。
每吨售价1600元/-成本800元/吨=利润800元/吨。
最低标准算利润还有一倍的利润空间。传统行业毛利润空间不足百分之30。
5、尿素液的利润分析。
按照每辆车每年使用100桶，一个县3000辆车（按照百分之30销量为1000辆车），每桶的利润为9元，（1000辆X100桶=100000桶X9元 =900000万元） 可获利900000元
随着国家对节能减排的政策实施，国四以下的柴油车辆进行区域性禁行或者强制性报废。国五国六车辆出厂就强制性添加尾气处理液才能上路行驶。省界交汇处也有尾气监控系统严格把关，发现一例处罚一例。坚决杜绝高排放高污染车辆进行上路行驶。从国家政策来看生产车用你尿素液是国家大力支持的节能环保项目，市场比较久远。

Ⅸ 热电厂发电为什么要用超纯水

如果热电厂锅炉用水中若含有硬度盐类，会在锅炉受热面上生成水垢，从而降低锅炉热效率、增大燃料消耗，甚至因金属壁面局部过热而损伤部件、引起爆炸。因此必须进行水的软化与脱盐处理。

Ⅹ 超纯水究竟有何用，日本为何要储存5万吨

日本储存万吨超纯水是想观察水中的中微子。通过放置20年达到清晰度，通过一个超级神冈探测器进行观测。

建造这个容器的目的就是在里面存放了超过5万吨的超纯水，现在已经过去了20多年的时间，这些超纯水一滴都没有被喝过。

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那么什么是中微子呢？在自然界当中它无处不在，可以任意的在宇宙和地球中穿梭，被称为是最高能的中微子，过了20年的时间才确定了中微子的存在，它还有可能是来自于太阳系之外的产物，而这些超纯水就是为了检测到中微子的存在，只因油水保持足够的清洁度才可以观察到中微子的出现，因为它的出现以及离开是转瞬即逝的，如果水中有任何一点污染高能中微子就无法被监测到。

这一切的建立对于天文学来说拥有着举足轻重的意义，1983年，模型建立之后在1987年就观测到了超新星爆发的现象，证明了超新星爆炸理论是非常正确的理论。

总的来说，这一项发明和理论，如果能够成功肯定是一项巨大的，有意义的事情。通过超级神冈探测器进行观测一种物质，是否是太阳照射留下的中微子。